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爆款基金再现:睿远抢购埋下伏笔 百亿私募收益可观

2019年11月15日 12:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,珠海轩荣机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到揩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)虏赏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晶,所以在这篇文章中寇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洁遍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )下添笛。作为整个车系当中的中配车型锣酸,MacanS绝对是性价比最高的一款芭玖。只需要多付出13万隘耐稼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了播,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汐疤:10.9万 车辆总价(含增值税)糕骡蜕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摩锨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谱,当然这些选装件也个个价值不菲坚寞。毫无疑问散拢,我测试的MacanS同样选装了不少配置革距虱,加上所有的选装件之后编蹄朽,车辆的总价也达到了79.79万蔚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腹狸痰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彻染坤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm送唐,比中低配车型长了18mm扦。从数据上看吃,MacanS除了高度和轴距之外吓甩,都要比Q5大一些额盯熟,但是由于MacanS车身足够低矮卤煎菱,所以从视觉效果上来说徊,MacanS的车身显得更加紧凑鸿,也更加运动绩侧紊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闪氨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屑。如果光看前脸的话恕室,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带癸廓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条写脆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彻疆瓷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骏齐。如果不选装的话豌涉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绞泉。   MacanS紧凑晚、简洁的尾部设计瓤朝凛,充分体现出了它的运动风格悍檀,简单的尾部线条用最平实的设计语言枫很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娟县煞。同样运动的还有它的尾灯宋,狭长胎、扁平的尾灯造型白鲤,与尾部线条搭配极为和谐笛,起到了画龙点睛的作用讼。   内饰方面杆鼎齐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苫究,运动中不失豪华感扒扮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焊牧奠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臀伺竭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你人,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泛。但是有些遗憾的是搬梯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓶亨戒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娩,感受并不算太好藩僻搔。   Sport Chrono组件写捻栖,包含了中控台最上方的计时钟垮泰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疆。只有选装了Sport Chrono组件厕撤埂,车辆才可以进行弹射起步嘶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莫哼,但就算是为了那个做工精致的计时钟歧孺,选装Sport Chrono组件也是值得的垃碍修,毕竟1.8万元的价格莫,对于保时捷车主来说也并不算贵川。   换挡杆周围密密麻麻的按键哄膘,对于接触Macan时间不长的人来说垛龟,绝对是个噩梦激,想要记清楚它们的准确位置颧,真的不是件简单的事情橡。起码在我开Macan的一段时间里肺绞龟,每次操作我都要低头确定按键的位置谋炯刷,真的不太方便挽昂锨。" "  在国内提到奥迪咯祁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怯庆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耐伍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢础,这其中就包含SUV以及小型车困琅的,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棺蹲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汝?   在外观方面款菠,奥迪A3延续了家族外观设计揭羞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犊十,用在这样一款小车上显得更有气势非侵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镣朵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埃肚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些萎会,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逛,辨识度非常高勿,同时大灯下部还带有清洗器充,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能固瘦舵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型禄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚷椽粮,至少看起来没那么晃眼芦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谐胳揪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯心,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舱处,起到了很好的效果喇废。侧面的造型上在A柱位置最高惋函,整个车型几乎以平直收尾氯垦娶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廓蔽,同时让整车侧面看起来更大一些臀。   A3的车顶采用了黑白色的设计颁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甸矮渐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僧掀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裁路。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诲旧官,轮胎尺寸为225/45R17掇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抱仆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氨夹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剿柯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贩,整体呈现梯形结构膊诵伤,尾窗底部与腰线持平捅,尾窗面积最大化保证后方的视野奔呛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痘,不过内部也采用了普通灯泡光源犬棵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁∷模好何烹博。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合协,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况偶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棱搅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌计黑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桅寒裂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侩,S80L自进入中国之后蹈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素供悸奴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尘皇湘,但它所具备的那种低调内敛的气质兔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雾恕榔。   2014款S80L通过对细节设计的改变烂缮厂,让自身在没有经历换代的前提下蓝,进一步提升了性价比领。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感同,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恐句猎,想要抢占主流豪华车的市尘臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步室取,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硅。   新款S80L对前部进行了细微的整容疏娇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潍巍蔑,同时也紧随时代的脚步渺嫌。相对保守的前大灯设计墓姓炭,已经不再能够满足时代的需求畏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凄籍灵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赁河揣,但至少与时代接上了轨摄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赡罢兔,近5米的车长和近3米的轴距表现酶,让它在尺寸上并不会有劣势刚霜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疲五芹。外后视镜新加入的镀铬设计惟,虽然是新款S80L最显著的改变之一佩面,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沸虾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磺寸,沃尔沃式的家族化尾灯造型刚,成为S80L尾部最显著的标志性设计闯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哨埃驾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型付退,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力公。   本文导航   分享到钝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中燎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌首冻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘都臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵。不过旗下的产品线也过于单一汝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裂椽,所以便下探市晨场,推出了紧凑级的GA3车型叔痉犀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手段曝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弦尸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畅勺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贪,也可以看作是GA3的升级版车型独钾抖,依旧主攻家用紧凑级车型市场跺就讹。但是作为升级版车型核冲夕,GA3S在外观设计方面有所升级持,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勉币洼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恍偏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廉限圣,使整车显得稳重而不失时尚感鬼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渡贯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厂厩朗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颁嚼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焕痘。此外艾陋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汰跨绊,为双五幅铝合金轮毂衬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大古陀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长导储、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垄,传祺GA3S的造型设计并不落后胳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稳泞廖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霸朴朴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擦粳唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算排灭吗,但是无论是从配置还是动力来说秒庇貌,值得去掏这个钱肋堡睡。可能我这些话有些官方措辞挽街,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楞。   1.0T嘉年华外观橙未:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烈书。为了搭配这台发动机题拒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疏戚诡。   内饰部分徊驮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟输韩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浚两乖,这个级别的车型非常少见锻惫踢。但并没有设置外部开关陀赴,而是需要进入屏幕内关闭壬。   本文导航   分享到抵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梯邵锰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆市,与大众168万的海外销量相差无几没莫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扩酪先,依然凭着一款SUV车型认赏丧,在国内获得了不低的曝光率菇深,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缝梆。今年4万台的预计年销量动,相信有一大半都将由这款车完成斤桔态。虽然这个价位区间的SUV里椽,无论国产进口都有不少车型可亚弧,但路遇科雷傲的几率依然不低箱秦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饺腑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骇薄删,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版房戮。这款车的发动机及变速箱等核心技术裴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型观酬讲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拇,并保持了雷诺一贯的安全水准校。而今天我们试驾体验的现,正是这款车的第二次改款钝扁妙,已于2013年在成都车展上市巢。   外型上校睡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格频绣矾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化书搬怖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型握涸,倒是显得有些“萌萌哒”媳粮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气功,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雌。   侧面造型上婚读,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘葡彩竟。虽然尺寸算不上大萄拔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的核,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重射,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盾。另外勘兰蔷,2.5L发动机搭配适时四驱系统抹肠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醛柬母。   尾部造型依然圆润虎鸽携,和略显呆萌的前脸很相称岭巾管。上下对开的尾门很实用撤,节省了上门开启需要的空间拉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弊季,载货坐人两相宜隙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垄办。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜睹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迷。当然妒酱滥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汝稍为。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汇遁技、大黄蜂妮欧、救护车等“老熟脸”们会出现掳,编剧还添入了不少新角色哀,比如老牌人物“探长”急触籍,军械武器专家“十字线”讽,以及人造变形金刚“螫刺”等俱德。对于最后这一名小角色而言伺惩爬,它的“身价”并不算昂贵眷颅,并且在现实中蒙,它的综合表现也算是可圈可点哪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翰李,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唱钱棵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搂,说到这里耻镁扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧家。   言归正传丹徐摄,牺牲自我阂匡,从而使“大黄蜂”更加强大岗莽驳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色示嗡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中急嵌,想要拥有它并不难靶推缸,最低11.99万元就能圆你这个梦畔酶,只不过它不具备变形功能辨顿。   从设计以及尺寸上就不难看出拔蹲氯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铆可箱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踢匣沏,所以对于大部分人而言新,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒久顽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外未浩,具有相同的特质的车型还有福特翼博棠撕辩、标致2008侍豢。在对表面参数对比后钉愁,创酷的优势还是比较明显的间搭头,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响损脑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伯默,平和的尾部吗杆纲、延伸至后翼子板的尾灯组童社、向上提升视觉的包围等等渴亥即,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点史顾,当然也没有明显的不和谐感标。" "     对于英菲尼迪来说馅竭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脓极。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揭脊,这最为主打的当属轿车Q系列辽素,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50店,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量份,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莲告,那带来的将会是另外的一种驾驶感受表,而今天谭皑骋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧固孰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葱休,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戎拿莽,就是英菲尼迪的G系列产品讥廊取,而随着采用新的命名方式闺溯抨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愧,从之前曝光的一系列的概念车来看骆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皮袄旗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抹青檀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尉谷疚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寒,而带有这种印象而来的就是响穷:这车动力强么戊世先?怎么看就像是卖外形的呢乐?   首先在外观上虫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纱逗锚,采用了更为吸引眼球的设计思路朔僧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人解径糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滴繁随,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戏虑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锑,同时也充满了一种力量感咕钳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉息,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观取层。   在车身尺寸上铆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整保炼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欢上凡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桔哨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式临椭富,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迫逞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炒娶尾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猛舵添,在这个级别算是中规中矩侵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爆惫拼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韶宽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汹奇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伤,同时也保留了圆润的线条风格剑,尾灯的点亮效果依然印象深刻墩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鳖喝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰违圭,这样增加了尾部的层次感肮吃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多快惰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娟辩,并且入门售价也仅10.98万元态冕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拍恍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下达娜措。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盛梯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桂毒,但车身上的差距并没有售价来的明显伍讥,因为锋驭真的比它们便宜太多了取佃骑。除了合资对手以外速盼,它10万元起步的售价赋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湿恐澳。   铃木锋驭的外形设计上石,我听到最多的就是两种声音貌簿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泌晚,而另一种则是感觉外观不好接受棱,很少有介于中间位置的人捷截锤,毕竟外观是一种很主观的感受砰舌巫,仁者见仁智者见智某呛构。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格全桂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栖悉羚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型处碍涸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腑藤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型按。接缝处体现最为明显我书,而且它在内饰配色上也相当讲究肚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓤私,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摔嗽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸氛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玛患氨,售价为15.48万元催抄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阿,性价比有多高了铝暴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豁筐为,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒜泪弗。况且败豁痘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统每,还是非郴逅幔厚道的辑领赏。   本文导航   分享到本懂矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挖恰枯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谐吵癌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冠柬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朽沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枷划寐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万女淘,这作风跟大哥卡宴如出一辙叛璃慰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恳胖:68.79万)在选配后价格逼近90万元府伪培,而且市场上目前一车难求鲜。那么问题来了对迷达,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恋措,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骂开隶,到底这两车有什么区别帘啡酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碗逆兑,帮你捋捋思路倍松犬。   注逆摄恕: 实拍车型为MACAN 2.0T娥,为了让您一目了然摄躲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晶。   内饰藤翟到: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尝福哎,可以说走在大街放眼望去到处可见畦薯奋。基于目前的消费理念魏,如果花20-30万去购买一辆SUV变阑晾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拱色、实用的内饰卫斯、以及良好的通过性瓤粒常,另外还要满足偶尔越野的需求康池。面对人们如此苛刻的要求案搓绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测空楷唯,看看这些车究竟能否满足众人的需求喇软。相比其他媒体的评测方式虏酸,我们易车选择了多人评测的模式死墙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钢梅肥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跺。    此次我们挑选了7款SUV车型媳缄,分别是官辣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奸炒,分别来对它们进行详细的测试废被,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淑吕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撬兴厕:25.28万元   市场优惠腻恭嫉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韧杰矮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻休侗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咸啼裂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掳裸记,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碧菏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倦玲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糙,看上去更加的协调捷构。   至于尾部方面骡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了培丧变,乍看上去有些沃尔沃的影子础裸嗡,整体采用了立式的设计风格前芯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲链杜,尾窗位置比老款更直也更靠后溅。   小结鲁青谢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑门蔫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颊骚疥,前后不是很搭调炔教,尤其后部的立式设计师,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宛,但空间利用率上则会相对减腥团铡,比较适合那些舒适一族故。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞋滩睬:25.28万元   市场优惠歪欠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晚筹,新车的整体造型十分具有张力狠别受,五边形的进气格栅更具立体感喘蘑,镀铬装饰一直延伸至车灯内吭,大大增强了整个车头的时尚性瑰贫诬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芦噶,但整体并不是LED的灯组设计汇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰签曹,在视觉增加了整体感的同时唬,也大大提升了整车的运动性腥。   小结郝吞:马自达CX-5在几辆车中断,我认为是最具动感的一款鞭氰杆,整车前后比例十分协调捶傲具,外加搭配蓝色车漆襄,使得自身更具个性财固讣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斧妙停,详情请见后面的驾驶感受篇通害。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD局牧:26.78万元   市场优惠喘:1000元   如果不知道它是奇骏的人抽,在大街上看见这款车浪身,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哭,同时也是这7辆车中变化最大的车型霸,整车不再是那么的棱角分明陕百功,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陪苟旱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牌。   由于采用更具流线的造型设计凶寥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念等细,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凳誓傻。尾部的造型也不再是那么的方方正正戎妹维,尾灯与前大灯造型相呼应回譬场,并搭配镀铬饰条加以点缀始揽妮。   小结绞通瞎:由于我个人的车型为2010款奇骏獭卜,所以面对这款全新一代的车型腻坤屉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈金,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗽漠,奇骏是个不错的选择眯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版推登:27.28万元   市场优惠拿抽贝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候方,就得到了广大消费者的极高关注度燃痘,整体设计与上一代差别很大痊,不再是中庸的形象尚菩,而是更加犀利的造型桐臀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息曝市堵,前中网分为两段式设计词,但两块黑色的格栅全是假的午汐瞄,完全是用来装饰用的伎架蛔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼎襄。   熟悉老款车型的人都知道帝办,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洗热,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积外废,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诡浚,从而保证了行程的安全性珐深。   小结桃痪:这款RAV4整体添加了越野套件涡白,所以并非其原车面貌踞谎逼。但无论是否经过套件的选装士暇,整体的造型还是十分具有潮流气息的双,另外值得一提的是先驳艘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骇,依然是几款SUV中表现最好的请靡,注重空间表现的朋友们值得考虑褐蜗汐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泛:31.58万元   市场优惠佛建良:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挡,所以变化并没有其余车型那么大屠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埔券,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锤,棱角分明才是其主基调溯双芍。   后方整体没有太大的改动鲸恳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咀尸,设计很好的与前大灯相呼应瓶腊文,夜间看起来十分的醒目疟肚任,整体也很协调娘吼。   小结雀藩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看费嘿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韶登,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的适芜毫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舍,途观还是比较不错的选择捎秘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煞撵:25.28万元   市场优惠里:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿校克斯的外观试连堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢靖未嗡,因为它的造型就是一款大号儿的“复股克斯”党忙。单条镀铬饰条所组成的前中网亩,显得整体十分的修长协抄嵌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔横幕蔡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奖堵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砰沦,提升了整车的档次察己。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搏蒋。   小结难莲跑:翼虎是福特家族的新毒铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎肼玻克斯的身影素,而对于新款富派辏克斯的整体造型魄土渤,个人觉得还是很不错的赶啼,那么如果您要是和我持有共同的观点裴侮逢,并且想拥有一辆SUV车型敛颊,翼虎绝对是首选范围卞祁脚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亥:27.69万元   市场优惠督氯喊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壤岛处,但随着Jeep旗下车型不断的改款颧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去相,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录猴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蝎,圆圆的大灯以及垂直的中网海督,无疑均是Jeep最原有的样子健惦糠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型釜判,无论是后风挡还是尾灯负,都为方方正正的样子粪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间握荚磷。   小结烦拜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀咂帷,淳朴造型及棱角分明的设计谩,在保留Jeep家族血液的同时广怕,也为整车的空间做出了较大的贡献跑伺渤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啥疟,详情请阅读后面的文章持渺熄。   外观总结汰狼氰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闺炉,基于每款车型的特性程局,有的为小改款拉、有的则为全新一代蚀粹违,所以有的基本没什么变化踏炽、有的则“面目全非”罢全奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了节吻盎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忙鸽拉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慷贝登,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伐赏冀。通过每款车型下方的小结蹦甜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昏逗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熊氖,你可以理解为营造纯正的氛围摧目书。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烁死,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偏删。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挽呜伙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍记。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掣染才,绅士气质是宾利的“看家本领”叹戮鞭。往往桐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暗透。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去番亩慰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹤。现在膏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h饥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搪辅。自古以来添,“Speed”一直是宾利的性能标签恢列散,以此向2003年垄断勒芒冠很弛逞、亚军的Speed 8赛车致敬备。    作为宾利历史上最快的量产车型坡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匿犁肠,当然供,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禾客凰。    伴随著经济实力的提升好,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沙辱行,当你身处被“泰禾北京院子”围涪溃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埔步酪,肯定会追求更高层次身份上的匹配删善。我几天前去宾利销售中心忱骨斗,它长廊式展厅规牡眩宏伟笆,处处是浓郁咖啡香赋刃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垄口,对其购买力是不置一丝的怀疑毯俩。我想殊,只有宾利搁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌无葱苏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撵。我敢很确定的告诉电脑前的你们奠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酶芭搅,在中国未来一定能卖到脱销览邓佩。   >> 写在文前韧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年写,英国品牌的表现令人忧心忡忡尝跋护。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赔郴壳,它们目前都散落在世界各处蛾,有的受到追捧有的则走向终点偷。即使获得成功的英国品牌枫,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨性、“印度标签”的身份感到忧虑概戎,毕竟顿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除截蔫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造描,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革告祥貌、原木的袅袅余香骆虐鹃,这种气味只属于宾利浑兽释、劳斯莱斯们效肃赡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严布撕加,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宿。    从业这么多年拟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胸捂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搁蚀吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要唐桑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歉彪。我认为一辆好车挝儒令,应该让驾驶者舒服慈夸、安静系嗣且、惬意的完成从A点到B点的旅程寸卡棠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翅,却实现不了我小小的梦嘎耽。我一直认为高,真正的贵族庆撕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隋澄,即便妥协仍然能坚守初心屑兽赐。此话适合改变自己的GT Speed劝,你知道吗萍惕?世上最难的事情就是超越自己石,GT Speed做到了 反缔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撑,当你启动它时田,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粟。   >> 外观桂目:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身许无经,作为宾利目前最为畅销的车型妊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愧四港。但是舒缚聘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豆示秸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者复班,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦南徐。当然新,大部分“土豪”车主也不在乎晃老,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗣趣士。    外观提升不是GT Speed的精髓屋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝗,动力拒、刚性旦滴、减重上的工作任重道远攻沧纽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虾捕,仅有2.3吨拆惨刑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箔仆。不要小看这350kg谜,几乎是一台V8发动机的重量墩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咕绒腔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂互揣靶、多连杆后悬挂和防倾杆等播。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挨传骚,分别是Burnt Orange(橘)八戌、Sequin Blue(蓝)论、Excreme Sliver(银)钳擒。为了凸显GT Speed的特殊络箔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悄甸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选事惩抬。宾利工作人员表示竿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潦镐匿,尤其是在中国等兴新市场更是突出泵翟窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缝。    你知道胖子多么努力吗狈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时射跑角,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扦超。那些把高性能作为卖点的品牌苛嘲,现在宾利也有资格和你们一较高下科。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸面,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叉,其尺寸为(mm)描诚:长4806喜透、宽2227陶鼻倍、高1394犀,轴距为2746mm镜放石。我知道雇茸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坑仟,为了让你做到心中有数净晃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舒。与竞争对手相比摩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奢新草。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禄麓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秀县娩,哪怕国内的环境日趋恶劣突窍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值户。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窃篡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篱港内,整个过程大约需要22秒涂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寄,从而避免占用后备厢大部分的空间捐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚错,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莎,没有法拉利暴躁帅啊局,缺点恐怕是不高调唤。不信你点击上方视频听听视频里声音搓烯擞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚊限: 作为欧陆GT的性能旗舰篓撬闹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栓祁,不仔细研究根本发现不了它的区别冬。虽然外观变化之处并不算多泊探谢,但是对于轻量化酶池、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒲播。" "   7月21日蓟旦纽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑞伎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呐、北汽E150曹崔布,成为第一期家用空间王冠军毛署猜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威队。它们会有怎样的空间表现宛,不如一起来见证涎敬。 本期内容开始前悄奴雾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猩譬: 好了娟痘,正式开始第二期内容绦聪娠。不过简单说几句暇惧贸,为了没看过第一期的网友们蜕败赊:    你可能会发现私菊亮,随着岁月流逝煎谷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拒雾,也当起了小爸爸雹嘉虎。恰此时滤痰琴,他们对车的选择可能也有了新的取向掇登,空间大饺违共、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲤。    基于此梨馈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奥倘,让大家对车辆的实用性有个较全面烙姑、正确的认识警。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测李幂、模拟一家三口郊游的情景实测萄疗、细节空间的展示救刃、实体娃娃的数据测量四个环节进行芭。   话不多说廷,有请今天的选手干珊仍,登澄隆! 第一环节寥叹趴:堆放整理箱碴姑,能放多少放多少    由于很多厂商喊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琶腊让,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俗钙奸,也会帮你量化一下车到底能装多少升尖马如,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讲脚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吴坦剔,并加以不同颜色区分式境沟,目的是给你呈现最直观的感受侮祟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擞贝,仅供大家感受一下钝圃。今天我们拿箱子说话缆捂奠,看看它们这种数据到底能装多少箱子需练扫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姥潭:由于时间关系趴酵嫡,我们这次只借到了骊威的低配版偶般,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昏,但高配版的骊威有这一功能宪秆。 首先出场的是骊威味:    状态一容恼:单纯的后备厢空间 状态二伙霉:放倒后排座椅后的空间 状态三氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杏皇纷: 骊威一如我们所想的那样冲,空间的确是其一大卖点抹土胳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坚颧潭,小伙伴们都惊叹了!骊威秀炒猴,实力不凡毋酒。   其次出场的是致炫镣灿舜:    状态一斥佬:单纯的后备厢空间 状态二痊:放倒后排座椅后的空间 状态三翘庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秀夏黄: 就如文章开头介绍致炫时所说夕品,空间焊霓钩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遣。通过这一环节放整理箱的测试共奠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澎邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咕钮纫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睬就操:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兑澈焕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挞块奖: 通过摆箱子的实战碎点,以及上面表格数据的对比让,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舶舒。而致炫与骊威差距也并不是太大跑动既,可见其空间不可小瞧链废妹。接下来又有哪些好玩儿环节江怠捂?而两车又会有怎样的表现呢陈?请继续往下看咆。" "   今年5月猎堪珐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妮?9挡无用锭?自由光深度试驾报告》)鲤外。当时迁琴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痕叼嘲。    6月伐采颇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诗蔑。不过3.2L版的离地间隙渺、接近角羌、离去角韶墩牟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少降筐钡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镭?    几天前笨,我和赵璞彩缆琴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拦,这车还行不行派囱私?    我们的第一站侗,魔都上海典纶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栏。在经历了噩梦般的改签趴、等待聪丹、登机丹攻题、继续等待之后搔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霉巧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陛瞬蚀:“游遍世界各地喉,开尽天下好车拓捣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑究腥东。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耙峦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多创铅塑。在此我可以不吹牛X的告诉大家娠瑟,我在纽北环实际驾驶过谩瓤晃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑心现世,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峰累,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型家。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娇陪,在国内也非常抢手扔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欠蝎羞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障显策。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溅,基本保留了GTI所有特征椽弧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涵拐肚,在舒适配置上也更加的平民化杆熄玲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揣聘乾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靠苗欠,例如两边的侧裙以及尾翼等轨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硷擅工。但低调的外观也有自己独有的设计元素普,例如车头处GTI特有的红色的拉线懦镐铂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炽辛啊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藤凉圃。另外撩旁,新车的LED尾灯造型也很有特色金缝。海外版GTI提供了红色五、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔫躬健,但国产后或许可以与国内的消费见面署。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿挫崎,我把它们大概分成两类漏先:靠谱的和不靠谱的全。不靠谱的原因很多锭肺,有些续航里程太短盲精挝,上车就开始为电量担心;有些性能太差庐搓滤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奈教,几十万买个两门小车茬泄,真当我们都是土豪吗碍吗?   不靠谱的理由千千万去外,靠谱的标准则大致相同休。续航里程不能太短钡隙姑,加速不能太慢短,最好还有些实用性撵犬傲,价钱不贵就更好了守款吧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孔测。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洗勘,拿汽油车举例的话恕绵康,90%以上都算得上靠谱付乌烈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吩栖,能达到及格水平的车型却不算多度弓旦。我们的这辆测试车是2012款的挟担,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匹缆雹。还好时隔两年典,e6的动力系统并没有发生大变化继较猴,只是外形和配置有小小的调整行。   续航里程尚堂诬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酸摹腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挽麻坊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浩,这其实只是理论值氓灯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茄,实际用车时很难达到孙孔泰。夏天空调巫、冬天暖风掠椭介、高速快了伙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呕。   这种电动车只是日常通勤还可以荒,但稍微有些想法唇婚,想去见个朋友辜靡箔、买个菜奋,心里就得犯嘀咕侠绘局。这种心中总有事悬着的感觉很难受几,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吻芭。   由于时间原因奸骚,我们只能简单测试一下e6的续航能力丹尸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里成,其中高速路况三分之二鸥须藩,城市路况三分之一崇甩滩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来可谜推,我们的行程其实就是三段磊踩犊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惕呻脖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旦蒜协,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颁糙兄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恋,显示续航里程320公里庭耻。完成第一段高速路程时(43公里)街穷下,电池余量82%(耗电17%)溶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)础迸,电池余量63%(耗电19%)矛吐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渭,电池余量45%(耗电18%)筒,续航里程134公里(减少61公里)鄙巍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彼垮炽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倘希券,比如第一段高速行驶伸玖娩,续航里程减了59公里停颊,而实际行驶了43公里性,二者大概是0.7倍的关系躺妻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宿剁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恕碱起,拥堵路况似乎还更费电一些蜡七。" "  近两年跑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喉费,很多大厂都推出了自己的纯电动车施哎,先不说比亚迪这些纯自主品牌库伺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箩灸汹。今天冯,我们就提到了之诺这个品牌童虫啊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌切沙,主打高端瞄,并且未来也是只进行纯电动车的研发握潞忻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞠仇。今天襄绵秃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厢疤,下面我们就对这款车型做一次体验氛。   之诺1E只租不卖当,租赁价格为层抄豪:日租金为400元/天书涂恒,长租(3年期)为7400元/月科甸,现在消费者就可以对这款车进行租赁晴却。   租赁价格包含阔辨:车辆上牌灵、充电盒安装(7.5小时充满)敬卸、保险聚草、每6个月一次定期检查保养毛涤窘、车辆维修惧途狡,7天24小时道路救援告疏、拖车以及备用车辆等跺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计史蠕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钵诚拳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僧图,虽然亮点不是很多谐俺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梗吝,树立之诺自身品牌的辨识度迹日。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匈,辨识度极高顺绅迪。 既然是同平台打造童皆堆,那么轴距和宝马X1也是相同的孝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎将,尺寸为225/50 R17第,这款轮胎最主要是为了节能考虑店操。   本文导航   分享到活:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堑咎乃,它是南京依维柯生产的车型环估屎,隶属于跃进品牌旗下画蔽磷,是一款定位中高端的轻卡产品雄箔。该车是在2013年1月首次发布的勺筷砰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缎杆琶,为用户提供了更多的备选车型宿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糠叹惦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惯堆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硅队,宝马向来不走寻常路姜闹,旗下的SUV并非越野硬汉沪,而是更加注重公路操控性缎,所以在外形上也有着自己的独到见解鹅爬家。Coupe原本只是轿跑车的特征澄诲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惯染绍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后得搓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摩风嫌。在这种背景之下葛成,X4应运而生勺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垮潘,宝马对于X4的设计便更加得心应手回七呢。从车身尺寸来看锚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摧乖侍。然而实际感受上痹镜昏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悸吨。它们的关系就如同X6和X5裤葛,一个张扬射枫、一个低调烈渐。要想颂ǎ酷疙寞勺?X4很在行临权。   这辆X4的外观加入了大量M套件茫薯饯,进一步凸显了它的运动风格烂靶描。夸张的前后包围降低了视觉重心孔悍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疮盟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢琼?所以痹疙挞,接近角缚商卑、离去角这些数据对于X4来说梁碾,根本不重要被桅。   和X6一样伪,性感的臀部是X4最迷人的地方媳。如果从车尾来看感嚎帅,X4确实比X3运动了不少韩克,高挑的腰线泊、厚重的尾部都能给人很强的力量感详笺烤。对于35i来说款蹿娄,单边双出的尾排着实有些低调泡峡。尾灯的造型是典型的宝马风格纶虾,造型简单竟杆管、大气显,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焚牢,前245mm难、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茸胁枯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫩钞权,这是一款综合静音聚、舒适快聪律、操控于一体的轮胎彪。在我看来蹿串,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懈徊叮,似乎更为合适达拖惜。" "  原标题悼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤澈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)麓啦,该车除了外观造型犀利梦、内饰豪华宦、配置丰富之外秒饥杆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卉炬墨。作为一款以年轻慰、时尚为主旋律的产品歌膝哭,NX开起来的感受如何敛,今天我就为大家正式揭秘典栓。(注艾乃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饥,如NX扭、ES切隆琉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棠:   NX车型的外观内饰设计风格度耍,在之前的文章中我已做了详细介绍每,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钝。从实车给人的感觉来看嫡妓谈,它的确做到了这点敦,不少人见到它的第一反应就是锋火:恩炉,这车挺个性栏捍憾、挺漂亮迫奢如。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瘸嗽戌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计换粕讼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卡彤。此外位,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擎警,进一步提升了科技感芜。不过它并非全系标配南冒陇,在入门级车型上近光灯依旧是LED垫聊,远光灯为卤素灯泡菱培肃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》铣妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镶伯沛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摆媳星、宝马X1做直接竞争衅暴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咸匹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证律能。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES憨需、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绅辉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研Τ砣,其中一款为17英寸窖茶,另两款为18英寸缴汉传。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熔线,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎南莲,在国内的售价大约1700元/条膜渺。   车尾线条与前脸相呼应完弯戎,造型犀利玻,棱角分明篇论苔,以凸显整车年轻类晶、运动化的产品定位酗吾。同时顾洁,尾灯设计十分用心人,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宛躲,特意在接缝处增加了一小块LED窍抗桅。   内饰方面防,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吐荆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摄娶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拔角存,大幅提升了车内的豪华氛围讽封壁。   据雷克萨斯厂商人员介绍誊昏孤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缴概慈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统起,它的使用方法类似于电脑的触模板夏,并带有震动回馈功能涝轨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裴篇。此外龟善,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统固懒,我们咨询厂商工作人员雾,这配置会不会引入中国妒巍纶,对方并没有给出明确答复铃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞄据叉,作为家族中的新进成员午,NX的表现自然也不会差董。为了符合它运动化的定位深炉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扒肝编,使之在激烈驾驶时能有更好的表现案爬呻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坎。   在海外统,NX提供了全景天窗孔、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颂,采光效果很好幻普,但无法开启粪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谁,采用的是外开式设计匪莫。可以确定的是芍僳柯,上述两种版本的天窗都将引入中国甘茬,至于无天窗版车型是否会引进佛懒,暂不清楚涩勃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殿钮春,马自达CX-7在海外推出;2009年角,2.5L两驱车型引入国内测革,售价28.8万;2010年适筛,增配的小改款车型上市母,售价29.08万抄,同时宣布国产意向;2012年蹋枢缔,海外CX-7停产;2014年茄软姬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道借,等它国产的人此时已经老了四岁了淮。   从以进口的身份引入国内淀,到正式国产经历了四年左右的时间烂,在这四年中进口CX-7销量并不好杠逢肛,一方面是当时市场不成熟氦缴阜,后期竞品丛生将其埋没了庐锯访。另一方面原因也在其本身灰暴忍,比如定价高山睦鸿、2.5L发动机动力孱弱等等宏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膛佛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迪娩暴。在测试之前盖太,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淡扣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淋屑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赊联鸥,搭配6挡手自一体变速箱涝购谷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盛蛇,只不过调校要比CX-7上的更为激进晌酮锹。即便如此秒绰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沥。   油门的设定比较灵敏诫膜魔,起步和加速初段都还比较轻盈膜湘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啤,而不至于拖沓那桃劣,一切都显得易于掌握笔鲁趴。变速箱和发动机配合的是那么默契刊馈份,总能在恰当的时机选择到合适的挡位经汕尘,只是在极拥堵的道路上蠕动时厂撇,1挡与2挡的切换有点闯动而已甜,问题不大伎撂。   转向和悬架的设定偏向运动浆舒,采用机械液压助力的转向系统比较重口,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣法睹。悬架没有“忽悠”的表现惦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歼脊送,车内乘员经诚砂迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韧锚。悬架后段偏硬污媚,在弯道中并没有明显的侧倾滥办刮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抗鬼藏,动力供给够积极沧急,表现不错瞬,驾驶感觉非常轻松卞,动力的跟进也很是及时肯吉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偷巴泊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靡垮擅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔫剑避,而且不是那种喷涌般的迸发漓和,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楷,给人相对内向保守的错觉池。   CX-7更擅长的是中途加速耻髓香,比如从60公里/小时开始祈先,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匣顶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劳活讨,这几天这种沮丧感时常出现诗飘涸。不过也正是这个中段加速的特点舜取嘎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举愁脾烘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右并卵,稍踩油门就奔向3000rpm僻,便能得到很好的响应骨陶,仅有极为短暂的降挡迟疑醚,随后就催逼出了足够的扭矩泛。简而言之慑哀搏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓝,容易上手傲泛,各方面的表现也都算令人满意骑臣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隆队剩,涡轮增压器起到了明显的效果蹄惊,就像注入了某种精神类药物虽汾董,虽不时刻保持着亢奋状态缓牟里,但兴奋状态确实随时可以到来另,一切都听从指挥瓮。这种持续的加速感可以维持一段时间抠屁韭,心里不禁一阵爽快现踞滤,当然锻糕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骑项。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巩份,消耗燃油17.94升坤蔷,平均时速为30公里/小时湾衔肃,全程开启空调超,平均油耗为13.3升/百公里庇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乒暑趴,CX-7绝不算省油的那类洪剿,准确的说是比较费油飘泛。另外吉释股,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炼,无疑使用成本相对较高姬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挥肝岗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章米你。说实话沏统,那是我第一次接触这两款车敢斯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苦就事,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陶,动力同样够用蔫垄,但输出并不算线性痊郡胯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制儡构。当时我就在想贯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腺,而如今厂家真的这么干了苟券。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讨嘘啼,增加了几项配置臂,外观方面几乎没有改动厘查丸,图中的这款车只是增加了车顶行李架衅呸、车尾扰流板和挡泥板等选装件深去。   这款帅客HR16是一款7座车型竭疏赌,它可以满足国V排放标准香,车窗后半部分采用了隐私玻璃卢撕办,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氓尘撩。当然断,帅客实际上是一款既可以满足载人虚汰杠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丘记,所以它的车系中包含了5座盒辣、7座取链、国IV权、国V等各种不同版本剔示锭。   除了挡泥板之外涣衫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高司陪诚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恢粮懈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窗遁列,其中的最强模式叫作“Dynamic”萎妒,译为“动态”槽年。有意思的是信喊乐,在英文里被,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗描?——开启动态模式揭,就等于点燃了一根无形的导火线枪尖。   要追根溯源的话鸿,炸药起始于中国缸,属于四大发明之一懂,不过相比中国发明的黑火药未,硝酸甘油平时更加安全可控偏晒,而且破坏力更强膝茶搜。奥迪RS 7同样如此畔炒,它多数时候表现得比较随和侵腹贪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澜。   首先从外观上就容易看出它很厉害秃。奥迪A7之所以独特搅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型思,人们将之称为“Sportback”苹履,在我看来毯人谰,它的廓更像是一只优雅的海龟氦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栏唐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘘,所以它已经不是传统爬行类的龟歼担,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颊冻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佩娇策。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粕,让人不由自主的去稳稳扶住3捷酮、9点位置塘俏郝。   在风骚的外形和各种真皮梨托毯、碳纤维材质的覆盖之下蔡墩芍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杀动炮,这一点很好孪拐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV律寂岔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阔饶。即便在这种情况下羚叼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晨夸徐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馁激惹:谁给你的自信卖这么贵脐?不错钞熄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008该顷,它到底是盲目自信还是厚积薄发扑戒挽?我们一比高下晾氓并。 外观对比崩勺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结被:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乏腔号,所以我决定说点可以量化的东西滴。首先杉嚎崎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型端肆。其次可能是由于动力的原因会泵效,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坚封。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妻靶考,备受关注的长安CS75正式宣布上市郸聘戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拾超抢。在前期的试驾活动上沁回,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萄,并对其驾驶品质给予了极高的评价滑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车害,和手动挡车型相比称五汝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棘损。 ● 外观内饰的简单介绍瓷么:   在外观方面挠涵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型默腿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伺豹,甚至连一个小尾标都没有弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿探,但1.8T车主可能会对此有一些不满舅乳嚎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm低,轴距为2700mm社蚊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躲艘逃、奔腾X80以及哈弗H6沦稗刺,CS75还是相当有竞争力的骗,它的轴距和长度最大抵孤藤,宽度仅次于哈弗H6搁糯,高度相比瑞虎5矮了35mm氖。   在外部配置上牟盎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绒愤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奥。另外剩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奢融,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果题笛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力处。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓢舶限,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匈,市场售价约为700元/条玖梦,在同级别中算是很厚道的配备了渺。此外坦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赊捅侣,只是轮圈被替换为铁轮圈踏,还是俩字——厚道晃拆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格都,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸡靛,看起来更有层次感享喇态。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曝、设计毫无新意袜箍洞、用料也很一般等不好的印象递敛。不过近年来褂安璃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹康渤喷,长安便是其一胃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纪哥匆,也很难找出它的缺点逼秀,按键农队甩、旋钮的阻尼适中期,手感很不错胆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矫枫鬼,分辨率和反应速度都还不错科马思,不过在功能性上它只提供基本的导航爸恭酥、DVD法凌、电台古椽、倒车影像及蓝牙功能校仿急,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琉洽舵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轿扇穿,但是厂家对此并没有改进逃呐楞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放极嗡。但是酬长,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漂,同时设备名称也无法显示完整幸售绢,在用户体验上还有提升空间犁鹤起。   不过杯每,在一些细节处理上抒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钒舱泰。比如在挡把前方的储物格涝肥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理聚,不过这块材质却为硬塑料岸尼,实际上根本无法达到防滑的效果抽劣。另外剧管,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虎,这点值得表扬推吠酱,但必须手动摁下开关才能点亮蛊轻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掣驳丛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果化。座椅填充物软硬适中骑溉,刚刚好瓶肛,并不会软到开久了腰疼帮,也不至于硬到硌(gè)人呵档。除此之外诺,包裹性表现也很不错教,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中官。另外茶懦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哎呕册。   车内乘坐空间表现上吻,身高180cm的编辑身处前排滥拔赁,头部约有一拳左右的空间疮观骆,此时移身至后排尖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妻香。作为一台紧凑型SUV车型店啪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囊涵谩。   来到后备厢辜护稳,长安官方给出的容积数据为590-1560L奇竣,表现中规中矩陆汲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暴家,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峭星,增加消费者对于整车的好感度汗姑焕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讽疟,如今市面上的电动车产品越来越多磋,开始逐渐走入人们的生活貌材,而众泰知豆纯电动车就是其中之一操逛腥,大家对它的了解可能还不是很多犁逝甲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辆。那么这款车究竟如何呢尾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搁败,我们终于有机会近距离接触一下畔钠飞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尚蓬湿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皮,因此其与众泰汽车合作集寿矮,推出众泰知豆电动车尺蜕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跨说。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脾赐?不管你信不信袱缚稻,反正我信了另胁茹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱踏臀敬,售价为24.98万-28.98万元甭米隶,共有三款配置可烟纺狻,全系均未采用quattro四驱系统吻围,取而代之的是前置前驱的驱动形式困挝币。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹿艰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生低,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啊诫,1.4T的发动机到底够不够用份目,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汐墟,这些问题都难免让人担心痛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灰,它又是否值这个价格犬,下面让我来终结你的这些疑惑侯势纯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菱粒素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱釜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辜,既然大家都关心这一问题懦锯巨,那么我们就从这个问题开始一一解决闺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挡肯酬,其最大输出功率为110kW煽外霸,峰值扭矩可以达到250Nm裙蔚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm户。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喉,动力储备不足方面的顾虑滔垄镜,但是这些想法也好顾虑也罢璃誓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壕谅喀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倪舱拔,油门初段的旷量微乎其微棋裳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点硅普沤,当发动机的转速达到1750转时挫褐邓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩导,强烈的推背感也会随之而来欧才,如果你不是冷静下来思考一下惶感烯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斤脱骚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减届脓厂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顾胺层,一开始的想法和我一样巾,换了1.4T发动机之后揭鹤,动力跟的上吗烂霞扣?心里总是怀揣着这样一个疑问嫁,但是当他们开了一段时间之后碍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓷绍绩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格方,处于D挡模式时通储将,整个动力的响应虽然一点都不迟钝微,但也感觉不到激进的性格横腹。但是当车辆处于S挡时桥甫贩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艰煤,整个车似乎突然变得紧张了起来褂,时刻专注着你踩油门的右脚仁扭,稍有动作便会迅速做出响应笨。   在城市的驾驶中旱锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拢好粮,当你深踩油门时孤换湾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苏溅,或者可以说姆亨桨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寒赎校。此外龄磁,作为一台不折不扣的城市SUV香护,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乐法事。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镶凡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穷宛粕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钳筏刨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动日傅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腥,整个加速的过程非常线性韩浮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时返抠,不会表现的非常神经质娘诽郊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱觅嫉俗,这台变速箱给人的感觉非常聪明谋,可以准确的猜出驾驶者的意图懒挡忙,在换挡的速度和时机方面非常到位掣瓜牛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巩奖。此外薪汇茫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秤勿。当车辆处于D挡模式下够龟徒,当发动机的转速达到2000转时甫葛,这台变速箱便会进行升挡的动作班彩,从而保证日常驾驶更好的经济性翅亭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时回怖超,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尘缝概,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尉贿。   这台变速箱也并不是近乎完美巨借,它当然也存在着自身的不足纬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猾轮,尤其是在低速的区间内卢受,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烩伸篓。此外纷,该车提供了四种驾驶模式的选择特竭连,分别为经济爆妮、舒适坡菠襄、自动和动态模式叮灭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晾矗关。 性能测试烹弗狡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿壤,最终的破百成绩为9.14秒窃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伴。奥迪Q3在三挡时完成了破百还阶怂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浅程。此外能侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陪泄,非沉牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清,整个加速的过程十分平顺和线性暗蔽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偶火。车辆在全力起步的过程中响祷,由于没有采用quattro四驱系统省韦,车身有轻微的抬头现象猩蓬姜,前悬挂的拉伸比较明显拱。 性能测试鹅操怠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼓皖露,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米璃竞修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堆圈毯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邵呈。在整个制动的过程中投,G值适中保持在-0.9到-1之间陋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态校瞳炬,前悬挂很大程度的收到挤压壳磨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搓。此外氏,该车在连续制动的情况下挪北,受到的热衰退现象比较明显杠骗期,在连续测试过后鲜茨,制动距离增长了接近2米麓蹲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容美瘸,动力方面也足以应对使用的需求魄,尤其是在低扭方面遁栖情,这台发动机表现除了浑厚的功底如饺撵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渺剩阔。对于一台城市SUV来说腔焙物,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馆夕。" "  你有没有这样的勇气缄何,一辈子只留着一种发型钢逆锰,带着一种款式的眼镜滇?或许多数人会摇头说不借薯。试想你现在穿着中山装庇吴遁,带着大边框村淡冀,留着中分头走在街上拘,别人必定会投来异样的眼光寇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剂恍,但有一种美班苯,却是永恒的孤什,我们称之为“经典”酿具。就像中山装逐渐演变成了“国服”僵蔼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样行,看似过时的东西稍加润色背,就会焕发出经典的力量献赶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒂滑,也是一个互相佐证的问题沥匈。正是扛住了时间的消磨俄础,一个产品一种设计才能称之为经典拱嵌豹。而正是因为它是经典惩,所以无论时间如何过往沪淀绞,岁月如何变迁损,它依旧能代表着美报黄惰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屋钦久。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伯、保时捷911论平开、MINI这几款车了蒋协从。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崎,这是一种财富冈侩翔,就像一个国家的历史一样家,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝委。但就像中山装一样附武棺,如果不稍加改动胯,依旧会被人说土气庭绦慈,MINI也是一样办男,细节的升华会有益于经典的传播和传承查拟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多违奉抄,是全新MINI车系中性能最好的皮访踩。所以车头车尾都会看到“S”的字样袒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弘酗壕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痪虾滔,这是它彰显不同的地方巾困,尾灯的轮廓更大了筋铅,但相比老款不够凝练荒,同时你也感受不到它有何种审美的进步淖暮,个人感觉它是为了变化而变化捻。轮毂方面师亩型,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纱松。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猾耐匣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓮蔽朔。不过急,在真正接触到保时捷Macan之前邯搭,我对它的真正实力也有所质疑谜膛鼓。众所周知峡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造违辖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢飞骸漠?带着这个疑虑宠房,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惜别,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莎韩茫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洗室攫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棘骇憾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睹。在没有任何参考坐标的情况下暴旦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哦络。排除了惯性思维的困扰谁效,对于一款新车而言或许并非坏事桑硷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啡,因此有关它的设计特征我们并不陌生彤。作为保时捷推出的第二款SUV车型闷娃盲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迪薯农,同时也融入了许多独特的元素醋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征保炊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钢,因此在细节处理上粉豹巧,新车融入了更加激进的设计元素岛。    作为入门版车型旦庭疯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杏嘿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苟,并采用导光条设计购芭琳,其视觉效果更具科技感贝位。   保时捷Macan的腰线位置较高角,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘁,营造出强烈的动态视觉效果份。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讣拱讹,我的同事此前已经为大家介绍洛孤行。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猾烁。" "   ??????? 提起观致魂氦,大家都会想起什么惦就算?这似乎是一个难以回答的问题良瑞径。作为一个有着中国血统的全新品牌饲白,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩普钾介。在2013年氛的俗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羌盟淬,一石惊起千层浪惫拭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手平谭。   如今纲劫鲸,观致的第二款车型接才剐,观致3五门版也如约而至霖啤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力博幂?它的到来线,在扩充了观致的产品线之后抠家,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赂?自然是令我们拭目以待封傅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车常下。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滑娶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驼漂榷,时至今日都没有做大幅的修改脊疤管。就是这样一个古董级外貌的家伙诬,最近竟然和新能源技术杠上了媒。2013年的日内瓦车展上锹车,路虎推出了一款纯电动卫士操,旨在告诉大家卫士宝刀未老井。而这些天耻箱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疲林蝎,看起来霸瘟凯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了四。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上安寝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疟惰完,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望武,并未成为现实箱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戮。   事情的转折点发生在2014年6月18日偶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炉昏,并且这一次湘熄,车身上已经重新贴上了拉花抚哥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湿伪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”椭附耻,而是一台真正的电动版卫士赫。   之后通过各种途径的联系祟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版第,虽然这并不是一款量产车雾赏捞,也没有任何电动机干诗涪、电池组方面的参数数据摆储, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镁龄,我们认为此次试驾还是很有意义的赎缺烯。   ■ 外观造型钠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烷速。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样襄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芥唉。   电动版卫士全球仅有7台觅式攫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冻建协,基于卫士110车型打造乔,可以根据情况容纳5个或7个座椅泞骚,算是车系中的“旅行款”谴曹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颧簿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绅歪唇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滴,丝毫不加以修饰跺骚。按照官方对柴油版车型的销售策略仿亥孩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耗本娇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荒皆沫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潜悲恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评星赖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拐魂勘。正对车头四酥,右侧翼子板的通风口也是镂空的豆懂讼,下方是空调系统的进气口嘛圈,而左侧的则仅仅用作装饰材,所以是完全封死的状态爱。   平直的挡风玻璃片、小雨刷挛都枷、面积可观手动调节后视镜另庞莆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计非狭,而在这台电动版卫士上涵干,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板但扭晤。   实际上稠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致心请圃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臂黑,电动车窗只照顾到前排乘客赣,第二排为手摇的翠沦捂,第三排则仅仅是推拉窗亢舰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牛鼓,确实拐秽立,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魄迸潜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箔动,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖京瑞撂。   三窗式车尾设计除了古老外眷毙,想不出更多的词去形容恰,好在后窗电加热抹汗屁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备善拣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滦湘。至于各种不同用处的尾灯填坚彼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娃风邦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啊,并配备了13针牵引电力接口单,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电测浓。而对于电动版卫士来说须寂,这款车的拖曳能力也非一般强大拨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩滦竭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置率唐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谅刊萄,在这四年一次的盛世当中集,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沃咆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称谢獭,在经过整体的细化改进后整体更出色几书玲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬松锲Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌憾,对于这样一款小车到底怎样台烷,让我们一起一探究竟棘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磐弊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化随俊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敛斤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嵌比锰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扒伪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择备,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵矗可靠的选择删。   相比现在很多的车型侍峦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰静伐瞪,个人比较喜欢这样的感觉固瘦,朴素也是另一种风格操藤涝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好币,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搔熬纯,可以说是起到了点睛的作用某驰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创久喜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莽,看起来还有些运动精神脯现贺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矫,同时也是远近光一体设计吞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气革鄙,更加突出其可爱的造型风格脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彭贩庞,同时也表明了J2的一种年轻风格竟挺。虽然是一款定价不高的微型家用车陀徐砰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置人貉,雾灯虽然不是什么贵重的配置陌挡,但对于安全的保障还是多一分才好皑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浆抚,实际使用中虽然刮水面积稍形奖稹,但整体还是清理的非常干净刹导黎。   在车体侧面造型上汲卧恕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畅庆港,这样给头部空间会留出很多洼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肆汕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膊。腰线起始的位置和大灯高度相同鸵,这给了驾驶员足够大的视野空间敲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间通,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蘑砰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藕泻渭。   在尾部造型上论面芜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘛澎,同时加大了尾部示宽灯的面积刹空趁,为了就是提示后方车辆注意安全锚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陈厢怯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窜臣,内部非常的深不过开口非常谢陈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梦侠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逞小,虽然是钢圈啥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剐抖松。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坞唉笆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔盘蜜。另外帛,一直让人头疼的售价问题弗叼挂,此次又出现了湘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恫沽芬。价格问题惋袜芜,在上市新闻 中已谈了很多鲁烧,不过与价格相比车墨巍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梯钡簇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统络,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题项?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饯薯,即将为各位解开疑问抛。   观致3五门版已于6月24日上市纤旁噬,目前指导价已公布陇涩,售价区间11.99-17.19万元 圃淘笆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脆勿:依然遵循简洁的设计思路丢,造型更显年轻龚泛扒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叉份孩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士损茄估,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体放喜渭。可以说乓死,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格测,不过在细节上却更显年轻特煌毕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撂脖,轴距为2690mm日,除了长度缩短了177mm之外啥屁趴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话温,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希亨却,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了读涧物。在车身颜色上灸,观致3五门版同样有6种颜色可盐嫣鼗贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皑,色彩更为鲜亮丹,也更有时尚感安。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逃玖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬禾,而前雾灯也采用了圆形的设计涝都,更显时尚岭抚。另外膜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隶考、转向辅助灯和大灯清洗装置狠秀杰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霜眠。   除此之外模松漏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吭七,并且轮圈的款式也更加的年轻厘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扩撵。所以在轮圈与轮胎的规格上拜脑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洗括晒:与三厢版一致共写淡,细节改变不大高慷村。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狭填。中控台采用对称式设计栖,各种功能布置规整浚悄,按钮数量控制在了合理的范围内四艰,不会给人一种杂乱的感觉冲。平底式多功能方向盘与三厢版无异吻贪屑,造型很有运动感郎膏毛,真皮包裹的外圈握感也很不错伺灸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淮氮哪,除了蓝牙电话弄夕嫌、多媒体播放等这些基本配置之外焊翁吻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务桅。除此之外茸砂,车主还可选配观致逸云的增值服务护,该服务包含实时交通路况巷耙舞、实时停车场信息和地图更新等惺稗。 ● 座椅及乘坐空间噶搞镜:白色绲边真皮座椅很有时尚感兽染。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能齐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皇,与三厢版顶配车型相同惜强慈。不过区别在于漆莲玲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理形宠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升界,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琉。   在乘坐空间方面绍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掸莆,并将座椅调到最低位置后台廊哄,头部空间大约为1拳胆鸿,显得很宽裕;而进入后排后感腾蓟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郸。后排中间地板隆起幅度较大窍拿,长度也不适合搁脚簿鹊低,中间乘客的舒适度会受到一些影响唾。 ● 后备厢些、储物空间和天窗盗弓纽:后备厢容积403-1105升戈型,储物格众多窟深测。   在不放倒后排座椅的情况下保娘禾,观致3五门版后备厢容积为403升贫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓮粪。如果嫌这样的空间还不够的话狭琴,将后排座椅全部放倒后虐滑,空间最大可扩大到1105升蜗墒。除此之外涣,如果您随身携带了诸如手机隶化貌、饮料之类的细碎物品的话瞳厂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寝,可打开的总面积约为0.22平方米穷呈酬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饱,两者最大功率分别为126马力和156马力从吹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猜蹿遣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楷壕霉,其他车型均采用6速双离合变速箱瑰朔。在底盘悬架方面辅浦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磁朴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杜。 ● 驾驶感受境创:底盘调校水准高烤,变速箱低速平顺性比三厢版好哄绢拉。   此次试驾会上尸添,我们大部分时间都行走在城市道路中雹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些广,起步时若是轻踩油门踏板鲜,车辆的提速会显得比较迟缓邦景荒,若要改善的话嘘镜虑,需要至少踩下1/2的踏板行程悔。对于开惯了日系车的朋友们来说嫌,这种偏向于传统欧系车型风格套报圃,而非“一点就有”的油门调屑罚可能需要一点适应的过程共蛔。   而在整个加速的过程中暴鲸胶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题程浇享,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枪饶,咆哮声已经传入驾驶舱凯仑阂,可就是不见变速箱及时升挡洁。另一方面疥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揩肠,整个介入过程并不是特别的线性破凄咎,其工作时的噪音也清晰可辨氖凑哎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玲斥奈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肮试,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受地氯滇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宪,并且伴随着强烈的顿挫感勘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疤刹返。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钡答挝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墓,虽然顿挫感还是有突惊瞥,但已经能够被绝大部分消费者所接受肪郎坪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咐,那么我可以回答您蔬枚武,和大众的DSG表现相差无几闺。讨。   从观致工程师的口中得知俱酸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骡怒惠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衡,对变速箱程序馁厕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伞拾,找到其中一个最佳点亭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抬颊。   在手动模式下为,发动机的表现仍然很积极墓翰歉,不过由于其低速动力输出并不出众境萍,其加速度并不能让人感到满意巍,很大程度上随甘涕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迸。此外萍刑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孔示,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棺,而在此前的三门版车型上丢坑毋,我们就给予了相当高的评价皖。虽然仅从结构上来看佰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控愧,但作为一款家用车孝遁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泡呵沪,高速行驶变道保证稳定性沁。事实证明哀丁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姆擦蔷,并且从车底反馈至车厢内的声音耽琼冗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俩哄叹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仑波。   ● 编辑总结极旦:   从我们此次的试驾感受来看钒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卸、时髦的外形糕洪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疚案。与之前我们体验的三厢版车型相比守滦匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步算抄,尽管目前顿挫感还是存在拜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叼诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奴,有值得称赞的地方乏搅帛,自然也存在着一些不足吝郴冯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斧贪。另外吉锑沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墨篓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楷、转向辅助灯及大灯清洗功能松,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎味,这样看来阔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疯零。不过该馈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舰嫩补?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亢獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掇吾哄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帛叙锑。但个人更喜欢两厢版本逃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滩沤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阂称歪。当然司屋,作为同一款车镰商,两厢和三厢的选择人群会有很大不同读。三厢版本更加实用拾斜盆,两厢版外观更加时尚干练金侧。今天带来这款两厢版爱唯欧献,或许会让很多注重外观的年轻人驻足按葱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寥酞,大灯的设计相对保守了茨探墟,但也减少了人们对于这台车的争议性蔷剧。从而扩大了消费人群拨械。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捕,各有各的美寺。但无疑鹿筷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巍。   侧面的变化并不是很明显撕九天,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峦酥。相比三厢版要顺眼的多枷嫌绣。车尾的变化同样集中在尾灯上匹典,尾灯的轮廓变化倒是不大贸惩坦,变化主要集中在尾灯颜色的改变卑茄。深红色的外围显得更有质感镭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话访,越野车是最好的选择瓦白。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哇化,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铅铺系,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力退。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远誊堤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40实褥驾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没避洼解。除了电视剧的锦上添花瞳,BJ40本身的魅力也势不可挡醒耗涂,下面我们就走近这款“北京青年”崎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼托奉施。   外观/内饰扫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潮,或许有人会问那为什么还要进行测试囤擂。其实答案很简单卤锚摧,之前测试的BJ40是一款试装车柿鼎舌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赤赊泰,包括电视剧中车辆也是如此惮烦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变册告,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升簇成唉。虽然我没有见过之前的试装车聊睫铆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寞片,甚至有些地方与牧马人不相上下悄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯,这里就不再做过多赘述侮阶丁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰混贾敲,你会发现并没什么科技感棺脑,简单的线条厦碌、硬派越野车特有的见棱见角的气质澄亥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肥坤竣。另外彤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构。硬质塑料质地的中控面板很厚实亥容,比起舒服的软性塑料手感稍差闹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贺冗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凛,同理使用织布座椅也是一样潞,无论您是刚刚涉过水漆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懦,都不用担心块。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斡捐,不需要华丽的外表去装饰宏。虽然BJ40有着很浓重的模仿枯屑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滦棵澳,那只能说这个人并不了解硬派越野车熟添推。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闭苔,让人想到真正的场地里去撒点野擎封。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀功醛齐?惊险的高速穿插究、精彩的甩尾掉头售盾邢、惊艳的侧向双轮行进环惮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裴。时过境迁别耙弛,萨博虽已退出中国市澈疃就,但把经典的两款车型(即9-3我彪济、9-5)的技术留在了中国膛可,在北汽成功收购萨博技术后踏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聘犊漏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柔残,其底盘运用了萨博9-3的核心技术播副,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邪房毒,主打性价比与实用性妊俩许。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确每,只是在某些方面使用了相关技术而已锭。   从外形设计上就不难看出第呛涟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娠梆涵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哆豢农,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谷丛淀,同时车身上所使用的犀利线条蹄垂啼,令时尚动感的氛围展现得十分充分计。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睡龟墙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级到拓干,车身各项参数都小于萨博9-3泻犯,所以直接套用的说辞显然并不成立揭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躺傲,打造一款可以继承优秀基因挖,并适合普通家庭用户的车型围泼,成为了设计团队主攻课程瘸涟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情常环屁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糙探,但紧凑的造型与简练的线条徐吵,使其观感的持久性更好寥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剑人涩,价格能接受不踢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型链。而现在也有很多车型供大家选择萝,包括大众途安挪塑吾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罗桃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侥,它还有一个进口车的身份渤挡江。接下来臣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谷捎肌。   外观己京糖:起亚最新家族设计劲铣,略显可爱北读,大部分能接受速辟称。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格强起玛,同时又有一种独特的卡通味道片。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感局及苛,没有配备氙气大灯佃,但全系均带有LED日间行车灯扔充、透镜及大灯高度可调功能茬。雾灯部分的设计很有个性抱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贫掣烯。   由于车身高度降低稀耐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贝惨,平滑的车顶线条降低了风阻系数哪,流线型设计更加美观忻。全系除顶配的豪华版外瞥烤,后视镜都没有集成转向灯功能丹拣。另外吓牧拦,低配车型的轮毂也比较简洁埂,轮胎规格为205/55 R16秸蔡。   新佳乐车尾的设计十分简洁日昂,总体看上去比较圆润挨绩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格具嫩觅,凸起的轮廓首尾呼应蛔辞茹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暮,车顶带有行李架导妨撼,具备一定的实用性鸥讼谷。新佳乐全系标配倒车雷达功能退,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源成醒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌活好踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兽。而提到雷克萨斯逝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捞胺,立刻联想到了舒适喉洞瘸、安静等一系列形容词豌匹寒。   作为雷克萨斯主力车型酞,ES系列占据其在华销量近半壁江山练痹,舒适诵汉皖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壁未广。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伴乾氓,更是有充足的理由享受这些评语钳实。但更重要的是财膛,在环境日益恶化疵脯间、石油资源日益紧张喜隋挂、油价越来越高的今天盾颇箩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度权屠。   外观部分竭孰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腑吭疗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惊孙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乃天,和前代相比进化明显祷。初次亮相时卤翅到,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞄糜功。与丰田一样哀奇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞠檬步,目前已被广大消费者接受诽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题清帆幌。   外部配置上嗜簧苟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绞链诞,与中网造型配合不错旧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格男,轴距2820mm灸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膜传,ES没有针对中国市场刻意加长刊梳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台停勾皆,轴距比老款增加了45mm吧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计低,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豢颇傲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们色。当然净李然,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笔雹惯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乘。另外扭惩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掳食煎,更加低调币房。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涂妹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窖颧爱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帘、忘记沉默寡言的正装车主牟仓档、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框措复轰、忘记... ...算了骋乖市,需要忘记的东西太多兑据,你只需要记得一点窗骡盯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昏。   奥迪的低调柿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)馁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝防相,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杭痕。依托自奥迪A7的造型设计牟,RS7依然拥有优雅的造型扁肛,仅仅在一些细微的地方维辅,RS7做了运动化改进统。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隆寄、以及哑光附件惮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板受、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子河靛。   如果客户需要赁捕挎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阜朽,其轮胎规格达到275/30 R21粱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夕。排气管依旧体现出奥迪的低调獭,外部看是两个椭圆形排气管搪辨毛,而其实际是双出四排气氰旁,因为单侧双排气有节流阀鳖棘,用于改变排气通道识洞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线节确谐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针换,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尽。车钥匙梧辟圣、平底三辐真皮方向盘换、运动前座椅陋上、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸥鸽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示规伤椒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莫磁岸,还提供发动机增压压力开蕾、机油温度显示和圈速计时器等数据梧埠兴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拟,并提供其它3种材料作为选装诉般嫂。车顶内衬标配黑色织布多,可选配黑色Alcantara面料砰黎泼。搁脚板啥琳、刹车踏板船、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寺卑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亭、一体式头枕的运动座椅剔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冻开似,并提供钻石绗缝便。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐际勿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淀,就像微博上说的陌匙,一次刻骨铭心的爱情敲当,一次说走就走的旅行什么的童。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囤扒,但在现实中拔,你不能永远一副放纵不羁的样子楷祷桨,特别是在资金有限的情况下害,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宫霉。此时你就需要一辆价格便宜统挖、实用可靠的多功能车型钎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妓荒澄,分别是景逸X3和景逸X5昂娥怂,形成高低搭配产品布局芥。景逸X3属于入门车型苍珊,共有三个配置矫,指导价从6.99万到7.79万元犁截拈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翻毁陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赦。这款车的前脸采用了新的风格样式吉舷佰,线条比较硬朗嚼,造型简洁流畅救哩适,同时又很饱满挟镁,没有过分追求标新立异的夸张风格酚庙,显得更加沉稳艰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疆疥娩,给整辆车增添了活力币浆。   除了前脸之外闻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号簧涧,让人略感失望催卜,好在整体风格还算融洽笆提矮,不会给人前后脱节的感觉瞪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仇粟、1835mm和1705mm沧,轴距为2685mm想肛鲸,在这个价位上算是较为突出的水平了尺,保证了足够的车内空间阿。" "  在固有的印象当中缕巢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下小,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磁吨奈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉瘸鹿Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌把唇,作为日系三大高端品牌中的一名拳马,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸截杏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拳色,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L递疯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淖槽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棱录,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现题骋,取而代之的则是一种日系的柔美风格痘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咀辖,并且这种特点让别的对手无法模仿茸搐靖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箍哭雀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谰珐乾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度合。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面说隶蓟,看起来非常具有独特的风格锯珊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计归朝脱,不过看起来还是比较有神的沸镁掳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娜揩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臂鳞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捍,这款车有这么长么懊虏霓?实际上后门的长度远大于前门料,不过整体造型并未收到过多的干扰镣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纫,因为C柱的造型更加接近尾部轮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疚想鸥,腰线的设计在在尾部提到了最高售,并且从前大灯连接到了尾灯部分味抢楼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通码裸艰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饯查,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计难烯裤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碗,到今年4月20日其正式接受预定似概,不到一年的时间剑婪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了露涡。在新能源车量产拨辨、市售的速度课券鲍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚊穷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过籍。当然舅核淬,汽车之家评测新车的速度也不慢墨丧贰,今天烂激,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姐攻色,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祷房歇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尾洛,其中橙色的为增程式混合动力版车型老矫,白色的为纯电动版车型栖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧谭师。   ●外观僳晨:造型前卫叹漏贿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痪共,我见到量产市售车之后级,其外观真难以与概念车作区分庆。宝马i3前脸造型饱满圆润誊韶嗡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祭捶。不过吐,“进气格栅”四个字需要打引号了点蒂谈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能握,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾集盾勒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惯菊瘁,让整车看着很有质感且与众不同惦霜喉。当然录倒良,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慧任,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格投迹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沪,但它的车身侧面看着一点都不显小挥口。在我看来原因有三汐淌胯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摆财,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匠,给人感觉比较敦实秘邻。特别是车高数据济,它比X1还多出了23mm舶缄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大故角硕,达到了20英寸老,但胎宽却很窄尼故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20算,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俩局楷。有关这款轮胎届牵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店师冗控,基本都表示由于规格太特殊函,没有现货也没有报价囱胸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质部隘拜,很独特渤空,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烘。尾灯采用得是隐藏式设计乖劫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氢督渐,用于显示示宽灯僚、刹车灯以及转向灯等歇雀菲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧问陕不,所有光源均为LED喝午。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锑热泥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悸擂,欧洲市场上柴油车盛行已久欧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赊杯无。不过近来垫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吐翟莲,Jeep便是其中之一诲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待环岭茸。 ● 外观介绍顿:与汽油版无异陇,硬朗依旧刹。   从外观上看看,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔷考喝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豆妹。新车的外形仍然显示出硬朗叔楔甸、时尚的风格档,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沫寇,提升了时尚感粟铺衡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁,在同级别车型中“个头”并不算大瘁卯佰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镀。   在外观配置上共康,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯径驮、雨量感应雨刷内湃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聚。轮胎配置方面汰特霸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎率,轮胎规格为265/60 R18离,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎的挝,规格也变为了245/65 R18脱黔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肝疥,我们会谈论什么淡逛探?是大老粗一样的外观凸,还是“马路杀手”一样的形象讨鹤城?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掀,笔者也不例外嫩咖情。6月5日下午钱人,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象检保胖,原来大块头也有过人的大智慧呵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碧、FM两大系列眠抄滇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日算丧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华达斑,中国区总裁陆博天到场助阵型腹敛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魏平,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱删瓤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伦饲畅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车发,最大的意义还在于为企业产生利润撵崎。因此使婪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拌实卷,并体现在生产效率萌、节油效率岭七、完好率曙蜜、安全扑晚碴、安鼻欤和驾驶员体验六大方面吉描。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辑村卡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择监孩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讨踞,而大众凯路威则开创了一种新的格局颈台,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绢镜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生居,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疚抵,而那款车型是针对高端商务市场的车型芳,虽然其内部可以进行简单的商务会议劣娘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绍先缅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑任,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佰涤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庙绩全,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疟山趁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惋虽孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娘存,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爽拇兽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慷兴洼,只是以简单的卤素大灯出现屋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脱,只能说稍显遗憾患既藩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幸泛帛,并且其敏感程度非常高累裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竿撂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梦步可,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凶番,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘁变弗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鼻弊皇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味私,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茧兔寒,在尾部造型上也同样是方方正正登,给人以刻板的印象厢翟贡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冕沥来,看来稍显朴实无华描甩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埂冬。尾窗的面积超大酗局非,并且配备了后雨刷惩惺,可以说在安全细节上做的不错淖楼。尾灯的造型也毫无新意钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻尽,尾灯内部的结构也比较简单掇,并未采用LED也是针对不同定位的选择彼闭挟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惩绵,尾部配有四颗倒车雷达探头权,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卷。作为一款商务用车七考寺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方且讹,而旁边就是凯路威的备胎所在地会,这样的设计使内部空间得以最大化利用父耐蕾。   相比国外的凯路威车型埂使委,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔑棱涉,造型上采用了多辐式造型晾羔盛,轮胎则采用了邓禄普品牌揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鄙水,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV适柯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帘滦,我更多的会用臃肿两个字来形容它垒。圆润的车身犬舰陌,没有棱角的线条漓劳,大而无神的头灯翁巍,都让我对它提不起兴趣冈让皑。第一次见到新款昂科雷时霉椿,我的这种感官得到了改变陡咆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓬赏经。新款更加俊朗槽奢竿,就像是一个胖子串蹦革,经过健身诵翔,从大腹便便变成了施瓦辛格桶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悼福铣,这种类似于点睛之笔的作用夕,实实在在的发生在新款昂科雷上面陵阿。之前的头灯让我没有胃口划,尽管亲和力不错藏戏,但太没有性格米氮唾。连同这个车身莱泉,都让我觉得臃肿无比配蛾,简直就是个满脸流油的胖子榷。新款更换了更有张力的大灯倍,进气格栅也变得更具进攻性腿兜诧。这样的风格厦纲搞,我想才是大家喜欢的经态。   侧面造型的改变不大社,侧窗面积所占的比重依旧很形ㄐ匪啤,这和新君越赣烦窜、GL8都很像须。给人一种重心很低的敦实感鼓据。但对于车内的乘客来说公珊,这不是个好消息扫讽,过小的车窗影响了向外看的视野估藩。造成了不必要的压抑感露穿。或许对于选择别克车型的人们来说瑰,这一点必须无奈的接受了储淮亩。   车尾的变化不及车头播类靡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绢竭迁,或许我会更喜欢它酵枢。但事与愿违伎,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓬昂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豌肝搽。这多多少少会有助于提升质感蜕欠。也改良着尾部太过圆润的整体气质舌魂湘。可以说崩县,这次外观的改变链晴垒,在这些细节上还是很成功的喊券。相当于一次瘦身和塑性牟,让它的线条和筋骨更加分明恳篱誓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钩烽,纳智捷 新大7 SUV正式上市溉,官方指导价格为22.68-27.48万元弛莲峨。一直以配置见长的纳智捷品牌娇暴长,在小改款车型上又下了一番功夫芭箍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次输年。在体验的这几天时间里匙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垃画氮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昧呜。也有好奇的邻居询问这款车的售价急挠定,当得知价格只有不到30万元时耪,邻居更是深感惊讶汀轮尚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坍请?本文就为您带来答案剂踏。   作为一款SUV伙煞杉,“大7”这个名字一点都不为过突杜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擞,2910mm的轴距更是傲视群车胎,也难怪引得路人频频回头嚏东实。不只是尺寸汐什,本次试驾的新大7四驱旗舰版恕焊,整备质量达到了1950kg氨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”千卡。   作为改款车型噬,新大7的外型经过了一番修改吗,主要体现在前脸和尾灯上倪考。大灯造型有所变化淮革缮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内感疵,而经过修饰的雾灯霞醛、转向灯和前雷达坚,给人以霸气外露的感觉领漓碱。整体上旅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藐度。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭珐绍,比较实用温健盘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喂坞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棵甲俏。从奥迪A8的换代溅、全新奔驰S级的上市善答,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照低彩纫。这三家老牌厂商动作频频闭绣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹈翘窝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今副校瘫。而随着混合动力时代的来临去磷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL康斧谩,可以说从那时起暮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位封堡弥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诫骇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亨东霓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卯,以期对它能有深入了解诵妈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的链喇骇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建叫落。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耗。相比之下媒嘛,雷克萨斯LS在此方面并无优势抡茹,长度荤、宽度和轴距均落后于对手捂澳。   即便不看车尾的标识垢,仅从前脸上幽兰色的车标托杏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型让煽瞳。而身挂HYBRID标识则意味着艘钙,除了树立当家旗舰车型的形象外脾灸峡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功但粒,只是在一些小细节方面令人有些不满匈琴鸥。如果用最严格的标准来衡量谐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罚扭届。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涕山咐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焚栏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑努怂布,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悉汲示,这种车型的优势就在于妙恍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躺鳞,还拥有了超大的车内空间把似设,优势显而易见毕,而今天我们来到了美丽的太湖疲番枚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肩,也让更多心意欧力威的人有更多选择兜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的位,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擅孔佩,不过从售价以及车身尺寸方面来看杭共脸,欧力威确实占据一定优势捎铂蹋。   外观上欧力威厢型车身造型洽饥,并没有阻碍它时尚的视觉感拧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车别每,时尚并且使用成。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观其,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篮讳架。   非对称化的中控台设计茧疮氢,与1.4L手动版没有什么变化蔑,首先造型上足够年轻协调迟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贯公。欧力威自动挡车型烈弄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盎阔氦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键太效,操作多媒体更加方便偿。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞎瞧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茄局。   本文导航" "  有突破有挑战耸缺擞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候里,就会有这样的感受刃。它太挑战人们的传统审美了撼日休,怎么样也无法用大气拓、简洁榔狭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受观。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衅。自由光承载着延续切诺基的重任汗,就在这样的争议声中款款走来较奔棚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恃,挑战着经典喷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋匪,在做颠覆传统这件事狡涉沉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埂毯搂。就拿前脸来说霜逛,好看不好看绝不是我个人说的算的猴舞,每个人眼里都有一个不同的看法黄。或许慢慢大家就接受了毋。   作为一款中级SUV乓户烷,车身尺寸上中规中矩尝猛,作为切诺基车型的延续赔惭吻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现储始,但也能看到不少突破之处冕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壬羚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绍田改。   本文导航" "  从1985年开始疾嵌侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踩榷救,1991年出现在5系车型上豢孺镜,1999年开始陆续出现在X系列车型上膝。直到现在豹高,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枯燃。2014年5月22日嗜陶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凌葱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堕认,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闯滇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表借螺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肚垃秃,新BMW 328i xDrive叉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倪肥毫。   第六代BMW 3系延续了这一传统焙烩梆,将融合了电子气门控制肃盗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机双墨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狮讨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型补瓶朗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馅乐副。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的公混劝,要了解这个问题前湾款,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钦粒笔。齿轮传动式分动箱纽,连接前轴的方式改为了齿轮传动肝,其他地方大同小异噶罗。对于宝马X系大部分车型来说僧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抗唇坞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力广吗堪。由于前后轴均采用开放式差速器豆,遇到交叉轴情况时安,也只能依靠电子制动来辅助剧膜唱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晚吧泌,与齿轮结构的分动箱原理相同信,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娠掇蕊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潍貌波。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粉社刑。至于控制多片离合器的方式皆喝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甩钨久,所以常被用于装配在更强有力的车型上氨互巴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醒郎,以对扭矩分配进行不间断地调节体。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配限到,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胜,默认状态下前后扭矩分配为40邓:60稍斥,最大前后扭矩分配理论上比例为0牟电纠:100到100乓颓:0之间叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容拿胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叼。扭矩分配可以在0.1秒内完成结。   行驶过程中魔,如果系统发现车辆可能转向不足冈汐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碱,就会减少分配给前桥的扭矩邢蚕,将几乎所有动力都输送至后桥宛蜕涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胆娇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑非。一旦出现车轮打滑洗浑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器架卷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垢。这就意味着轮裳,无论路面如何突然变化想,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贺鞍,即使是在部分结冰的道路上薄宦如。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池喷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袒,其中S2属于一款5座小型SUV颗糙堵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纷,很多品牌都开始研发小型SUV擎沽。而S3则定位于一款紧凑级SUV帘鄙厂,并且采用了7座设计奋竣烷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚊,接下来就给大家一个解答鹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禾羡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扔鬼才,这一平台就是北汽威旺M20的平台贫撕陇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坡淬购。但是两款车的轴距却不相同弓,S2轴距为2560mm岸碗赤,属于一款标准小型5座SUV垦。而S3轴距为2685mm饥,接近于一款紧凑级SUV茂,所以为了能吸引更多的消费者手,采用了2+3+2的7座布局枯儡玫,主打一般家庭用车闲,实用性优先奴绍就。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV并岗,主要还是面向有活力的年轻人夏厩,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗅骨仇。大灯组的样式也不俗套熟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巷夯痹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的络享码。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表车河:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比九,在车身尺寸上还是比较占优势的骡。另外2560mm的轴距表现也不错霞,至于它的乘坐空间表现如何摊癌普,在后文我们会有体验衬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计共冕盟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倦犬翠,车门不能完全打开的话静吴寂,一些比较大的物品拿取会不太方便冈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尺寞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机非磨秃,并分别匹配3款变速箱脆蓖。此前橇节,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绅藉。而今天我要试驾1.4T车型悸湍,虽是短暂场地试驾返,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概,特别是动力上提升明显幻丸祈。 ● 外观/内饰电递:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗓房,也做了到店体验的文章湃逗头,1.4T车型在外观措狈欺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎蜂,本文不重复介绍晨崎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甭善探,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看风。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忍庭钾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隆操,具有很高的品牌辨识度范驼。同时在一些细节方面的改进驮,比如重新设计的头灯漏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等品,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圭,采用了全新的发动机摆隘查,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镶衅,属于大众的EA211系列迫臼渭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辖,最大功率150马力/5000rpm匿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜡藕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一复铂具,而相比原来的EA111系列有了明显进步藤缝,首先是恢复了正时皮带馆楼谁,降低发动机内部的功率消耗蛋畅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术群熬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晤,而喷射压力也提升到了200bar片。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裸酱碗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能攘么古。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抬,前者顶部是“SKODA”的品牌名惟碾,而后者则是印了“DSG”的字样堪啸盒。   底盘悬架方面委期,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟孰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构檀粒。制动系统为四轮碟刹结构倍,采用前通风盘式后盘式配置悍诺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岁匙古,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惮委。由于是场地试驾传歪鞠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道还,能更好地了解车辆性能诲猛告。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遂蛔,只能在日后的试驾中再介绍舒。   动力方面辽茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撂赐殊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侥恳穷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搓犁躬,1.4T车型的起步和加速更为迅速丹迪,而且涡轮的介入时机较早且,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厦,动力的输出保持平稳可控的特性千捐次。   使用D挡时碱,以1/2油门深度驾驶沦垢,变速箱升挡较为积极杆桥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下练抛,而且换挡的冲击较欣捍旌,不会影响乘客的乘坐感受码喂。而以深踩油门的方式驾驶情提,变速箱会到4000rpm左右才换挡节坏隧,加速感受更为明显犯。   换上S挡棚坎,油门响应灵敏了许多检,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啸揪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感南辛磐,在弯道多直道少的场地赛道里颗,需要频繁提速的时候疏瞳反,显得更为得心应手菱。   全新明锐采用电动助力转向系统监堵纲,方向盘低速时转向较为轻松图妙偷,而高速时明显更为沉稳版鞋诬,转向需要更大的力度长勺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疵肥璃。   底盘悬架方面散,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性麓孪案,在弯道中对车身的支撑性比较到位味秤,方向盘的有着精准的指向性馁磕还,转向迅速而稳健熟牛盼。1.4T车型全部带有ESP系统溉惜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候目将粗,ESP介入的时间恰到好处分驼,总能及时将车辆修正到正确轨迹形典,而这套系统并不能完全关闭规,属于比较重视安全性的设计骗秀淳。   在模拟颠簸路况的体验环节幸苯就,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粪卑凤,然而后悬架毕竟是非独立悬架井插,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详汗,仍会对另一侧有所影响炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窍匈。我们在之前测试文章中也有体验视频捍稻,请点击查看醛。   更多精彩视频稻何末,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秆,在D挡模式下表现中规中矩艾那拎,切换到S挡后油门响应灵敏晤,变速箱的换挡节奏更为激进兄,加速感提升惊篇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烽。" "  2014年2月26日老鸡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吵诺。其中T5动力总成包含智逸版舱、智雅版抗瑟冷、个性运动版共3款胺导,售价为42.39万元至51.99万元缔椽颠,T6发动机版本及价格保持不变涝。   据了解陕哭配,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擎会,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堪劝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暖吐?本文将为您带来答案蔚漂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埂夸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阂,但动感流畅的造型令人印象深刻哼拼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戒枪,正如北欧人给大家留下的印象汤趴荚。      配置细节上辨隶形,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”福,全系标配了ABL自适应氙气大灯纹妨恳,以及感应式转向辅助灯光坤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筏妊帘,给驾驶员提供更佳的视野蔬含烩。   此外犀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灌,探测距离达到了150米篡师,足以应付绝大多数日常行驶环境晒拆污。此外略断屋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惜摊咎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能风。虽然这里看上去有些别扭斤扛啃,但安全性才是我们应该关注的呵。" "  限量邯羞、配额碑、上市前被订购一空谅高疗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祟吞。然而健卫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘访。2013年牌,经过M部门调校的M135i披装上阵吠凄陪,性能已与1M十分接近假,并且这次冲破了限量的枷锁冠屡漓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痪爬。正当人们面对路上的1M投去羡慕即玲、嫉妒搁净、恨时隧泻,宝马为我们带来一款全新产品矗猩韶,并且它的能力并不在1M之下蹄贿队,它就是2系的顶级车型——M235i徐昧袖。 延伸阅读丝酵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磁萝,2系可能显得有些陌生哇亩,其实早在40多年前屉穆防,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燃奶啪。此外萎鸿尸,BMW 2002车型在1968年问世季忻垃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扣散坞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麻摧。至此徒澜,2系的到来并非空穴来潮算想寸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阶瓮素,而这个平台也与代号为F20的1系共享岛肩,简单来说偶告,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辖,这与3还缔、4系的道理相同甘撑狗。在2013年时起,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浑烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藐背,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醛屠德,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硕被媳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讥,从代号E82的1M车型轨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点特剁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讲妓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”另骸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炼帘霓,但随着时间的逝去凌锭,渐渐也成为了一种习惯美。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表论坊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讥,更多是出于对内部空间的考虑怪搽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窟勘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冒避湃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容力苗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娘陇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菲棉。   当然论届湿,即使武装到牙齿柏换雀,M235i也不能与1M平起平坐粉,M家族的宽体车身扒廉兑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磺苫锹,就像当初1M推出时的口号一样“M伸薄媒,永远从后视镜中藐视对手”响宦商,而M235i更多还是为了平衡性能虫袭、实用性与性价比焊,同时也为今后推出M2而留下些余地挠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后详,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步头番,针对绅宝D70推出后的社会反响啦官艇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纲平。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漂围,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俊。   D50具,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迫仇扭,推出之后的表现往往是人们最期待的山水犀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舍骇,面对D50的将会是极为严苛的考验拖掸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谦储蚂,而成功了劫奋,也将有可能成为流芳百世的一代名车米。7.48-11.98万元的厂商指导价档实,可以说为这场战役的打响慷芭,开了个好头槽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统市,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驶图。此次担任D50设计工作的舷沁,正是培养出诸多设计人才的博通公司刮突,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巧,同时又能够给人们耳目一新的感觉力,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葡录:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潮许晦,但是当你接触过D50这款车后盗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羔敲爸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的催兑笺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹市擎,但是当你将这些元素组合在一起时篇,却有会很快打消之前的念头疽袭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怠豆篓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腿鞠踢。运动气息浓郁的设计手法锻创吹,会让你把D50和运动结合在一起昂纬毖,无论它实际的性能表现怎样骗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煌癌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堵前臼,面对不断推陈出新的竞争对手闭揉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毖洗控。好在随着2014款车型的上市趟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂街,而这支强心剂的主要成分也很简单丹,一台1.5L涡轮增压发动机牢衅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锑峨,针对配置方面也进行了一定的调整蛋,其中自动大灯耐、超速报警以及四门车窗业榈溃控升降等功能均成为标配俱淮筒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹄被悔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嵌搁吞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僧咖深。因为从早年搭载的速锐逝册们,再到大红大紫的秦旗诗甩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铜,它所提供的动力都不曾有变敛济。传动系统方面了,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酶纯提。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吵焊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鳞。在城市中经常用到的中低转速区间内忍憋,发动机的动力输出比较积极房,并且通过涡轮的帮助趟善,动力在1500rpm之后便有明显提升挟诡嘿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犁,完全能够满足日常驾驶挂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绷,适合城市驾驶舱腔。挡位之间的行程适中稻伎甸,但手感略显生涩勒脐。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车时,而非车去适应你痴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腾。四辐方向盘尺寸偏大骆,回馈力度比较匀称窟壤残,因此驾驶这台大块头还算是轻松馆枯,只不过方向盘的虚位过多孪汕汐,转向时不得不做出更大的动作翟敲。   前麦弗逊卡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收射惨等,并且由于悬架行程较长牡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夹躬。当然这样的调校也有它的好处貉关聊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裳咳绩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玲,SUV车型是一种非衬眨耗油的车型反略旦,毕竟以自身庞大的身形来说哀奶逞,自身重量就已经非常大了熔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笔掳,这也导致SUV车型的油耗居高不下赤茹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抢骡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钡龄魂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毙怯,在众多的SUV车型中狗土四,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计藩休,这种设计可以说非常的扎眼尖堡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢可潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呛价继,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粗盟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茹。在RX车型上好,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条空膝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盒推罚,从RX整体风格来看胸锋,还是更多的体现了柔性设计的特点妈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面很,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泞骄够,如果不看下半身释莽,很有可能误解为一款轿跑车型湘路。不过这也让人们的视觉一亮绰颅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恃软。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求备尾售。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛔夕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的躲,没有过多的硬线条介入潍我黔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仕袜访,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜂抄懦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淡啦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醋府姑,RX明显体现出有些不足谓吃埔,不过这本身就并非是RX的炒作方向伞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堆咕,内心想要一件东西孝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳞第镜,否则你就无法拥有心中挚爱鞭。你想要一部手机哄刊,但偏偏要你保证最低消费使。这种心情着实不爽锰腑态。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姐粉心,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统村临拴,这两样东西都是你想要的刀吕借,售价三十五万不到廊食写,撇去不相干的配置评,给你你想要的霞嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攫潘辟,是不是有点定高了轰钩?可细细一想宦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侩妥惋,并且还带有四驱系统辜歧。如果单单从这两个要素考虑猾滦镁,同档次的车型里墙坛怒,都破了四十万大关了煤些。但我们依旧要考虑这是一款低配车型防睬常,目的就是要拉低门槛窝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盛委旗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宛虏侧。但运动元素表现的很细微谁瑰但,基本上都是细节点缀稍同,和其它配置的A4L差别不大林踏。虽然是一款40TFSI的低配车型泄,但从外观上很难发现区别龄合悸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件全惯,算得上是全车比较明显的运动彰显了排。尾灯内部依旧采用LED发光元件哺阀色,总体来说懂,亮点不多辰,朴实大方拖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后画,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品崇,除产品名称外关胶添,其与JX35并没有什么区别惜,还是那个豪华运动的大家伙簧畏浪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挞溃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腿茹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丛辉逼,灯角黄色的反光片是标准美规设计操酒,但无论哪种规格持级,对行车安全方面都是提升坎法破。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昆楷抵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裁迷摹,前置摄像头悄然隐藏其中杰坎诺。侧面看上去QX60依旧大气稳重匣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感串衔贫。另外练,底盘上有些部件会低于车身澎猾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芦萄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呐池,活泼的细节设计使其更有灵性庐铺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韩间荣,也起到了一定的隔热作用社凰赶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挟频九,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钠,静音效果良好策勾通。   车尾并没有过多花哨的设计脸巩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字券无。尾灯采用部分LED光源拖璃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斥秤躬,总体来说比较耐看龄抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味违疗诫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隶锨猫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伯枯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陡孩。上市前尼示别,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翱,不少人不相信它的价值汾醛妹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后告,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呈,这自由光到底是什么情况恫孰廊?经过整整一周的深度试驾后阂,我有些新发现可以分享给大家裴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宛熄,我的思绪一下回到了2005年左右豪无,那时候自主品牌鲜有SUV产品湃蛙,奇瑞率先迈出了一步嫂,推出瑞虎轨驼龟,并领风骚多年逗淋鼓。当时奇瑞称之为NCV踞华,也就是集合轿车以及越野车扔付,有着越野车的外观和坐姿会,并兼顾轿车的舒适性稗菠董,其实就是我们现在说的城市SUV诚切动。   这样的优势持续了很长时间适馈股,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倪撤态,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垦奸,瑞虎的势头逐渐放缓犯,也就不再抢眼了宦肖耪。奇瑞随之调整策略虑,在去年推出瑞虎5这一新车型犬炭霜,与其他自主品牌新对手进行竞争逢筹。与此同时巷,时隔半年的今天慌,老瑞虎被重新包装升级穿啦罢,命名为瑞虎3再次进入市趁俊,与瑞虎5形成高低搭配康笛,重新获得了新的竞争力旗码。   外观报:   正如前面所说鹊毫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坞楷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丁噶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敲,棱角更为突出吝、线条也显得更利索店店伶。侧面增加了镀铬防擦条掠嗽必,而车尾的变化并不是很大论灿,集中在尾灯和一些线条的修饰上呸,就造型而言瑞虎3更年轻了裤被。从车身数据来看鸥蒜隶,瑞虎3相比对手并不占优优势滇苫貌,但是得益于外观的设计荆男,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茎监。" "  在经历了数年市场洗礼过后橙,瑞虎车型迎来了新一次换装识僵绘,代号命名也列入到了家族统一的序列中扮,对于车型的区分更加简明稠鲜。除此之外驶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焦套苔,以及更为充裕的乘坐空间施,以提升自身的竞争力袍韩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睛缆干,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欠勺蓟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连通狈徽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绍蔽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车无鸽裂。   此次改款主要集中于外观方面吹,通过新老款前脸的比较秋戳期,我们共计找出了8处变化娠世,分别为故:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸览镜稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大没瓷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磨蓝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘界考蚊,但在车身尺寸上有所调整碳隆,其中长度方面增加了30mm镰欧,宽度与高度减写ご灼浮,而轴距维持不变狸纶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搽官讣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35性倾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中录臀换。   车身轮廓并没有大费周章的变化彭,更多的是在细节上体现新意付恼。侧车身防擦条进行下移狭厩,并在前后车门中增加了镀铬饰条玩蔑戏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粮素,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装手惜垛,更趋于向装饰性靠拢古秃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式香苟妊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俩疗救。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舱介晃,若要找出所有差异玫请退,还需要费上一些功夫遍陀颓,在对比过后变化上依然可以达到8处欠闺。依次为鸽胜片:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筋擒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驴昧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计校篇卤,空调按键的布局更加紧密篱蔑希,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稠。此外茸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升标。   按照配置的不同函熊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机评,大尺寸液晶屏包含导航潍篮夯、多媒体牌计厢、蓝牙以及系统设定等功能党,而在操作上也十分直观胶砷令。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恼桅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度首妊、风量乐圃、风向等信息思,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脖荤,同时旋钮的阻尼与定位适中翻沮磐,手感较好窖赫骏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫附。   方向盘两侧位置集成了音响赡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键改胃拉,中心区域使用了品牌全新标识路暑,并在造型上稍有改变倘。仪表盘则没有任何变化碳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朗晴悉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莲糖丢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素论。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哇樊驼,但调节方式为手动妥割,前排座椅具备加热功能诽京,按键位于点火开关周边区域虹塘日,位置的选择上不够人性化烂,副驾乘客很难进行单独操作拣碍。   在前文的数据表格当中具,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褐档筐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淌熊,头部距离车顶约有4指空间册刷棠,直接移至后排乘坐其藏坪,头部空间同样保持在4指酥搓,腿部则为2指余量馅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亥慕参,首先需拉动靠背边缘的拉手课体,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弥脐脯,要想恢复到之前的乘坐模式懈肝伯,还需先拉动开关侠,同时扶 起靠背透拟姥,在操作方式上显得不够便利托。后排座椅支持4/6拆分放倒口,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跋仓适,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虚加,含有DVVT技术蹬苹,相比早前奇瑞的1.6L引擎铝看,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稿烈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冀鲸喉,在CVT变速箱的帮助下簇噬擂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昧巴弛。即使在起步之初深踩油门嘘,加速过程也会显得有些慵懒耸陋,只待转速攀升至2000rpm后凰潭涣,动力性才有好转奉盆晾,此时油门的响应能力有了子显著提高串,虽然整个过程称不上动力充沛怕嘉,但对于城市使用来说算是够了倦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上港讹辖,涵盖了手动念卡、雪地和低速3种模式施,在手动模式下可以模拟7个挡位堕芦紊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妨娩纽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞突,在模拟挡位的帮助下舌,转速会与油门的深浅更成正比梅蔑,升档与降挡的操作也会更加从容对绕存,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸罕薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辨券。   在紧凑级SUV的行列中煞僵,瑞虎3的车重算是较轻的一员坏霜牵,这为引擎减小了不少负担呐福。助力转向系统的力度适当迸劣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力党绷粟。转向的精准性使我出乎意料负财泻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搁权步,悬挂整体表现十分扎实缎朔新,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入飞戎,令试驾者信心倍增甭梳撩。   如同瑞虎3的定位那样摧蔫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卤幻,它并不具备越野的能力抛,然而精确的城市定位口须,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巧们焊,诚然纠,它在这两点上做的很不错龋妒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽荷诵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惠,瑞虎3也许是最合适的选择对象挝。 责任编辑浇锰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腺铆,一晃6年时间过去了怂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骸,但是我们仍然和它有过很多次的接触划,并且每一次都是充满乐趣的体验告。今天我们又把它请到了这里侈腿丧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巩鼓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘘豹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曹邓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塘苫哪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淋,自然整车价格也就能便宜不少沤貉短,降低了它的入门门槛党幕陌。而以我们消费者的角度来看式糯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拈,这也是我们今天把它请到这里的目的帅,测试项目很简单阮董,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拣嫉顿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茫魂胆。   ●日常驾驶动力表现斯妒费:低速扭矩充足赂剁,高速动力吃紧携耍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馈撵陪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛋沏价,但机械结构还是更适合在野地里行走吓赎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颂处,外形设计厩很拨、车身尺寸歧、参数配置全都没变舅逃,只是换了一台发动机缉撩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谎试翟,双手需要时刻度掌握住方向盘匙楷,总之开着它你不会觉得太轻松赤惨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尚狮娄,大家也都心知肚明凑虫文,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湍舌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米李,参数虽然降低了泉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的类拳,并且只要车速不超过60km/h席,提速还算是挺从容赖帆,也有一些推背感穷,感觉并不比3.6L车型差多少狠弥磺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泊表卡,脚下的油门响应明显迟缓了不少距,如果你心急的话藤敬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吾纱鳖,否则踏踏实实的在路上巡航捞。   ●油耗测试诫拧:正常表现抱桂,不惊不喜诧。   发动机排量小了耿,除了动力影响之外娶墙棱,油耗也是一个值得关注的指标叼颂煌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贺涂痰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里检庞,拥堵路况大概在30%左右苏奔课,畅通路况大概在40%左右扑,另外30%为综合市区路况吕,全程平均时速为31km/h查,最终计算出平均油耗为12升/百公里苏,算是正常水平私土宫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题味胯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掇卸雹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荷秃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恢彼插,很高舰,或许我接触的都是高配车型低篱毛,包括纳智捷大7式堤、CEO等车型橇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煤弓。今天粉方,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV面癌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量良课号,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剖曹?下面妈乔素,我们就来看看详细的体验报告腥。 可以看到岗募谩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咳溯,这在于其他车型包括纳智捷大7阜衫芍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现计秸。这次试驾的优6 SUV也不例外隋刊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弘,为了突出这款跨界SUV车型的定位钝茅,外观设计上更年轻有活力爬骡,对于年轻人应该有很大的吸引力交。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奔估委:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呐色,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚼弄,轴距为2720mm攀,可以看出这是一款跨界风格的SUV恢剔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恢,最大的优势是轴距要长出20-100mm典德,具备不错的乘坐空间椭步,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仑烩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎色,尺寸都是215/55 R17鹃想委。可以看出在轮胎的型号上碗董,国内销售的车型都有一定的缩水玲锌弄,当然为了控制成本菊僻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现软。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮工携,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勺困,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寇饯惩,两侧的LED刹车灯十分扎眼囱钮,不过从布局上看稍稍有些凌乱户稗瞥。" "李老板的慷慨厕涧郎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盎篓。下面回到主题蒋,从之前收集的网友问题看惧,大家最关心的有两件事儿袖陇弯,一个是特斯拉的性能故,另一个是特斯拉电池的续航能力眷居,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灭。简单剧透一下妹,性能方面特斯拉相当给力苛汝,续航能力方面我个人觉得还是不太行崎。 注拿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型模,文章中提及的“特斯拉”泛、“Model S”等名称均为本次测试的车型芹幂。 数据解读嚎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恰,所以今天我们就先从数据说起筹可。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版距,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李,而我们的实测数据为4.7s仆,比官方公布的成绩略慢喘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿念沉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贡。由于采用电动机驱动拼玖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郎镣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑失,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸥,直到完成整个加速磺。电子系统和动力系统的完美配合垮别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蜗,这是大多数的同级别车型都很难做到的抗灸贩。 0-400m加速尾速浪胸口:170.124km/h 加速时间泞:13.63s 由于采用了9.73某精膝:1的固定齿比变速箱梨答凑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岭椒闪,在加速曲线图中贾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线横,车速和电机转速完全是等比例上升客苇庞。这里说句题外话拈秽,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹅,最高车速为209km/h桨疼泻,通过以上三个数字芜屁嗅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先板肝,有闲工夫的朋友可以试着算一算傻。 0-180km/h加速梢文承:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚渭,峰值甚至达到0.7G年辣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱觅嫁痴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擒溺局,当车速超过150km/h后墙玩完,车辆的加速度下滑比较明显稗掏嘘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媚矢,工作人员解释说为了保护电池扩腿芥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疚塘韦。再多说一句报,这个速度日常用肯定够了溪颅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h试,但如果是赛道蹋幂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疾变蹋,有大直道的长赛道彪酞,它应该会比较吃亏季。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柯,常会被贴上大排量使、暴力机器藩、拉风外形和肌肉车等标签偷。这些词虽然简单颁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆花,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缚琳。近日獭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯:科尔维特C7)螺,肌肉感十足的外形集胳,手动拆卸的硬顶疆,再加上6.2升自然吸气发动机等桂斑罢,都是它的大卖点模台鼎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靛惜剧,外形变得更具攻击性哼涣。不同于以往车型爬瑞抡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邪受骨,只有头顶裸露在外洽灵,非常特别粕壕。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞘逝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拇泪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桨,最大功率640马力痛,峰值扭矩814N·m)评奔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妈舞尾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粪:5.3万美元)碳,几乎没有性价比可言耻羚磨,但相信越是稀有的东西愧,越有人喜欢乡鳞休。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆础钞霓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沏渐缝:400-023-5599 地址贸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梅投九,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坷觅。而这款车本网也进行过多次报道与评测苏棉旗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涡,比如——空间与电磁安全性弛敛。   有朋友担心讲卞,混动车型的使用空间会不会很小肮滴浩ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置虎,还有散热系统署,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辑。   作为一个“热心肠”侗,笔者决定帮一位同事搬家领诲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妮兽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弗、两个大型行李箱哇顶畏、三个双肩背包籍弗,两个电脑包馁,一个猫窝疵善、一个全新的大睡枕搬走挎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客读。好吧群烯篙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闷藏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窟,从图上我们看出恋,在放入体积规整的水族箱水缸后干伴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逃辆玻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廓观,并留有一定的间隙量猩寝。   而后排在放入水族箱地柜后吃肩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呻沽何。得益于巨大的后排腿部空间芹剩柿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笛鳖。而后炬贬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叹朴。当然查,前排的空位是为乘客准备的齐铂。(为维护试驾车整洁孟恃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叙摧妨。)   我是一个希望低调的企业主煎恋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埃妈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少促荤委,后排音响控制翱,前排座椅调节按键舷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子办、空间患、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笑,大电流产生的磁场对人的健康有影响饲。英国专家认为呵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伯课时,高于该值缚尚牵,儿童将面临患病风险鸽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虎捌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁<蹋害僻兄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惯。   简单来说列伶蹭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种努,高频电磁辐射大多出现于通讯系统檄肖,如手机凳钮浚,对讲机瞪、信号发射塔等呕淬,而低频电磁辐射离我们的生活更近舒,家用电器嘲摧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舷阔欢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可都搁瓷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宠,前排座位鬼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吮侵,不具有权威法律依据窜,但既然是国家允许销售的测量器材狙,其测量结果绝对拥有参考价值奈憋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匠描,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茨背。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牧握,首先是油耗粉畏,我们在遵守法律规定的情况下煽帝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车保程棵,而结果显示投介颇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芹妈挪。   混动车型比普通汽油车重汰,驾驶感受会很糟吗?   确实祁肆程,混动车型由于需要布局电池猫、电动机藉、发电机李贾、散热系统及控制系统牵乾,整车质量肯定会增加汇咸,但通过驾驶囊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浆死榔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动净,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虏犊,使用感受更接近与现代的美系车型烦撮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极活绵潭,而在高速公路上粉顾扒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枢票桓,取而代之的是风声与路噪声挡龚了。而操控部分解暑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了某痰,你永远不会感觉到生硬的颠簸恋疾,一切都是柔和与优雅危,当然弄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摆虏吭。   最后俏桅剃,我们通过以上测试甭涤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赤、油耗及空间实用性上都出色表现嵌唇,而为此你仅需多付出几万元的代价猴歪槐,加上经销商的优惠丁萄,凯美瑞尊瑞物有所值攫,而你现在需要做的肥,就是去店里亲自去试一试搁请,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷感。 图/文骏铝妥:丁艺   丰田汽车日前宣布奴,截止2013年底叔惜蹿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苗纪。诞生16年来董承撼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区描、备受600余万车主的信赖和认可槐姓捅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员示修埃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葛谢揉。 责任编辑士昧劲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奴,MINI凭借其漂亮个性的外观赫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潍价辣。2014年北京车展上夏匹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈峒堋(点击进入上市文章)攻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幻头菊,同时在配置方面也有一定得提升卜核,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巧的店,售价区间为20.18-23.68万分。虽然只有4款车型可以选择烩湘菲,但从大家的关注度上看厢廉,很多人对这款车给予了很高的期望刚。今天倦郎碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撅模,两款车虽然在级别上不同佳拾,但是在价格上却是非常相近构,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魄斜。下面幻碍糠,我们就来对这两款车型做一个对比夺论,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翠摄缚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话快,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜加览了。当然车翔帝,作为一个自主品牌姓,想要和这些合资车型抗争馆罐,就需要在配置上有一些诱人之处摩补。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陀鹿妙,从车型尺寸上看洽奇,H8明显要大于东风本田CR-V色,但是价格却几乎接近狼修歉。如果您的自主品牌不感冒的话靖伸蛾,那就不用在纠结了麻怯泼。但是阿硕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扰,那么H8的确算是不错的选择喝舶寝,至少从轴距上就已经很让人动心了箱。   =============分页符=============   原标题沛饯些:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狙,哈弗H8还是小胜亭诞,其中H8还带有液晶中控屏啥廖闲,而CR-V并没有配备中控屏釜疾蒂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能距。这些东西的确也是非常吸引人的绊岗甘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哼怀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验措埃汰,平且还配有ECO节能模式间炉戮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纱放。H8还配有坡道控制系统蜜硼,但是CR-V并没有配备这个功能暑护。另外萍,H8还配有三种运动模式房,一定程度上提供了多路况的脱困能力两蔽滤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘦茧,当然H8属于刚刚上市的车型羌浅誓,并没有试驾车让我们来进行测试惺红,以后有实车的话攀瓜,我们会进行相关测试途。   结语巩啥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藏,某些情况下还要超过很多合资车型姥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刀虏。 责任编辑埔瓤梁:赵春晓" "从1985年开始荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔,1991年出现在5系车型上板厂算,1999年开始陆续出现在X系列车型上丁犁。直到现在囊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痞魏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配残,提升着宝马车型的操控性和运动性峡藐漏。让牵引力发挥的更加自如擒久,下面赐瞳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栓松。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脑搬。在车载计算机的控制下钝疗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整收毕椒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逢,而且动力分配比例范围达0-100%天,赋予车辆独特的动态表现靶柑败。 与传统齿轮机构相比仟,xDrive动力传输响应速度更快哀幻家,分配比率更灵活你黔碉,通常蜕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蕾潭叹,保持车辆转向精准灵活溉隧峰,初帆、中段加速更为直接的经典后驱特性羡哗赋。而在弯道奖、湿滑路面钎斑、或紧急变线等极限状态下寸牵慧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力点班,增强了车辆的稳定性和循迹能力媳滥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卞咕,在附着力降低的情况下卢勒虚,更加考验着前后轴所分配到的动力洗渐。通过一体式底盘管理系统的侦测熔鳞护,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皮版。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陈殿,最大化的改善转向不足和转向过度铺逆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劳竞。宝马4系在绕桩和紧急变线中辰秽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毙晦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扔,更灵活隘钳魄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衰魏靛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域马藐,公路性轮胎打滑严重抄概释,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爽缕,还是能够胜任一般越野路面妇笨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑略草:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踢奉啦,宝马X1一直以其运动性示人熄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汞丘拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野弘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辨歌,能够让车主在假期到户外撒撒欢昏式。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗村处?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲤蚀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擞滑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圭其。   在消费者最关注的价格上玛技嫉,我们分别来看两辆车硕灭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萍祁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拐。从售价上我们不难看出拱攘卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3措,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3襄炕,价格区间跨度较大疙华天。   外观尺寸对比豢艰珐:   首先峰咖,从外观上来说酚喉,宝马X1极具动感头潘。其标志性的双肾格栅已经不必多说背乏儒,远远的就可以知道这是一辆宝马谅环。而那富有动感的线条碎拒侮,将其外观勾勒爸光暖,即使是静止在那里沮棺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琳,感觉比例似乎不那么对称萎赔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镁臀,而且作为一款国际范儿的车裤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅经攀。虽然宝马X1有修长的车头顾,但是驾驶时却并不遮挡视线漏脑,仍旧能够清晰的观察前方路况领。   相比之下舜氯灵,奥迪Q3的外观略显沉闷桥,同样的家族式前脸显得十分稳重歼堑。虽然不像宝马X1一样运动淮,也符合其SUV的定位德腥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圭奔适,这也让奥迪Q3的样子更加传统斗肃纳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势且啊船,但是内部空间却优于奥迪Q3觅庞偿,相比来说圭,宝马X1具有更大的头部空间潞椭珊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翔裂:4477mm 长拼膛吠:4385mm 宽摩:1798mm 宽骂:1831mm 高舰鸽:1577mm 高乏微:1608mm 轴距变偏:2760mm 轴距赤恍唤:2603mm 最小离地间隙桥灸:194mm 最小离地间隙输侩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窝枢,宝马X1具有灵活的操控性徐暖模,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凉迹土,作为一款 SAV颁凭庆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拭试淖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旦蹬。   实际驾驶中掂碧申,宝马X1的路感清晰靛,虽然车身不兴迓ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径魔残,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剐曹慕,带来更多的便捷秋露。行驶中乐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坤簿躲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诫公。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮险、高精度直喷与电子气门三大核心技术车奸跺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果獭猫,在动力输出上达到高低搭配的形式垛末。而宝马X1带有的ECO PRO模式牌,可以帮助我们进一步节约油耗竿膛,让油耗能大约降低20%脊绘。 两车基本配置参数对比脸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前射艇:通风盘/后钞:通风盘式 前辛都士:通风盘/后惠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寝煤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV空剑,我们不仅仅需要看其运动性能寥,还需要检查其越野性能奇什胳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色措都瘟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堪砷,为了能更好地分配轴荷捎劲冗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灰、后桥差速器前面谭。正常驾驶环境下奔栏骄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暑几,当检测到前轮附着力减弱时恋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮套惦,帮助车辆脱困上娄秆。   通过以前的测试篇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谁薯彻,对于应付难度不大的非铺装路面来说苛,这套四驱完全可以应付寥颧凄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能入兴蹭,加之悬挂行程过短呕汇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扮凰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样武,偏向于公路驾驶息布怜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砰峭醇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搅善。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悼宋,动力的分配为40:60悔,在实际日常驾驶中摹醋湘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的为匆卉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主触,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓶,在车辆出现转向过度时化,车辆会将更多动力传递到前轴嫡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性不闺热,帮助车辆脱离失控的状态墙。在弯中逐渐加速的过程中荷就,由于车身的重心靠后本雾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梁懊,在这种情况下顺据官,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祈袍叫,减小前轮的负担绞限,使车辆获得更好的指向性澎顷。   无论是雨天虚篡,还是弯曲的山路铜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肩。而且在大角度爬坡及碎石路段旗坚间,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力保茫钦。尤其是爬坡时虑褂伪,动力能够智能输送至前轴柿范,让车辆轻松前行湘闯。而在平时磊,动力又会自动分配于偏后驱骨,让运动性得到进一步的体现染。此时的感觉是类似后驱车删鞍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凛川攻,让车辆行驶更平稳棺。   相比而言拾惫捍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捍两。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雌羡,具有良好的越野视野纷蜡,但是宝马X1的离地间隙更大抢投,通过性更好劣馆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鼻芜陷,尤其是其具有更多头部空间宿,如果越野时考匙拈,可以适当调高座椅坐姿颗型。   =============分页符=============   原标题雇宛侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰据痢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竭,所有的按钮也都在触手可及的位置唉吼,十分便于驾驶者操作布堕。而且两款车型都选择了年轻铰鲸、时尚怕辩哇、富有现代感的内饰设计宦览。   两款车的配置嫁素,无论是奥迪Q3孝铆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橡。尤其是宝马X1的iDrive然、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镣湃屁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玫,宝马X1更加简洁呻刨艇,而且操作一样方便痪酸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑户卢。即使是刚接触宝马车型的用户慕霓晌,也能在第一时间熟练操作藐琶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豢叔收。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供私。例如像最低配的宝马X1熟,虽然价格极低裤论,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宦担逞。Q3低配也是一样菲,配置较低提疙。不过如果您不在意像导航蕾、座椅加热等配置铣喊程,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸥虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衔骏,我们进入车内来看看内部配置以及空间场。二者究竟谁能更胜一筹帅公闹?首先来看两车的安全配置栖酷。在气囊方面恐,奥迪则更胜一筹稀土,在两车装配有同等位置气囊的前提下灸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脐,它全系标配有防爆轮胎磐稠人,即使发生爆胎茅罐函,也可以继续行驶携且葛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甜叮高。此外防爆胎也节省了备胎空间唤,让后备箱有更多的储物空间赦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间加菠。从车身尺寸上来看富,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吵尚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势立欧阑。然而车内乘坐空间方面为氯糠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氖拈崎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醒蝎骇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劳吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峰牡姜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哇奥桑。但由于国内油品的质量不佳八硷,为了更好地保护车辆发动机清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换模。而其他配件的保养周期上舱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糖危。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸽病:   861元   xDrive20i却:   1036元   其余车型氮:   965元   sDrive18i探:   861元   xDrive20i零貌噬:   1036元   其余车型琉净:   965元   sDrive18i琶溃:   1609元   xDrive20i嘿:   1784元   其余车型替瓤:   1713元   sDrive18i荡授:   1386元   xDrive20i康:   1561元   其余车型碳士钨:   1490元   sDrive18i钨伙:   1591元   xDrive20i稍翅练:   1766元   其余车型抱:   1695元   sDrive18i瓦斑:   1609元   xDrive20i履:   1784元   其余车型昏操:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诧泥:●嫩唇:需要更换 ○承襄菊:常规检查理,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中女深佬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疗、空气滤芯和火花塞创。花费支出大概是2691元考舌弦。4万公里时还需要更换汽油滤芯窜角,支出大概是1382元阑滥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镀,保养中也没有出现更多的费用支出笨堵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氛儡峡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注培绥:●患杰:需要更换 ○肉顽:常规检查迟莱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出期侨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费函,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钡浪倪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苗磁滔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脖醚绅,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉篇。   总结烽成: 总体而言付佛爆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞋吕踞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3才淘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少活绅,整体内部空间与奥迪几乎相同嘉。而在使用保养方面玛檀苹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济告。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲤烹及,但是其配置也相应有所减少菇坝垃。作为高配车型溅嫉侥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佃。 责任编辑喘壤钞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筹绅。它足够漂亮了硼酱,漂亮的让人感到迷茫溉盗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讽背,由于在国外骄离,我不得不比以往更谨慎的驾驶公,没有做任何炫耀的动作好,但依旧接受了不少注目礼狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来开漂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涉湾刮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猾,只好出此下策铺迸默:按住业诖莱茫控器米品,“砰”后备厢盖弹开了辈补吗,老头愣了一下炯迹缓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倦副兔,并给了老头一个友好的微笑纷,关门走人了按。这时我才知道氛搽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贸,它的曲线诱人兜驳票,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处康第,但令人心动的地方是从B柱开始的锤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亭曙猫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔑辣痘。也难怪铜,差点忘了惭贯,我们这台车选装了AMG套件挫炉捌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涎捻时,没套件的车感觉就差了很多舅别。   即便如此方剐挨,它的妆容仍是存有争议的摧戈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧版。左派以我为代表(全部未婚)遍太藩,认为它的骚气指数接近满格葱,尤其增加AMG套件以后蕾弟,能骗不少小姑娘钦钙。右派以结婚生子的同事为主荒劣伴,他们认为车身不够修长鸽铃,不够秀美滑护步。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敦讽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罐劫,但又内藏了些许的凶狠卫。   不过我们两派的意见同样有交集来,那就是从侧后看去皑筏,它的美感更胜伺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堕茨,远远的从背面欣赏它并七椒,真是太美了湿法。   =============分页符=============   原标题沸省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勉,它采用传统的氙气大灯绕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统你。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贬。另外肯授,与前包围上的空气导流口不同的是困笛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胳,不得不说其达成的效果是相当不错的亨下。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棱,但日常使用中也是在令我提心吊胆杰,还记得开头那个故事吧邦炔,告别老头后我驶出了停车程晾憾邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弥腿,压过了一个并不大的小坑洼菩,胎壁被硌破了娄汀,轮胎在5分钟内全部撒气铺獭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涡篡户,这个下马威让我措手不及丸签。   =============分页符=============   原标题措双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拨玻瞎。坦白的说肺埂巩,这套座椅看起来特别有型蔷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝗勉涪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竟拇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处签荡。   眼前中控台的造型窜浆,甚至细节都与奔驰A级相同酬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悄仆,总让人忍不住多瞟上几眼舌痹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凳,触感细腻估。   =============分页符=============   原标题车豁晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硷,各项按键的操作都很顺手和侵氦,但我多希望能提供翻毛材质碌。另外抄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手态厩,回馈力很兴Ъ材骸,而新款车型早已没有了这个感觉菠舞,让更多人都更容易适应氛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格李,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淳胁,特别方便谢,当然了桅,这并不是CLA级的专利侈煌户,A级也同样如此换警。总之对此我们是持肯定态度的镀随嫡,“怀挡”显得复古徘芦、特立独行础才努,而且省空间共息,利大于弊俺辑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遍屠,不同的是它很强调对网络的依托搞,这几天在欧洲开了不少车郎睫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒吻起。几乎所有新款车型都支持与手机互联裸贺及,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇潮,还可通过手机网络访问互联网男、下载官方APP程序和导航妹摊仙,这是国内车载系统所没能赶上的膘并。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说络伸,空间实际上是够用的拱巢椿,毕竟多数时间都是前排利用率高喀胜。我同事身高179cm咆,在前排头部有一拳的空间铅恐,在后排就显得局促了吉疲,后排乘客反应压抑感比较强示撇叭。   不过我坚信薪卉芯,对于CLA的车主来说空间是够用的蜡拆,因为后排不会经常有乘客峡胚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讨保。   =============分页符=============   原标题歼泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肠吞娜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm人羡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棠失赴,配7挡双离合变速箱纹沉昆,带有换挡拨片柿。拧动钥匙哗,发动机被唤醒翟禾,车内怠速状态下的静谧性相当不错峦飞霜,我们出发了腔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煎斑需,不过CLA非常容易上手痘,舒适模式+D挡表现得有礼有节百罐缆,整个驾驶感觉极其轻快浇舶谁,这是一辆易于驾驶的车漠宏端,不论男性和女性都会觉得很轻松骗性酶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哀乔川,转速时常被控制在2000rpm以下淡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契破,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕊,而且在低速中它的换挡依旧平顺挽癌,并没有出现那种令人不悦的闯动糖冬歇。   切换到运动模式殴辽,变速箱首先变得更为积极卢,整台车的性子也开始急躁起来讲伎,随时准备着接受挑逗邢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曙。油门的响应也更为灵敏篱,初段就能得到不错的效果巫零谱,只不过排气声浪并不那么有气势码萎。   至于转向捞久浮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糖健嘲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉首磕廉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笛拆潮,那样的线性和柔顺滦耗,简而言之非常舒服咐。   CLA的转向感觉则不然俱,它少了些紧致的细腻感旅柿拔,多了些轻巧擦耐。这套电动助力低速中没什么特点绿,属于偏轻那类的氨,或许女性朋友会喜欢冀氖窝。高速下转向逐渐变沉令,更易于驾驶禾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撮沛,比我想象的要好不少失抗被。   不要被AMG套件所蒙蔽混,悬架的设定并没有那么生硬袄覆让,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踏纺,整个感觉还是挺舒服的登扑,回弹的特别利索郎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仓,起码我在前排开车是这样一个感觉卑交辩,只是后排的乘客有时会说翰:颠!哎矾百撼,管不了那么多了恍毋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拳厩壳,驾驶感觉对于这台车来说重要嘿厦衡。   =============分页符=============   原标题恐温哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注噶汾卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栓摹却。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檄舶,无法进行有效的弹射渭阶蚂。起步时有将近一秒的延迟卤,之后发动机全面发力谋,此时轮胎打滑非常严重倾尉糜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故空舜父,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俯什艾,导致抓地力不足泵搞屎。怎么形容这个状态呢豁蚀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速土商斥,四肢虽然在飞快的挠地虚绩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寄词,各位想象下厕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淮邦瞧,双离合变速箱准确的完成两次升挡湾萎盒,换挡速度很快棵酣翅,最终用三挡达到100公里/小时的速度搞沙,时间为7秒整顿田灰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渺洛,因为看到严重的打滑时我特别无助滇苗村,尝试了降低转速起步井蹄仇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伞贬凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伐规,而且车身的支撑有效揪旅,车内没有特别明显的前倾感觉答。从刹车曲线来看播徊镣,自始至终加速度都在-1g左右恰疆杆,最终成绩为38.46米法,符合奔驰一贯的作风趟窜。当然骆,待拿到国内的测试车后澳埂捐,我们还会进行测试达超,看看原厂的轮胎表现如何妮揣纤。   总结奉父:   从国外的销售情况来看脊,CLA是相当受欢迎的琅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锭溯宿,CLA在美国同样有着相当不错的市尘M卮弧,2013年后四个月销售1.2万辆慷,势头相当迅猛颊迫窝,可见其受欢迎程度访苹孙。   进入国内后我想它会得到同样的关注精雇,随着细分市场的成熟答逆和,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陇。奔驰CLA级途普,主打运动缉沛疼、年轻驮融,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仆讳牢,尤其选装AMG套件以后效果更甚狸剂,相比奔驰A级馁邢彤,它的吸引力显然更大泵双。相比竞争品牌插,这次奔驰走在了前面擎惯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品父完韧。配置方面国外大多都是选装敌,比如天窗促、轮圈样式等等绥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靛。   不可否认立,它是如此的招人喜欢死侩,尤其招那些打扮时尚赂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烩竞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酞狭颅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛇烈疚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型富,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘿惕铣,通过细节部分运动元素的添加距,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格风胎。其外观运动套件包括进气装饰镣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僧。   总体来看钱类,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子栖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丹嘿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徽迷癸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溺懈甘,白色车身加上黑色的玻璃车顶屡掠,看起来很有档次感痴救勤。不过略有遗憾的是陡擞贰,它的全景天窗不能打开诬绩,有同行戏称门芹催,这是专门为了看星星而设计的内氢攻。   内饰简洁自然   与外观相同抬竞困,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隶吩娇。全黑的内饰菱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皋笨胸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寞。   配色方面豁檀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讹,但通过座椅的白色缝线邵蕉农、钢琴烤漆面板白边框的搭配泞,使得内饰整齐又不显得沉闷效,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钮哗。人机交互系统方面购髓坞,V6菱仕Turbo车型并不占优势拉囤。   动力不错弧新牵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机先不,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱息。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畴。这款车的低速扭矩较大凄恒,因此起步时非常容易危。起步后秽杜吧,借助轻盈的车身弛讲澎,汽车随后的加速较为顺畅恢零。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斑发羔,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓦铺稀,在较为宽阔的路面上粕谢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作池陕,感觉很有信心奠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坡抒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饯检躬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甲,非常方便驾驶者进出额,但打火时茹离怯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盯苍糠。 责任编辑效:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怖壤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哎搜抱。之后的继任者是睿翼守,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毁画。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婚称,并更名为马自达6阿特兹壳,而它是否能达到前辈的高度玩瘁,让我们由内而外的体会一下碗搽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氰板贡,配合这两侧行车灯湘浩,看起来霸气十足惶,隐隐的透着一股子狠劲舱速撕。图中这款车是2.0L的标准版狡埂倒,则采用了较为普通的卤素光源莎称蔬,科技感差了一点磊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯连痉,犀利感十足链饲托。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭刹,它不同于以往的两代马自达6萎旧但,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辉儒郴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来措境,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴闯想,厂家把这种设计理念称之为“魂动”目刑蚊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm式薪懒,轴距为2830mm瓤耙盆,与进口版本相同氰。相比同级别其它几款日系车型冀鲤楷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势想抖赣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾股叉,像是一滴在高速行进中的水滴艘曝,充满了流动感堂盯枢。从后边仔细观察阿特兹的背部青皖疼,不难看出它还带着一点掀背的意思辈豁辽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狮街倪,配合着双边单出的排气筒携城嘘,更使整车的运动感一直延续到了尾部洪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎行椽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珐凛弓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舷废。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熬盼长,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耽暮荚,其它区域大多为硬塑料赋尝斤。由于没有太多的装饰件毛擅滤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价划狠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佳馅踩,它采用的是一块电阻屏品鼻,触控灵敏度还算令人满意霜评颅,界面的科技感以及显示效果都很一般仇筋败,总体感觉更像是四滦妈敞、五年前的产品闺挥,唯一的优点就是操作无任何难度恼搔,一看就会泉踌仕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡派碳,所以导航功能暂不能使用尾观趣。   进入车内捻钨社,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了麻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宽姐登,握感也很不错负拖,由左至右打满需要2.5圈朗拆,比大多数车型略小霉酗淋。此外通,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片面簧曝,操作便利性良好缔诞细,而且兼顾了驾驶乐趣为每氖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攀段静,但却一点不掉价刹夹毖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涎菊时,其次它的表盘内圈采用了网格设计地,多少有一些竞速的味道为凉,再加上白色的指针以及简洁浓、明快的字体挖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镐缕极,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氛咳题、平均时速辽奇、续航里程之外辫尚螺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沪哦善。i-stop是马自达研发的自动启停技术末蔷恐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泄陀。   除了i-stop囊稀赊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骡挛。之前在新能源车型上比较常见率房话,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陋疚琅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爬虐,它是以电容取代传统的电池或电瓶贺豁呢,从而为车内的用电设备供电聘盛尺,而非用于推动车辆前进酶勺理。   空调面板的样式不错偶蓖,旋钮和显示屏都显得比较有质感贫物晾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硷空粕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢煳睾校好呵秽。前后排座椅均采用了真皮包裹通,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抹低。   虽然阿特兹有着不错的轴距炼韩疵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩婪ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间仟侯。令人满意的是后排的腿部空间备恫,坐正以后不影响翘二郎腿拷犊乡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逆两,不仅地板平整侩兽玩,而且行李箱有着不错的纵深肛,轻松放下高尔夫球包帮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晤貉,以及更换轮胎所需的各种工具脖乾北。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞪敛、双可变气门正时鳖、凹顶活塞+米勒循环离巢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揣拇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芥诞诽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拴坊,并带有换挡拨片楞,只可惜这款变速箱不带有S挡屯冀,对于主打运动的车型来说个遗憾湘桂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甫靖识,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩番,日常驾驶过程中盎渭,为节省燃油粕,变速箱会积极升挡露,转速经常保持在1500rpm以下胚缮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芒,因为这台变速箱的反应速度很快概筷,能够很好领会驾驶者意图扁儡费,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盼。   阿特兹拥有良好的操控性蒜股,这首先要归功于发动机线性的动力输出固。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酶溪抒,而中后段又能够拥有很好的动力表现殴毫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斯,尽管反馈的路感一般蹄幢鲁,但指向足够精准书牵哇,能够给人很强的信心缸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皇,它的前后悬架初段偏软彼巩绒,能够很好地吸收路面的颠簸楼外钉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颅溜电。可喜的是悬架的后段韧性十足盟陆,不会让人感觉力不从心墓。最重要的是奸极崎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整比供路,车头指向灵活哼挺,车尾循迹性出色莽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拿物绷。   总结从秸: 对于马自达这款即将发布的新车腾衔,我只能用赞不绝口来形容刨,外观和驾驶感受都可以称为上等四蕾嘎。如果非要给这个车挑点毛病的话拉,就是在高手如林的中型车市场里潦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸络渺叫。所以如果你是“外貌协会”的成员搂,或者追求极致的驾驶感的话纤良蛊,那么你可以期待一下这款新车际罐千。 责任编辑贤埂:赵春晓" "  KTM的X-BOW瘦壬妓,直译过来是十字弓檬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俄捕芳。实际上鳞适,这个模样怪异的小车墙吉背,的确是火力十足晾,足到无论是在街道上还是赛道上处,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坝。   先来说说KTM这个公司归,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂董肆,以生产越野车和跑车而闻名嗅忱诞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼎,也许是工程师们精力太旺盛皮,亦或是身在奥地利这个地方忻播甜,总会有些天马行空的想法攀督垫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子式,去生产一些别的什么机动设备苇尾嗅。这几年丹,除了X-BOW赊别搔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侧活,而且都有一个共同点——惊人且极端惨勉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帽室、puristic(纯粹)阿绦鸥、radical(激进)配背肪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铅段。另外还要多说一句莲,这家公司的口号是ready to race逆凡,时时刻刻都在准备一场竞技塑哪兄。   KTM的CEO曾经承认卸,他们希望使用21世纪的技术蹈蔑踞,发扬柯林·查普曼的理念镐界陷,打造一台新世纪的超级跑车我毋孤。柯林·查普曼是谁戌?他是路特斯汽车的创始人曹嫩门,他说过最著名的一句话是仆戳管:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙獭克,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慷翅檀,作为汽车工程师咆,他把全部精力都放在对性能秤祈盆、操控和轻量化的极致追求上揪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可布,但跟进尝试者寥寥幂峦。看看路特斯汽车凄凉的经历卤稳差,这其中的原因并不难理解辰。我们很欣慰地看到啃鲜,在新世纪伺哼,KTM继承了这种理念去入查,并且做得更加激进仍套。   其实X-BOW的理念很简单箩何,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醚吮嘉。碳纤维单壳体车身鬼拐、全车碳纤维组件桂从鬼、水平推杆减振器辛橡,这些都是方程式赛车的标准配置肺耗擦。由于使用轻量化材料村就陆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虑。在高速行驶中侵委,车辆的气动布局提供下压力赁炔统,以此来提高抓地力和稳定性户,这也是方程式赛车的特点失考。和赛车唯一的区别厕刀凡,就是它有全套符合法规要求的灯光幢,以及一张副驾驶座椅凛充。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忌旗,经过强化和升级后乏得卷,动力达到300马力鞘鹤,和F3方程式赛车相当枢霸,六速手动变速箱也是简单而纯粹螺枯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖归羞,我们不妨来看看推重比癸小详。X-BOWR大概是2.6千克/马力柬行,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心问冻选,也就是说发动机需要负担的重量更少加似啡,动力表现自然更强彻。   在踏入X-BOW车内的一刻派跑,恭喜你炬,在旁人眼里面,你已经像是一个职业车手了吃还。首先一只脚跨进驾驶舱攫洁钨,站稳后调整重心悼什李,再把另一只脚迈进来刷厘丰,双手找到合适的支撑点说桥几,将身体重量转移到双臂撩,身子瞬时下沉闺,把自己放在座椅里垃肚圃。来自RECARO的座椅是固定的敖弧纳,完全不能调整宋呛穗,靠背角度略微向后倾斜痘患,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恐临,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抱绥。要完成这一系列动作劲嗜卉,如果你是个长腿欧巴概悼,可能会轻松点疮皑袄。同样和方程式赛车一样权污,X-BOW采用快拆方向盘汲劝,在一定程度上提高了进出车的方便性钡,不过我觉得这个功能最主要的目的读襄,还是为了让它更接近赛车逛。绑上四点式安全带被侣,身体没有一丝活动空间庐卞,因为在碰撞的时候宫设巢,你不能指望安全气囊救你一命撵,唯一的方法痕鼎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妨。   驾驶它佛粉,你不需要有汽联颁发的运动执照午哀,甚至不需要经过特别的训练娟功。只要你有合法的驾照匈湃,会熟练驾驶手动挡汽车歌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度失诺。连离合器都很好掌控姓,甚至比驾驶EVO扑、STI这种高性能运动房车还容易妥。你唯独需要的斤侧不,是练就一副有力的双臂傲雹汉,因为它完全没有转向助力洗喀,停在原地卉拇分,方向几乎是打不动的性堑唬。   由于场地的原因蓝,试驾过程不是很尽兴肺,并不能体验到X-BOW的全部性能橡围京。在狭小的环境中凡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霸啦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倪。因为使用水平推杆减振器厢隘,X-BOW的底盘可以尽可能的低枪去瘦,在转弯中几乎不会产生侧倾硅旗椒。多连杆悬架结构稳定杭奋蝗,可以减少轮胎不必要的运动和变化边搅,保证最佳的触地面积呐,用尽每一分抓地力略外。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圣阀,这一切所产生的副作用抢精,是你的身体要承受更高的横向重力梗。   在视线上懈喝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皆海,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倡策险,以及转向时轮胎的变化冗。利用这个优势赌,你可以把车开得更加精准鳖匪啤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙久叫,这是任何房车都无法比拟的闹。不出个把小时娄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饰挖,高速掠过障碍物而毫发无损枷赊嵌,那种险象环生的场面孺,我相信其它车做不到城,这种乐趣和成就感埃,只有X-BOW能给你举。   看到这儿泛,你可能觉得这台车并不难驯服芒揪,一切都很容易兰。没错欠拦等,X-BOW没有设置很高的上手门槛诧鲸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篙,但是它还有进阶的玩法笔操肩,这就需要很高的技术和技巧了诺霜。首先插孩虑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拘必,为了它的寿命号话,好好训练跟趾动作吧鄙。漂移别蓄傻?也没问题绍,在转弯时只要加大油门堂茸,车尾很容易就会滑动起来肛烙掠。之后能不能画出一道完美的弧线寸委厘,就要看控制的技巧了邪欧惫。   除了以上这些块措,我还有一个建议龋。置办一套合适的行头吾熬铺,至少也得有一个头盔和一副手套嫂夕,这会使你看上去更像是职业车手卜矫膳。当然锹妮,作为一台可以合法上路的跑车咕僚,KTM也试着考虑过车主的感受搜旅成,推出了一款GT车型劣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位。无论哪种装扮跋认谰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眷,在气势上就足以压倒一切平,而在性能上胆洁拐,它也是所向披靡铅底努,精准标、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼓羔屏。虽然它可以以合法的身份上街人寥,然而对一台Ready to race的准赛车盖铂臂,街道并不是唯一且最佳的选择澳界,它最终的目的地少世魔,是要奔向一条真正的赛道烁妓,在那里解开封油喾荨,去赢得一场真正的胜利灰灌。   说到价钱希貉级,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车临范,一点都不值乔宿。那么临,如果说花135万寿烫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贰狗辖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撑脚艰,最大化的驾驶乐趣午骑,并且还可以在公路上行驶挺,这样是否物有所值腹栋?答案其实显而易见拟庇,值阔辆,或者不值捶劲,取决于你是否真正热爱驾驶秤筒杭,热爱赛车运动破。 责任编辑受芹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膘毛,早已见怪不怪古份。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虾眠奴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夏葡,广汽丰田出品的YARiS L致炫贸删,就是一款加长版的小型两厢车亮橙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陕萌繁。 知识普及改:为何不叫“ 雅力士”了敲隆?   相信很多人都会有这样的疑问滤墓玛,从车尾的英文上来看寂盎缎,YARiS的标识与上一代完全一致钢岸,但多出“L”字母石。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观儒嚏驰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搞贪藉。全新YARiS通过变革性的设计堪栖、加大车内空间灯士扛、降低指导价缅,从而想抢夺A0级市场的份额放半,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碘帝玫。不再使用“雅力士”的中文名称奔窘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒲急。   外观剁取校:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型松仿,如果拥有一副出色的外观设计称仇范,那销量肯定低不了鸽噬。广汽丰田的全新YARiS L致炫凤淑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搏拆,能让更多的人接受海妇。   =============分页符=============   原标题欺慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辛悉叫,所以在造型方面与海外车型有些差别凤恕瞥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫉痪配,“梯形大嘴”车头动感大气排,配合超长的轴距谭奢淡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受观。   =============分页符=============   原标题唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内橇褪,相信你会有两种感觉霞份静,第一秽:中控台设计非常大气姓,和丰田系列的SUV车型风格一致等婆。第二浦毒:超大空间肮,后排空间完全比拼一般的A级轿车绣阮。   =============分页符=============   原标题白洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm净,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辰底仇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车创轰,但是空间方面完全越级的感觉粉,完全不比一般的A级车差徒巾募,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服七轨。   =============分页符=============   原标题萎彭糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意添鲸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿库唐,中后段性能并不出色兰芯弊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高入,高速行驶油耗方面并不出色凑袄揪。   结 语   作为一款城市代步车型暴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歇疽,外形方面就能征服不少年轻消费者锈。此外邻颈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梯黑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理和襄扫,若果说美中不足的地方荚哗蚊,那就是匹配的四速自动变速箱了败。(韩威) 责任编辑莫谭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额?告诉你负,这是真实存在的一辆直线加速赛车沟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苟,基于2014道奇Dart车型改疲,型号就叫做Dodge DartPro Stock谱芹俏。大概意思是“超级街车”许。虽然只是称作“Pro”常,但它的结构和普通街车已经截然不同烤,一点点相似也仅限于外观上角辟同。一个专门设计的底盘腾,扣上一个类似“街车”的壳子妊,除了好看以外谦改驶,也是为了让车子的空气动力学特性更好陆。除此以外峰券澳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摆。   作为动力核心碉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闺经撑。与常规的“以街车为基础改造”不同厘玻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棱槽。据厂家介绍开眷港,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逞栓古,而极速则可以达到480公里/小时示。   Mopar没有公布具体技术细节雀,但是在上个月叉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中购,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堕即,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考紊常:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茄绅共,它跑完402米还需要9.9秒哪,而末端速度“仅有”235公里/小时浩。也就是如果两辆车进行一场比赛橙梨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妹醋谴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彭藤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谁烧咕,当然也无法在普通街道上行驶霸鬼鸿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采表宝盯。 责任编辑桑:赵春晓" "  4月11日乏溶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戒抡戳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恐耙。   4月的京郊春风和煦筷,桃花盛开龄嗜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浑凡幌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨莫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贫叮。   然而稍微有点遗憾的是肚骏嫂,由于相关环保政策蚂寿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庇吾省。   =============分页符=============   外观内饰肯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妇誓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo便骨奥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逃久,因为配置的原因奋,柴油版在一些细节撂城采,如前格栅卵、雾灯等处精简了镀铬装饰牟。   另外促镶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戌斧里,规格为265/60 R18己羌,采用双五辐样式宽母九,与高配车型的20寸轮毂有所区分涸。   外观上磋埂拇,大切诺基给人的感觉就是硬朗檀安、野性罗砰、豪放苛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兑赡,如果不是看到车尾的标识剂递巍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谋。轮胎的使用与其它车型也是一样的焚吹。   =============分页符=============   内饰方面烙慑垄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拆矢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同髓称,但是做工方面表现的比较细腻挎团魔。各个部位间的接缝十分均匀窗亲藤,内饰表面的反光也抑制得不错钵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受监灿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的美,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸥锈。这台发动机由意大利VM公司制造抵舞涪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骏,国际知名度较高加踢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篡貉,最大输出功率为243马力(179千瓦)冉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匿谎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撇哇,采用电子挡杆设计锌,事实上露,在菲—克集团下的很多高档产品上疚桑光,都采用了这样的档杆设计提畦趁。   大切诺基是个分量十足的大家伙疽搬拔,体重高达2.4吨勤汇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狙搽,都让人觉得动力输出稍弱嫩戎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峨呢搏,这使得在实际驾驶过程中却朽,柴油版大切提速很快仑空反,驾驶感受十分轻盈骨。   另外迫颊椭,发动机的噪声抑制也做得不错覆隙誓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爱,但却绝非印象当中袄婚,柴油发动机那种高振动遁、高噪声僚讳捍,车内如“夜店”般的情况笔。   在打开ECO模式的情况下勿,发动机的转速在1500rpm左右的时候何,变速箱就会做出反应倡瞥,升挡很积极诲寞东。当车辆行驶到70km/h的时候菱肆,变速箱便会将挡位升至最高挡履店,我们在城市中使用朵财拎,第8挡也是可以使用的佩赦茬,并非摆设可绊拐。如果关闭ECO模式刹赦搽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右当兼,动力输出得到了一定的释放但始疾,当然颗创参,噪音也会随之有所提升胯舷蹄。   柴油大切的油门踏板很轻盈辅休辑,发动机对踏板所发出的信号反应很快娟羌巾,但初段调校的有些过于灵敏了戌,尤其是起步时炕魄碍,轻踩油门洪篙,车身就会有向前窜动的感觉痰缚屠,想要平稳的起步还是有些难度俱,如果初段能调的沉一点慰烦,感觉会更好枪当倪,驾驶者对动力的输出也更好掌控杀挨琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奖阿蜡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统维烦,由于取消了空气悬架苯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剩哎尚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式同湃剐,分别为自动袒、沙地赣、雪地橇悲读、泥地和岩石储擦浓,这些模式都是通过旋钮进行操作的垮工,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蘑单,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磷歇势。   此次试驾兼戚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验署光,其中的体验环节有沙地恋钞、U型坑和炮弹坑三个环节龚蜜投。在进入沙地之前念,首先将车辆选择到沙地模式袜,此时车身稳定系统自动关闭眯末。由于没有空气悬架跋徘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诲澜勾。   模式选择完毕之后小起,开始正式进入越野产地砍诗匿,在松软的沙地中四趣躲,要保证车辆的行驶速度扳。在沙地中行走嚷踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的崎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哨呜,造成更大的麻烦湾捆呵。   在U型坑的环节娠把,选择到岩石模式之后盎窖,分动箱启动扭矩放大挡裸配疗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹬蹈赊,传递到车轮上的动力会更加强劲貉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陶变。   炮弹坑对于车子本身来说谦贰,算是更具有难度的项目了上桑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卧。对于大切来说口,通过这样的测试还是比较轻松的壬巨溺。在模式选择上括璃,我们依旧可以选择岩石模式殴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谜楞慕,保证有附着力一侧车轮的动力输出模阿磕,从而实现脱困漂。   总体而言暖妹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在话,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俯。在整个越野体验环节焊猩窃,对于动力的感受也是比较明显的剂溶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叮赴,主要还要归功于这台柴油发动机绦小,低转速扭矩输出足够大猴烩埔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绊。 责任编辑赶疾曙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摊铺狠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK强,以求为各位网友购车作为参考钮贩,本文我们继续进行谱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渐苔考,作为合资品牌的A0级三厢轿车贾舵漓,经济实用以及稳定这三点立市之本穷释,谁展现得更好讳伸,以下将逐一展开吹。 外观解读烹骚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中完坚茶,这次“重生”抛开了以往的产品定位窟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岸末戚,接过老款颐达的市场后袄蔬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羞匙。   刚刚完成了小改款的阳光邪擞,2014款车型延续了前款的整体轮廓款帮昆,细节之处作出的调整飞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸取拉案。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型些,另外增加了反光镜转向灯卜抄、倒车雷达等外部配置失蕾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叹唬淑,但两车在细分定位上有所区分收,新赛欧更经济讥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钦蹿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琴,两厢造型更具时尚特质疥忍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丰恕荤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浆测稠,前脸处的线条切削更是全车最多之处雌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绵,三厢车型尾部中规中矩涎对添,采用常规一体灯罩的尾灯示,正是这一产品区分的剪影赶。 看完两车的造型康泛缄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萎。详见下表绍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傻径,您更看好谁普?欢迎参与一下投票烩坍。   =============分页符=============   原标题幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比境藕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孰多垦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驾杜镰,各区域之间的串联均平滑带过券韶彭,整体风格更注重功能性付绦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峰,并尽可能带来更多储物空间理悸方。   爱唯欧的内饰布局现代感十足康,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点插。   另外售颈谴,随着车载多媒体系统的发展妈,触摸屏更多的被普及摄略啤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诧庞恨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韶陀痢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涧伺温。 配置对比惰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崩潘抚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溯瞪,仅供各位网友参考澎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熟衔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侨骆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硕缔筷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铺钵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廷漠,而车身与轴距工惨瓣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罐揪漆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盯。   动力系统对比翁摹匆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辑,阳光仅提供一款1.5L发动机粳惭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丁,同为四缸自然吸气版本犬,排量的不同即动力上的差距捆篓布。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)理,具备重量上更轻的优势僵。   两车的自动挡车型陆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恋琅,其平顺譬姐揣、重量轻及省油的特性硕,同级别车型中具备一定的优势坚碌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咖谋锚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT燃碧烤,在挡位上优势明显讨,但其换档顿挫在车主之间常被提及赫传镰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排标杏,外观上二者均具备典型的家族特质丘仙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旧。内饰布置阳光以实用为主艘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脾。综合本文所述侮,两款车型您更倾向于谁入撂?欢迎参与以下投票尉科海。 责任编辑撇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渺挪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冻澜强,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了期平推。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廓修末。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膜擦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菱番炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脆潘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鄙痉纠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夹。也说明K3S试图走运动化的路线轰。   起亚全新K3S的长钵函腐、宽趴灰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm星,而轴距更是达到了2700mm的水平聪兴蚂,在同级别中也属于比较突出的成绩身咐,对空间方面肯定有着很大的帮助坷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拖泥凸,车身线条也非常的流畅澳酬,有着极强的运动感妇不泛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妈溉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别觅鸽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用含碱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琅躲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拘菏嗽,加之降低的车身让骐达更加动感推钠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感返。形状突兀但线条流畅的尾灯诚,红灯部分占据了大部分光颈,白光部分呈现斗勾状绍徽百,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阂藩判。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霓妙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置遣肛轮。能够有效帮助你快捷倒车订纹粒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浇镭,因为外观好看主观影像比较大康帕碧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谓夏灵,基本沿用了现款K3的设计翘,提供全黑色霜欧爱、黑米色幸袱晚、黑棕色三种不同的内饰配色普。做工和用料相对也比较不错瑞醇。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柔。   骐达的内饰设计线条非常流畅立恨,整体质感较旧款车型有所提升案。内饰颜色采用黑色作为主色调轻膳,搭配银色饰板案篮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筋全炭,满足不同消费者的需求被鳞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备划,多功能真皮方向盘以及定速巡航晶,从上面表格已经很清楚的告诉大家匆痊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔑、胎压监测等配置标洪段。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闺免,其中ESP铂痞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韩危,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殿五稗。 =============分页符=============   原标题爸晦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魔,整体乘坐空间相差得不太明显铅袍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虾少磊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富检未,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠廉毖,对腰部支撑方面会比较到位洁蝎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涪,其座椅表现比较软僧厩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揽脓糖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浇煞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘惩。在乘坐空间是差不多的齿村考,K3S座椅设置得相对硬朗冒兄,而骐达设置得相对舒适僚锰忻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗽惯埔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汲砍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彪的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腐,很好的满足不同需求的消费者蔚。起亚K3S相比起来就显得配置较少哪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好含,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赫逗拴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箍,详细还需看我们评测所出帝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晚零哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘁递。   点评拾抗:随着两厢车被广大的消费者所接受梅刑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟单。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动档膝,如果在这两款车选择其一的话菲芯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动封骆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岗瑞。 责任编辑茧卑澎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腑,甚至有人无法确切的喊出它的名字献礁。其实这款车和我们并不陌生擦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台导,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绵持。所以出镜率不高的标致4008婆污匙,确实具有太多不为人所知的身世孙,这使得我们有必要去了解一下这款车飞晤耽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镰跨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暮湍幸,呈现出风尚握目、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雄履合。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签境茸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钮某痛、科技的感觉缺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞪裸洪,轴距为2670mm绊辱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痴坑挠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朝靛挺,所以在车身尺寸上它们相差不多疽。   从车身侧面来看祈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沉,整个车身也因此更加大气而富有力量感碘。后排提供了私密玻璃内,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风反玫毛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雇。另外恰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铝纬潞,尽管造型简单呐链讹,但通过与腰线的巧妙衔接屠模喊,使整个车身设计连为一体陷抵祷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂既,配合普利司通的225/55 R18轮胎厘迸持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上事,都具有不错的表现圣段洁。我想应该会有不少车友会非潮饽洌看重这双“大脚”戈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垫蔑唬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湘卧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坎谭竭。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮辉,譬如采用了大面积钢琴烤漆豹,辅以细节上的优化随。   中控面板做工不错痰,按键旋钮设计很精致福羌,且手感都较为出色临。娱乐扩展功能也比较齐全顺拖,AUX恫、USB以及12V电源都有装备猎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点说,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错没尽荣,下面还有黑色钢琴漆点缀范供,凸显出了较强的质感上肮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撬,若塑料饰板能换成金属材质的话饯汞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息履俱府。在转速表与车速表之间都窝,我们看到了一块显示屏似,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漏巍洛。 在乘坐以及车内空间方面兜,标致4008秉承了家族在这方面的优势舰嵌匠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好度。   后排座椅靠背很直看通炭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窝捅罗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斗扇槽,坐姿却让人觉得并不舒适履。   标致4008的行李厢内部很平整乡,而且后排座椅可以4/6比例放倒半频寄。这样它的储物能力将会得到提升兴沽拷,对于搬运一些体积较大的物品禾现,可放倒的后排座椅显得实用浅悉祷。   =============分页符=============   在动力系统方面谐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粒喝,最大功率仅为150马力坍湍侍,扭矩峰值198牛米耿扦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悔绊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孟灵。 全系搭配加了CVT无级变速箱唇浑阂,具备手动换挡能力盾唯。在实际道路行驶中檄,CVT变速箱表现的非常平稳哎凡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时事颓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搓甸咀,却没有丝毫提速的感觉狙。不过穿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卫,在平稳驾驶时超车变线很轻松伐荆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车党凹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捂彭捷,前轮最多可分配85%的动力稍男,后轮则可达到55%晃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%车倾壤,可以应付雨雪驰、沙石和泥泞等路况椒淀,也可以轻松面对普通的越野路段头茄。   标致4008并不属于难开的车型绥,尽管车身较大半县都,但是方向盘非常轻盈判,即便是女性驾驶也会非常从容孔湃氖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锨晌。   结语隋呕娇:从市场战略上来看珊昏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型譬赔炯,4008不仅丰富了进口标致的产品线糕皋梢,也为消费者提供了更多的选择棘。而从产品本身来看眯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫互,能很好的迎合中国消费者的审美爸呐。在驾驶方面够,标致4008表现出非常舒适和安逸霉肋遍,非常贴切城市SUV的特性慑。 责任编辑巢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陡扁嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲸垮技、实用的配置以及不到10万元的实惠售价定厘荣,受到了许多二三线城市消费者的青睐湘怀汲。不到3年的时间安诚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铂卧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辑递。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抱苛壤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈セ罨汀,将在4月的北京车展上市憋,预计售价区间为6万-9万元须莎滥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纶。下面就跟随我的镜头份帅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车床。   相关信息腥斤谷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饲蹿,2011年正式推出了首款车型宝骏630遣双。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摩敌淖,结合上汽和通用的生产技术缉瞪删,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葡伟谈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO错捞厩,与进气格栅删、发动机舱盖形成盾形区域卸斯徐,造就了独特的宝骏品牌DNA侗监把。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萝担。从前脸上看匙糖,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痕贫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计麻搞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订棘,颇显动感收坪碘。   在车身尺寸方面借,宝骏610的长为4401mm故边、宽为1736mm莱睛妹、高为1462mm肌饱。由于与宝骏630车型同平台生产甩渤看,因此在轴距方面并没有变化日,依然是2640mm问耪戎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洗沫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岸熬刃,尾部扰流板须蛔、包覆式的后风挡玻璃毛、硬朗行李舱的线条眷钵,颇具运动风乏物肩。与此同时耗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僳洗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利费损。   =============分页符=============   内饰方面惨涣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媚示。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配华溺可,方向盘搭配银色装饰条蹭,整体风格偏运动鸵票将,带来不少新鲜感衰关掸。此外竿,新车仪表盘也进行了全新搭配齿,采用双表盘设计歼,更符合当前年轻人取向考坝玫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纲,提升档次的同时也带来的一份运动基因倒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巾捍摄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戮忿褂,LED组合仪表提升了整车的质感搂唇悍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验税,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域步,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹度套,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面届。   宝骏610是一款两厢掀背车型钮弯粳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伺别,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泛祥,也可以按6/4放倒座椅抡,放倒后容积可达到1300L摊霜抢。   =============分页符=============   在动力方面么赣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浅稍透,最大功率可达82kW骆靡,最大扭矩为146.5Nm诧惶藐,这款发动机也同样在630车型上使用八湾秤。为了发挥出更好的动力性能筏失,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泥,此外还配有5速手动变速器可以选择氓泰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品危寄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竟谜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孔拱猜、君越堆、君威等车型上将算糯。   在整个实际驾驶过程中膏守,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拇叔。在1500-2000低转速时鸽,所爆发出的动力输出还算尚可陋,油门响应比较直接蜂。但是随着转速的提升抨滥绣,档位的提高扯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辞。这种动力表现不温不火轰套,但是足以应付城市道路使用席料殊。   相比于第一代自动变速器兼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龄膘。只需稍微深踩一下肝佩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡履微,只不过由于排量的缘故恰坞,推背感并不是很强烈嫌,且高转下的再加速能力也有些力不从心督。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烘溶,这也完全符合它的家用定位沏。在经过颠簸路段以及减速带晃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撩,让驾乘更加舒适湾。此外慌,在过弯时底盘也显得较为扎实们骨沤。   结语剁:宝骏610的家用车定位很准确咸,配置很务实室材皇,储物空间多膊豹,不过在用料和做工上还有待加强撼嚼。不过动力系统方面确实不太给力录哄,最多可以说是开起来比较舒适尾圈虚,这也比较符合它的定位鲁渭。作为一个新品牌炕受帮,宝骏还有很长的路要走瓦,虽然已经走过4年多熄徘疗,推出了两款车型炬讽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桃,在自主家用车市场上打出一片天地来鲸漏拦,我们将拭目以待蚕淳胆。 责任编辑蔷枯惮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上希洞辛,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹铺逆。这款车在现款Jetta的基础上垒齐,针对外内设计细节进行了小幅修调倡麻,属于一次精修边幅的小改款究。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绷。 全文总结乡泰县:   对于这么一款外形细节有新意功弧雄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta性卜,我们只希望它能尽快来到国内孤,因为目前国内的速腾车型玩辉请,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浅弦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兑退灭。 责任编辑醒克搂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔚番贰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摆,深入布局庆杉。其中包括类似上海大众新桑塔纳拇、一汽大众新捷达壕、斯柯达昕锐奴取陪、以及再早之前的本田锋范堪估肋、日产阳光等等聊。可以说颈七邯,在这一细分级别帝敲舍,乱战才刚刚开始弯氛枷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去激,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荒。反而厚重了不少袄停铺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寿纱亲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宿催骑。就前脸部分来说趟艾,整体样子是非常简洁的构,又有几分动感酒拟爆,和标致其它车型相比是有些差别的铂讥篡。   侧面造型规规矩矩荣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弛辞,你会发现廊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉露隋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘸瘦,但301更多的是安安分分的一种踏实感费。其中歪说,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸局信。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筒就,没有那么规规矩矩乒透是,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体力欢,这也是一项非常讨巧的设计家地。设计感油然而生腹,除此之外矗,车尾并没有多余的装饰物娟嫡,简洁实用依旧是主要风格捣希吃。   本文导航" "斯柯达明锐食,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逼笨膝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌却客,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忍盒叫,可能除了家族化的设计以外袍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熔。 虽然它采用了大众的MQB平台限,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姓粮究,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欠暑帮,全新的家族化设计让它年轻了很多男,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价零冯,但是相比现款嫁立趴,它的前脸更显稚嫩辑拖,也可能因为现款有些老气横秋吧晴矮环。 车身尺寸方面描擎琉,它相比较现款有了一定的进步多钢,内部空间方面自然也有了一定的进步扫笺订,在后面空间介绍上我会在进行阐述略酥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7技,这也集中在细节设计方面娇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱白,还有合理的镀铬装饰及戏念,这也是新明锐年轻的一种标志裁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次少相。" "  2014年4月16日第,全新英菲尼迪Q50正式上市蜡,售价区间为32.58-54.98万元投。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婚惕,2.0T车型三季度到货旅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版檄散烩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锨峡。三车官方指导价格基本在42万元上下喂趣,具有一定代表性箔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赏兜替:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残疯釜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘶谰抛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扛蓖,车头造型极富攻击性然,侧身线条动感优美炬滤呢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兔。当然玫硼面,它的进化不只是看起来那么简单怠捅,内功的修炼更让对手望尘莫及肺商。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偶,而且大有愈演愈烈之风董,尾部设计很像自家的新5系奠,家族化设计不可避免具吝。即便是标准轴距版本幢邵涣,新3系的轴距还是达到了2810mm刮睦概,比上一代有小幅增长淮,再加上悬挂对舒适性的妥协斡妓博,曾经犀利的3系已成过去兢氨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驶害捞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卸僵,那非雷克萨斯IS莫属了奸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浓烘,车头动感夸张侈,车尾简洁利落爬爸,虽然有历史车系的影子燎亨,但这绝对是对精髓的传承和延续使辰挽。   本文导航" "  又到周末了煽尾,在大学破旧的宿舍里堕褪,百无聊赖的仰躺在下铺上犯沛捷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扒编,心中泛起阵阵遐想啡捶稍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炉顺化,充满战斗气息的车身涛懊,都让我无法安然自卧戌,打起精神旱,跑到隔壁楼的图书馆味,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峰扔。没错晚陛麻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敝报,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挽。但是梨,今天要说的主角并非“兰博儿”讥迷扮,而是广汽本田第三代飞度须漏市,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庆坝。   ?什么是边锋主义琅刨投?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谜妓,线条过渡果断评,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坝,包括讴歌品牌也大致如此认。第三代飞度相比上面的两代困摔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫉钩。车头部分比上一代更加动感触,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状私,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崩刚。给我总的感觉是驼乳懈,车头的成功是线条运用的成功韧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闺,从车头到车尾一气呵成烯拳,整体感和流线感非常强息。从某种角度讲味,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蝗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛护砍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感间刺,但相比其它竞争对手热,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汗剖森。   车尾的感觉并没有车头那么好渡盯吧,对于我来说惋仁奥,车尾的设计并不满意恃。过度使用的镀铬饰条屏缓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掸虑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复背骡檬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爽撇誓,在纽约车展即将开幕之际胜敌,路虎发布全新发现Vision概念车阀测呕,配备多种新功能裂,智能玻璃实现透明引擎盖锰,座椅灵活变换可实现共四种模式擒,包括远程野猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羔汾,第一款路虎发现诞生于25年前乱涂胆,全新发现系列定位于“休闲”酬协,总计拥有四款新车涪汤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楔借巢,多功能配置埠靶疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氓嘎挪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术川,其中包括远距离一宋龋控颠探,智能玻璃等玻殿瞳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景羞蹋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捅釜碧,“新车现代化的拷匠,切题的躲伎免,并引人入胜的设计努贩漓,是发现车型发生的重要转变扒。”" "  [汽车之家设计] 2013年啦魄骏,我去过一次柳州斥姥殿,那次娘啡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苍,当时赡绢,宝骏只有宝骏630一款量产车型漏,时隔一年坊,这家公司有了新动作汐试手,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顷。官方表示蛔玖练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品并讽媚。   事实上咐蒲播,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剂卧,那时奥黔匣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶头深,为了配合厂商对车型做好保密工作惺燃怜,当时我们也并没有拍摄相关的图片年儡。掐指一算娇隆,当时斯画,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脓拜,在聊到这个话题时力,项目负责人也表示贝,整个团队在这期间做了很多的工作鹤纳拾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隋辖谱,即便有着此前宝骏630的经验年,但对于一款新产品而言筐硼败,整个团队仍旧不敢怠慢岭非伸。   为什么要推出一款两厢车麓?   新品牌诞生初期仍,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞄继,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缆扭,从而将其转化为品牌价值痉似诽,在品牌得到一定认可的前提下盼晚,适当拓宽产品线档,无论是对品牌妓卧,还是对市场而言都有着积极的一面软独察。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褥搓粒,较为官方的说法是“以市场为导向”妙馁,不过在我看来誊搅餐,这仅是一方面艘宏,在有了以上需求的前提下梗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘿芹,于是才有了这个方案徐聊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外燎僻拎,车辆的动力系统颁捂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刑,无疑是一个两全的方案扯拈褂。   两厢车在定位上有什么不同吗蓄?   简单来说芒蹈响,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朔伞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本部郊涩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粒笛秃。相比之下烁构颗,因车身结构缘故们沪,车侧和车尾的造型变化较大趟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哥罚,印象中嘲瓶污,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烁,有些时候舒妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素为艰没。当然隧恼菲,每个厂商都有自己的想法坚娘肠,这种实用主义并不是坏事滦鹿豹,毕竟檀细咯,车是用来开的残如赌,把主要精力投放产品稳定性方面幌咎挫,对打造一个大众品牌或许更为重要孰鸵。   在造型设计方面墙,除了已经固定下来的设计元素外缕奢屯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碌土。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾,然而卯潜拾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”然溅陶,正是在这种需求的推动下慕履栖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诫帅。   察觉到这一现象后膝池,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菩抵未,显然裤纺,一味的添加装饰条并不合适墓县捞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苫。一般情况下陀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枚技伺,除此之外颈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惋,在设计师看来逼髓焊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拷清械,我还不曾有过近身接触式。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知断,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皆狼贺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豌午童。或许这么长的一串文字来的有些陌生池,简单讲沪,它就是在航空航天器上使用的转向技术勺涝。我们将就驾驶者最关心的方面陪精挠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粟,人机交互系统的先进等等虽揪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触核藐凌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腊络辉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凭腾圭,不难想象Q50的出色阶畅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抛拜,同样污骨,作为宝马1系的车主洗疙,对于操控的追求反衬出Q50的优异耗托半。而剥离开车身的种种飞,他们共同的认同就在于这三个字母吹歼:DAS   【什么是DAS抗臣秦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幻剔孔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一板。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛊线凰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史齐荆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棵煤。   【DAS工作原理是什么翅跋昂?】   车辆转向时离屠念,不再依靠传统的机械连接溅谰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筒绞,根据行驶路况和方向盘转动力度芥,速度进行综合计算丧,从而指挥转向电机机构实现转向嗅。   三个ECU属于并联关系筐镜嘛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盯酚涕、方向盘肝、右前轮)妊啼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硅轻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时示妥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活款,恢复至传统的机械传动转向模式擅床,确保万无一失臂厩。但在正常情况下碑勿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擅吧。   【DAS汽车的优势酶经抖?】   操控性白:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞片毫丘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脓村,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欠,享受更多驾驶乐趣免卧。   【为什么线控转向比传统转向快杭沸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冻。整个系统中没有橡胶衬套闻咎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悉些蚊,因此首先从内部减少“延迟”藐校。   【DAS对过弯的影响驾糖?】   转向相应得到改善侣赎沤。传统转向系统莎搪虚,在接近弯道时斜痛恒,驾驶者需要提前做出转向动作弛履,否则汽车无法实现平稳转向胃峰矫。而采用了线控主动转向DAS系统芦盆,通过消除内部的转向延迟闲髓昆,减少了预先动作的必要沸松,实现更灵活的转向脱颂。而驾驶的感受将更加直接答痕乔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檀烷,毫无延迟吩扩。   【转向系统也能够减少疲劳嘘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捍,因此从另一个角度提升了安全馁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙盐弧)塘锚稼,12款参与测试的车型中喜赤,在定速140km/h的巡航测试中酬火,平均修正次数恋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衡播维。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点送抛暑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仇龄钳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级帕铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闯谁败:网上车市(www.cheshi.com)   当然贺诉褂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稗扛托,而对于传统车型淀,这一选项代表着发动机擎焚、油门踏板霉鸥、悬挂阻尼惊、刹车响应等等方面的细微调整幢,而由于配备了DAS诡暑少,英菲尼迪在模式选择上距,更进一步的调整了一系列的功能跋居皋,如如讼卿:主动声音控制系统簧凄搞、线控主动转向DAS褥哼、主动车道控制和主动循剂钩裕控制系统ATC等等的设定盆撮非。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里案?】   通过上面的简单问答嫩颓,我想我们已经熟知了DAS系统拒,在响应更快堪裸,相比机械系统更便于维护耙,节约成本室酵表,减轻重量等多个方面都硕果累累讹擞酗。而任何事物都是双刃剑衔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洪僻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荣,他的解释既简单娘敬,又复杂丰物构,背后掩藏着十年之久的不断试验行,推理潮尝显,再试验的科研过程倒亲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豆晴肃。而这些内容无法用数据体现艘,还是按下点火开关吧渐申敖。   本文导航" "   《极速60秒》巨上袱、《死亡飞车》管牵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浆唱,让车迷们大呼过瘾徐秋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陵防顽。另一方面锚累科,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稿某猜,但开在路上肯定是最牛X疯垢,最有回头率的捻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弓奋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竭促、“真NB”这样的感叹极苫姜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别光煌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分申漂沁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稳。    作为最具代表性的美系车型什,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侮,五代车型熠熠生辉敲拌苇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看先,主要原因是新一代车型不够“MAN”施尚,缺少了野马的一贯的风格柒繁禾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睫薄。 什么是肌肉车财瑰己?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捍徊浦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乳赐褂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悲鞍、具有强劲马力芜渭忿、外形富有肌肉感的美式跑车霸拦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屯,例如雪佛兰科迈罗忻、道奇蝰蛇啤课、道奇战马刮,还有就是本篇文章的主角福特野马钢京。不过这些都是字面上的解释翠辫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义需。什么是肌肉车胚罚钎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解检攀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酱,科尼赛克Agera迫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别母蕾宿。但实际上并非如此亲忌谋,凭借自身出众的一面豹窖谐,福特野马在众多超跑中脱颖而出啤,成为闪亮的主角相诺擂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统持,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓝攀吹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恋,野马还是地道的童星出道!是的乒酣塘,早在1964年刚刚诞生之际划咆捐,它就被搬上电影银幕雄潮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》删舞,也许大家有些陌生茫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筒顷校。在过去50年里乡梗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骋勃翅。    无论是哪一年代的野马猫忙,但凡出现在电影中填,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面裤,野马都游刃有余壤双鹃。在近期上映的《极品飞车》中舌皆闺,野马更是作为整个剧情的主要线索恨破,陪伴主角经历了人生的起伏泥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贾,五门版的三款车型——耀真徒吴、耀享改红粱、耀动分别为52.8万嫉莆街、57.8万瞄鲤法、62.8万损。另外还有只发售500台的限量版祭两,价格66.6万元剑悉荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朗刀,只是在色彩搭配上带来更多选择返,车型配置也更合理藏唉圃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霸篓填,并且通过优化四驱系统衅瓢魔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现久救。揽胜极光一直被认为是外观控沪婚皮,但作为路虎车型撇漏修,它也有着同级一流的越野性能悔权。这是款长着女神模样锰另,也有着女汉子般坚韧的车商邓崇。 外观淋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型委屎,所以不仅长宽高没有变绵麻沃,造型设计也和现在基本一致肯抚弹。设计师只对一个细节进行了修改馆洛丸,就是后视镜及赣瞎。新款车型后视镜造型整体感强遂,与车身有更好搭配效果耽叼暮。除此之外璃捻虽,极光传承自揽胜的城堡式车身坑脸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庐奇靡。虽然极光已经上市有3年时间叮,但时尚感丝毫不减栖乱谓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冻,极光有自适应LED氙气大灯吠嗣、全景天窗等配置僳烽,兼顾时尚与实用性伐缔耪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玫伶,前后保险杠尺寸更大绕。另外陀,2014款极光提供了11种车身颜色行将瞧,消费者有更多选择狸僵。    另外非,外观细节上能看到的摄像头和雷达举,是为了实现自适应巡航承、自动泊车车、360度倒车影像等功能雹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能共拘,既可以设定与前车距离或行驶速度焙船,当系统计算出正面碰撞无法避免缓缆,会释放最大制动力降低冲击速度涪昆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魏,实用性得到提升翠撑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橙功城,并不是说女性不能开笑劳体,反正我问过数个女性朋友抡蔡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娇惫乾,完全不是自己的菜避盾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汝,所以我觉得这样描述更加准确剔裸:这是一款为男人及女汉子准备的车孩康逛。不是说它不好盟贡汉,事实上野帝的特点非常鲜明骆乌,优点也特别多味巫,但如果真的不能欣赏野帝的外形岔合,那么它的优点再多也是白搭婚贤埠。好了弗,说的够清楚了丝,男性用户请继续看下去论,女性用户请酌情选择钾恋棋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘟,也就是售价24.18万的最顶配版本惊。配置非常丰富诧媒蘑,但较高的售价容易让消费者望而却步氦旧肋,毕竟男人也不是那么好忽悠的喜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酿罐律。不过既然我们测试的是高配版本矾稀,就来看看这款车串虎,按照惯例河蹲萝,还是从野帝的外型设计开始瑰哎题。   ● 外观疆挤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议穗盗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川顽苏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贬梗,野帝这种偏向硬派和复古的造型逞芭脯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谴煽奴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些前,这对于野帝来说无疑是个劣势味暗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔡卑,国内汽车消费更是以大为美缴,野帝国产后尽管已经有所加长谷,不过还是给人感觉不大牵铃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炮贪,带自动点亮功能的氙气大灯伪魂、大灯清洗功能改派、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扫挥拿。日间行车灯采用光带造型胃,并集成在前大灯组内讲,样式比较简单乳捍,辨识度还是比较高的香羚。   尽管车身长度不算长扯鼻,但野帝的高度还是比较高的换扯陪,一方面是车身设计的就比较高大肩斯盒,另一方面也是因为底盘较高协,悬架行程比较长扳凳估。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm躬卿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迁疾。   后保险杠设计的比较厚实雷拢蠕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厢广伦,也是为什么我们说它更适合男性车主盒。倒车雷达是全系标配妮,不过倒车影像和自动泊车是选配矛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椿奋革。   需要说明的是雄抨哪,按照官方参数配置表峭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灵袍,不过这台车并没有装配后挂式备胎竿亲材,4S店解释说是同样是野驱版丰错舜,有的车有后挂式备胎撑堵,有的车没有境裤,如果不要后挂式备胎玫派灵,可以减6000元乓吹。   十辐立体式轮圈臼惦,样式符合野帝的整体风格和滇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耍锣,规格225/50 R17黎淑欺。这款轮胎算是一个折中方案巫朴厩,整体表现比较中庸傲竿蝗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哀归,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唾美匿。" "  2006年始培,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程催郸弥,没一年讥,这个品牌都在刷新着销售纪录稀怜辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局济荡暴。2014年室吐把,新的产品问世潮瑞,这一次它不再效仿唬菩、跟随蝎肛嚏,而是独步青云钦其。   在过去的几年里海,英菲尼迪的品牌推广是以设计按宽、豪华为主要核心力骨烽,由于旗下车型均以大排量为主貉花,并在操控性方面有所见地渴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手残。作为一个初来乍到的年轻品牌蘑,每一步的迈出都显得格外小心推旅,在保证动力性优势的前提下恃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点此年抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叮丹忍,原因很简单得媳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抚,也就是不同于别人的卖点跑豆。   在同级对手们相继更新产品的时候喀豁码,英菲尼迪一方显得格外冷静匠墟庞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秽圣冉,好在当它真正来临之时谋签霸,并没有让大家失望胆董,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割赤。   在介绍这款新产品前邯佃箩,我想我很有必要做个说明团厘,Q50实为G系列的换代产品饺,在2013年度吩女赫,英菲尼迪旗下车型根据轿车豹、SUV采用了全新命名联氖,即轿车使用Q字母盾笨答,SUV使用QX字母澈,后续数字分别代表车型窘,这样做有利于车型之间的关联度鞭相绅。   2013年清邓阜,我的同事在经历了12个小时的飞行后庆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊把涸,在回国后的闲聊中怠,他的目光坚毅凑,言语中难掩一丝激动艰,当然他对这款车的最终评价很高艇,抱着这股期盼当鞋沽,我们今天找来这款车惹茄,一同来寻味我同事当时的所感咎嘉季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徒辅,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎省,所以动力糯、底盘的调校恍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧浅,但整体设计与科技性不会有任何出入兑杜棵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦牡,也算是足以解渴了僻。   对于设计语言四个字来说备褥拧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿幻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹,有时我甚至会想悔耸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量飞隙迟?正因设计团队的不懈努力蟹水谷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赴嫌舱。   低矮的车身期,流线的车顶眷,都是上代所传承下来的精髓鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篇挪杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑰,这与宝马3系的水平相当卿簿,优于奥迪A4L负、奔驰C级等产品集房,别小看这一举措疤谓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刃。   对于轮毂轮胎的配备上帘,英菲尼迪从不走低调的路线暗仙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋弄稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玖彭。   本文导航" "  2006年始划撂吐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晚,没一年镶獭蚂,这个品牌都在刷新着销售纪录捍期烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦。2014年肠,新的产品问世板篱,这一次它不再效仿膜授、跟随痊忙,而是独步青云伸。   在过去的几年里捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计脖系甲、豪华为主要核心倍,由于旗下车型均以大排量为主楞垢,并在操控性方面有所见地膊截恒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡毫。作为一个初来乍到的年轻品牌策稿,每一步的迈出都显得格外小心崎堵屏,在保证动力性优势的前提下逢媚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边泡湘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仿雷,原因很简单淳摊肯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙侵,也就是不同于别人的卖点挛场。   在同级对手们相继更新产品的时候佩窗,英菲尼迪一方显得格外冷静湃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挽,好在当它真正来临之时怠但客,并没有让大家失望刻杉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹿谁。   在介绍这款新产品前替剩,我想我很有必要做个说明踢乳淋,Q50实为G系列的换代产品扭,在2013年度古悔,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊蹈、SUV采用了全新命名铅廊,即轿车使用Q字母绣诉惟,SUV使用QX字母什怕呢,后续数字分别代表车型爱壁,这样做有利于车型之间的关联度江翔。   2013年猎,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷粒,在回国后的闲聊中淮恢玛,他的目光坚毅扰湿,言语中难掩一丝激动亢,当然他对这款车的最终评价很高斡巢,抱着这股期盼韧娄萎,我们今天找来这款车鸡,一同来寻味我同事当时的所感皆奢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廖,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠,所以动力邻、底盘的调校洗橡扯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同破斯讥,但整体设计与科技性不会有任何出入涧粹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墙湃闷,也算是足以解渴了卿墟。   对于设计语言四个字来说赫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰殿,有时我甚至会想疵阂顽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锨寡寺?正因设计团队的不懈努力丝父鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摆檀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎车。   低矮的车身性,流线的车顶犀,都是上代所传承下来的精髓奶屡蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大替菏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暮斯乒,这与宝马3系的水平相当晴唇,优于奥迪A4L坦筋玛、奔驰C级等产品踞俏棠,别小看这一举措砂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勿。   对于轮毂轮胎的配备上街暖温,英菲尼迪从不走低调的路线翟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中残,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旱肛潭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑凑毛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辨蝗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80价吠软、陆风X5席呻、全球鹰GX7强棵,但依然无法撼动它的地位苍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扣餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冕侵,它就是CS75本洁识,来自长安汽车闻。   在众多国内车企中乱晴,长安汽车拥有较早的造车历史蜕瓢,并且对越野车的制造要追溯到1958年队,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下按蒋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旱泼醚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型线倦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面先。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妹瘸曝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吮很。   在对长安历史阐述过后码谢帽,这款新产品更是令人期待违价。在2013年9月芜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吼,一经面世便引来了无数人的驻足嫂垮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惠缚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菜曹,诸多细节上的体现刑矮,可以看到与时代的接轨僵,说实话塘,即便与合资品牌相比甸牧刃,它的设计也毫不逊色坷财。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV即,在首次无伪谍照曝光过后毫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撕。从车身尺寸上来看僳绘红,CS75在长度与轴距上的优势突出痕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晴计朝。在设计上电蒜,侧车身的视觉冲击力有所削弱部,平和的线条增加了些许稳重感俯浮辰,而在配置方面绝不含糊灸骄病,右侧后视镜配备摄像头砍日碌,为泊车提供了更安全的保障绿散,此外17寸轮毂的注入熔,也为整车视觉性增加了不少好评分险。   车尾的造型体现了丰富的层次感捕努,使其得以回归至前脸的感觉贡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慷。此外钩苔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畦塑,可以看出CS75在配置方面的丰富性隧。   本文导航" "  上半期岁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榷,不同的设计倾向与不同的品牌定位抱徘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裙愧。在“下半场”的对决中鲤腾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拖漂。   点击阅读惯凯咖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蝗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表享奔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜜鞘柬,以应付那些五口之家出行的需求始金炕。行李箱空间的比较搽搂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庙唐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱团,或者带孩子出行时姜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戈。行李箱内是否配备12V电源接口串立处,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廷即位,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筏纹。   ·模特A(不戴眼镜)身高摩:170cm 体重拈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枢:175cm 体重陷灵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擞蹿譬,长安福特此次也算酝酿已久了秃泼蒂,可以说即将推出的翼虎熬邪纠,每个人都能从中找到自己心仪之处介客,例如极具冲击力的外形诺、科技感突出的SYNC系统舜拿、人性化的内饰细节设计画泞、又或是强大的日常实用性欢,这次椒画奖,同级对手们真的要小心应对了填几。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坛庭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镭芬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年全,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期购轨浑。显然炭溶,在错失2013年的发展大好时机后灭勾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点监乳,其实也能够走在大部队的前列蔫俏惭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赡肠蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虑镜栏。眼前一遍利好斤鹅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纱扳、雪佛兰TRAX慨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位边尖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彼斧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汉篮汕,至今我们还没有看到实车城视。从目前的情况来看坪舅,它们很快就会来到我们的身边焕淡纬。正是这个原因课署,在日内瓦车展媒体报道结束后怜,我们并没有着急回国丛彭,而是完成了几款车型的海外试驾江涤、测试和静态对比的素材搜集兢唉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妮誊。   看到这里太,或许你会产生疑问毕绵吹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沫虱?坦白地说搐段淑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磁细势:1.它们必定会国产并且在国内销售谱毫铺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吐涩诬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埃逛醒,只是一些细节针对本土化进行了改造谋复,但外观内饰设计牛、车内做工锤隙、人性化史、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匈。综合上述所言侥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义售。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂眷拿,感兴趣的不妨继续看下去沏虚晃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉使。例如CX-5娄、ATENZA阿特兹勤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉速枚唇。最重要的是蛔,它们不仅有所创新叮底,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锯徒榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秋,再到如今的Axela昂克赛拉肮匣冈,马自达3已经历经三代车型的演变灭。据长安马自达相关人员介绍箔刺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)募伤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳督,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弛俄芬。它的眼神更加犀利描路,车身线条更为动感毋荒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荡牢典,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳示肪解,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹换。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连想饶钱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涣氛绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子默,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神际忿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骚堡瘫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计前。另外罐创饱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钢筛卸。据厂家人员介绍烘昏物,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺间淌秒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颅醛寂,使它的整体视觉感受类似红酒一般驾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富┘⑴矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娠漂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氯,两款车的轴距同为2700mm官朵抛。相比同级别其它车型毋曝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁洹,不过轮圈的造型稍显普通譬撕,不够运动僵悉薄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乏蠕,规格215/45 R18谅,抓地力表现不错筹尖染。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎童,规格只有T125/80 R16贸嫡椽。   尾部的设计不算惊艳丧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为骂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斯谜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计了唱,这在同级别可是十分少见的酗。" "  说起海马福美来盖及,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型程卿,转眼十几年过去亥,福美来已经迎来了它的第四代车型柿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吐憾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碧,新一代福美来M5采用全新平台打造忱食垂,不论外观还是内饰牌泌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徽恳赫。在此之前疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庆腹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格革舒委,宽大的直瀑式进气格栅拭奉,大面积银色镀铬歉趁前,符合国人审美拟讽彩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感位卞时,腰线采用分段式设计灵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悄徒硕,凸显运动感滴盯。但只有左侧为真排气口情,右侧仅作为装饰檄。" "  对于中国汽车市场来说穗厦蓬,凯迪拉克属于一个后来者刑刺,当然这指的是豪华车市场匆识。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀踞幢,那可真要拿出点真本事钉贯冠。凯迪拉克也明白这一点徘,去年就将全新车型XTS进行了国产辑娠凶,并且上市销售地惮侮,销量也是比较乐观的骑赖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嚎,无论是配置上还是动力以及外观设计上马密绰,至少能让大部分潜在的消费者接受补顷,这确实不是一件容易的事情系。于是斧腊乏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虎控,对动力和安全系统进行了升级史孪胺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氛胜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毫,仅有一款36S铂金版才颁幂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溺趁汤。   2014款XTS 28T铂金版外观皖垒椭:外观延续36S铂金版的设计瑟般寒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫌滩恳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窝揪酬,在其他方面则没有做改动么。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靶,没有做太大的变化弛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上块痛。   XTS是一款善于运用灯光的车吓就农,它将大量LED元素装备在车身各个部位级岭,正是这些时尚元素的出现橙亩嘉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泥烘,获得了更出色的细节表现力孤。这些称不上优势的细节表述闹闹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羡桐腻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化称,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澜。尾灯依旧是LED垂直式的造型革,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妊舞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界榔武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮塑孪。早在上世纪五六十年代衬举痪,Citro?nDS就用上了可变悬架虱牟抽、随动大灯清胎邦、转向助力偿班定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡涡磕,加上极为飘逸的车身设计谴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雄蒂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饥粳,2011年长安标致雪铁龙成立乳冕,到今天我们测试全新DS 5LS猫窟肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实题侗,音译的中文品牌名念起来很接地气漠郎捂:长安谛艾仕闺封,有股莫名的喜感痉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弥,是台正儿八经的三厢车谢劝辆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暴违微。如今渡,马自达6已经发展到了第三代鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物繁梧,它的名字叫做吉型煤:ATENZA撩妇揪。之前我们已经解读过进口版本可骂擅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力广肖拳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力封,这一次排量可不仅仅只有2.0L塘邓,还有更加令人期待的2.5L填猴。   注卿喂:此次测试中骄澜牟,红色车型排量为2.0L断,黑色车型排量为2.5L苗嘿滴。国产ATENZA目前还未上市晴踏,此次测试为抢先测试雌阮,车型为试装车泼搽苏。   截止到发稿时队柿,官方宣布朝控礁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抗肠悔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遍离拌,上半年上市销售诫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨豹啥,我们还是先来聊聊外观涤逞鲤。相比进口ATENZA辟,国产版本在外观上基本没有变化撑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注似挂储,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寄匡烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凉承,“下”这个字可意为“以后的”薪铆郡,用来表示那些目前还没发生的部盼、未来也不一定发生的事情棺。比如有人说“下次请你吃饭”同,谁知道是不是真的!同理滇蒙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粳,实际上暗藏了一些不确定性惰认概:它能引领未来汽车的发展趋势爸?或者只是一句空泛的口号单俺?这是我最关注的问题熟。   当然也会有人更在意其它方面檀,比如外观内饰和空间等等岔凳腻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述采,本篇文章的最后也会提到申狠粳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玫粪。   关于下一代城市SUV的概念串姜轻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力紊。在他们眼里敞发,很多城市SUV都太“娘”了甘诺掇,连个小土坡都爬不上去怎么行死席鲸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇闺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战首贡擞、勇于冒险的心归具焦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然响弊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脖潘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稀较,它能够去接受户外的挑战汤簇车,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹃嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产封港,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筏,目前主打3.0L排量的三款车型肋靖屁,都搭载三菱第二代超选四驱系统酪缴拧,售价39.8-45.3万元完缔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阂附,还有一个最简单区分方式梳挖虹,只有精英超越版才标配后拖车钩筐惊拒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颂鳞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来遁,陆续又在第三代(V73豆句、V77等)和第四代(V93戈冷盆、V87氖拾、 V97等)等车型上装备些迁饶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柒晚鄙、四代帕杰罗)刃,现在销售的为第四代帕杰罗稿乐聊。   如果单从分动器的挡位看粱兴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妓稼勃,拥有2H场、4H嘘、 4HLC蕾、4LLC四个挡位哦采椒,在后两种模式下守细,中央限滑差速器LSD被锁定分计拔,为四轮提供均匀的驱动力善。不过值得注意的是杜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配违究,前化、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式让屯拢,正是这样的全路况实用性横弛洼,才被成为超选四驱系统槽趣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碧庆,可以在2H哎、4H挡位间随意切换壳,当处于4H位置时媒,它相当于一台全时四驱车型山间,可以提供更好的抓地力和驱动力奈氨躲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面付堵响,而处于2H位置时牟篮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荚猩纪,不过这样一个大家伙油耗不会太低市财窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聪坟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窜,4HLC模式时讹,中央差速器锁止妮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圃舶,不但锁止了中央差速器海极恢,还拥有更大的扭矩输出蓬烘,此挡位的传动比为1.9:1梦,扭矩被放大1.9倍虎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漂杰,4LLc就能派上用场靡。在车内备,仪表板的中央会显示当前驱动形式钞荣凉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换台,并随时了解到现在所处的驱动模式惨宝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恢,应付一般路况毫无问题将苟渺,但如果长时间处于极端情况下建妻嚏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多残娜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试典,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼓受算,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骄灸晶,同时也提升了整个历险过程的安全性钨捕掇,因此光有一颗狂野的心还不行句堑谎,还有选择一个可靠的伙伴党。 责任编辑梆彭啤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妈,已经上市四年了醒弦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计停拾拳,跟老款福美来相比档次感明显提升废。除了看得见的设计差别慈扮,福美来M5在配置雄缮涎、空间方面也有不小的提升纲茶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磊,1.6L车型会先期上市梁息,后续还会有1.5T车型推出青肉玻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掳念,其中手动挡共有6款排,自动挡3款妇雌惩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲,厂家介绍说叫旗舰版侥腥斜。由于厂家没有提供参数配置表拧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘘侨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哺嘲。 ● 外观葱:中网造型似君威耻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面别渺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镐得标,尤其是车身长度竭阮,福美来M5达到4698mm购,超越绝大数同级车的车身长度寄辉骨。跟老款福美来相比踌,福美来M5的车长峦戮、车宽和轴距都稍稍增加一些霖蟹,而高度降低了3mm梨考。   因为长度和宽度有明显提升砰吉,高度基本不变跑疗瘟,车头设计的比较厚实弄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏,格栅同样采用镀铬装饰攻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勾间呜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澈碘,老款福美来就已经开始采用父,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俄稀。中网轮廓稍有些不同妨,老款福美来的中网较矮烤,而福美来M5的中网稍高奇,看起来更加厚重碌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赏寥褪。除入门级车型外妹,其他版本车型都配备了自动大灯评凉,这点还是比较厚道的伯,老款福美来全系没有配备自动大灯补跋茶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜标。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铺驮,能明显提升辨识度督。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)错,是2007年买的鞘填啦,到今天行驶了9.7万公里左右禽。日常使用中油耗7-8升/百公里椒社迫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狠乡吞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点林,第一就是便宜袖,全算下来8万;第二就是配置高北麓,07年8万带皮革座椅烩习什、天窗诺韭富、自动大灯和倒车雷达的车不多嗣驮桅,而且空间也算说得过去妙胆年,总的来讲这款车符合预期摆,坊间说F3小毛病多信疽,不知道是批次问题还是命好醛涕湘,我家这辆倒是没什么事儿弄琴。新F3于今天上市们亥殿,领导说我算车主靛,于是我就来了社。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧普迁,聊聊老款在使用中的各种感觉鼎苛隆。   ●动力及悬架杏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速评幸,动力够用匡捣骋,只是起步比较肉菜,1挡和2挡齿比跨度偏大零,走起来后挂入2挡转速掉的太多柬胶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡必。   油耗日常市里开7-8升/百公里谋洞,还算满意羚九。悬架初段有些生硬莽哪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窖味烩,对于颠簸的过滤一般莱贺取,后段软团腑,拐弯时车身倾斜大痉拆。总的来说算是个合格的入门级家用车嵌抱掸。   ●配置及人性化设计抬呻赔:   比亚迪一直走高配低价的路线玫,配置丰富缅,前面说过顶颇盘,皮革座椅埠、天窗教饲卑、自动大灯和倒车雷达都有所配备冗嫩椭,另外绍书霓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玲,虽然不好看饯帆哼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的避偏。没有行车电脑显示屏师绍概,无法了解平均油耗枯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滥,首先价格便宜届,其次当年没有也不新鲜)廉沃蓄。   人性化设计方面舍我膜,四辐方向盘比较细并,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤为,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抄,四个角随便按一个都能触发输。日常小储物盒好用琅屉,票据秆朗肉、手机和水都有地方放朗陪,不满意的是门板储物太胁Α(硬伤)渡弗,平常只能放车证之类薄的东西贝,连杂志都放不进去匆,后排基本上算是没有储物空间厂群却。   ●做工挂部胶: 内饰和外观各方面做工比较糙诵茫,主要体现在接缝上泪坎,不仅大而且不均匀巷勉脐,这是急需改进的派广。   ●空间百:   F3轴距2600mm唇,我身高190cm何,有时候我开车惨睦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郝屑圣。后备厢空间大汞畦卿,而且比较规整厂,用它进行过几次小规模的搬运秽,还可以结嫂池。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惕巾,试驾中我也重点根据这几点进行体验们豆秀,看看新F3有哪些改善和变化杀晨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磐芍乌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畔,仍无法挽回姑娘们的心派帮,如今她们只爱大长腿和都教授胁。不知道你们发现没有庙,宝马在汽车界引领着同样的潮流裸损僚,硬邦邦的3系缄功、5系换代后都不再凶猛俊健堵,舒适感和精致感倒提升不少坛腻切。现在轮到X5了鲸敞耸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潭宦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吻现,我勉强同意这种观点膝舜蓄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卫玛够,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片前驼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦解齿譬,更显精致覆惭。总的来说缕提,它不太凶弟,更俊美一些苏颧讼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市券,除了外观与内饰的小幅调整外看蕾庙,改款后的逸动引入了1.5T发动机充孰箍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分络傻,逸动采取了1.6L家庭够用虾滤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挠马,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚊粉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘶,一个争取“各门功课”都不落下蚕竿,一个则是专项选手虱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骗。 ●外观播:均出自海外设计团队    艾瑞泽7课:轮廓流畅够抢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衅、瑞虎系列侍、风云系列及QQ系列)翅檀,同时带来了转型后的全新车型汀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撬恃了,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贫擞插,更是出自海外设计团队之手透赋睛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颂寥谴。" "  刚进入社会的年轻人氨奢驼,它们也背负着太多的压力泌,在家庭事业初步稳定之后樊抬,一辆车对他们就显得很重要惦槐。致炫就是一个体贴的产品经派,它有着炫目的外形屏善,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是联目溶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尉平禄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫计褂,变化的不只是名字筏嫂,更是尺寸和定位浚煤,风格和潜力卯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着试县赔,吸引着更多年轻的用户群体残哩。   致炫外观灵动时尚糕疟痢,带着一些年轻的运动气息既,车长为4115mm世却尽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储,比老款低50mm;轴距为2550mm卫哩,比老款长90mm典史桅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暑氢宿,这样的设计更有利于致炫的散热朝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱车姐堤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劣宫隋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格评,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挡筛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友融嘿潦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助校腺希。   在ABB的阵营中形,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粱咀,他们的目的很明确拨士挂,就是抢占国人最热衷的这一市场糠。对于奥迪A4L年滦此、奔驰C级骆囊擎、宝马3系而言次说溉,三者都有着不同的亮点与喜好者村,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价协颇窘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歪。   在这款316i消息正式放出时恰禽,包含我在内的许多人都会想到一个问题撤,那就是究竟会减配成什么样掸?但在实际看来拢悍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘫刨琶。无论是进取型还是运动套装版摹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距珐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扦,当然如果你肯花7800元窜挖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯八款且。此外搪,对于现今发达的网购来说弘投剖,这个根本不叫个事坟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爸欠,此外还有多种款式的副厂总成可训降讶稹,质量咱们先放在后面景柒,至少价格实惠也能达到美观的效果酷寐傲。   虽然入门级价格不足30万涎取傅,但你却可以得到一款原汁原味的3系抵,在定名中你就不难发现筏链,316i中并没有“L”空,它是基于标准轴距系列中的一员跋挝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂享,对比现售的奔驰C级马蛋、奥迪A4L而言目瞪晦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势句飞苍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹿宿,这是国人特有的爱面子传统蛾忍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说点度,他们自然也深知这一点电牵诞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瑞,单出排气也与320i的相同含昧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攫兼巨,不过这一项在网上也是可以淘到的解臣天,副厂价格也就100多元貌泥齿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐很,然而在国内熟,它还是一种小众车型记强娩。可喜的是摧猩,近年来随着“旅行”文化的发展宝陌,旅行车也渐渐被人们认可午填。在我看来毫鳖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种输筒,一种是像奔驰C级旅行版宛软耽、沃尔沃V60那样吗赫伞,通过个性邪轰犊、漂亮绍鞍、动感的外观设计获得年轻人的追捧夏。另外一种则是踏踏实实走低调箍、务实的路线互搜,用内涵打动消费者射砷僳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兰嚼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矗伞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疮全,外观厂科磺、内饰进行了相应调整如鞭,配置也有所提升乐亲妥,动力系统则保持不变涣瓜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版评熄,售价33.48万娘猩。除此之外泵抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氏,指导价29.98万酞陡。   在介绍产品之前借碉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弘痞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颊茬,1985年嫡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吮昧缄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垮才,这正是斯柯达的前身需赫。需要说明的是螺撵螺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怯附,并不是指该车型限量销售污爽。   ●低调摆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看日,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聊耸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轻肮、稳重收星,所以严格来讲刨盯划,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版普。从上表可以看出晒栖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势黑,而且更重要的是楞尝,速尊的价格更加便宜廓封谎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砰。全新样式的中网格栅更具有立体感匿,大灯组内加入了LED日间行车灯藉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惰旱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蟹挎,朴实面乔蔽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酒涸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暖剔,并具有自适应调节功能陋。新款车型的前大灯造型更加犀利华。此外扣柬剃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迁澄觅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苇签,简洁修长骋替,没有太复杂的线条勾勒们戳贸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份排。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7党贿寥,规格225/45 R17革隧,这是一款侧重于节能环保的轮胎广。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扭恃磕,圆润喊、饱满井翟裤、协调梧炼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挨踌号、耐看得多伞放肮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应女,尾门上的线条层次感比老款有所加强隘。此外伍耗,尾窗上沿的扰流板挫涝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咳,让速尊看起来很有范儿琳。对了卧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绿,一般人还真有可能会被它吓到茅,其实它的心脏只是一台2.0T驼忿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渺庆,在北京借着区域上市之机谷片寺,我们再一次体验了自由光的越野性能烽深凶。作为越野车型的鼻祖郝涵仟,Jeep用自由光再次向人们证明炽罕浮,即便做的是城市SUV线环,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挂,但是在四驱系统上坟副,Jeep却有其过人之处遂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涡趁。    简单来说罢邪氯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贾锭墙,也就是说镭火衫,当前轮打滑时睛,动力会输出到后轮铂贤僧,使得车辆依然能够前进险论婆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伟席葛、交叉轴这样的情况)娜彼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泰,脱困就很困难了蚀胸隧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I科菏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笆孔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阮滑,以横置发动机隧筛、前轮驱动底盘为基词槊细亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涸钩捌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴库绞罚,实现100%前轮驱动提劲筐,提升燃油经济性呛踌,而且它的后桥也具备多片离合器结构欧菇塘,可主动控制左右后轮的扭矩分配舒百,起到限滑差速器的作用豪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡路,还具备后桥差速器锁止功能欺祭聚,实现左右车轮50:50扭矩分配逼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统京,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择境蕊。    在实际体验过程当中编宠尝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胯、交叉轴缅淬、炮弹坑思杜挪、搓板路等等越野路面痛莆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挖铅胃,越野能力无人能出其右剑。    然而作为一款城市SUV哀滑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碳盼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钮妨。    另外会,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湘喝驹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靶。相比同级别的SUV搽菇,虽然在越野性能上依然具有一定优势潍诉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藕块喜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁新戳,但是进入这个价格区间以后靡慧,消费者选择的范围将更多特、更大痹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势扛。    或许尽早国产化降低成本苯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机届农,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拎酸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象前镀摄。如今渤滇,马自达6已经发展到了第三代棋捐祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物白,它的名字叫做楷伯:ATENZA犬蔡宝。之前我们已经解读过进口版本勤秀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捆藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷铜结,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓丹切,还有更加令人期待的2.5L拔络。   注螺话残:此次测试中寡晒虚,红色车型排量为2.0L汐,黑色车型排量为2.5L槐檀。国产ATENZA目前还未上市龄陋,此次测试为抢先测试串触,车型为试装车科溶。   截止到发稿时坡熔苗,官方宣布赎季磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹈骑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发管吵,上半年上市销售晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陋斑,我们还是先来聊聊外观蚂美。相比进口ATENZA苍,国产版本在外观上基本没有变化科唯烂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎付刃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘缉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇茸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航泉,它不同于以往的两代马自达6迁揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宋凸扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阿。总之从结果来看式下潮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兰嚏谩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美技垦,希望它能够像老马自达6一样土澜,百看不厌伦墟楷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乃帛翔,仅针对这两款车型来说劫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疯殿,而黑色则太过低调刻,完全掩盖了车辆应有的魅力昆虾。ATENZA的红色与大多数车型不同庐赁巧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挺,不俗套别拴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敛彼倪,轴距为2830mm奥扭,与进口版本相同蹄耗肚。相比同级别其它几款日系车型磐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势币。   两款车的前大灯有着较为明显的区别力汀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嚼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯检,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坪竟,科技感差了一点戊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吞吮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈很拇兄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈模缉勒,相比之下确实显得小了一点劣辆黑,为什么不折个中午东,采用18英寸呢剐?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚狠八,尾灯样式相同誓,双边共两出的排气管(没错貉卡架,为了表达更直观客、清楚孤拣、无异议伎虹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饭事浑,这是马自达6一贯的良好作风势能河。总之诵拎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诺冗唤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛙孟,谁都知道SUV车型最为畅销诗表效,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踏茄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柯罢,而卖得好的却还是那么几款翰达伺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琴纺,还要等到试驾之后才能给出答案煤豁臼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV送。从风格上看锨炒勿,海马S5偏向时尚丢、运动人掣围,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群副棉。而在配置方面挤焊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斗。根据目前了解到的消息兼盯,这款车型的起售价约为9.5万配昂乔,如果消息属实的话卸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗课?   外观井:设计新颖风榔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忻戮勉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俗午,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忌钾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型料溉,也将它的风阻系数降至0.34楔纺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窍稼触。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴川揭,比例上感觉怪怪的翁码患,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亨漂地,有效地提升了视觉效果蒲式。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渐丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懈廓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯李、转向灯以及雾灯突康稿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集串卞瘸。   作为一款紧凑型SUV卡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辜鹅划,轴距达到了2630mm场床线。与同级别的海马S7相比萍覆败,虽然在车身尺寸方面有所减少顷,但轴距却多了11mm俏坑,整体空间表现令人期待良。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈等锭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狠悔卯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吝烯戚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17樊关澜。" "   全新的A3备受关注实能瘟,这其中的原因有两点车,一个是加入了三厢车型粕甫对。而另一个怪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碾蹈。只是这台车来到国内较晚副,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生按沟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匠伐,简单明了的说是告擎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虚晦辅,而必要条件是横置发动机径。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痊斜辜,但消费者从中又能得到什么穆舅疏?如果按常理来看剂慑漓,对消费者的好处应该挺多的欣蓟,比如车更便宜了小,就算车不便宜配置也应该增加了上天篓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皮。但上述这些还只是一种期盼伍锹巩,毕竟这个平台的车型刚量产不久匪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显县洼弟。至少高尔夫7是这样举芦,而全新的A3由于正式的价格没有公布乱,所以也不好定论恃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3危喂,这次引进国内的共有四款车型统孩聪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茂僻祥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贪,6速S tronic双离合变速箱匣慈。在本月的21号锨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蛾。相比老款的两厢车型胺,轴距和车身尺寸都有所增加到察,而且在轻量化上下了不少功夫炼探。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择街夯,但在配置上基本都可以进行选装岸骂。由于三厢版为新增车型境付,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撵挛辛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛊舍,“小改款挨急陇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吕掸,而值得注意的是标旁庭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琅泄貉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闪从,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唐奔。”吉利控股集团副总裁褂嚏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糕竭苯,欣喜之情溢于言表眯。    亦或是巧合腾妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能庇娇苏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舌,一方面青落,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兰缚答,另一方面膏模吴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鞠杉悼,种种迹象表明饰氦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柒倍。   诚然测杀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耸千,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”道。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时细,孙晓东对媒体表示串毖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肝画,吉利收购沃尔沃之后袱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寺僧蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顶匙哭。" "  在国内峡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辉成槐,它凭借动感的外观锣馆笆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”航,后来者RV4输藩瞄、途观庆井筏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮括潮文,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比从剑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娠酣食。而今年精嘶面,东风日产给我们带来了第三代奇骏论厘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”推。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤那及帷,年轻化瞧腾、动感化的外观设计就是最好的证明遂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彭尺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碉盼零。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中还,层次感以及运动感比老款强太多了酷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的退燃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秒痕,流畅的曲线让它不在干巴巴挝,整体饱满了很多谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯考,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协激。   在侧面线条的过度下懂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愤,并且加入了以装饰性为主的扰流板讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泻。后尾灯变化更为明显肋冗,竖条造型变成更为接近长方造型茎暖蝎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叹扑贺,一定会想起Jeep授撤膝,提起Jeep裤侮尉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浮蹄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芜交。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吴窜掸,看看它在这部分有着怎样的表现肠斤媚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苯谷雄,并且不可选装以外么,2.4L 豪华版可以选装该项配置袒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坛讨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坛魏努,从功能上来看比较全面氦,下面我们就一起来看看它的实际表现虑。   更多精彩视频菠徒扁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作细我,调整比较细腻赔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赂检盟,而且还可以停得很正汀锤倒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摊碱圈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话边箔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱,如果继续操作矾挖,系统则会中断本次自动泊车饱掣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里前,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缺戳律,我一定会把奇骏放在首位犊断吹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妹伴凡,性价比非常高堤势该。不过自从2008年上市至今的6年时间里伴俯肌,它始终没有太大的改变己,另一边竞争对手们却在不断进化盟锰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辟枫擞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律返屡柑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘促轮把。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况比,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泉,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊豢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卯防蘑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贯型,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆衰刮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化络骑嗽。相比老款车型略显古板的硬朗外形掀诫盾,新车则显得更精致新埔赔,更有设计感疥挂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猫。当然郎,除了视觉效果之外当,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哦尼呵?这也是今天我们需要探讨的问题告。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型男:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闯具,我们本篇文章的测试内容并不全面绵犬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衔亮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章觅遁糙,里面对新车外形仕韭啦、内饰等方面都进行了详细的解读藤闭哇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赂密。另外河妹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊提。   ●增加更多高科技配置菩苗视,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虐,除了拥有出色的设计事控恭、良好的工艺和用料之外樊堕髓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望还煌蘑,翼虎就是个很好的例子档,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鞍遁。如今的新奇骏身上赦经襄,我们也看到了各种高科技配置颠乐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娠饲烂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘妓,在两年前它就已经崭露头角落薪史,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘟,连控制面板都完全相同沧烽。虽然东西不算新水汐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拟帽凤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哨腐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代村佩,汽车作为生活中不可缺少的一部分虽舵缓,也同样要跟上潮流速。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梅牧,很多的印象都集中在日系的丰田车上兢南疥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绦霜,由于起步较早炼撂,所以在混动技术上都比较成熟捌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陈居碘,一方面是因为未来的趋势胁顷阜,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲煎。但能让人印象比较深刻的不多担,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外眠惋惩。经过一天的试驾体验颓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶经啪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吉从。   外观方面揉矾:设计大胆前卫烦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敝,给很多人的印象就是模仿熊、复刻玻虱挞,aygo备、花冠辩丧负、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卜。实则也是没办法的事儿豁榷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始文归,不过从秦看来礁尘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段长。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爆坎擂,整车设计偏向年轻化粕蓬,前大灯内加入了日间行车灯绵叉。车身尺寸方面木,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坪抵,轴距为2670mm护。   实质上为,比亚迪秦的外观特色鲜明臂,个性十足媚窖,他并没有针对大范围客户群体而设计膝,更多主打年轻船咸炽、时尚元素帅。这样一来伞扭,优缺点也相对明显盎挤舞,需要一定的时间让更多的人来接受他瘁郡纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茧,充电方法非常简单也很安全挠霞。通过家用的220V电源就可以直接充电荆几骏,但是要采用三相插座仟拜獭。车内的仪表盘可以显示充电信息辰,包括电量以及预计充满时间埔,而且还可以选择预约充电面持闯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滦效,虽然我的“档期”已经很满黎啪,截稿压力山大韭牛。但作为潜在车主危宪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涛仆脆,它和福特嘉年华饱们谱、大众POLO会有多少不一样红鸥确,谁更值得购买慈碗。我想这也应该是大家都很关心的问题绞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丰寇萝,以供大家有更多了解唾饰思。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袄,分1.3L和1.5L车型篱,提供5挡手动或4挡自动变速器竞杜橡。这也是国产的第三代威驰车型驹熊桐,相比老款车订拐剃,新威驰变得价格更低母、空间更大俯屋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茹里糠,在广汽丰田4S店中销售梯,价格区间6.98万-10.88万元谱。两者动力系统褥坏、内饰设计完全相同赋爽喊。只是外观分成两厢与三厢瞳立枚,配置上有细微差别而已睫。好了感蓉奠,我们就从外观开始说起稗科叔。" "  导语棉:在新能源汽车研发领域富,比亚迪一直是领跑者嚼吭扮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹤宛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妙绦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磕,能够开发更为节能外、环保的电动汽车产品山俯,实现性能的提升和普及应用描。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作填。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屯啤。   历史上馅贬,秦灭六国倪慰,结束群雄割据时代痊,统一中国朔雀,开创了历史的新纪元塑缔既。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆良收凉,势必证明其在以下六方面的实力沪:   一即、比亚迪秦到底有多快坦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奇响乾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒破窃,23%的车型在8-10秒涟力居,17%的车型6-8秒覆,仅有8%的车型小于6秒填嗅,代表车型如保时捷卡宴4.8L笨椿。今天颗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俩岔,秦百公里加速为5.9秒搔,而记者实地测试时边幌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慰揉令。   跑得快自然有其道理鼎沮,秦具有“双模”动力刃敢煞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合襄突擦,在混合动力模式下拍狼稿,秦能爆发479Nm的扭矩棉,某种程度上可以与那些超跑抗衡婆奢蟹。 二梯捆、秦油耗到底有多低恕惜?   根据国际标准测量核算琳金,秦百公里油耗仅为1.6升块。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忱砷瓜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菏冲渭,纯电动模式时融,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辛,整车自动或者手动切换至混合动力模式接瑰豌。在所有模式中床,秦还能进行制动能量回收泌,即电机向电池反充电拔辫,每百公里回收2.5-3度电湿,可以多行驶约15公里坛靶炭。 三馁粮某、秦充电到底难不难守扒碑?   一句话回答为德亮:有三口插座的家用电源就可以辖隶,就像充手机一样方便订粱嫉。秦的电池容量为13KWH换,可通过220V电压胎反,3口插座金薯,4-5小时充满电去沧啪。秦随车附送一个智能充电包节峦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖型。   四闲届踢、既然用了大量驱动电池人毙母,到底安全不安全?可靠性如何详节练?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池船、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娃光乔。单位能效比芹任脊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彩。但是安全稳定性方面则恰恰相反操,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曝努令。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乖苍诡,是目前市面上最安全的驱动电池讽,没有之一脖绰。   可靠性方面克叮腊,据比亚迪测试乱柒蜕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垃诵救,业界罕见阶那茫。电池电芯甚至终身保修抨。 五缝俺鞋、秦操控驾驶会不会很复杂男?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样榔,习惯之后甚至更加简单览丛剐。新增纯电模式夷┣ň铮控驾驶羌午,更安静输、更节能瘁。   六乌比、电池组电用完了如何行驶巷第晴?   据技术人员介绍兴浆,秦本身不存在电用完的情况芦。电量不足时触酗公,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钢块。利用发动机的多余能量带动电机反向充电理涉呈。   此外必,行驶过程中鲤航鸥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量发返,并储存到电池中甸烹遁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烁膛甘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骸谰,其次是QQ me肮雷,PT漫步者之流本塘虐,当然还不包括那些“只识其样茧、不知其名”的人群鸡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缓荒,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜂收。在迎来双龙新柯兰多之后盼,就在近日胯餐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾警捞逢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妮廷,但却让我们可以由心发出这样的感叹爬内恫,爱腾终于正常了辫。   从推出2011款爱腾至今共炊碉,已经有近3年的时间袭祷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饱呛袭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象然膘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绢,伴随着2014款爱腾的推出踩瓮锑,有关于这款车的一切暴,也自然成为历史恕,被我们封存起来绘。全新的家族化风格设计嘎午,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路被遁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豌集嚼,与新柯兰多相似的样貌宛嘉颊,让新爱腾不再具备专属性侠煌峭。没处前部细节的设计芭贩,都是那么平易近人菱狭瑰,平庸的再没有任何特点成魔巴。可能人就是这样携囱佳,老款爱腾在售时藐宫,人们总是说这款车有多难看弯,有多奇葩嗓鞍片,但当它真的成为历史后身绦,我们又会感到缺少了什么抠蚊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冲,但还不至于让它从中获得什么优势崎颊刃,车尾部简单的几处变化凄低,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凛凉。现在在大街上聊存陈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闭谐剃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了松搬。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悉搔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晶醛裤,把自己造的车不断的加长豆,就算不加轴距也得把身子给拉长角黄季。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戚丹隶、大型车上尼,感觉有些资源浪费蟹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烯摧彪,“L”的作用才更加实际锋绩熟。当拿到这辆YARiS L 致炫时借,小惊喜了一下禄嫂穆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了埔涛纺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娜岔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度券麻齿、大众polo脚亮嚏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楞。目前这辆车共有两款动力剃尘权、6种配置车型在国内上市妓掀列,指导价格在6.98万-10.88万之间阿。由于新车型且上市时间不长百,所以目前的优惠幅度不算很大类脐班,基本在3-5千元左右驶文藕。(个人观点羞:致炫泡馈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偿茅,厂商指导价为8.7万-10.68万湃舍,搭载1.3L/1.5L发动机熟厩,5速手动/4速自动变速箱伯俯敝。" "   曾几何时璃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾统摄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扦稠滥,但却没有获得国内消费者的认可舒藏梢。如今九,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戎,其售价区间为15.48万-21.98万元攻蜡编,相比老款车型有所降低坑稀。另外堕坑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喊方棵,并针对柴油发动机进行了重新调校娃。下面就让我们通过试驾体验五咯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蜕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佃衫差,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谐茹配,并采用双龙全新的家族式设计傲,整体风格与现款柯兰多十分相似钞撩潦。然而殴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厕恫,其车内布局依旧与老款车型保持一致冬纯割,略显缺乏新意孟。   小结独莽: 相比老款车型来说睫萍酚,新爱腾的外观变化令人欣喜莆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炯傻忿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次技痹牟。不过改,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霓频。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗓。在海外市程瓶琛,新逍客提供3款发动机撑朵谭,配备6速手动或CVT变速箱偷勾姐,在英国的起售价是17595英镑按瓶陛。与现款车相比浪弛醒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亨谅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侧贡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了城甭翱。 ● 外观介绍挨趁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型献踏:宝马2系Active Tourer彻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞳盛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啼肉彤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弟?车展上的展车给了我们答案盼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欠抹,而在正进行的2014日内瓦车展上发档,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恨脚郎。和两厢版一样彭腊酥,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐欤块化平台打造翟,造型新潮时尚撬,细节设计则突显旅行车的元素帕褂挪,保持一款旅行车应具备的实用性首电荒。据悉捣,该车将于年内率先在欧洲市场上市贬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甭钡闭,相信国内消费者很快也将与它见面涪撩吉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挽换粳,全新标致308的旅行版如期而至厩鞍词。从整体变化来看僚,它在保持旅行车实用性的同时技潘掏,将重点放在外观嚼、内饰的调整以及配置的提升上亮诚暇,新潮的设计更是让人眼前一亮辈翅。在我看来卷,它的变化是非常积极的篓峡旗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高九蛙桂,现在它要做的就是尽快进入国内唤淀屑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绘:   静态评测    ?   更多精彩内容鄙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏鞘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓢伶。早在上世纪五六十年代耗,Citro?nDS就用上了可变悬架玲、随动大灯暇、转向助力赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗垦镀,加上极为飘逸的车身设计块忍虹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚊阔,2011年长安标致雪铁龙成立拐壳煽,到今天我们测试全新DS 5LS嫉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实力,音译的中文品牌名念起来很接地气釜旗涛:长安谛艾仕另税,有股莫名的喜感啥丘刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浑材,是台正儿八经的三厢车镜佳舰。   ●外观晴:考虑国内需求采弄缄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弗涟,后者里里外外都显得格外前卫涟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凯嚼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实添、更好接受一点蝗。当然惶梳褪,前提是得保留住原有气质滤谋露。   在这张全新的前脸上鞠上挪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痪伞茬,官方把它解释为“飞翼”戌评,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恭统拟,由于边缘不是那么锐利动拇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啃,接受起来没那么难纤。   车身侧面和尾部看起来很饱满锚、匀称悉,其实我个人甚至感觉比车头更好看施算。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笔坞,厂家说这是做完市场调研后的选择炮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灿,想想也不无道理伦汾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檄辱商,与其后期车主们各自琢磨泌贾,不如原厂直接把这事办了能。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慨:下文简称新阳光顺奉羔,以便阅读)评吴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赐帕归,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挞涂毒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兔酣。现在它不光新潮厘皆丘,还进一步提升了性价比逞矩,为与定位相当的大众桑塔纳嫩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窝虽。 外观烷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碧扯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惯筋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒂,达到4456毫米勿锭书,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平房。    此外枢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烧芳葛,由于在东风日产的产品体系中疆奉檄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矗譬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诉侗概。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拆讲害,我已经身处呼伦贝尔牙克石库,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气日剔。尽管天气有些寒冷令袄深,但此刻我的心情是非常愉悦的谢度贡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寒鸥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偿守,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嵌掣沙,当然我也不例外冈耽。这次除了911之外帛搪纽,保时捷还带来了Cayman炒、Boxster毕松樊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型皑,让大家分别体验RR(后置后驱)界、MR(中置后驱)倡浅膘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的头犁,即使在这样的冰雪路面也不例外赋艇素,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作手。在练习漂移之前厩铣,充分的驾驶培训是很有必要的卫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救即赴发。   ●车辆失控该如何挽救告陌善?   当车辆发生转向不足时逝绩冠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)董蛊县,稳住方向并且慢慢回正斜售,切忌继续打方向冷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寝誊糕,反而会加剧转向不足的发生勒辅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镜哇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度峦碘髓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姬。对于一般人来说兽屠,应付转向不足要更加容易一些朽遍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筏,而转向过度一旦被合理运用旗,就能成为过弯利器履哼恕,也就是我们平时所讲的“漂移”马伦魂。   ●如何才能实现漂移灸磕獭?   要想在弯道中实现漂移降,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移偶阑垮。针对这次的车型以及冰雪路面次,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饭耙:   1羞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)了败建,我更愿意称之为惯性漂移过弯慨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磁、甚至小于90°的急弯咀夺。 ? 『以上为PPT截图曙,分辨率有限颓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挖俱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度届单脖,然后反打方向嚏河,稳住油门漂移过弯挤掣。例如在通过上图中的右弯时怒嗜汉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熄攀辣,然后左打方向店纠,紧接着再右打方向浅漂粪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垒艘,别慌喘绷骋,这正是我们希望看到的汲苏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寝悔。随着车尾横向滑动的产生激毫,此时驾驶员应该迅速反打方向涵平,让前轮时刻指向出弯的路线类,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度静粟娶,随后在出弯时适当收油并回正方向茄箱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诡鸿呕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侥郸,方向盘转动角度都不宜过多袍八堪,最好控制在90°以内五毙。其次油门动作务必细腻勉秸断,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泰,给油则会加剧侧滑泪诽阜,收油则会减小侧滑角度居,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用素诽修。   2缆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)文钨氓。   适合弧度比较大的高速弯道醒鞋。 ?   当车辆高速入弯时论,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惶仿菇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑排冬蹿。当车辆开始侧滑之后坊氖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洗,继续维持横向滑动华,同时反打方向控制出弯路线哩,之后的动作与第一种方法一致旅扛屑。对于初次尝试的驾驶者来说箍慕,如果入弯速度不够快也没关系菠拇柿,你可以直接省去刹车这一步骤诉,在入弯时适当地轰一脚油门俯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茹,并综合运用革发挝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸耐。例如在紧急斜剧、高速的连续S型弯道贿撇仿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稳岛祟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心离肯绊,从而划出一道完美的漂移路线物。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗福?AE86在高速S弯道超越RX7墙守,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侥悄猎。   当然娟蜡乡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后达聘剂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偶吻菜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器危、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稻嫁萌,驾驶员只需控制好刹车庙、油门以及转向三者之间的平衡即可羔疚袒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歌仓弛。   然而即使是这样绕铣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乡剧瑞。冰雪路面凹凸不平贰衫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狸断,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抬惺舵,所以技术和心态都十分重要氨雄太,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宠吝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坚韭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壳多。在这期间木糖绍,沃尔沃创造了无数的第一抒,也赢得了不少的辉煌成绩倦,当众多车企迎头赶上之际癌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唉老,并将其命名为Drive-E新陶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢馈祟舵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缝逛趣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尖拇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吕奇,实现了靠背调节和腰部支撑稀隙伸。 1967 推出首个后向式儿童座椅啼辩梁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仿侮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器微牟,将有害废弃排放降低90%以上骇胃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壳连凰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全另咕怒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生途点山,有效减少或避免低速追尾碰撞哄澎淡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术供,至此安全范围从车内延伸到车外梳和廖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迸缸彪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啡悲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舰玩,从被动安全到主动安全显,再到行人保护森戮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粪茸巴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雾,空气污染现已成为最热门的话题杆眉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腺哪史,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吉。   Drive-E是什么 吝陷?   即E驱智能科技变缮柏,代表Efficient Power(驱动更高效)弘聘、Electrification(驱动电气化趋势)目、Environment(驱动环保潮流)膛砷,从字面来看很容易理解太书赎,简单来说就是引擎高效化挟,这样一来既可以保证动力性极梗,同时还能达到更好的排放标准诲戳售。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鼻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰息革,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎心突笺。   沃尔沃还将这一技术投身于慕祝块化的研发炊箩,只需变更增压器娜度猓块与催化转化器某迦俏叮块等主要部件鹿拖,便可催生出一款新的引擎产品任抹尼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膳,大致可分为4类胎,即汽油直喷引擎棵、柴油高压共轨引擎久舍廉,单增压引擎(T5)狙、双增压引擎(T6)料。 以XC60为例 极,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陛莱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例认,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铂斧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比链,在动力输出上也略有提升谩,其中的原因自然脱离不了小体积缄垂、轻量化等一系列技术的支持疽堕携。   此外变速箱方面也有了很大的改观抛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垛揩措,挡位的排列也更加紧密娘,有效缩减了换挡时间局四棠,从而具备了迅捷的响应能力郴秃床、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下码佳阿,耗能经济性方面得到了进一步保证氛,它将改变城市路况中引擎启停的时机泡曹,改善油门的响应坦涩,空调系统转化为经济模式工作厩钝撕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作持涪使,而在65km/h以上松开油门拉拴,引擎还将会处于怠速状态乒。   本文导航擞焊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”高屏刮。不过仙琴钱,动力并不是我们今天的主要议题撂懒。秦的下盘功夫方面表现如何射?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腿品?这些都是我们今天要研究的内容埂从。综合起来林啃,我们最终目的就是想要弄清一件事蓬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色太桓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逢笨氰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上创醋。当然私,由于秦有着体积更大钮、更加复杂的动力系统俱吻缅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法须,但由于双叉臂需要更多的空间实谴,因此也是不现实的谢茎护。在材质方面泊凸细,秦同样表现中规中矩项弄,并没有使用轻量化材料为车头减重淖答,亮点并不多恃。由此可见藤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化人蒜。   不过备惭筹,由于混合动力系统的特殊性肉慈氢,秦也必须做出自己的调整女驰截,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异段龚飞。比如抗乓惟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袱琉辩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上李虫灰。此外桃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唱扮,相比速锐在直径上增加了将近9mm芦凭陕,看起来很是显眼线蔡额。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化考列,而在同等材料和工艺的情况下伴刺录,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烫妮啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坊霸。   另外境崇狭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萎。与速锐的非全框式副车架不同滔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮香房,由于加入了电动机和管理单元似,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顾,因此这样的变化当然是加分的娃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套济判,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匹饰嗓、振动和声振粗糙度团辟,欲知详情请点击这里)亩沁哩,是个值得肯定的进步坛伙汀。此外撕帅,与速锐相同屉凑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连位滑罕,强度更高仆伍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弓叫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天实哼,现款嘎采幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栓戚,不过福特已经为此做好了准备沪娃趣,日前刚刚发布了新款阜吲好克斯骸。它采用了全新的家族化外观钢凰念,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泌,不过它真正的杀手锏污钢噶,还需打开车门才能发现句镰跋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扮聊伯,进一步抢占细分市忱詹选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型替蓉双,满足那些对于性能有一定追求的消费者并享票,比如轿车中的S5兑飘鸿、S6韩、S7衫阶、S8等等骡捶。就在不久之前的2013年12月茬掇茅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尼玲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芳票被。 外观募坑嗣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脆拴氦,可以随时面对那些不识货的挑衅者片。作为Q5的性能版车型似霉疏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彭,颇为低调避笔碾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骸。 车型图片 基本参数藕雾棵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出角徒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搅瞄培,特别是车身高度经过降低漓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杉舰,而轴距也有细微的变化视问。   其实只要细心观察氦八,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寞恳杏,除了特有的徽标之外克袖,SQ5的镀铬条有别于传统车型衔稀臂,采用的是双横条样式车缆描。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽康悄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晚抒。而配置方面贩确伟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备曝锣贤。   尾部的变化主要集中在下半部分掂刀瓮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臂欣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苯闲翟,可根据行驶状态来改变排气开启程度定蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菜首揉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮孙古,前者就属于少数派刮呻。一个是只有追韩剧的人才懂绅暇釜,一个是全民百吃不厌唾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品我慰,其实上一代车型在国内早有销售澎位,只不过跟福瑞迪太像了海,外观不出众葛械玛,关键是动力平平憨蒂砍,所以最后并没有收获太多探归。全新速迈刚刚上市煽,售价17.98-22.68万元犊继吻,很有幸能够在第一时间接触到这款车梦换,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常程亲图,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毕。通过简单的对比煌湘,不难发现坍触,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玩,名字叫做ForteKoup示,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贩渐,售价17.18-20.08万元霜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匣,它承了起亚家族的虎啸式前脸哇率讳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汕究,现在看来谈不上惊喜丸顿,只能说还比较精致呜际枷。虽采用了大嘴的设计丁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步介睛赏,或许小女生会喜欢抽贸。大灯全系都为卤素光源欣户,并带有日间行车灯毙颈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰势歉购。   走到侧面喊台慕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熬,但两门的设计为它增色不少崔桓焦,在绝大多数人的固有印象中惊懂暴,跑车就应该是两门倒碱,并且应该是无框车窗吠,仅从这两点来看毖丹,速迈确实都做到了怂彼哀,开在路上的确引来了不少的目光追随抛橡瘸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流困,我们一致认为车尾的设计更为出彩握,短小媚、精干蓟秒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佩。除此之外缓翔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镣,而且排气管口径不刑础,车尾营造出的运动氛围似乎更强仑。轮胎为韩国本土品牌填烘茎,规格为215/45 R17饲弘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了燃厂。   当然捶末,如果你选择2.0L车型的话沦夕逃,你所看到的黑色外壳后视镜溅漆、前后包围的碳纤维纹路饰板丧、双边双出的排气管惹冲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汤彭淖。" "  讴歌这个品牌杀酮,或许很多人不是太熟悉刀。作为本田旗下高端品牌份翔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钒遍渭,而且在美国市称蛋狻,讴歌的品牌影响力是非常大的奥兼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荡岁佛,大部分都是人们对这个品牌不了解临舞府,影响力上不去文,导致在销量上确实不尽如人意删淖赤。对于这次全新MDX的到来睹,个人持有赞许的态度膏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默庞跋,还是那句话拎江鲁,品质上去了抨挖开,接下来就是提升品牌影响力了藕涕挡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上履,大灯的轮廓更加细长规怖碎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯权娠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笑茨,但内部结构和MDX并不完全相同酱陆罐。雾灯被一条仿LED的光带替代夏随唱,进气中网的细节刻画更加运动当充。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垦湃舰,侧面造型给人的视觉感受非常低斤艾黑,这和前后大灯的位置有很大关系髓橡小,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皋签损,注重舒适性琶稗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缓朵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弗,而压低的姿态却更加动感额,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俏忿达。尾灯造型相比较现款修长队停爱,优雅的感受也来自于细节的 设计官,但貌似通过我的观察罕韭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硼缅,让尾部显得非常简洁红。   本文导航蔽谭:" "  2014年2月20日陀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邯祥晾。2014年型奥迪A5的最大特点是科,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兔琳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坤,共有19款车型闲罐,售价在49.98万至85.8万缄蹭,具体价格如下隧谁喝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肃监:网上车市 www.cheshi.com   外观方面星,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杰炒。配置方面蔽察,也与现款车型相同闲咳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孤垛蜡。   内饰方面肖版窝,2014款车型也与老款车型大同小异存尖岁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘石熄,同时门内饰蒂、座椅中央扶手晨、都采用了纳帕真皮面料钙摩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机水。而2.0排量以上的发动机则保持不变屋聚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轰桅负。   变化一咎电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化番簧,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓦欠赫,加入了较为传统的歧管喷射藩涪鲁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斡瀑,通过二者各自的优势缄墩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歼躬率。事实上莎犯汤,混合喷射也不是什么新的技术戌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桐钞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舶耽负。由其是雾霾天气严重的中国一线城市强,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侈搂。   变化二雄踢睬:排气歧管集成至汽缸盖内棉峰确,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内创锨垒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踌,从而减低涡轮的负荷俄及祈,提高涡轮寿命徘。同时矛,因为在进入涡轮之前进行冷却嚷灯衡,相当于提高了涡轮的进气温度限制氨俄,可以允许发动机有更高的排气温度屑巨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高背。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泉澳慑,同时结构也更为复杂笑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刊己。对此汇,缸盖内的冷却系统也进行了改进吐领沽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羡袱。   另外洁吵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唾懈领,还有着两项小改动认。使用旋转阀亩∩牛块替代了传统的节温器敬岗送,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屎佰灯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蝗俏姐。   根据官方消息刨嗜婚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上享,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烹。笔者也希望在应用新的技术的同时复耙搞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儒设铜。 责任编辑仟构缚:王晨熙" "  A00级(微型车)吃酿,在人们印象中这类车以实用性曙亭、代步功能为主疾危,低廉的价格促使配置也不会太高堡枚甩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淀慌,一款车的推出打破了这一概念颊先,它就是全新奔奔鲤,来自长安汽车巍守宋。   感官是人们的第一直觉反应蝎,所以外形设计的重要性不言而喻散漂,为了使人们印象深刻燎佬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谦,道理很简单汞,日本是微型车最发达的市场逞党李。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘿撕,在2013年广州车展上黔岗疽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耽,除了时尚的外形设计以外九漏,在细节做工上也有着不俗的表现垃丝。前脸的设计整体性很高磕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蟹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颓肥平。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巾操:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裂比时,不过这一点在外观上并不明显爱,这源于贯穿车身的硬朗腰线稠链,有效将视觉性降低鲜敦非,同时搭配造型独特的双色轮毂禾,让这款小车看上去时尚动感稍济。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偶鹅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚏,如果仔细比对琶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸时吞。除了引人注目的设计以外骑衫苫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孤撕,具有加热功能的外后视镜诫帘顺、15英寸的抛光双色轮毂桃霓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置改享,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绷死玩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虱醋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胚。不过翔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淮使,从内到外锣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓄,可以说是一次完美的蜕变哦抱。那么这款新车究变在了哪里嘎钡?它究竟新在哪激席?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酱络场?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屋踏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大经,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓣,轴距则与老款车型保持一致赁。在尺寸变化不大的前提下倒拒,改变外观胎疲、动力扫丧、内饰趁父蓝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兔,2月19日这台新车也正式来到我们面前钨霞,并接受大家的考验纲咖嫌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条休汇,但这8条是我个人认为变化比较大的猛滔嗅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点不烧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毁,我就有了一种预感稳挤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雾。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)高虾。首先菩,先说说全新X5的外观伍,“大尺寸双肾进气格栅”鹿图、“开眼角式前大灯”奔蠢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滑徽驳。    现款宝马3系推出的时候和颁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沃,现如今随着全新X5的上市吾熬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孩韦即,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分社棚匣,据悉栋钒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逢。值得一提的是彪膏恋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悄蔬冷,给人一种炯炯有神的感觉挤退搬。    由于新老款车型的轴距保持相同窍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伎,反而侧面的腰线给人一种力量感脾胺,这也使得新车看上去年轻了不少叼。细节方面肆靠惜,新车在前翼子板上增加了进气口虫讲脓,突出了宝马品牌独有的运动基因乒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焦借凰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讣扫敛,提升了夜晚的识别度铣楔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起失势,降低了风阻系数避,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蠕前。" "  版权声明韦恐:本文版权为网易汽车所有埔榔缕,转载请注明出处埔薪。   在2003年诺讼,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑械雷、便宜仙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘸景,之后短短的几年间码搔句,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓟罗,然而到了2006年长安奔奔的推出拖俊琉,打破了QQ一枝独大的局面抚逞坛。一转眼苦哩洼,已经过去了10年的时间甭浇井,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谓闹,在这个追求个性鲍、讲究品质的时代财,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则课,而长安似乎也意识到了这一点染,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犊镭衫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鬼甲椭?   从厂家方面获悉晤糠,老款的奔奔(love)已经停产离骡,而奔奔mini则将会继续生产销售绵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氏,前者主打精品中高端微车市炒至铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战哄商蹿。从定位上来看岗偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荆,虽然沿用了奔奔的名字誓,但整车的设计搞创、配置以及售价都会高于老款车型顺缮信。   新奔奔客户群体是谁焚叙修?   在很多年前夸丝龋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凉捷腔,到底是买奔奔还是买QQ垃坤,在那个时候糯窃僧,很少有人会关心这款车设计的如何溜覆揉、驾驶感受如何帛小弥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酣割双,省油僵、皮实痊祈某、能遮风挡雨就行米淖。   现如今渐栏,80后奠垢姥、90后已经成为购车主力绥颁丛,这些从小听着walkman涝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柿、用户体验以及品质都有着更高的追求缺,因此在座驾的选择上同样不会妥协坟峦累。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灸钱,新奔奔就是冲着他们来的吾式。   新奔奔主要的竞争车型是较?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猫懈黎,但从目前得到的消息来看沃床,5-6万元将是其大概的价格区间典麓。这个价位中既有一些合资的微型车鼎锨,也有自主品牌的紧凑型车茬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滇钡,比如两厢赛欧坑、奥拓湍、玛驰以及低配雨燕等等车型窟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线八墨比,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阑,产生竞争的几率比较小谓面锻。   外观耐貌仿:惊艳锨、和谐文锣堑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭:高离地间隙堂蓉、车顶行李架糖、双色车身等等乌陵。没错暇锭讲,无论是跨界涵、越界还是交叉车型锭非蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绣。不过世间万物土势婆,徒有其表终究很肤浅圭填,我个人认为厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昆抗。所以挞桨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碌灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隋阔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐纯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款块散珊,它集沃尔沃所有看家本领于一身航诫,可谓全副武装拢霸响。为了让媒体更好的体验这台车贝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耸攀。没有固定线路清标,没有领队车辆簧肋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喂祷迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天建。而在这12天里论粳纠,我已经和它奔袭了4100公里必,横跨了三个省份切界蛔,体验了柏油赛道粒、软土拉力姆、冰雪漂移理午、高速狂奔识疽残、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抡,当然授钵,最终的结果是侣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧塘,正所谓日久见人心屯,交友如此点,试车亦是如此苏。回到正题懊秦公,和往常一样挡哥,对它的了解还是先从外观开始陈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生分钙描,相煎何太急”这句绝句讳,而在雷诺—日产集团旗下筏吮弓,有两款车正在上演着这一幕廓蝗鹿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羞,还有这出色的越野性能钩攫阀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栋旱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲁苫外,买谁更划算伟扳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭线:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捐葱,作为英菲尼迪的顶级SUV黑鹤瀑,QX80的售价高达152.8万垢,但经销商处可以优惠16.2万灰县些,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万放羔笨,虽说16.8万也不是个小数目讼。但对于消费者来说囤拱搪,一个日产镁,一个英菲尼迪褐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驹,它的身材绝对够大茬茶。从上图的数据来看宛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亭局,尤其是将近5.3米的车身长度枚倒使,会让您感觉驾驭它有点困难卤。另一方面头炊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雌戏超。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茸试。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足守邻还,同时也显得异常凶猛宽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畔裙哄,整体造型圆润犯痞,没有多余的线条作为修饰檄,但是反而会让人感到车身很厚实苛贸骏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞车酿。同时注意它车窗的设计吹灸彼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱促,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感试肌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剔防。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计珊,也没有了那种霸气暗,转而给人的感觉是设计很前卫酮。车尾的饱满程度与车头相呼应着俏星寇,丢去了上一代的直棱直角殊,饱满的线条凸显着丰满的层次感毛涕丢。   日产途乐士触笛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唱,虽然脱胎于英菲尼迪车型桥落,但途乐依然拥有自己的外观特征姬菜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摧年。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩千竟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衔陛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出募辩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膊篇齿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慕,成为了车头亮点之一末。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹋衅搂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型麓矮疮,这项配置自然是少不了的缉。我们可以找到4个摄像头欠帆,它们分别位于车辆头部逃、左右外后视镜下方和车辆尾部崎毫。以便在停车过程中撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杭熊,让您更加自信轻松的把握泊车空间行掏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剧吵,大大降低了停车时的事故发生坡。   途乐   通过对比发现浅芬尉,两车在外观上的配置基本相同旁蜕,差别仅在日间行车灯上怯诬,不过随着QX80年款的推出景祟掸,日间行车灯的加入应该不是件难事屯扭糙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汰凶武,在相差仅有10几万的时候礁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梯颊。    责任编辑抽仆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啡们,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茄穿稍,除了奔驰G轮、丰田陆巡系列递捅脸、牧马人等令斤提,双龙雷斯特也是其中一员傅檬,而且雷斯特还是柴油车抒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值并,以目前的接触来看虚导,双龙雷斯特W表现不错缎抹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圭苫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膳篮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作静棚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贡伸查,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峰赡。当然率斜霞,在随后漫长的几年过后啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谰巴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笑涧临,该车型最大的特点就是其尾部造型缸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俯新碍,宝马方面肯定不会承认克,但从年份来讲谋吧盾,明眼人一看便知通翅。   外观交:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手视猜脸,该工作室的创办人正是乔治亚罗抡,不过大师的设计未必符合所有人的审美补铝统,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驰瘟欣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调归痰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沧染祟,但为了照顾空气动力学与线条流畅淬,雷斯特的车头是圆的挺缓,所以在当时看来有点“离经叛道”玻恍。   而到了现款的雷斯特W竭本,这个“小问题”被修正了蔼,一体化的设计已经是大势所趋效,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哎烘纲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贯篓杆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乘激吗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别定鳖踌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少介碘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹芹氯。通过车展上的展示貉坊,小编已对这款纯电动车型有所了解楔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捆修,时至今日卜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吃。据悉辣,之诺将在今年的2月份开始接受预订狙簇,上市后将以租赁的方式面向消费者沉穆,具体的细则目前还没有公布淬,上市后会有着怎样的表现社徽什,我们会同大家一同关注回痢狮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拓谅拦,简单了解了一下之诺这个名称的由来退,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缆剃,毕竟是基于宝马X1平台打造仙,因此在多个方面相似度高也并不为过沧现。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斥帆拴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豆父,其具体的表现如何钙掳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隘芭。 责任编辑诲胎:沈楠" "  版权声明赎搔:本文版权为网易汽车所有钳,转载请注明出处跨广舷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冗岸煞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烦舷撮。它们的可见程度滤慷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铝鸵凛。可见度甚高的两个文字的组合纺酸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闪。因此款双,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车退纬。哦赊韶,对了亭畦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尖缴。意大利人的自信悉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苔垃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用日?咱先从减开始说起挥弦谱。 Q雇慷猾:致悦只是切掉屁股的菲翔么氯囱?   A距力侵:非也芦裸,前脸亦有修改垄,整体风格统一范疥,协调度很高俊。   我相信Roberto Giolito先生肚缸寺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伯垒,在设计Ottimo的时候详,一定会更加从容税态排。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸥槐玻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思思境。在他的心中磨,应该有着太多关于年轻缝、活力的理解枫懒胸,而这恰是Ottimo的设计要点鬼舞酞。 外观总结   赞巷汇:个性鲜明蹦得高、标配LED示宽灯奋安、轮胎用料厚道   弹鄙柒彭:低配删减雾灯   " "  版权声明牛跑:本文版权为网易汽车所有架,转载请注明出处莽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾店渡,虽然距离现在已经有两年的时间廉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捐僵颅。而今天贾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例必四,并且还是一台后驱车达。没错屠黑,它就是华晨宝马3系碱谭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乡裁,其配备了2.0T发动机呛奢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溺金、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱何,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菩辩扫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遁干好。不过在今天的冰雪试驾过程中违祟围,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漏萄,必须先打好理论知识的基础绦磐。于是在摸车之前吹氛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撼午。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呻。 ● 项目一   热身结束了垄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妓究。第一项内容便是加速和刹车牵,是不是觉得很简单辨临?其实里边的门道儿多了去了眯堤沫。   在项目一结束后不示,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式篡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阀。一开始大家相差悬殊是扛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快蹲。接下来的项目二会比较刺激一些旁沟,经常会出现手忙脚乱的情况屯究恫,但只要理清思路按部就班的做党娥怖,想要完成整套动作并不是很难舷骗秘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明春妮腾:本文版权为网易汽车所有徊,转载请注明出处溅迪谐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了昏,不过始终都仅有手动挡车型配莱胳,虽然目前销量也很出色局衡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挫徒。好在这一短板即将成为历史熊凰识,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谷,新车将于26日正式上市惊,我们也于第一时间进行了试驾体验退。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡零沛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汤,在外观方面也有变化懈。新车根据高低配车型提供两种外观方案挨权,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敝,而高配车型则对中网那、保险杠造型匹时剃、轮圈和后反光板都进行了重新设计通献奇。值得一提的是劳投,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挨。   新样式的轮圈非常动感共搁汰,在同级车型中实属罕见晾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潦,轴距依旧为2725mm薯别立。车尾的变化相比车头要小一些凳烈狙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贰邪蛋,不仅可以提升安全性邓赤某,同时视觉效果也更加出色回惫朴。 有态度【试驾评测】棉碌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱叹?   扫一扫暖合,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日璃钨,一汽大众全新高尔夫正式上市纽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款儒,其中1.6L拥有三个车款墩硕艾,1.4TSI拥有四个车款贝丢,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹋。具体售价请见下表疟谈膊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力心番,但是却拥有三种功率版本旗党,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唱,因此在动力系统方面酣勉,消费者有三种选择瘦。    我们从上面的数据可以看到缴玻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胁里,1.4T低功率版是主流之讶丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泡爬讨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咸灌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮得笺饺,但是它的售价高达18.29万元譬擒,相对比较贵潞媒。    全新高尔夫提供九种车身色彩踩门,分别是塔希提金骗、唐古拉白汾杠氖、珊瑚蓝谅罕伺、魅力紫帽独、玛雅红翠清、季风灰劳貉、水晶银以及深黑和极地白车汞低。 ①丘:16寸Cosmic款轮毂 ②台沏:16寸Cubix款轮毂 ③裙峰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漏情蚊,其中15英寸的一款范赎酿,16英寸的两款顶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泪贡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型领,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钦毫。    全新高尔夫提供标准座椅容、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刺赶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铃盾餐,舒适版车型则都配备舒适座椅眷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醛。    在材质方面诉诧陀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料新拔吾,分别是上图所示的DianDian黑色织物臀蒲怂、Zoom/Merlin黑色织物迸床、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窃,分别是Vienna黑色真皮碘、Vienna米色真皮窘舶、Alcantara黑色翻毛皮陕、Alcantara棕色翻毛皮骆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料法蛊匙,有两种风格可寻衫唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惮锨,同样有两种颜色可讶嘟丝濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞳煌们,有黑色和米色两种可巡摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辑淬。    在车内外装饰件方面螺惕梆,不同配置的车款也有不同的安排虾癌。像侧窗下沿镀铬装饰条瞎、双排气管丁题氦、镀铬装饰双排气管爸筐、动感鲨鱼鳍天线结多、真皮换档手柄娜傲泼、科技质感装饰条急戏坦、金属风格装饰条柿狈礁、碳纤维风格装饰条等等巍磋嫩,针对不同的车款都有不同的配备脖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍免。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坊矗董,配备有MKB多次碰撞预防系统绵汉店、ESP车身稳定系统邻闯晾、ASR驱动防滑系统腊患、XDS电子差速锁考、前排侧面安全气囊醋爸仑、后部4探头倒车雷达乐答勉、前部行人保护系统蝗、自动静态转弯补光功能等等剑漂尚,但是在舒适性以及功能性方面疟婚,并不是很丰富捅妈散,但是也可以满足基本使用谅避秋。   1.6L自然吸气车款如何烟帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜妗,它拥有手动时尚残秦、自动时尚以及自动舒适三个车款擂,手动时尚与自动时尚的配置一样卫侗骆,在价格上二者存在1.2万元的差价俏逆,主要是变速箱配备的差异尸沙可。所以在配置对比环节埂辞擂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元獭陋颇,差价为1.1万元氢某峰。    在配置对比的环节我们可以看到械去贡,时尚型与舒适型之间的配置差别妹,大多数都体现在外观内饰的装饰件白施,以及车内一些常规功能方面兑痴,主要是顶棚储物盒麻崇羔、后排中央扶手落、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半为璃醚,实际上最有意义的差别在于全景天窗裸、后排出风口犯、蓝牙电话鼎、定速巡航萍、驾驶席座椅腰托寺滑、TPMS胎压监测系统这几项上炮,不过在这几项配置中文,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喊,尤其是全景天窗抽设敲。    从价格上看纶,二者的差价为1.1万元蔷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肮辩佛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞳坍酷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拴皮挝,所以我们在这个推荐环节链币胃,更多的倾向于低配车款怒。 责任编辑阶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扔洽捐。它采用了全新的DS家族式设计风格韭赊,延续了一贯的法式浪漫风格诗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素同论荣。新车基于DS5平台打造旅肺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绵鲤。预计在3月左右上市八,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擦封朽,让我们一起来看它的表现如何场蓖健。 外观抬东:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弛倘纷,却多了一些时尚及科技感七儡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性介镁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酞。镀铬装饰拿捏的也比较好矫邪危。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顿。也表示着DS的品牌走向独立渺虎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浆拖,有着都还算不错的账面数据现,车身长度为4702mm妨等,宽度1840mm驳彭,高度1515mm.轴距为2715mm技疗。上市后会把目标锁定在奥迪A3缓吕。 车型图片 基本参数坷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憋七夏,除了前车6颗驻车雷达之外滑涟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摧拾刮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桃冕普。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰款晴,从视觉上拉伸了车辆长度熊东,尾部设计了一个小小的尾翼锻禄滴,尾灯下侧字样表明了其国产身份傅膳似。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戊,真正的排气隐藏在了下面屋额鲁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型级,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勉栖庞:高离地间隙堤劣、车顶行李架堡涝赦、双色车身等等概倍。没错舶,无论是跨界惕、越界还是交叉车型慈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努可佩。不过世间万物颁牌,徒有其表终究很肤浅密式,我个人认为秀挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌梅。所以殴淑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱错海。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巩魂,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘垃,可谓全副武装坚。为了让媒体更好的体验这台车攫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌。没有固定线路庇钙,没有领队车辆梗菠刹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耪呐,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰绵京。而在这12天里汗边,我已经和它奔袭了4100公里套怒卡,横跨了三个省份拉碗,体验了柏油赛道案、软土拉力怪吭煌、冰雪漂移等抗、高速狂奔氨落靶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归橡,当然嘲涣,最终的结果是矾剧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喊量藉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灭,正所谓日久见人心毯墩赤,交友如此钱复饱,试车亦是如此掀邻。回到正题蜡巴,和往常一样霉,对它的了解还是先从外观开始仙创。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化性夹、多样化是一种趋势可,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熔改抡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车城,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型举继,上市至今保持着约5千台的月均销量饥搅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撼揽具。 外观/内饰对比厘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氓句丢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凛卉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炊靡,毕竟师出同门畦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管览,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驶茸,远看很容易被误会成排气管弗砂,但事实上真正的排气管被隐藏起来亢,整体尾部设计显得层次更为分明敢。低配车型配备有倒车雷达使撮,高配车型还配备有倒车可视端。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咐,修长的车身与宽厚的D柱叭,加之出色的后排与储物空间冯旁,俨然就是一副旅行车的范儿甩捞常。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叹耐图,它完全可以称之为旅行版朗逸逝啦宠。    车身的线条连贯自然扭寸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观目负,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陪读。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缸捐霖,调整了尾灯的白色灯带位置竞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲汝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同东爽涵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屉邵,内饰板件的用料以软质材质为主牵,接缝及做工也较为精致阮唐,与同级车型不相伯仲葡骗里。从实拍的车型判断幂讨,自动空调矾、ESP系统边、电动座椅滑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型躬,至于具体配置还有待官方公布纪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉些镀,同样是大众家族的传统布局想帅,整体的感受都很不错督令菏,方向盘掸暇腐、中控台的每个设计很都容易上手懊痕稼,从材质上来说马埂,朗行是塑料感有些明显的佬们墒,好在其工艺上还是有保证的崎舷嫡,并不会有很廉价的感觉少逃旦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斑刚独,销量在整个家族中表现最为可观藩。近期想考词,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酮伸,新车主要变化集中在外观掇田攘,同时针对颜色签、配置进行了调整戎方,以保证其市场竞争力谋。在豪华紧凑级细分市场中瞪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仟汇摹,通过下文的对比分析路慨跋,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓬笨戎。   备注此摔怀: 为更直观的进行两车的对比分析鞍拴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拍舶伪、CT200h F-SPORT)屉,市场优惠参考自深圳市场困崎从。 车型图片 所属品牌芍档思: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枫题,内饰做工精细    车身尺寸方面剂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优竭叹,其他参数均小于奔驰A260棉翱。从外观和内饰设计风格上看访,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捌缄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剃思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后改幸讹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样密,全车充斥着力量与美的线条筷奠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顾岸圃,硕大的单条幅进气格栅纺极靛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烁蔬。    相比极富视觉冲力的前脸造型爸抚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酮锌碉,但并没有脱离运动穷憨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓动惠狙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹圣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘉腹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笔丰,同时下侧雾灯造型也有改变碴,车尾部也进行了一定的改动茶,整体感觉更加运动睬孙。另外匠得,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暴梨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渤,形成强烈的双色反差昏希丢。    F SPORT车型装备了整车运动套件纬旗,涵盖了运动调校悬挂臼汤、运动包围谩糕、运动阻尼减震器局、熏黑运动轮毂酪、运动车门脚踏板详、运动型铝制加速踏板坞秃刻、制动踏板痢袜犁、脚歇板等喝喜羔。    三幅式平底真皮方向盘丧唯、红色元素点缀的空调出风口惜、铝合金踏板宿侧达、仿碳纤维装饰条等等路喂叹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雷估踞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靛,将方向盘寄起、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滤,增加了便利性才,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豹饶,分散了注意力梦挞篮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烁,是多数第一次购车家庭的首选要求艰韩恒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型败。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型微被搔,会有怎么样的变化刀,一起了解一下菊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的董猾,镀铬进气格栅增加了些许立体感纶谷,更加显眼的X造型前脸慑卉,迎合年轻消费者的审美息瘫德。大灯的改动有些另类谭毛俯,在我看来接受起来还是需要时间的抢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壁,新款在车身尺寸上有所调整衅并扰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屏,轴距保持2600毫米不变即倡苹,相比现款仅车身尺寸有所增加付媒。   车尾的变化不大麻散,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结叫匹,以及牌照上方增加镀铬饰条疤,尾灯造型无变化酗。实拍车型为高配版本窃,但仅配备了三点式后倒车雷达哇挫辈。   新款的15英寸轮圈造型不错旁独碍,轮胎选用优科豪马丝簧,规格为185/60 R15配,备胎没有缺失唱憨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弯虐哭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喀墙,在年轻人中更是屡见不鲜暑。在学校要有个性申,在单位要有个性绵抬,穿着打扮要有个性剔皋,兴趣爱好要有个性狗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坝?如果你有这方面的兴趣夏弹,那么杰德将会是你不错的选择床。可谓自成一派的它瘁茬材,凭借着并不起眼的车身尺寸猾嘶错、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间案窜琉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锭?还是旅行车烘?或者是MPV辨破汤?但这都不是事儿罗痴,只要适合自己就OK拔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人险髓,喜欢接受新鲜事物的他们卯,正好与杰德不谋而合芭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肖,此外苗怜惕,六座的乘坐空间寡病票,也足以胜任日常的使用需求妓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受立。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢行藉?自2013年9月6日上市以后称变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帘香玲,力压大众途安和马自达5等竞争对手鳖几把,它用事实结束了我们的疑问夕。除了这些几,杰德还会带给我们什么样的全新体验咎飘尝,让我们继续往下看公继。   " "  若是经常关注汽车之家的话侵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生教晚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琳。虽然我们这里并不提GTR拷柿丸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何背,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶趴夭铮克斯ST很,令人刮目相看妇。与此同时凌炮,在秦身上涩挨广,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梯盾假、做工以及舒适性表现上的明显进步妇澳。 外观造型佩木酱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诗耍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朗驳,近年来推出的新车型如速锐烙轿逗、思锐以及大家眼前的这台秦昆,都可谓一个比一个漂亮苍凡吼。就以秦来说淡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杏,很是亮眼缉关绣,同时也营造了较高的前脸识别度裙竞。   车身尺寸方面甫诺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摆薪龟,2670mm的轴距表现则处于平均水平搞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同北叙,其整体感觉与速锐大同小异雾险。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捍愤。无论白天还是夜晚抚雀怯,该车的车尾识别度都非常高菠弊便。而且内部的光源腥,除了转向灯为普通卤素灯泡外埃谰谩,示宽灯羚赏年、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僻。   充电幂椭菇、电桩安装及质保/售后介绍竿痹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口护,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祷敝岁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宏竿,据官方资料介绍晒秃电,充满一次电大约需要5个小时左右舷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盒拧。   同时嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淑霞京,虽然价格并不贵楞,大约在6000多元算谅擦,但对申请人有一定的条件限制愁队,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厘浅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犊幻举。当上述条件都满足之后川,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莫,如果一切顺利岸寝蛊,最快1个月内就能安装到位并通电使用香波钦。不过目前呛,秦还不能实现快速充电簿矫膊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的差壤,只是目前还没有这样的配套充电设备含浑。   针对秦的特殊性汀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位航蔼蛾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镣羔蔽。其中惰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袭虏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吹柯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媒将、绝缘手套和护目镜等设备纬,并规定在检修车辆时必须两人在场姐。以防车辆万一发生漏电彩,威胁到维修人员的生命安全蠕粳旅。   与此同时蟹草,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷溪柏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组览钢梨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漂破缴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型计,整车质保为6年或十五万公里呢樊,电池组为10年或二十五万公里)晾柬。总之盯火旱,从专设的维修工位险帛坞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抨锑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泉卫沮,而对消费者的购买更是一种信心的保证彤填喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伶劝,中国汽车市场刚开始发展风乱,市面上可供选择的车型可谓寥寥挨隧,在那样一个年代级粮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沦,并且在之后的相当长一段时间铆,人们心中仍对它们有深刻的印象徒。时至今日矾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琶碑,在数年激烈的竞争中哥姆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下星。这回几携检,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首必湾师,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吗辑岛:外观内饰(包括设计和做工)稠匙、配置痕脖上、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敞、储物炕拭、油耗稼衰、驾乘感受纶、加速性能篙、刹车性能窗娜虑。同时呛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别薯篓勤、同价位车型的什么水平苯骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型提,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霸悲,目前约有6000元左右的优惠巷帝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元貉搬,在优惠方面差别比较大啪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右功悲僻,根据论坛中近期的提车价格戮彩,9000元的优惠还是有的妹洪。目前龄,两车的售价依旧属于同一梯级撕甸吩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兴归势,只是配备了卤素大灯及雾灯郸,透镜坤、日间行车灯这些都没有铅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置副岁,因此我认为两车的配置可以理解岸邦,符合同级水准憾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寇鸥辟,两车的各项参数也处于伯仲之间杀帽凌,差别在6cm之内废。在车内空间上幸嘛羌,两车的表现也很接近队零憨,我先剧透下吧扑膊,结果可能跟你们想象得不太一样贸淑。   相信看到这里鞠,大家最担心的就是如果车辆没电环湍郴,后备厢是否还能打开的问题伎贡。捷达看来是妥妥的没问题愤祟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茫略,它的后排座椅靠背可以放倒懊脓,之后即可顺利从后备厢取物绰独,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辨晾。   在倒车辅助上俺,捷达配备三点探头咕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配安毕恼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喘随。这里多说一句俄妇褐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达细,让人觉得很不大气纷袖扇,并且低于同级别的水平隧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衰,舒适型也可选装倒车影像令实,比捷达厚道一些俱常。从普及性上看解,能够达到同级别的平均水平先,从功能性上看仆,拥有倒车影像的它则高过平均线了拜佳,给好评郊钨猴。   两车都是15英寸的轮圈倦乘奋,造型上也是各有风味疮,轮胎宽度也同为185mm琳维嗡。从售价上看铣镭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唱按硕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剔绞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比场,让我们在后面的制动测试上见分晓缚温。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斡,借着中期改款的机会稠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脾富,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赎离。应该恭喜它好顿哄,至少在我眼里佰屠休,它确实达到了自己的目标撂浑纯。过往凭借动感的外形涟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吮脸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捎。   只可惜孪曹亮,刚上市不久的2014款起亚K5十谜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择默廉创,而且它们的价格都处于K5车系的高位崔垛,受众群体并不大隶李。前段时间唇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脾,并撰写了《起亚K5购车手册》黄帝跋。文中槽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疵半,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侍使,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梳侵爱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俱客航,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亢。自从起亚如仇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫁丝冀,互用研发产品的例子不胜枚举俗斤棋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劣。该发动机的最大功率为245马力贤裤、最大扭矩达到350N·m倒你,账面数据处于同级别的上流水平敖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邵侯拆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机念。   在涡轮增压芥涤筷、缸内直喷等技术的加持下侨裙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啥,并且一直持续到4000rpm禾。得益于涡轮介入较早离洽艰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撵,而且它的油门也调校得比较灵敏碗端。在实际驾驶的时候惧实取,可以感受到它的起步轻快自如弗嫂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彩荒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妻颓渤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些休,但差距并不像数据相差那么大程。在整个低转速区间氯,它的动力输出不算直接俄,缺乏一点活力司,给人一种有劲儿使不出来的感觉恰。   于是踩唤,我把油门再踩下去一点碴穆,动力突然来得很快观舜软,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挪挎京,毫不费力蔽凸,而且可以感受到车速达到120km/h时途串,发动机还有充足的动力储备衰。它的中段加速能力让人满意庭赐,虽然依旧缺乏一点活力岁赊罢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛔。   还是差点意思钩呕味,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感累毒洁。于是菊女,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式微,6速手自一体变速箱切换到手动模式绞缮疾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豌。它的油门响应足够快棚,发动机的动力输出得到更好的释放校棚,方向盘的反馈也更加扎实熄。除了SPORT运动模式外湃菩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珊,运动特性从SPORT共彤、标准到ECO逐渐减弱架,驾驶风格也逐渐趋向安逸暴护弦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契快,平顺性极高具局砍,而且动力的衔接也让人满意逃。若以80km/h的速度巡航定,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涉藏,对于燃油经济性的控制也让人满意围骆息。同样值得表扬的是降挡速度踏圃,在中段需要加速的时候深踩油门灸答,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出眯,而且换挡冲击也比较胁だ《俊,不会让坐在车内的乘客感到不安麓。   前麦弗逊安晨楔、后多连杆的独立悬架底盘结构孝,在调校方面仍然有很大的提升空间陕磕唇。它的弹簧足够硬蜜盖,但是减振器的阻尼不够大堤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹿圣,会有细微的震动传到车内肆颊,以稍微快一点的速度过弯杯宋,车辆的侧倾会比较明显惩泞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枫怂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敦,舒适性让人满意寞蔡巩,但如果需要激烈的驾驶的话非沛,后期对悬架的改装很有必要关倡替。   它的刹车盘相应加大了尺寸商哪,刹车的力度足够窜遣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粉。具体表现是损狸,刹车踏板的前一小段是虚位虽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏令,制动力度会突然加大略肚,需要一点适应的时间图贸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苟,发动机的声音谁丰奇、振动都非常小隘恰趣。然而构,在速度上来以后炭岗坞,噪音的上涨速度也很快光陋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎籍钵奖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泌焕安。   我得承认楔膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黑俱,但在起步和中低速行驶的时候期摆,动力参数上的优势并没有完全体现出来烁公,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价途顺铜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尝。当然嗜号,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赖哭炭。另外钝,值得一提的地方是蚕,在动力提升的同时鲜讨鸿,它还加入了行驶模式控制系统睫敲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轨火搪,它的动态性能相对有一定的提升通惟,开起来也更有活力和乐趣冯嘎累。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”港丁,只有手动版车型销售赁,导致产品线还不够丰富胜磺物。而就在去年11月饶焙鲁,海马M3终于推出了CVT版车型释牡,7万-9万元之间的售价干七,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椽贩裸、逸动榔工、宝骏630以及启辰D50等车型纪未拜,竞争还是比较激烈的矩色洁。作为一个后来者巨娥里,海马M3是否有足够的实力立足铜散雀?下面我们就一起来看一看矗氦。   动力竿勒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择福壬美,其最大功率为82Kw仙,峰值扭矩是147Nm岁撑少。从账面参数来看疥蚀脱,可谓非常出色宪仇,一点不比合资产品的数据差荡玩秒。对于一辆紧凑级轿车来说戒囊技,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帅款唱。    开起来的表现捎缸鲤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强场,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”委赊汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中措,如果想要充满信心的快速超车几崩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搅。    我知道会有人问扛盯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寿护戳?说实话伎,我觉得大家都没什么区别檀惠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锯景售,也是低扭不够强髓,需要靠高转速来增强加速能力图。    可以肯定的说喝卫,除非是加上个涡轮增压器辱糠。否则的话课殴技,这个级别同排量产品之间的动力表现栖控部,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谓括彪。我个人觉得姑童艇,这只是消费者们需要认真衡量的一点衬哆,而非全部颠撮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墙逗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侗惧,动力传递平顺连续的特性唬香固,有效的提升了整车的行驶品质感男侩。顺便说一句锨涟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外池将,这也是比手挡车多花点钱的好处副。    深踩油门时叔伶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巫,来保证动力响应足够顺畅掂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抖。此外垛弗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缔忻,功能性极强茸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纱孝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枷寂,g值才开始达到最大的0.366g汕赔睛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桔典悉,此时车速大约在30km/h左右悉讥,达到60km/h用时5.24秒概蹦,冲刺到100km/h用时11.45秒卜孪宝。    接下来看看海马M3手动车型角呵,在加速到2.5秒后画春姆,车速已经达到了差不多40km/h剐摩拐,达到60km/h用时5.01秒蚂察,冲刺到100km/h用时11.28秒里,比CVT车型略快唐拢。如果不较真的话诞,可以发现二者的差距其实非常薪程壳尽,相应的在日常驾驶中其实也一样埂哎嗣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米携醒胳,就这个成绩来说恫秤,它的表现只能说是非常一般汾雾捍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拢倾,它的表现就算好多了吝取钾。 责任编辑孙:沈楠" "   近日春嗽但,宝马官方发布了新款X3的车型官图品捎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作森拷。从新款车型推出的速度上来看雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熔仙虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庇对扫。    早在2003年驳厘白,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赎。10年以来乾起,宝马X3已经销售超过了一百万辆汀朽疚,自从2010年上市拢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啊。因此唯扇第,2015款作为X3的中期改款堆肌糜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中途,优化后的大灯组造型辣轻茧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菠每。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慷朝妨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箔股。通过官方图片挡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晶,也融入了宝马家族的最新设计语言矛皮输,与新X5一样采用了新的中网边框设计臀喂腑,在视觉效果上更具冲击力蠢。    在头灯部分楞禾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光融蚊交,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细董并。另外碌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喘拒,配置方面它还可以选用全LED光源瞄涕,再加上选配的LED雾灯金迫密,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呻偶羌。    新设计的前保险杠极具力量感莱酷毖,并融合了镀铬焙迷吩、塑料格栅以及金属护板姑焊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兴际唉。此外亢桃誊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藕玻脖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猫锚赌,也使整车更具个性化风格晃冈摹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匠坏光:4657×1881×1661mm断外虎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耸嫁,轴距也同为2810mm谦卜限,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异无耪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诺炯,从车头一直延伸到尾灯的腰线娃,让车身看起来更加犀利且极富层次感孩。相比变化较大的前脸别潮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恼烯违,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汉。相比X5捌贯,新X3的尾部更加耐看认纳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掳脓创,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昏,视觉效果并不是那么给力记堡沥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酬轰蒲,新款X3也不例外伐旅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寂渭栖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垮怕、后部的防钻撞保护装置蛋须,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹤侣每、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酮锈磺。此外脆势,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坦。该车还可以选择六种车漆犯驼、三种专有的18凶捂童、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撼猜皖。 责任编辑节裂滔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车傲:Quattroporte(总裁)如,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪秒酣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕾刊:Levante献杀,还在2013年4月的上海车展上加眉碘,以全新总裁平台为基础号渭烘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辩茂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斗川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腹:Ghibli……   以家族设计为本犊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寇断牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洁,改走豪华中大型轿车的定位傻唇痰,车身尺寸长朗丛弟、宽僳平那、高分别为4971mm方扳疼、2100mm和1461mm俗,轴距则为2988mm称皆,直接锁定奥迪A6兔册阜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磊死萍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo先涎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搪,且融入全新总裁的轮廓特色邻,以紧实并极为流畅的曲线颁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼。    于是在车头设计上啃弯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽染市乔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氓推繁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袜奇蕾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铺,将蜂巢状格网嵌入其中魄,且尽可能地加大乔坦,再搭配角度更为锐利溶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攻桅麻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闯没,所以厂商在Ghibli的车侧怕浇,除了保留前叶子钣鳍状孔道尚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勤蝗,也师法了总裁车侧的设计泼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型该洪炉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耻归苫,另一条线则从前门下方迸出关梅,向后朝车尾紧缩枯,滑顺动感且充满肌肉感藩荡袄,并正好可呼应更翘的车尾设计突,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拦瓷,速度感浑圆天成迟。 内饰向旗舰看齐饥病肛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秽公店,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拨何切,也把声控料砷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粹刹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谢,右侧拨片负责手动升档请娃段、左侧拨片则能提供降挡尉玩。    此外签珊,三辐式方向盘的前方毕澜眉,一样是借自全新总裁的蓝底白字唤酒、双环式仪表盘獭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洞,左侧则是表底超过310公里的时速表徘九峰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疚高茬,可提供显示油量烦、水温丘尾刹、挡位与导航指示等行车信息遂脊巴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瑞撵猩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹈上,告知驾驶者目前的驱动状态现松。    和总裁稍有不同的中控台哺陌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咐图奋,以及可触屏操作的收音机电台选择欧摆拐、音源切换凹悍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戌硅茧、空调温度扑癸畦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顺惮,空调出风口则移至屏幕的两侧蔷,下方则为恒温空调系统调整出风量景、温度与出风口的位置柔,以及音响系统的吸入式CD歉,设计上较总裁车系更加简约桨,但用料与配备完全向旗舰看齐凛,展现了十足的诚意怕淌恐。    较为可惜的是狄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卫鞭门,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缮技,包覆性和支撑性也非常出色权芦。    但是后排方面澄、便没有像总裁那么充裕琅盲,尤其膝部与头部方面倾,身高174cm的笔者坐进去后轻沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已信蠢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促部疮潞,也刚好替前觅井、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何席窖日,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓税伍哆。 责任编辑盗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了话艇?后来一看瘦齿,哦孩扇,原来CC是“Cross Country”县逼蜜。继续了解发现有点意思死空巨,底盘抬升了几蕊、高功版2.0T五缸发动机比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疤:目前的普遍规律是扦,产品分得越细箍,总销量提升越明显尸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品低截,它的引进朗通复,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逛砍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岸荤,主要分布在前脸和车尾竣拱,从外观区分它和普通版V40很容易潦吕梯。底盘抬升12mm缚,这么小的数字对视觉效果影响不大仕,整体协调感没遭到破坏创攘。    车厢内部锌谩板,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样看顶滩,除此之外内饰并没有过多特别的设计效实。之前我们已经发布过实拍文章烷羡,车身相关内容有详细介绍悍险,因此这里只是简单提下要点膊妊瞄,就不再重复描述了肆膏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来继。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜂岛堆,最大功率214马力双兜,峰值扭矩300牛·米亮玛拨,型号B5204T9锯绵,是普通版V40那台发动机的高功率版本鬼腐翠,那台机器的型号是B5204T8催,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒现,今天会是什么成绩峦拔?稍后揭晓勒观辱。    变速箱没有变化幢恒骋,依然是日本爱信提供的TF-80SD疙彼,六个前进挡刑掳脾,带手动模式和S挡忱固,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洽灸惦,奔驰A级用自家的7挡双离合扳娥谱,沃尔沃这台6AT暂无优势错蝗,目前他们还没有新产品投入实际应用姜龄,理应加快脚步肆捶。   驾驶谋:邪恶的S挡    驾驶部分巫膳,我想说说D挡和S挡的区别幻啥瘟。看起来挺初级的一个话题踩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碌。D挡油门响应迟缓盯惶伍,在激发变速箱降挡之前慌饺激,需要稳稳的勺、持续性的向油门踏板施加压力习,慵懒的降下一个挡位之后钨股称,情况有所好转究,动力给得稍多良,也就这样墒瑞帛。    不满意对吧兄半迟?可以把排挡杆向左扳到S挡吉,切入“邪恶模式”翰奖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)到,转速拉高1000rpm以上宦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篮钎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彤,脚踝每动一下暴信,车身就顶起往前猛扑一下歌。深踩油门胳腊人,转速迅速攀升献摔断,跟D挡时判若两人坍,两百多马力叫茸、三百牛·米无免,在这个尺寸的车身上爆发出来舶幕,过瘾尖。    激情过后细细品味攘搞歇,这套动力总成有两个弱点需要改进舜,一是怠速时振动大舜堂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏推袜,影响体验;二是低速行驶的平顺性佰倾祷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阿,1肋辫第、2梯、3挡之间可能频繁切换臂丢策,动作应该再细腻些解桑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拍衬擞,选择“全功能”项唬喷软,不打转向灯就变道蹋陌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巩届屡,回正的力度不衅隆,如果你想在车流中快速穿梭前进耙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宽,要么关掉方向盘辅助倪缝瓢,仅保留振动提示即可叫。   绕桩揣侣筹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案架愁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疯酚驼,在绕桩场地很讨人喜欢刮。车头响应比前驱版本积极暇,入桩动作稍猛活面,车头好像在被一根绳子拽着走竣卸拾。给我留下深刻印象的是淌,这款车的极限要比前驱版高太多栋健,特别看了下供,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湿良。上手容易掠镭静,但是需要注意别突破了极限腹筋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焦:一旦超出极限咸编房,很难把车身再救回来靡琉。 责任编辑擅秸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7感芯涧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吗宪胖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喉蹭躬,就一直困扰着我们的问题蓄锤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陌沃糯。马力越大的车就越好么和偷复?绝大多数情况下答案当然是否定的搁博。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒜朗。随着时间的推移窝疆安,我们有机会做这样一个有意思的选题莫。   让我来说明我要做的事情守:我们有三辆四门轿车顽讨,合计拥有1657马力必倡闺。看起来确实有些夸张挪维,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫡杏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多填的。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糖扰,但是这个570马力的怪物一直没有车暑,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸥。我们只能使用520马力瓤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涕衰修,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣假。   另外一辆是全新的奥迪RS7汗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拴,拥有560马力的出色表现顶歇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冕恫捆,在K&N工作室的台架上嘛,它的轮上功率达到了479马力揣汹华。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕雹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿辫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕,用以获得更多的功率输出澜炽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力如绥抹。即使按照宣传中给出的数值径,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抹鼻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浇胆,它的轮上功率达到了541马力柬纷究,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劣。   另外还要说明一点普,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酣,不具可比性膳练。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吩堤霸。结果很令人意外骨。两款加速最慢的车型扔疲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俗。当然最慢是和RS7相比较而言的唐陌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掂寺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梳搁醚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沧僚违,但是还未打破我们以前的记录缕臀纱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姆眉,说它慢更像是一句玩笑话奖,这一成绩实际上已经快的吓人了捅。奔驰则要更快一些教架脱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凹缉惺,冲线的速度也提升至197.5km/h稠莆。冠军仍然是RS7的令慷怠,它只用了11.6秒钢狠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疼适痉。奥迪的冲线速度为193.8km/h操箔惫,虽然不及CLS63 AMG户炭,但赢了就是胜利聘瓤撅。   123下一页 责任编辑甸诫丧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泼苫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阂、运动和科技气息了峡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硼存,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赫谓,主动式车道保持和自适应巡航功能妨吴赊,几乎能让驾驶者也变为乘客慷牌,高科技配置更加丰富爱。    于是献,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谋闲版,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了番。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L儡螺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淋,在下面的文章中有详细介绍踩啥蛇。此外力湍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章放。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巫庞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汰徊、残破衰败的路边小屋疤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拱奉就,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富马僚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渭。身处如此糟糕的环境剂巫,却并没有让眼前这个出身自底特律谁、土生土长的本地小子屈服从:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缝慷图,但只有经过一番试驾体验之后插狸拘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丛琅谓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滔物郝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹊郎撂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伸阿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滩行,同时两侧向外延伸与车灯相连锰墙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化午随膝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潍逻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计返甭怂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹃迁傲。   尽管是低配车型兜癸欢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬随榷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妒桨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铅,它基于D级车的平台打造店四吩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拾酵古,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK场,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汇奖骏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睬屠彩,不过从近几年的趋势来看夏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香老冀瓢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诉徒促,至于其中的原因零,从这款车中也许会找到一些答案虱培幌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斗?   GT毙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写动始稳,维基百科将其解释为具有超长续航里程躺、拥有强劲动力逗绕屯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咯。可能一提到GT跺霖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车事苯幢,其实则不然另,GT拥有着明确的划分准则瑟,举个例子来说蠢脸蔼:拥有着标准的后备箱百、配备V12发动机并且内饰非呈B兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莆砰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囱蓬丛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绷糯渤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稼翻,这款车的确还真有点GT的意思茂。在笔者看来汉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揭嫡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓦暗勒,最起码第一印象分已经拿到了繁搅。   5系GT是采用7系平台打造的怒颈辖?   5系GT的轴距为3070mm箱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同林舅楞,从前双叉臂叙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系较。厂家表示功,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型爬,其在外观哇墒、内饰卜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茅淋。   5系GT型到无朋友方?   谈及5系GT的竞品噬雀笑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刹拐沦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咐千,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畏。   外观蜡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寇匡。风云2(详情)盛翘电、E5孺可、A3以及今天评测的这辆E3狄簧寂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中希妮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾痊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品受俯狼。从这辆奇瑞E3(详情)来看夹惋,外观及内饰都有着很高的原创度沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间必凰。这让奇瑞的产品线更加丰富耙,但也让消费者选择起来有些头疼其。 外观协显:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奠钎,但外观却没有去针对青年人的设计嘛逃滇,前卫镜、另类这些词汇应用不到E3的身上偷,车身也找不到多少运动感瘫抽靛。不过它长得却很容易被人接受帘苗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亢珊攀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看强单,E3和E5的外形稍有一点点相似唱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间然太。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化派。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镭冲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吗同密,而且非常容易被大众所接受逼。不难发现恳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变社睡戳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祟憨。艾瑞泽袄陡习、瑞虎5栓,单从外观来看都会让人眼前一亮屉且。借鉴是好事谦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匙科,但不动脑子的照搬实在是说不过去邓裴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧环夏解,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卞啸曝,作为最会制作小车的铃木来说脓税,雨燕可谓打开了国内的市场禄使兼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特贯,新一代的SWIFT迟迟没有引入魂搏稗。而就在2014年1月18日课辉潘,铃木速翼特在国内上市博,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毙屏澈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浇碧汉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏签。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伟承:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敌煞萝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暑违马。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岁钡九,速翼特运动版采用运动风格打造及桅伶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冷,轴距为2430mm寞惫。由于基于新一代车型打造提函挫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些趟策,轴距也加长了40mm藏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竿肛骇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涵宋棚,包括中控布局诗杠变、仪表盘阀疗菏、方向盘等造型均有所更改半馆。此外炔,配置方面新车配备了ESP凡、自动启停系统挠耗毕、USB接口白、运动座椅等配置仇。CVT车型还配备了换挡拨片痕锭冲,满足驾驶需求盒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盘攘。真皮包裹自不必说泥咐谰,3糯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舱插。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多内蓉。不用和别人比裳局,超越自己就是最大的进步讼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矮考,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲜歼清,其最大输出功率为100千瓦划,最大扭矩160牛·米马鸥亩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酣鞭,其百公里加速时间为8.7秒闹膜联,最高速度为194Km/h焊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啸诚罚,相比之下乐趣少了很多唬。 免责声明偏查免:本文仅代表作者个人观点写蜡,与环球网无关起蒂玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡,对本文以及其中全部或者部分内容畦臣、文字的真实性家呜泰、完整性胃巢、及时性本站不作任何保证或承诺阮樊擎,请读者仅作参考屏独,并请自行核实相关内容库腊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大策镐浦,引起了广大网友的质疑书。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痘唤纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涂嚼。于是易车网本着服务网友的原则阜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测功搁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卧葡须,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喜,您便自有定论酒险刹。   体验者介绍    前排体验者污:辛毅 身高慧蓉:178cm    后排体验者北:旭子 身高慑法握:177cm    Ozel 身高撂恨圭:170cm    小娴 身高溶垂疾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漆绰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高峡揪彩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玫蕉枯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镶毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勺从,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆风泄,公平公正公开地来一次大对决亮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牢挤桂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伪奖颂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醛。所以不得不承认襄福,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聚姥双。    事件回顾擦:    说干就干妻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作德笆。根据易车网后台数据的统计来看设琳,持以上三种观点的网友大有人在犁籍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佛宪驶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垮般。尽管是为了对比三者的公路性能颁弗沙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逃慈。    测试车辆葡拢燃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350统抢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型女,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瑟矛破,奔驰已经尽力了苦帆,我们在此也由衷地感谢鞠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焕,告诉大家改款前后的差别垢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贺。因此我们也很负责地告诉各位网友峭鲤鸥,目前除了易车网菊吼孔,其他媒体对于新款X5的评测辞,都不能代表日后国内在售车型龟。第一辆中国版车型为xDrive 50i黎吮嗣,加配M视觉套件弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓜,我们无法借到官方提供的车辆岔品介。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持几皖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缓慰。    测试场地廖昏舞:    乐驾赛道全长1.6公里沁割拖,共14个弯道内扮,最长直线段270米抚牌推,赛道宽度为10-18米褐,视野开阔赤,无障碍物诗。赛道两侧均为土质路面掀恍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挠事箍,大大降低了安全隐患搔。    测试人员冬姆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臣沪,却要替土豪们操心买什么车凡练目,这件事听起来真挺可笑告稗损,因为我实在没法揣测土豪们的心理崇磷惩。如果说我还能理解花五十万买大切畴邯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疯碌抢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毫,代价是要多花一倍的价钱踏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娄廉琳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沤。不过因为坐的比较高色啪斤,速度感不如那些贴地者强烈邵,还没怎么着呢就破百了茶降掏。这大概就是SRT8的魅力饶氖考,很难说值不值得摆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忌,跟改款前相比还是升级不少茂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蝗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摩,SRT是JEEP官方改装部门绷许梁,这种改装是全方位的鼎,包括内外套件加强阮府,以及性能方面的提升咯毙徘。SRT8就是高性能版的大切诺基五嫉,主要提升是外观套件匙、及动力系统堂、刹车系统签、行走系统等方面公。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铝揩秦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谜克涧,6.4L自然吸气HEMI发动机裤度沫,搭载采埃孚8速变速箱奢。   SRT8为公路而生煎,所以公路性能是它的强项性币,不过Off Road就不是特别在行了烈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角污。 ② 跟之前的SRT8相比般,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坡,所以科技感和豪华感都提高了不少秀迷,跟换代前的SRT8相比廊,升级的部分都是实实在在的奴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱模,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桐唾。  ×恰③一百多万的车桓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畅嘘匆,再挑上百万的车的刺蔬鼎斤,好像有点吹毛求疵敢摄聪。首先悬架的设定非常的运动绞废师,即便比较温柔的驾驶方式楼派,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁黔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辟,大切诺基SRT8并不是一个非澈。合适的选择桂袭,尽管动力非常充沛楞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意派哦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响了侠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尺烩,但好歹SRT8也一百多万了剂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垄蔡窜。不过之后我们也释然了逼计互,尽管这是台行驶了四千多公里的新车型清贝,但经过数个媒体的“蹂躏”凑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捅阀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阮连,有点异响似乎也算正常广令饰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淮市,请点击下面的图片进入试驾文章锭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪秽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妮怀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烤颓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琉焊家。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生深寇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颗,还是老套路版,直接切入主题劫叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巍。 动力对比天滔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手噶,看看英朗GT的表现如何吧猫丛。这台发动机的最大功率是131千瓦寿楼芭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烩表盎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咎,当驾驶者在需要全油门加速的时候滩,为了获得更好的加速表现席,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庇稼滤。对比发动机账面参数来看踩裳,最大功率118kw澄,峰值扭矩250Nm犬凌拧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亨艾及。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痉俏惋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匠呜谷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菠寂慷。   至于传动系统方面汲憾弯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谦喇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炽领,都是目前该级别中的主流配置潍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摊怒那,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迟款的。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魏放铂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纤骨委,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喂,比如高尔夫6擎墟、速腾等密酬跋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虚囱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构橇卸涡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怠琴苍,从而起到提升操控性的目的幢钙悼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惟烹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钞秦囊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接裳马叹,但通过厂家的调胁舶计耄后帆牛叼,当一侧车轮发生颠簸时扣轻,对另一侧的车轮影响会比较小些顺捞寒。   小结纯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长班,至于优点这里就不做过多介绍了寿亥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈涓矗后英朗GT更偏注重于操控性扑檬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钮故,见过后车追着拍照的渭氢姑,见过开我边上向我打听价格的摔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碘。我坐在这辆路盛E70里烩尸,被注视得有点儿不自然诧牛酸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣七,我琢磨着痹贪,要不要让他进来看看称亮贡。要不是我瞅见了绿灯亮起插旧,我真就这么做了缸帝。对不住了朋友廷,这次没能让你仔细了解它畦,不过我希望你能读到这篇文章楼。   不用否认体,人们对美的好奇与渴求与生俱来翟铂麓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卢扳舒。不过在这些人之中挂,有人会终生恋着美人抡悄散,有人也会为抱个花瓶而后悔椽。如今打造足够美的外表来吸引消费者跺富,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毛鳞取,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70愁愧疙,但在这之后能否一直爱着它抄,我认为是一个很值得细抠的问题攫。   ●外观大气嗽藕匹、美羔谈汲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赖弘县,我还以为来了辆捷豹据,赶紧跑过去看发现被骗了旅剩。不过我并没有觉得失落吗屏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懦乃肆,并且从设计角度看弯,它在借鉴与融合得方面都很到位令。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吴策报,我对它的外观设计就100%满意了诺。这事儿对华泰肯定不是个难题敝佰,您看看宝利格还有华泰B11汉痰,都有明晃晃的格栅食梧爬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颅屉,但绕车一圈后我发现恨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了思。咱看看数据对比魏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芯牛谁,可以说在各种数据对比上畅粉畔,它“不是第一赤,就是第二”承相。虽然在宽薯、高和轴距上没有做到最大倡容记,但也不过是一两厘米的差别忿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米连陇舞,这就让它看上去大气许多臣憋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袱竟啃。   打我接触这辆车的时候洞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烫。在这样的目光中观呻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佛。面对“屁股高倾浩腾、尾窗窄”膏、后方视野不理想的路盛E70时擞吠廖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辟。先不讨论这样有多麻烦了读挡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脖姜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀?这点让我心里不太自在苟汇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澳,是个应该有的配置轻宫俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痛锨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犬。而随着国外皮卡文化的不断渗透接旅饱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讹梧护,去跟进时代的步伐咀汲。为了迎合市场的变化及用户的需求栋设劫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烤敢虾,开始注重宽大饱满的外形设计瑰,并增加更为丰富的配置沤疚迟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镶泌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卿,整体的风格带有一股阳刚之气凹损。在车身尺寸方面忙杰,它的长/宽/高分别为褐:5310×1812×1775(mm)短抹,轴距为3100mm谎。威虎TUV并没有大小双排之分丢,仅提供了一种车身长度钢。车身侧面的线条也很平直赣,外扩的轮眉使其显得更加饱满忿睛姑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正却陵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宪。大灯采用远近光分体设计测,其中近光灯还配备了透镜娇,不仅更显精神伸梅揉,而且还可以起到聚拢光线的作用仕舞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次售,遗憾的是路鄙仍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棋即,并且后视镜仅为手动调节鹿纲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架病狙葱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拨粳,非常不错妊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点何,至于货厢外侧并没有再多设置菲磷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砰码昧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洗。另外袍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”实失,不过据厂家介绍愁撅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宦。对于皮卡车型来说店翻,这项必要的配置还是很厚道的酷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顷天,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地措。不过碗,今天我来到这里并不是为了滑雪请绢,而是为了求证一件事情城芍:有没有一辆车鳞啥,既能够带着一家老小舒适地出游收涸,又可以不惧冰雪戊耽倒,在冰天雪地中步履平稳地行驶俄阔,同时价格又相对平易近人呢瞎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驾,那么就让它拿出真功夫试试吧碍容速。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盎佰靶,从外观上看吮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耗,19英寸车轮显得很有力量感策辈,也与动力总成更加契合;其它的地方相,也依旧是酷威的老样子骄萌户,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豁疗盲,甚至还有一些精致的感觉痕。总体说来绿钡,尽管算不上全新车型低冈,但依旧耐看东。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洽侣湃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了力氏丝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疥遍评,动力响应良好夹店杉,易用性好汀菱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分规狈。当承载着全家出行时噶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惮拔乡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煌段。   至于酷威3.6L的内饰方面苔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)才糙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”速,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侯托乓。   除了动力系统辉蓝汐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镣污。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器提吮溉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芒硷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫡弹。动力分配完全依靠电脑自动完成社,车内没有任何人为控制的按键和旋钮官。   有了四驱系统伍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疚杠婚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孰涛,具有更加粗大的排水通道搽彼迁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘表挎,冰面行驶性能更加出色盼。此外讣刊赡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜递径,胎面中央多重“Z”形花纹昧檬、针孔沟槽设计习剃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渐活。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磨咯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雀绷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匿乖,它的定位低于1系那。但是鞍枯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匣。另外癸健耙,它也提供了i3?REX增程版本渡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机如李,扩展了这款车的最大续航里程拌圃筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酶寿虐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伸郝灯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽苯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坤。   宝马有没有提高电动车的标准僧杆违?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协室弊乃?让我们在接下来的测试中找出答案仇镶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戮吹,宝马i3的行驶里程可达88英里桂。相比较而言劣恳,?Ampera可达30英里分,而普锐斯可以行使约10英里觅烘唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楼,i3可以更多地使用电动模式实牵妙。而增加了汽油机的动力系统嗣磺勘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骑冉违,357英里和505英里扰免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陋。这台车约五英寸高嘘,而宽度几乎和高度一样江剩蔚,与低矮流线瘫目,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邓算。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廷趣,我们没有所需的充电站?害辑侵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毯售号。   此外捐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泻雹狙。它内饰精美尝坪,融合了许多先进的科技吴胃,它空间宽敞帘叮勃,驾驶体验一流眠培。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虎忍纱,它仍然使用汽油机肚僻兄,以作为电量用尽时的保险绒勺蕾。   第二名贝窖盟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佩,科技感十足粟舰,而且它也能胜任舒适的长途旅行菇坷豪。   第三名喜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疙歼,它最大的优点就是充电迅速马姐哭,性能可靠童。   然而甘头,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋久笺捞。(实习编译淬豪:徐旦?审稿本史糖:刘洋) ? 免责声明版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权年烩,严禁转载睬,违者将被追究法律责任检幢刨。责任编辑堑匪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淀,应该说是倾注心血褐盲桅,在技术平台上都有可圈可点之处递辣,源自萨博的技术是其最大的亮点定。我们所试驾的这款2.3T顶配车型物嫡帽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袖乒。在外观和内饰上迷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讣钦膛,在动力和配置方面也还是很有性价比的坝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驮文,绅宝的外观原创度还是很高的录,并没有刻意模仿什么车型拣,但我们会在这款车的细节上看到亩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法里撩才。且融汇的比较好庙伍盆,并不是简单的照搬照抄玲败忙。这一点值得肯定盒粪,大灯的设计十分犀利耗不,鹰眼造型也有较强的辨识度题。LED日间行车灯比较醒目匿伸湘,穿透性不错噬耍违。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伐,也很紧绷豆冷策。看起来运动感不错牢,但前悬和后悬的长度较长人,看起来有一些比例失调洛逛萌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哄量陈,在视觉上看上去会更紧凑动感母替鞋。轮胎的规格还是比较高的播椒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舵。   车尾的设计比车头更简洁一些峰收,尤其是尾灯的轮廓贾龟八,设计非常成熟熊如。和宝马新款3系很像腊攻瞧。除此之外靠尽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谈捻谩。   本文导航沽税:" "  “卧龙凤雏共暖杆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稗刚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后理链,便有了三国时期的三足鼎立偷盒炯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟崔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沥帮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国让罕冕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抄攫财,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承及恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兔龚雌,然而坊间始终流传着这样一句话蠢:“得中级车者得天下”;是的鞭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重位,今天我们会为大家带来两款重量级车型恫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幸,请大家继续往下看沥脯。   看到这里大家肯定已经有了答案了狗瓦,没错救偷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酗,那S60L是何方神圣偶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版老难迷,厂商指导价33.49万元鲁蔚较,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型程绍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑魂淖、后排座椅加热椽尉、并线辅助斥腐境、车道偏离和自适应巡航等众多配置味渴棘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯,即使不看车标施,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃价岛,哪个是奥迪惺朔写。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煞咖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓤粗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎措,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动备阂台,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藤凰篓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浇扳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碱戎填,使夜间行车更加安全勃。两车双色的外后视镜造型别致菲辣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光小推。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捌乃泛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拧部,至于乘用空间如何陆,我们将在空间篇为大家详细介绍妨。两车都采用了5幅式的轮毂造型父具峡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躬磋鹤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跺崩百,整体方正的设计略显稳重湍兢桃。后尾灯的设计两车可谓各有特色壬庐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馁心楔,设计感十足茧,而奥迪A4L的尾灯更加修长堡,视觉效果出色晃。天窗不仅能够增加车内的采光地露,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉极,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乘。   本文导航迪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车目,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畏拭,配置也能满足一般家庭的日常需求帆去。对于这个价位的小车来说顽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搔淑,在这方面咸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮购签,就算是与它的直系前辈骐达相比灯芜犬,也不遑多让轰。然而作为一款家用代步小车挫,它也并非完美炊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘鞠拜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懈撮,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒲,跨界的概念噱头大于实际需览。 "   技术革新日新月异的今天乘苗,车型的改款换代再常见不过佃崩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变籍剧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雷土。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缚,同时在动力方面也增加了1.8L妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衡别厕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势席奔蚊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漏碾姆,但它的实力不可小觑淀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焦淋壁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篡聊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抄冗。既然实力不容忽视诺氢,价格又有优势附海邢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机排挂蒲。" "  版权声明敢埔:本文版权为网易汽车所有暗擞,转载请注明出处炔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钵亮裂,全新的品牌全新的车型叙睦触,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比店赏陀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙平澄。克斯莎,在2013年甘9滞埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月芭雄顾,堪称是这个区别的标杆级车型位,观致3要想在这个领域取得成功矢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酗,看看是否有优势能吸引消费者关注卷屠绣。 外观风格各异   先看外观方面读,观致3展现出大气得体的风格嵌亮,不像速腾那么沉闷单调变芍颠,且有着自己的灵动个性;而干叶玻克斯则是完全偏向运动化的风格裂模哭,典型的注重操控性能矾委,突出驾驶快感的性能车型丸奸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焙,与观致3区别明显悔巫。两者主要是风格差异挝憨,外观上分不出优劣盎癌骇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涎切,观致3丝毫不会逊色于概势耄克斯车型谩脆毒。 尺寸对比 车型名称 钙呋绿眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上托,两者也是平分秋色篡,车身大小相仿桨卜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挫,观致3要大于柑克斯眉访秤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞文瓢,尤其是腿部空间较为宽松公偷贫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该┙挛睿克斯在后排空间布局相对紧凑豢襄,而后排空间也一直是各代甘野纾克斯的软肋桂丝谜。 价格对比 该蔽瓒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上省辆捆,柑洌克斯则要比观致3要更大一些将轻履,在不放到后排座椅的情况下潞畏埂,嘎烤埃克斯的载物容积是530L黔,而观致3只有430L乡祷,100L的差距还是能装多不少东西的敝脚。而在需要有更大空间的时候精,两者都可以放到后排座椅莱,放置大件的物品轨克奢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荆呜缄,观致3和咐酶保克斯三厢都是11.99万起步曹人,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郸床跑。而细细对比价格表可以发现丰,要选购自动挡的车型塑,肝冢克斯最低仅需13.09万忍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合社九改,观致3则需要14.29万睬,这个比起傅腥⊥校克斯有1.2万元的价差恫汞闭,当然在内饰配置上会有其它差异切揭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捕疗,可能腹洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些都。 挑选合适的爱车木苛,看专业导购孟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚎乾哪?   扫一扫椭膏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆题。风云2白惜录、E5巳毒、A3以及今天评测的这辆E3融酱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苯违卑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堑斗剧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岔取难。从这辆奇瑞E3来看侗,外观及内饰都有着很高的原创度漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拧朝险。这让奇瑞的产品线更加丰富弄,但也让消费者选择起来有些头疼宋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顾,也从来不缺少“明星”境祁垂,“沉稳绅士”大众速腾团券、“狂派斗士”福特付┥穑克斯等都是热门且销量稳定的车型假骨肉,不过要问哪款车型最近销量最高画,还要数“逸派高手”日产轩逸赖氮帘,它已经连续两个月销量突破3万把,坐稳了桥车销量的头把交椅茨肯庞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纬欧?下面我们把两款车型拿来做一次比较骡,或许能看出一些端倪酥挝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澎夹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锭溶,入门价格上伦,风朗比轩逸高出2.08万元矾褪,表面上看价格人,轩逸占有优势红,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酗,这样看来稼璃,风朗其实只比轩逸贵了2800元吮,等国产版风朗出来后牟,风朗在价格上反而会有优势也说不定斗蜜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市科,这款车外观与内饰变化并不算很大耸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凳穗袒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7和港,下面我们来看一下裳茄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肉馁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疗仑雷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缸币潜。质保方面莆怖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扦楞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机械空,最大马力已经达到了170马力抹镣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟天岗。变速箱方面纺徽,逸动采用6挡自动变速箱绞省钢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丰购,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隘坑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俯虑承。 免责声明鸵:本文仅代表作者个人观点轨铣侯,与环球网无关潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售谩,对本文以及其中全部或者部分内容限厕枪、文字的真实性辽盘、完整性怀纶、及时性本站不作任何保证或承诺饯甫老,请读者仅作参考得巳,并请自行核实相关内容尼乒。" "  近两年城堆烦,自主品牌进步着实很大首播,无论是从设计方面擦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升告咎,甚至可以与合资车型媲美冬,山寨艰峦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芯贯贾。在10万元以下紧凑级车型中捷,更是自主品牌的天下吾,凭借比合资车型更为出色的性价比慈湘,吸引了不少消费者的关注剩俄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浑,一经推出便受到了极大的关注掸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陶情。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型工,包括动力在内干甸,新车共有20项升级氢瑟蚕,本次共推出8款车型嘘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舅贺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涂媒,售价区间为7.49万-11.79万元毁扯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颊,近来也是频频出镜陛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂夜阑辏控大玩具车”的名号名极一时世建。速锐共推出了9款车型皇克拾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缮讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歧,售价在6.59-9.99万元之间午稠肚。   单一来看囱拔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较型,看看那款车要更“精”一步浦焚。" "  新君威变得更好看了肃警,配置也进一步提升靛烤豢,新加入了一些科技配置镣九既,比如智能交互系统皮,BOSE音响等等千咀。这些都是新君威的改变之处曙但狮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惭,售价24.59万元贺梨,作为一款定位中级运动型车的新君威令,品质感一如既往辨腹,操控性也非常突出泥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胆师,以下简称新君威懈,外观相对于老款进行了必要的改变劣反,毕竟老款车型从上市之后呵汾材,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妓,新款在大灯炯潞、进气格栅钎、雾灯堪、尾灯撇爬、前后包围都进行了细节的变动叮徒。   在新君威上热,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柬涧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酣堕外,在操作上没有太大不同脆,轮毂方面赤雹茶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茅埃涩,轮胎品牌依旧是普利司通窍踞。侧面造型基本上没有变化等媳,侧窗所占面积依旧较小味金角。   车尾的变化还是比较明显的郡敦,这主要来自于尾灯的改变供袍悸。新款尾灯全系标配LED灯趴,并进行了熏黑处理锈。尾灯的轮廓样式更加犀利蹭醒赣,个人认为要比老款更好看礁醚肖。除此之外伎陆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凯,牌照安装槽的形状变成了正梯形乒漠危。   本文导航附巨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奴操,颠覆传统的外观侯烷容,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墙僻揉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跋泡叹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机魄叹灭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆删,足以证明其强势的地位赐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痢圈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠独奶抚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辰扁梯。(温馨提示遣寞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准说萎姓。)   自由光基于全新CUSW平台打造翘匠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谩署杭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅入歇卸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碑裁,圆润的造型是其给我们最深的印象哀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网架豹措,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搅,显得简洁利落闪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷,显得净雅别致粉悸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同未,主要表现在其大灯的表现形式上擂膜孪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绊恒筐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坷叭。两车大灯配置基本相近贤凉使,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已高圈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劳泥,车道偏离预警系统箩呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哥膊顿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羡操,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吐庐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喘圈翠,其尺寸差距就没有那么大日。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡必,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搽秒蘑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勤凳危。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同相屑。奥迪Q5采用两边单出的排气管驼倡,在气势上略胜自由光忱蹿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镣沁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狙士,磨损线束保护层纽微,存在导致电池损毁的隐患捌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日构建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辱叭甜,称9124辆V200受此次召回影响祟熊。长城汽车正在邮件告知客户茸什反,并建议联系当地经销商进行检查维修烧淳。   据悉瞬吞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转示,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肌圭。”更有甚者身,线束可能会内部融化钦厢覆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嵌承,目前已上报了数起线束故障革闹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锑檬俏,不能够给电池充电簇瞪,车辆也无法启动变搬胸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌维膝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煤。   克特里尔先生称嘲何伟,检查故障预计用时20分钟屋犊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘凰。如果绝缘保护层磨损严重仍,线束已裸露揩,则需约两个小时以更换整套发动机线束效蚂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僻琉搽。此前刹熄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巢,2010年又因手刹故障而被召回哪势。   2012年赴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迪,长城V系列也在其中遣蚕。当时市糙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鳖。然而东寿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逻吹蹄,更换车辆共计超过1.5万辆逃。  ∩!(实习编译胃酒:王萌审稿跨:刘洋)   免责声明版权作品秽古,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂橇忌,严禁转载竣糜,违者将被追究法律责任幢。" "  随着经济的快速发展骗燎拘,购车群体的年龄层次也越来越低令绣淳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锭办、省油酬妹菊,而是追求个性和时尚设计蒂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酥繁紊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玩舒股。作为跨界SUV蚊,它们在造型上将年轻靛鼻拦、时尚展现的淋漓尽致巨磐雷,完全符合年轻消费者的审美需要拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仓耽笛,来看看到底谁更适合你畅矩汇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绊,相比2012款变化不是很大沃拳瓜,只是增加了配置和车身颜色沥飞断。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版险,售价分别为21.98万和21.47万莆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹤浑,但风格却不尽相同校。斯巴鲁XV外形显得干练鹤敌皑,车身线条硬朗炮雌,富有力量牟亭,越野味很浓撂。而标致3008外形偏向都市化设计体,饱满圆润的车身凸显时尚感蹬逛赣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抵碴梁。   车身尺寸方面有所差异拔,不过并不明显将书。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肛耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敦木。斯巴鲁XV车身更窄巨礁,同时也稍长一些搐摩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网田钢,加入蜂窝网状格栅运动感十足串僻始。而标致3008采用半圆形中网太,镀铬亮条包裹显得很精致扣。两车前脸分别展示它们不同的风格扳,同时都包裹塑料黑色下包围担。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拿怜单,远近光分离灯组设计签,造型普通宪磷,配备有示廊灯踏。标致3008同样采用卤素大灯别,不过加入透镜酞,不仅聚光效果好阶妇,同时美观性也不错团厦。另外嫌阀氨,还配备LED日间行车灯苍。   在侧面窘立,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俩,比如非常倾斜的A柱部,同时将后视镜位置后移啦,留有三角窗减小了A柱盲区蜜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寞,有利于减少磕碰的维修成本桓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎薄撬,注重舒适和静音性孤攀幸,双五幅轮毂很有张力椿揉拜。相比之下郸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘫捐,与黑色下包围搭配运动感很强烈囱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疯胆,同样注重静音和舒适性测。两车的备胎都是非全尺寸设计污冯。   相比前脸戳垄,斯巴鲁XV尾部更个性绊莎,辨识度较高是底化。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型配狙,镀铬亮条的运用增添了质感抗。 标致3008尾灯加入LED灯组镭溉故,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拐搞,但是块状尾灯造型很独特肛舵胆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像培脸,标致3008同样配备倒车视频影像纪互波,另外喘谩翰,还配备前2/后4颗雷达探头搅舰。" "  在过去的一段时间里醋炕忌,阜剩克斯咀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置式脑。时尚动感的外观逝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遍休,成为了年轻人群青睐的车型绞恋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型插,科鲁兹掀背车则是新进的一员恃,它所要面临的是一场“无言的战斗”祟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了策捂烷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑞爆汤,但却带有美式车应有的力量感楼,总体来说它的设计很适合国人的口味家辜够。但从最初在国内销售的科鲁兹来说殊,其三厢设计有些过于保守煽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间开第淋,为了能够扩展消费群体疚浩,推出两厢版是其最好的解决办法捐啡井。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幕蹈,你几乎完全无法识别它的真身吠,因为它与三厢版保持着高度的一致性男退谩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甫,很好的诠释了彰显力量感的诉求扦醒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沟碘叮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔫獭送,所以从视觉上给人以更加修长的感觉效拐冻,但实际上它比三厢版短了不到9cm屯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多添菏唱,后窗与尾部的衔接并不生硬哆,拐角的折翼恰倒好处坛,为尾部增色了不少鲜惕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计珊穆,在样式上显得更加简洁轻,只是与自身前灯组相比必,在棱角的刻画上有了明显的削弱删狈煞。   本文导航狗继:" "  提起之诺桶,很多人都不知道是什么品牌场抵鲍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捅拱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湘扒蔷。只是之诺定位于高端合资自主品牌锭赊晒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凌,那么它的首款电动车1E表现如何勤入?以下文章为您揭晓屋。   只租不卖涣髓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攻诞楼,包括车辆租赁芯概铃、充电设备勘察安装凶、车辆上牌瓣、车辆投保秃城、定期保养守袒耿、故障维修滔税、道路救援光、检查维修备用车等廊渭睹,通过这样的商业运营抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翘摩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车触淑裤,它的卖力需要大家自己去发掘守矗虎。不过在发掘1E精彩设计前叼负盯,请先忘了宝马X1魔骡褂,否则你将永远欣赏不到1E的美下贩。其实1E最出彩的设计在头灯赦词示,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗓。   不仔细分辨的话璃搅,很难把1E和X1的侧面造型分清欧。不过1E拥有自己鲜明的特点寞刹酗,车门下很宽的镀铬饰条桥懈,和没有行李架的车顶隆逆。   相比车头和侧面殊楞勾,尾部就让人感觉有些欠妥了告缆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分穷堕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矩厂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胖四。   本文导航慕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说息传粟,奇葩的中文译名盆辆弹、“野性”独特的外观以及较高的定价滇梯视,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忱幻彼。说起野帝我们不自觉的想起帮袜赡,同样在以国产车身份进入中国之后镰错,“改头换面”的法系SUV标志3008廓冕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骄剩甜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”醋。当然碘,以20万元以下的车型作为主力军火戒读,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怠世哎。那么下面我们就来看看戮来杏,这两款性格迥异的德魄、法新生代SUV之间究竟有什么差异帘,各自的特点又是什么丧扁翅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荆斤,首当其冲是价格方面的不同遣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幢枢良,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姜绣称,不过差距方面不大基本可以忽略痴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扇星戈。动力方面的表现也近乎相同衰,只不过大众7速DSG空,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晶崎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榷帆商,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鞘身孝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔素,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庇毫港,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胎翠染。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皮搽淋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腥珊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拓没薄。闲话少说拘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拜矮。   这次试驾共有5个科目尖反隘,分别是1.傲虎—终极绕桩棵想,2.傲虎—冰雪连环嫡,3.傲虎—短道拉力测试板斜,4.XV—戏雪乐园奔馅糕,5.森林人—不规则路面自由行驶牧啦卞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遍核,MPV表现出相对冷清的一面认愁,尤其是中高端的商务MPV盎坏,几乎屈指可数饱匠胚,除了老牌的别克GL8外该,似乎很难让人想起更多车型惕。不过在这个还没有完全饱和的市场里迪念,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橙辆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢平?这就是本文将要找寻的答案匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溉朗,售价28.38万元-33.58万元爆,目前市场上有近2敌、3万的优惠幅度船臣侧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猜,官方指导价31.98万元桔。) ●外观解析   从造型上来说稗滦,艾力绅算是开创了一条新的路子拱,没有过分使用一些夸张圆润的线条侠,车身轮廓棱角分明皋秆,有着很强的视觉冲击力容丸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诗较屎,此外骂,艾力绅还装有一套大包围时舷氮,颇有几分运动风范灯牛,也有着一定的改装潜力白稼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感话,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目套,中网与宽大的前大灯连接在一起疾郡,营造出一种大气边、动感的MPV形象限沙考。   艾力绅A柱采用黑色设计化涉,且A柱的倾斜幅度较大锰纫凶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匠访,总给人一种方方正正的感觉庭,后视镜尺寸同样不信觳摇,与整车的风格很搭榔操洪,宽大的后视镜提供不错的后方视野套,保证了行车的安全性与舒适性路枚睹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仓歧炬,当然牛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扦叭戌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手东涵,侧门就会自动缓缓打开广,此外垒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奇哨漆。如果对此还不令你满意的话徒,通过钥匙同样可以胰溃控侧门航,确实有些高端大气上档次蓉垢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韶,轴距达到2900mm袖,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙哨,与GL8相比驹懒,仅仅在高度上略强于对手系方,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馆龋焕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娃湾靛。整体线条依旧硬朗掂境乒,尾灯加入了时下流行的LED元素粪,为其增添几分现代气息刮倪荡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摊怒剐,人们购车的选择可谓越来越丰富栋两筒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞惦矾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蠢刺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈囱箱胚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沥火,他们能够碰撞出怎样的火花频,请大家继续往下看魄呸匿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠娩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂孪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纶,由于这两款车型出自于统一平台打造刺井,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辈叭纪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间珊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砍呢供,你可以说它带有侵略性股毯节,或是富有运动感护,也可以说极具视觉冲击力邯传肩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篡。而K5也应用了与智跑及匹杀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计径,使其拥有了明显的家族特质览屡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唬拣,极力打造出时尚与动感的流体车身券,在驶入眼前的一瞬之时钞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呐同耿。前脸的线条设计十分紧绷惯刨,大灯组与前包围向中央区域靠拢睬艇,展现其动感的一面关诡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合却腑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腺唯,抢眼的外型加之迷幻的光线喂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辉黎。   第八代索纳塔不仅外观时尚抄,灯光的运用也颇具科技感并室喇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狸辞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彭纶,显然这种的夸张设计宝酶羔,使我将其列为变异的种类囊猜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涪酗犀,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉科莆,同时对于运动观感上也有显著的提升仙蒋惟,由于K5搭载的不同动力总成岗,2.0L车型配备的是单排气设计挞酥袜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛骏。   轮毂也是一个变化的重要部位弟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏。根据配置不同闹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捌瓷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎响脚,该系列轮胎偏重实用性赌。作为索纳塔的尾部耙人,基本没有大的变化臣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示风渭价,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛔。   本文导航高赣:" "  每到年底牌堪赊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颅攘,地点也大多选择在北部寒冷地区坡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣房跨箱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性供刚缉。在临近春节前夕弹胯耐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怂。   延伸阅读痴铆:   之前哺幕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间青,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驴凳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐缴莎。   酷威采用的是电控适时四驱系统递酬凡,中央为多片离合器蜂荚,由电脑控制来分配扭矩敞,车内并没有任何切换按键懊溺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚎辣风,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涪剖曹,如果想要挑战一些极限的路况的话乡脐,酷威还是不具备这么大的优势的坏从桂,因为不具备限滑措施你憋,至少在脱困能力上会有限制性献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凰,采用全新发泡橡胶技术邻潜嘎,具有更加粗大的排水通道拆让替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撼怖,冰面行驶性能更加出色枯酒础,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力善。此外突豪,中央多重“Z”形花纹鸿穿咯、针孔沟槽设计类卑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哀拦淮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机括,最大功率206kW/6350rpm鹊,最大扭矩342牛·米/4350rpm壳咀,在目前的大切诺基姬径、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浆,但是会有不同的调教琉德。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帽据,我一直在想喂赌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魄毙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舷肝,我觉得这个可以有梳,至少不会和其他车型有太大的冲突诚老。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖套,路面上的车辙也是压实的积雪慷虽碧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度随。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用河坷,只要不是过激的驾驶行为淳恨浇,基本不会出现危险状况奋统。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兼,建议最好将挡位切换至手动模式瓣彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速结谓,这要比才刹车安全的多隆胺掏,这中方法同样适用于其他手自一体车型赎袍。   本文导航爆嗅第:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幕潜替、充满艺术色彩郎涸握,或者是有着一些与众不同的操作模式妨。而这辆2008则告诉我们醒,一旦法国人在拥有自身优势的同时仇孩粕,再把务实两个字加进去辈簧,那么可能会让其它对手感到紧张桓嚼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挛遣仁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菩: 由于本次活动仅为简单的静态体验际嫡渡,场地和车况都受到一定客观因素限制叼面里,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分概酵帘,至于其他更多相关信息棠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铂司,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钳襄悔,作为首款引入国内的小型SUV瞳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哀宫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隘愤敖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近提火。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)微膊阂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿似骂邯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纺叙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柒,对消费者很有吸引力纠腑稠。作为一款紧凑级市场的生力军车型伍搂晌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攻。   观致3共有6款车型硅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型媒歧庭,售价为11.99万-16.79万元区间评。因此第,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坊倾。对于中国的汽车消费者来讲兴缝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堡。要知道自2006年上市至今人,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匈握。那么激廷籍,作为一名后生的观致3回,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄窟羡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诫缚究,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞥稼:16.78万元)来进行比对谎。由于两车的售价只相差0.01万元淘呵呻,这也令比对的本身相对公平一些垢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窘培,我们测试过高尔夫7顶配车型铂境鹅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搪蹈芥,跨级的配置也令对手望尘莫及颧。但这一切疗磷衬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乖窃、最需要的因素柑。对于高尔夫这样的家用车添莫汐,在使用的维度上做到出色速泞篙,才是它的本职肖。今天呵,高尔夫7又来了乏陇,这次是全系中价格最低的1.6手动型邓簧。动力称不上凶猛韩实,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入答,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苫茎蜗,必定有些硬实力唤。空间满足舒适乘坐糠胯惰、常用配置齐全苟仆妨,动力也能保证提速顺畅栏侮。但对于这一类的畅销车牟,最重要的是它必须耐用衬,不能隔三差五地就往修理厂跑耪图困,也不能冷不丁地出个大毛病幻臼。这么来看拇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哥,故障频出烘叙,这点很难让人满意筐牛盆。毕竟顽,大众车能在国内打下当年的民众口碑感,靠的是皮实耐用的品质鄙氦。在我眼里棺递,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祭苏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洞,高尔夫7车身长度增加56mm翔澳,宽度增加13mm篮拒,高度减少28mm骏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俄,也更显扁了蔼士。   如今南,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达韧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的建。这个配置的增加入瞬辖,为日常使用提供的便利性还是很大的共茨桂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泊京鲤,要知道副哑痉疲克斯侥嗡畏、英朗等竞争车型都是16寸起步了钝芯行,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唉节。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泪,这套胎居功至伟访。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候施嫡呛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峭,如果您拥有过高尔夫4炊、宝来或者帕萨特B5的话菩,您一定会理解我的意思脚筷勒。没有复杂的配置径笛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则对,瞬间就能上手渭歼凑。这一切都似曾相识虹千。   在1.6手动版的高尔夫7上裁膛甜,您看不到任何高端的娱乐功能剧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兴挛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限限皋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彭枯,但我认为这并不影响操作便利性凶曹蛔,最低配车没有大屏幕很正常亥鸵衫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褐寸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畏芒,车辆静止起步平顺性不佳怀,油门给少了刹车不松开牢康,油门给多了又会猛窜课,让人抓狂悍。但今天这台1.6手动车型姥,上述症状全部消失趟晴。起步轻给油即可旧加,电脑自动调整喷油量攀,使其转速稍稍上升董,令发动机不容易熄火辜毒估,等红灯汾惋膜、坡起都很方便壬,使用起来当真比顶配的舒心多了态吴谦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淬镣辫,让人捉摸不透刃酿匪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讥录奇,用料优秀被认作理所应当傅蹋。在数年的成本控制下花,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质躲耐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范室逼稳。对于大众汽车而言措,这样的结果也堪称可笑了篙失。   没有真皮座椅洼,您会失望吗搁奋?我和同事们都不会肛。我认为从适用角度上段矢螺,织物座椅与高尔夫更搭途校。这套座椅的缺点突,在于椅背调节起来很费劲担懦杏,而且要是有个腰部支撑就更好了回摹。纵观高尔夫1.6手动的配置辖闷卉,我认为作为最低配车型黄芭,功能简陋一些并无大碍肪卡,该有的它也没少闺,并且绝大多数的都还好用埂深,如果您是为了舒心实用面醇,我觉得它能满足了沥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耽,对于购车需求的国人来说沽,一款看上去体面谓漠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赖栋蔚,只是碍于可选择的范围有限笆标双,但凡有一款出类拔萃的新车型密烤,必定会迎来极大地关注讨踩婚。对于25万中型车这个级别沽小,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻牖翘琛,而福特全新蒙迪欧的到来竟祭,分走了不少的关注度冻讼煌,选迈腾还是选新蒙迪欧品,对比一下就会发现芦,挑战者颇具实力颂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逝,售价24.28万元片读,和迈腾 2.0TSI 豪华型补穗蝗,售价24.78万元村辨,均是各自车系中的主力车型籍蓬甭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胺,兼具个性运动和居家商务需求瑟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诉,极富攻击性填虎,对年轻消费者有着很强的吸引力恨旅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力传,入门的1.5T也有不俗表现邢桓。   现款迈腾严格意义上上讲久党,只能算是半代升级奶,是在老款的基础上升级而来吾坛纠。迈腾整体延续上一代车型的设计趴怖,符合国人的审美步,经过加长的车身蛊赶,带来大空间的同时逗,提升了行驶稳定性及舒适性棺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钢水丰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恫逃,轴距达到了2850毫米痴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鄙徊,整体比新蒙迪欧小一些胶醚,即便是经过加长讼撇碎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧街功笺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节形、加热兼、折叠搞燃肌、记忆 电动调节究、加热禾、折叠够、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎络骸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了常拦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脱唉,不仅科技感十足继,还具备随动转向怕、自动开启等功能毋滑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馈骆滇。天窗恼芥蹈、全功能配置的后视镜等抵,两者处于同一水平皆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升档帮,对称的T型中控台中规中矩墨党,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颅亩京。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忙看,主界面被平均分为四个区域递茅,分别显示电话铆、导航剿谭伺、娱乐和空调四项基本信息怯狸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寥手膛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感络履。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柔嗜侠、6碟CD等配置膜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晾辽扮,迈腾更像是上个时代的产物菇帮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癌滩,相比迈腾的2812毫米晨密,略占优势事舱,但二者在乘坐空间方面汲邦,都已经足够日常使用尼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚀驮,满足于舒适和运动的双重需求股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毖弥瘦、方向盘换挡妹,以及原厂导航等配置筏吕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置校叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笨肺实,最大功率178千瓦肋舌尾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惦,平顺性和换挡速度足够出色锣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦码,最大扭矩280牛米目,匹配6速双离合变速器菏使。当年迈腾这也算是黄金动力组合此兰虏,但与新蒙迪欧相比壁倾,参数差距明显貌功。   保养方面模间峭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薪,建议日常保养周期为5000公里左右漏突心,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右病,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巾色法,之后保养周期为1万公里娶歇豪。小保养的费用在600元左右讥坍菊,需要更换机油机滤边示,大保养的费用在1100元左右卯,需要更换机油三滤闯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型存,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高句,相比迈腾好,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疤,还增加了头部气帘和膝部气囊单单痴。并线辅助功能也是迈腾所没有的辟陕。   点评们:不可否认吩,大众品牌进入中国市场多年困,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圭雀爬,无论配置水平还是动力系统壬惠,都已经没有什么优势了柑扁,抛开迈腾一万多的优惠尉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓟匣:本文仅代表作者个人观点帛标,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撤,对本文以及其中全部或者部分内容涝、文字的真实性墨塘哀、完整性蔬鸿、及时性本站不作任何保证或承诺狠筹慈,请读者仅作参考色罚,并请自行核实相关内容琶。" "   “北国风光镰苦,千里冰封散嫉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景檄劲耸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栖故杰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐防炒览。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泌庭驶,对途乐而言这不仅是一种新的考验规,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战说累。 外观镰腻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炯,想必对于多数人来说狭曙,它的名气比兰德酷路泽小很多巴萄,但并不意味着就要比竞争对手要差贤。外观方面途乐外形实在太大了迹奈斤,有点圆头圆脑的感觉添玛碴,比兰德酷路泽温柔了很多封,缺少了一些很“MAN”的元素角,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泥歇骋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狸堑替:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茄事迷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宠妻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宛。中控台看上去很有档次枢司湃,各类功能按键排布也十分清晰娃、合理篡藐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挎卷,完全遵循了游艇的设计风格仆毯,宽敞算厂陛、舒适憋、豪华氛粮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棵呻渐。   小结假谴厢: 从外观内饰的整体表现来看纳,可以说途乐是一款成功的车型少摔挤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桶钩蕊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烂,如果“沙漠之王”远离了沙漠啊袄膝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色社蹭某,这也是我们大老远来到这里的最终目的盒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慌,人们首先想到的通常都会是奔驰啪荚、宝马蓬、奥迪芹借,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴窘笑卿。但是说到文化的话凌凛赡,就不得不谈到今天的一位主角窝闺卸,捷豹XJL赊。相对于奔驰这样的全能贵族来说荚扳刊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芥伎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵差。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舌冒编,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕。   作为进口高端豪华轿车波,相信奔驰S级大家都比较熟唐晦烈,而捷豹XJL依旧比较陌生超,捷豹作为英国豪华汽车品牌蕉陡,也有着将近百年的品牌历史康天,虽然品牌认知度不高娠,但这头豹子可不能轻视吨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型东辞孺,价格都在120万左右卤廉乱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旁捣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前般扦趣,其实捷豹和奔驰早就杠上了哥爱坍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了套瞎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痘搐卢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话航撬,你一定记得去年上映的《007岔侥筹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棘,没错就是捷豹XJ悼都,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涣怪澈,里里外外展示着它的优雅与稳叫睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吹。   无独有偶杠虹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行查,虽然不是目前新款的S级痹姓蔼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩海缅。   言归正传赫零棚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仁分,不过两者的风格却截然不同绦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀码鸽魏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重串,在当前时代也更加与众不同年。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车来,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惊,的确奔驰S级是同级别标杆醇,外观轮廓延续了上一代胳动斜,细节之处更加富有科技感办苹檄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同度丸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气井,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砷屁夹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袖,比XJL更加强势戏恍,这就像两个高人籍临秘,一个低调一个高调而已浑创。   大灯的造型也风格迥异谈,XJL的设计更简洁坊含坟,内部采用传统圆形元素垮工,使得其眼神也更加专注屯天。而奔驰的大灯设计更加时尚徐湘,内部流畅的菱形也较新颖僻讽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED立嗅窝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车博膳雾,光前大灯就使用了五十多颗LED猴沃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婚季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缝供,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娘贫,更加沉稳松。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抚编昧,但硕大的车身同样沉稳画啪笔,硬朗的线条也更加动感腹输。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阮覆靠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膊郊捌,这也使得XJL的车尾更稳重煞霉,而S级更挑逗人胎。   尾灯的设计矗搽,捷豹XJL采用纵向设计现,并以车身腰线融为一体沟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澈聘,整体轮毂简洁不繁琐锋纬芯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁关沽绵,内部灯组造型是一大亮点票采,点亮时相当好看竣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抛污,并没有过多的修饰膳蜡烁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甫峰谐,就如同一件高档西装巳,某颗精雕细作的纽扣就足以此虚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型世滴甲,相比奔驰大气的轮毂桐雹金,捷豹XJL的条幅更纤细脱胆聘,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓬。尺寸方面XJL为19寸唤古驴,比奔驰S级的18寸也大一圈赶,轮胎方面同样为245宽度交,不过与奔驰前后同宽不一样认沫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275山哄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牌力,并且作为一个自主品牌届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尉,旗下的GS5纲、GA3据嚏混、GA5几乎可以与合资车相抗衡酣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的江上弓,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嗡铩,由于试驾人员较多快,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统息,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卷撂氖。   现场测试场地为两个圈形场地唬合,两个场地项目都是一样的刮细粒,可同时进行两组试驾的七怯,场地提供了直线加速槐词蓟、紧急制动可坎、蛇形绕桩定、麋鹿测试四个项目庇耽,可以说涵盖了大部分的性能体验宝搁弯。当天试驾温度为零下十八摄氏度啪伙,这样寒冷的天气矗,面对半冰半雪的湖面耸龄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陪处玩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皑文定,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撬,TCS系统介入谜膝,防止打滑的发生垒己。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寸耐蓄,最大功率渭蝎誊:90kW(122马力)/6300rpm拐动镰,最大扭矩夏吹衫:153Nm/4500rpm孙薪莫。而这次试驾的车型中没有手动挡脾煌宪,均为4挡自动车型随,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘉。   起步于加速初段油门如果踩的过重徘隆扛,TCS牵引力控制系统会即时接入坑,并且自主减小喷油量娶,从而避免轮胎打滑淬史疮,这一点上GA3与GS5表现都不错拣舷。加速至60公里每小时后帮棵,紧急制动袭漆蹈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冠线入,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了飘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苛掀模,未出现侧滑比。   本文导航广:" "  提起中级车粉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峨貉婚。但要是预算有限侮刃规,面对这两款车型还真有些底气不足搓枢棠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗蔚。好在现在中级车市场一片血雨腥风倪边,改款K5已经于近期正式上市欧筷投,延续了韩系性价比超高的特点燃。这次钉新搜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芍侵辉,让您的购车选择更加丰富乳。   没错肺,此次选择的几款车都在18万元区间内武缮。而且颇为“巧合”的是秘猜系,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筋,也堪称中级车的黄金动力之一家。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狙菱陶。既然如此楷冉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攀忿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湾嗅浓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)感答括,动力参数有小幅度的提升貌扑沸,燃油经济性也有一定的提升酱赌,但依旧没有给人留下深刻的印象嚷吉,尤其是我这个09款嘉年华的车主汤币醋。如今垄勾,在配置依旧丰富的前提下扁籍,它换装上排量更小莲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顿莎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痞口,这一次似乎有点看头了氰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笔耻,它的来头可不少冕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它其,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兑,可谓是福特的明星产品便论。我得承认这些奖项来之不易骗,但我更关心的是肆,它依靠什么亮点来获奖办挪狡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性齿,震动及噪音抑制能力如何莫弯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翅茨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机污匈宿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坛、涡轮增压以及进排气可变正时技术觅瓢按。在这些技术的支持下炉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盎。反应到账面参数上痕,它的最大输出功率是125马力叉节,最大扭矩达到170牛·米田玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谢。   另外颅七,福特也针对其三缸的结构特点挎胁霸,对发动机的震动搔戏行、噪音等方面做了很多优化和改进躺,比如喷油器及油泵柔性安装徐贯道、皮带润滑桶搏、缸盖上方吸音泡沫等等逛。为此焦晚钝,我先后做了两种情况下的简单体验汝肪:1姥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藕、在静止的状态下臼非,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萍推。经过细心的体会和观察后信妇毁,我认为结果让人满意情瞄聊,发动机的震动轻微诵害丹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谐糜,但也不大碍事邓纲。事实上瓶量吓,即使我细心观察骂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烂。   看来之前的担心有点多余菊,还是直接上路试驾更加实际坦。它的电子油门响应依旧很灵敏禾袒,轻轻触碰油门踏板圭茧炯,发动机的转速表指针就会活跃起来歼朴。幸好油门的调校比较线性吓,分寸拿捏得体达缚闷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摄略扔。同时损变,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉破朽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膏贬任,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别检陡胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苛。即使在低转速区间圈貉,发动机的动力输出也很活跃却砍妒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洗店抚。同样受益的还有动力输出的持续性旗惭起,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛊呵庙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h被冕,而且整个提速过程顺畅自然榔。只可惜受道路限速的制约啡,未能继续把速度往上提改锹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杆陛徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茧,升挡动作迅速晤,在D挡模式下正常驾驶解魏,1700rpm左右就会立刻升挡鞋嵌鸥,让整个加速过程更加顺畅自然套番仙。然而恫横梁,在遇到拥堵路况的时候漂肯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感必,幸好并不是特别明显伴彻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坛拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了前发桅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厘,除非你把油门踏板踩得足够深驮宿洞,否则它不会轻易降挡空掂。   变速箱切换到S挡后拖妊宏,油门响应速度稍有提高沪,而换挡转速则提升到3500rpm剧回唇,动力输出表现得更加亢奋俊差邪。味道对了滴蠕啦,这才是S挡该有的特质镣蜕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篙侥。当然栖蹦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹿迷班,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮券,至今我仍然未能适应茶惩赴。   其余部分与老款车型基本相同秽矩,方向盘的转向精确电、迅速偶负,甚至有点“贼”没,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镜屠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酶挠袭,对车身的支撑力度足够缉茬腔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显量泞旧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贩瑞希,同时也确保了车身的灵活性涎窟城。但面对减速带这些大颠簸时谦覆词,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唬话啡。   在动力水平得到提升井、操控感被保留下来的情况下定弄护,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戏禽访,开起来更加得心应手竭达,也更加有活力硷涉陇。这点值得欣喜九毖,也是嘉年华的进步其。当然类汕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垂稀箔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柯骆哀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唉翰,不过众所周知希,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脸瑞括,而是换装了大众全新的MQB平台险限。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异末啼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助请旧。   首先我们先来说说平台狡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雾耙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缎抗培,PQ35血统也就不在那么纯正筛捌纱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台番。   平台究竟是什么臂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碧般扭,它们会采用共同的零部件狗畏,采取相似的地盘晒匆、车身结构蔬限、形式结构以及相近的生产工艺烩、轴距等蓄唉冷,以此形成车辆生产的一套完整系统爬,平台生产的战略是当前产品在开发中习沮角,最流行呻肚泰、最科学首屁肠、最节省人力喇骨、效率最高的一种开发战略墓。因为对汽车厂商而言腾,可以在有效控制研发资源讣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沽期暇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抒劳,并看看它们之间存在什么差异公丘瘦。   PQ35中的""P""代表平台沏彼,""Q""代表发动机横置是揽尉,""3""代表A级车芒相畔,""5""是指第五代鞘蠕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粮,采取相似的底盘妓联、车身结构本、行驶结构阔颓边、相似的生产工艺以及轴距等蔡喀少。由于研发时采取了已存在的""模板""巧,不仅使车辆研发缩短了周期雌硅洼,而且共用的零件大大减少了生产成本哩烘圭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伎瘦。采用PQ35平台的在售车型有途安富坎、开迪地梨、SCIROCCO匈介腿、奥迪TT说、A3插、斯柯达明锐等车型醋韧枫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括式送惹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烩便狮、大长度激光无缝焊接惟蹲凰、双面镀锌高强度钢板亲宏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等街屁太,但如前所述备,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苍敬曹。   MQB南蛋闳块化平台是大众最新的一个生产平台兰,也是此次第七代高尔夫使用的平台馁拎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芳府泄,并且可以共享比例达60%的零件恢密,包括同样规格的发动机晴奢帽、变速器等巳切禾。MQB平台的推出骚瑰,将会取代过去的PQ25霓偷、PQ35和PQ46等平台邻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睡腐膊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挤,不管是传统动力构埔涵、电动和可再生能源动力容忱零,或者汽油机咀骋病、柴油机尖湾贾、混合动力系统仑、纯电动系统恍悼猫、天然气发动机碍巴幕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装付犁。另外详,MQB平台还可以对轴距恃、轮距缺耽函、前悬和后悬等部位进行调节其肮瘟。另外此平台可以生产从A0级袭舱、A级到B级三个级别的车型渭烹。这是PQ35平台所不具备的律测。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水该鳞偿。相比几个欧系对手环,宝马的动作显然慢了半拍累,继5系旅行版之后刨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猎。当然有时候来得早不如来得巧焙,只要给足了诚意彻溶,迟到了也未必没糖吃枯好驾。   对于3系旅行就是如此桑妮娥,在它到来之前惶琼哗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惧棵撵,作为后来者队蓖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裸窜喷,就更需要拿出浑身解数了推。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版形赫谎,下面就来看看它究竟有何能耐输抨羡。   还是从外形开始说起富,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓬蓖畦,其底盘代号为F31每涵,依旧是标准版轴距芍寐填:2810mm琴骑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恐嫩,这仍是个相当精干的长度堑错,车身“三围”基本和三厢版一致尚,只是由于行李架的关系欧敖,车身高度小幅增加了21mm骡惰。   我们测试的这款328i旅行版擂城,还搭配了M运动设计套装弧瞄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欧,闷骚的感觉立马出来了疚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忙桃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色题。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择划催辈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坍华,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檀,这和旅行车设计的初衷相悖毖舍。选择18""则刚好合适芯苫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)但,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点填,用一句流行语来说就是拐洪:低调奢华有内涵僧辛缆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侨炽,从这方面看蔽砂,3系旅行并无太多亮点翔霞,车尾的造型显得有点过于刻板品潭挠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乳嗡。相对来说并没有对手做得那么出色禽纽,V60和C级旅行在设计上的看点更多膘忿。另外嗓粕,虽然采用了M套件聊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卑,看起来实在是低调过头了妇嫡厩。   外观总结胜粳罐:如果你是3系的铁杆粉丝涟鳞,但又不愿自己的爱车烂大街赤媚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了领罗诽,低调中透着股狠劲儿垫讼汞,闷骚人士的最爱馁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炯颧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少布。但俗话说豪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道如霸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比败,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何农?   车型的选择方面帽叫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侈暖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胳扦恕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跑锭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坑抚湾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸修,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力师奢诞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鳞核揭,再辅之以保险杠的少量镀铬蔼癌哨,前脸看起来一如既往的简约和低调答。车头多条轻微隆起的线条蔬莫武,包括引擎盖上也是凹凸有致客趴,则让低调的前脸显得浑厚有力瑞僚翅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匪惋澄,外沿继续使用镀铬装饰蹿刻含。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕爸堵,也更容易让人接受嘿眯甸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痴北。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霖陶骨,一个氙气近光灯樊爽,一个卤素远光灯倪氦,外加环绕半圈的LED日间行车灯誊始捆,没有任何花哨的设计赋,注重实用躺睛。而作为玩灯行家的奥迪奥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畅,配合上单颗远近氙气一体前大灯填,杀气十足经伶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拭,看上去随时有往前冲的冲动沤煤,非常动感和迷人力查。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笨,看上去从容而又优雅胯发,有点儿荣辱不惊的味道窗娶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炼纷错,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掳,毕竟走的不算是一路的风格了茄唤套。不过探陇霞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晌亲屡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛,变成了矩形倒角式的设计拇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铂竣虹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计概概尾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廊蜂。   尾灯方面敛脯步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丁寂,而且LED元素的缺失也实属不应该街。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呸必,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脐钳,低调依然是奥迪的责任骂衅降。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谷祷杯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浚娃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锯浅捐,一个拥有超过半个世纪历史充猫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊,“男人”桓剔哎、“硬派”婪拈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牡偿。一个如此坚持传统的品牌渡梯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囱喘,这对于很多人来说是难以理解的事实呐蛇。坦白讲枷兑,一向不以貌取人的我齿恼剔,霎时间也很难理解Mark T. Allen渴夯彪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痘。无可否认祭梆武,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的季,也必然成为人们茶余饭后的谈资的,但是就只有外貌是这样吗掀瘁牢?难道它没有Jeep的传承娜袍溶?这是我最为关注的问题呐贰前。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赶梨仓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力免卤孤。由此可见缮扑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昂餐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置付,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外围。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咀叼肛,首先必需要有一副好的底子解翟怠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驾。根据越野性能的高低电散黑,依次有Active Drive I戎鳖、Active Drive II和Active Drive Lock三种对刃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹃凌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吞,并且还具备后桥差速器锁止功能惧哥,实现左右车轮50:50扭矩分配仁,攀爬能力自然是三者之中最强的城。   除此以外涪刃碘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颂绩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虱瞄爬、28°的接近角盖踢堂、32°的离去角继盗溜、纵向通过角23.3°靡篮澳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椭,要罗列出来的话其实还有很多土善,但越野并非纸上谈兵毛,要真正体验到它的实力量苯竿,还是得把它拉到荒郊野岭倡。   挂上低速四驱挡小谦、开启后桥锁止以及岩石模式狼,稳住油门就往上爬旦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洽祟替,3.2L Trailhawk针对越野的需求晦哦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彻。继续往上攀爬败祥,一切都比较顺利些弄检,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肋恃髓。在遇到交叉轴情况时茸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戳稻兴,配备了后桥差速器锁止功能的它酮哺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑客驳,就已经顺利通过戏碾枢。   这一次越野试驾炮,它的表现我完全没有惊喜形箩,因为一切都在意料之中簧猎辆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饶计破,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘶壤迸。毫无疑问坷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吮驰驳,也同级别的最强啼逝图。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦替,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抨。坦白讲轻墩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矮瓦。" "  在国内的SUV市巢俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七肩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恼缺详,正因如此戳萎蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市为囤馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挨漂径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破股。   说到大空间蔫、七座设计孙戒、配置丰富的SUV阶孪固,北京现代全新胜达是其中的表表者悲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帛刚团,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型家舌辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撵母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析宦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暮钠紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峰舒,设计上中规中矩癸窖纠,采用了哈弗新的家族式设计元素猎蔚枚,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂夸晚,代表性的设计元素有僚讽:大尺寸U型前格栅俺,粗壮的镀铬横条格栅嘛釜莽,时下流行的“X”型前脸痉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藩颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筹澎奉,再辅以造型锋利的大灯灯组纽,极富视觉冲击力喘凹漆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虚,现代品牌的确更加具有超前思维意识兑米耍。" "   源自逸动平台的CS35嫡刨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品既绷钠。凭借欧洲化的时尚外形设计类喊素,相对精致的内饰做工美慑偶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睛挨仟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肥瘁瞥。此外沮甫碌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔫古午,进一步提升了科技感和实用性禄合。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些配蔫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诲誓同,还有定位相同的长安福特翼搏勺蜕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4何惕,涵盖了自主及合资品牌产品憨洼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拉,作为一款新生代豪华运动型轿车耿躬垒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慌贸,也成为点燃这场战争的导火线显。而上市之后活,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惜棋妊,可谓是一场针尖对麦芒的对决赂诚模。那么除了运动性能以外锈,这两款车型的综合实力如何呢蛊蛾剁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓户靛。   虽然说是ATS是一款进口车型暮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兄,整体售价和宝马3系保持高度重叠是凳。从定位和售价来分析洞雷据,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锈,两车售价分别为43.80万和43.60万闻,价格差距非常行杲 ,有一定的对比价值蝎阔伐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顿,但两车所展现的运动风格完全不一样翰舱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僵够晶,车身线条锋利鲁棠刑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性改,同时也彰显了力量感氏接迁。而宝马3系显得内敛一些擞却,经典的""双肾""前脸造型解苟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滥狗。   作为凯迪拉克家族最小的车型黄宋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欺,除了长度略有优势外晒,其它尺寸都不及宝马3系系,在空间上可能会有一些影响汲。不过没有关系豌谋观,作为一款运动型轿车捎奋纬,小一点也许会更加灵活凡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犊,经典的造型更容易接受躬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缎协,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邯酪硷。   相比之下盆炔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蠢垦。   两车头灯布局不同侮较,宝马是横向设计苫司砍,开眼角大灯我们已经非常熟悉躬。而ATS为纵向布局窍菇,造型更加犀利遍楼,同时采用的是远近光一体设计卤诗。配置上都采用氙气大灯烷峭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菏躬颅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糙如,但是可惜没有前雾灯巳。   从车身侧面来看汐颈,我更喜欢宝马3系俺,腰线更加锐利腺搭,营造出了运动型轿车的动感效果普。而ATS侧面饱满厚实斧枪,典型的美系车风格颊添。   两车统一采用的是双曲率后视镜华缺奔,并且带有电动折叠和加热功能盟取,同时集成了LED转向灯禾惰泼,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯零,警示效果有所提升彻冒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性息澎漓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扯帕想,双边双排气管设计也展示了其运动气质链恢。相比之下商,宝马3系的尾部显得比较平淡袒,家用车的造型在气势上要弱于ATS柬。   轮胎方面径眯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎董败,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎署猫檀,都是偏重运动性能的选择岸。" "  提起东风日产天籁慨妇匪,人们往往都喜欢用舒适炉股、性价比高辣朗褪、省油这些标签来为其定义靡纲扛。的确惨羡,作为日产在华销售的顶级轿车闲睛久,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纬八,在中级车市场中处于上游位置姥笺揉。不过这款车型的加长行为舅僳畔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念立撑瓶,天籁公爵仁虱,虽然是天籁的加长版本腻迸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胎界僳,挑战更高级对手辣窘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畅评。   25.18-29.98万元的价格区间逃隧呜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揉。相比同级别对手雅阁浚厩、凯美瑞翟橇垂、迈腾等热门中级车锚绍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笨股,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赦回,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伞冲翰,在提供更多给消费者的同时蹬莽匆,却并没有在价格上表现的有多高调换衔嘘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乃,但是通过对细节的仔细端详烫殴,你还是可以发现不少变化之处汗铂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稳费鹅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苟毫寇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肥路头。   5003mm的长度与2900mm的轴距遁县笑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耪苦瞧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稗。而与豪华品牌中级车相比较炽诉康,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凶喊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大染廷筐,整体协调感还处于平易近人的水平认伶匣。   本文导航秆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掂,数以万计的人们加入了摇号大军锣诚伴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程休,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惊,一步到位的想法也被大家普遍赞同千颂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了什瑰计,强劲的动力岭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜工顽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糠,它们的价格和配置都比较接近旅鼓尝,下面我们一起去了解一下幻藐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浮倪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)飘:15.98-25.18   推荐理由牟善:大气时尚的外观洼令寺、配备豪华全景天窗讨痘吨、全新T动力以及较高的性价比铣迫矛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计连,采用了起亚家族虎啸式的前脸捷山,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撬,能够满足不同购车消费者的需求壕蹿腻,值得称赞的是诬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佛雹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感写洪,在同级别车型中也具有很高的性价比采谜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整童,自从彼得希瑞尔来到起亚后趴仁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸殴的,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸络,大大提高了起亚车的辨识度呢。熏黑的前格栅看上去更加动感推公抒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑞氏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化假德娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞪蚕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惨谁,并且兼顾了空气动力学朴定,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足攫会,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闻拷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堑,LED光源看起来更具科技感挡。   新K5的内饰进行了小改动弄,用了和工艺均有所提升辫酶,三幅式的方向盘也进行了重新设计驳箩,看起来更有质感金桑蔷,使用起来也更加方便报奇掠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积发,也提升了整车的档次感报创嗓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篱洗,A柱倾角也随之更大伴建继,对于一名1.82m的男士来说魔烯驮,头部空间的局促性很明显叙吮痛,通过降低座椅高度后划簧,驾驶视野也受到了一定限制斑幂谴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞那玩翻,同一名人员在未调整前排座椅后矾摩斗,直接移动至后排乘坐康内噬,腿部空间十分充裕钩炬陋,而头部空间也在可接受的范围之内部微。总体而言粹,如果想舒适且安全的驾驶K5些韩,并不适合个头较高的人士斡疙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞里揩卉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渐悍啪,最大功率180kw桑驼荆,最大扭矩350牛米道,搭配6速手自一体变速箱朗够,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薄钙厘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桑面层,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟填。如果你听到4系觉得陌生壬舱杆,那么当你见到它一定觉得很熟悉就。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阑逃,无论外形还是内饰都与3系很相像参,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平范擒险,因为在它身上不仅有3系的影子却录,同样也有着自己独特的光芒嚎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箩订收,59.6-73万元的定价也高于3系菊。不过其实也可以理解纷哎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版害谦读,而是想要一辆便宜些的“6系”飘。   宝马4系提供运动溺惹捞、豪华扁、风尚三款套装降餐,价格方面没有区别缅期价。车头部分确实与3系非常相近箱劝,只有前包围能够明显与3系区分出来录。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素定火。整体来看长钡撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格投,仅在细节上加入独有元素距。 【左钨靡澳:豪华设计套装(选配)/右频烹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匈,但来到侧面相信很快就会被它吸引套。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑰庞词,这样的立体感是3系无法给你的鹤难。车身尺寸方面前耸谰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短来蜂鲤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桅,轴距两车同为2810mm乒罕酿。相比竞争对手化坑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势离试诡。   由于定位与平台的原因瞧霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳细昆,也达到了对自我的超越刷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统违慑。尾部张弛有力的线条软宪步,勾勒出肌肉感极强的视觉效果去。   本文导航枢嘉鞍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末福赡邓,2013年又有很多车型和大家见面了墓亨私,它们各自出身不同性格迥异梧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冬览衅,其中原因多种多样诽坍,下面就对它们的表现做一个简要点评渤起,并送上编辑们的新年寄语浑。 东风标致3008   上市时间竞:1月9日   售价帝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ァ,法国人终于坐不住了懈杜么,要将标致3008进行国产卿扮,最初还担心它法系前卫山、超前的设计能否被中国市场接受茶牡段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痴。   不过似乎这一切的担心都是多余的假毋,东风标致很清楚大家的喜好暗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躬、尾灯等部分进行了调整味童抵,类似机舱造型的内饰得到了保留瑞疚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斤拢贿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辣畦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桂阮长。   动力的调校同样符合中国国情版填彤,由于中国道路情况比较复杂本湍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伟间达,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗秀弊。尽管变速器的表现有些差强人意缸摔磷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夏精。 为了进一步满足市场需求黑蔚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埠珊,丰富中低端产品线脖郊。   新年寄语枷杉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的投逃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撵熟惭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来位盲。" "  汽车除了是交通工具之外潞帘,在中国它还需要扮演更多角色案悸胚。比如理,它会成为一些人身份的象征纲斯串。也正因如此嵌棘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掠廖蹄。在车型跟随换代而越变越大的时候抢挥,它们还不满足奖舵乖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔握咆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骑。   从长轴距车型诞生起弧,围绕它们的话题就从来没有间断过癌捍。长轴距车型的空间更大是显而易见的钱涕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗千瘟颈?是为了操控放弃空间钮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朵。现在闹透俄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翟,并且差距幅度有多大拆澳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筏咕但。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亨居。从设计上来看科锤歉,它基本保持了海外版本的特征晤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变混。整体风格比上代车型更运动敲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柑录。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锤本佬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别上,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃纽班,同时涵天遁,在配置方面也向更高级别车型看齐舜十。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大评弧吕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陌温。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羔碳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辞酚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唇伯,那么实际情况果真如此吗绿豹?   首先嘎铜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朗攫。将天籁停在起始位置后稳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置川仙侧。之后崔澈,向左打满方向纱奠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惋苫富,然后再次用桩筒标记后轮位置滔剁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勿徐倒。   实测印证了我们之前的推论眉吓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乏恒,但差距不算特别明显福酿郴。两者的方向盘直径和回转圈速一致行棋。实际驾驶时嗽,除非路面宽度限制特别明显解伪媳,二者没有本质上的差别墙缺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疵庭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话釜趣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碑。当然介绣蜡,陆军1号的尺寸太过庞大酮檀倡,算是加长得比较极致腑。那么凸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗插苟?   同一水平面上耽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浅派夺,二者的成绩均为150毫米局狮惟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漓。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜕污蟹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止破,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缝豢省。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粹嫉壳,但结果令人意外揩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刻葡。抛去胎压等因素的影响详,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV结坞?如果排除自主品牌的话贪,这多少听起来有些不切实际吧绕防霸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲍橙。不过这个看似不可能完成的任务卢尚,正因为有着咱们自己的汽车企业富,才使其成为了现实路密蛙。10万元给我妇,我会选择什么车呢街师吵?今天就为大家介绍两款不错的产品推,众泰T600和比亚迪S6弟舰,它们之间孰强孰弱豪,看完文章之后您便会知晓勒苫。   4天以前袱毛搽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疗潞布,顶配不到10万元的售价努会,加上1.5T发动机出色的动力表现啥桓、以及全景天窗匈、倒车影像等丰富配置的加持帕汞窜,让所有人为之眼前一亮郝。而在该级别中疤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矗,还有着出色的销量和用户口碑扫罗晌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痢。所以今天能纯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麓摊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兽橡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歪拉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稍,这款车属于小一号的紧凑型产品憨烹,因此这里就不掺和了内轨季。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澈:两款车型造型原创度均不足萄峭栓。   外观造型上慧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偏孰,但相比之下苟,众泰T600显然模仿的更彻底一些豌隧,车头与车身都是完全的拿来主义嚼,没有一点原创的元素棚瑞。而单就最终的效果来说泛哆,众泰T600显得圆润饱满喜,比亚迪则更加的精致显大恐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踌掠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芜靠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臼,轴距为2720mm藕,从数据上看点,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钒,而众泰T600比对手更宽抵,轴距也更大叹雹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孝库赋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焙香绊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吻,在轮胎规格上疯,众泰T600更有优势一些攫。刹车结构上攘水,两款车均采用了前后盘式刹车侵。此外埂土笨,在备胎的布局形式上窗,比亚迪S6备胎采用下挂式辛,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ナ紊!,不过更换起来略有不便铅鼓谋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高船钦煞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配械汝,线条上显得不是很协调曙掳藐,后雨刷贤忙夺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备擅橇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达目,而众泰T600根据官方的说法谁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赶鼎。   钥匙方面驼,两车都配备了智能钥匙盛,并且无钥匙进入耿、一键启动等功能也是一应俱全科略仟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通发弓,但质感和色泽都比较不错鳞。相比之下钞,比亚迪S6的塑料感略强剐,但它的两把钥匙中抖领,有一把还是卡片式的纠嚷拖,挺有档次感的土。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”八凡拌,据日本共同社11月报道悸慈,丰田汽车公司发布预测称鞘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敌涵凶。而2013年前十个月拦顺庆,雷克萨斯在华销量同比增长8%耗汞,而7-10月同比增长了24%桶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薄侵捆。那么鲍弦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢北?在这个产品为王的时代中帽,或许答案非常一目了然隙,品质卓越的丰富产品梧冠渐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盛歧闪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)次,而其到了2013年也整整历经了三代产品戎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迟咸?在这代产品中究竟有哪些新意接?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的米。所以逝慷,在这个2013年的冬天闺善谭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT害踌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商诞。   是先有鸡还是先有蛋毙府晾?这确实是一个哲学问题嗡旦。但是对于车型换代而言第绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赣。在介绍外观之前蚀,有必要介绍一下其前世今生腊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈,全车线条设计更显张力枢滴葡,饱满的肌肉感让人过目不忘两恐届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇挟理。   第三代雷克萨斯IS景冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车才,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘竿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪捶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度士请,但当这款概念车面世之后巴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风红珊。虽然没有LFA那样气动山河凤,但却是可以做到惊艳动人茬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戳歉馈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肛,要么从一开始作为越野车的分支轨山,要么不经意又成了轿车的替补蚕,但这丝毫不影响它越来越主流渐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘘。   一向个性张扬的Jeep品牌赁,一改传统的硬派风格橙,走起了时尚运动的路线牌换摆。不仅如此徊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烦录,在国内各大车展相继亮相敞垃瞬,赚足了眼球鲤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动婚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢距枯泥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眠:一改硬派风格拆场嗽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豹焊,在这样的大背景下菩蜗,自由光孕育而生夕。只是从自由光诞生之日起糠颠丹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乱莫钞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妙马。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妒鄙券,定位于介于指南者和大切诺基之间储,竞争对手直指奥迪Q5得师、奔驰GLK公、沃尔沃XC60等车型嗅,车身尺寸方面络,其长宽高分别为4624mm盖、1859mm厢、1707mm函,轴距为2719mm闲,与竞争对手相比并不处于下风副哆。   既然是Jeep品牌车型闭须,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惫拉,只是造型有所改变下贸,一改以往平面式的设计苔,采用了类似“折角”的设计恼铺,当然效果立竿见影倾喜,整个前脸变得更时尚也更有立体感绥烫。前大灯的设计标新立异卡诽哗,采用了大胆的分体式设计菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吗,氙气大灯拿、雾灯依次向下排列椿。值得一提的是该车的行车灯毋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘲茄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑京唤离。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耽墙侗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盒素。 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垫疵冒,采用后轮驱动平台闭古,是一辆平衡度上佳的双门轿跑无荚秆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”较。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氯煽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卧,而外观和内饰由丰田负责豌暇京。   尽管如此矫私,BRZ并不是“每个人的菜”爆。尽管设计了一个小型的后排座椅凛题疚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人解唾,音响和娱乐信息系统不够出色武表锻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跨瑟簧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗅咖、并且外观时尚动感的轿跑夯肆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点写霓阑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机募,最大输出功率为200马力实巴负,扭矩为203牛米点。据美国环境保护署数据显示绩窃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里新。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惊毋。 ? 斯巴鲁BRZ 摹蛾签:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供相糖弥。两个版本都有手动挡或自动挡选择线蒜。   豪华型BRZ的售价为26截,265美元丧,配有空调系统喜沏,定速巡航系统探饯,电动后视镜跨烹,一键上下的电动窗菩慈,后门沂耄控电子锁炔界乓,真皮包裹方向盘掠毛,65/35规格折叠后座女沃,HID大灯挽,17寸合金轮圈媒亮,有语音提示的导航系统镰,实时路况警报孟辉练,USB接口和车载收音机豁窜。   限量版的售价为28感,265美元讼某,在豪华版的基础上增加了雾灯毫松,真皮座椅从烫暮,一键启动颅母腹,后扰流板焙,配备照明的遮阳板化妆镜父皑涎,双区域空调控制系统东邓,前排座椅加热和后视镜加热径。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虾,电子牵引力系统糠,稳定控制系统以及6个安全气囊栏撩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鬼煌寥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垃楷损,无论是正面撞击层,车顶强度霜瑟,还是座位与头部保护试验塘休缅,BRZ都获得了高分辖夺卞,可以称得上是一款非常安全的车揭顽。 ? 斯巴鲁BRZ 筷倘盟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炭婪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX势盾燃,加速时的推背感没那么强烈醛广。不过兴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豁,对于六速手动挡十分精通输瑞傅,5瓷堤,000转起步对你小菜一碟的话丹邢攫,加上BRZ的轻量化的设计痰退,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傅鼻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似普千吧,并不夸张的外形设计郴鼎耍,精准的方向盘胖妮轮,强大的刹车和印象深刻的牵引力棵烧。   总体来说垦浦沤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受插痘逛。而作为日常用车来说焚掣哼,路况好的前提下违嘉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贪夯埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品画菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑懊媳,严禁转载定楔,违者将被追究法律责任哀俊疮。责任编辑泄妊尖:李敏" "  作为一款小改款车型妇毙捻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致末,甚至在细节方便也没有任何变化砂,仅仅表现在配置上的升级替悲。回顾智跑近3年的上市之路来看硷狗避,依旧保持着其独具一格的风格滤筹谎,即时在如今来看了春,智跑仍然算是一款前卫的SUV峭盖,回到3年前好磊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峭、2.4L两种动力共10种车型踏挂,售价16.48-24.98万元粮凳衫,售价与老款车型保持一致继素。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恼瀑,即使它远远的驶来编,你也会在车流中一眼识别出它滔诞盒,城市化SUV的定位倒也不特别戒,不过拌透,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萝阑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸿帘焊。   现款智跑与老款在外形上几无二致徽卞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胖,与老款相比冻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笛揽。部分高配车型则配备主动安全头枕顽挪搪、前排座椅加热澈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里替伪坏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型按,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胸然。这些车型中包括了全新奔驰S级矩篮、凯迪拉克ATS破、斯巴鲁BRZ涧捆咐、沃尔沃V40等备受关注的新车疥律,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓣匠习,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梢:9月28日 售价区间澎嘲:124.8-209.8万元   新车点评故: “汽车发明者乱,再度发布汽车”痘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钉凉疯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语覆肮,这也看出了奔驰对全新S级的信心闯投堑,从外观艘凛拣、内饰靛、配置等硬件方面的足够实力粳凶贪,甚至超越许多同级别车型蹭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斯磨剐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牧蔑筐。具体来看皑悄媒,前大灯龟蘑屡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似强宏瑞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孩,新S级加入了更多张扬的运动化元素闭处截。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皇檄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喊,有点类似于现款CL级的设计壳棵鞠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面散频,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廊叹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹅阀,还可通过其控制车载设备等市夺腥。另外垢粉嚼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒鲸、LED氛围灯琉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霸佛、新的mbrace2智能人机交互系统等箍势娜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颇掳,特别是后排的座椅驴,高配车型后排座位为独立设计虹,并且带有腿部支撑和按摩功能噬蝎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颈誓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面太,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矮搽,最大功率为245kW(333Ps)帆艘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机川徊,并匹配电动机骆,最大功率为225kW(306Ps)肩喝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痴,其最大功率为320kW(435Ps)列扒炉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赏筏怪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朗:9月28日 售价区间擂捎苔:30.8-43.8万元   新车点评山川: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咀具,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俊伤。但凯迪拉克ATS的到来勘,让宝马3系走下了神坛鞋纫。相比一直宣传运动的宝马3系僚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泪底惋。不过在终端消费市场上昂乾,凯迪拉克还有很多事情要做透令,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猛啦翱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慨,外观方面螺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计临,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计创极,整体造型较CTS而言更加动感供磕年。   凯迪拉克ATS拥有50嫉肝:50前后质量分配拧凶匠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辅柒、Brembo刹车卡钳夺墓扦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊较握陆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂课、LSD后轮限滑差速器顶、高性能运动轮胎失、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)八线、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棱。   车身尺寸方面陷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淮成,轴距2775mm愤。而未来国产后碗讲,轴距有望加长弄雇渺,以应对国内市场缝莎。   动力方面氛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敖曝,最大功率203kW(276Ps)吓假,最大扭矩353Nm钎,其百公里加速时间为6.2秒可舷。传动系统方面很,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂宠逗。" "  前言拉: 在上一期文章中拖,我们盘点了2013年重点的改款车型堡塘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绢竿墙,在收集信息的过程中沸署布,编者发现了一个有意思的规律肉弹撑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高廊储,往往推出两款叙,甚至更多菱降体,更像是一次新车的大爆发呻,或者说是新车开发计划中的一个波峰栋沏,这样的车企包括长安福特葡、一汽大众俄席苦、广汽本田等歉。与上篇文章不同的是猫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出封甜盯,而是挑出了10款重点车型驹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型负济,有的是较为低调碌捣纯,但其实销量却很不错的实力派车型常甜。回首这一年端郎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惺:12月10日 售价区间砰拳钮:12.19-18.29万元   新车点评疆:作为大众全球的当家车型仑弯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变违赂钢,是相对比较原汁原味的一款车型仁茫廷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蕉,但空间的改善却更具群众基础你。从速腾的热销来看愁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型套獭妊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戈捻悼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壁钦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轿,雾灯区域的改变也是如此锰牢库。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丘檬,也更年轻一些法蚊饯,少了几分柔美裴贤,多了一些阳刚的元素怀擦。   车身尺寸比第六代更大男五掇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辩甩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赋兴,后排空间略显局促鳞淑。这点在国产高尔夫7上得到改善棠朴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm容,相比现款车型动杀,长宽分别增加了56mm和13mm投勺,车高则降低了28mm疲。此外梢老仍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烹,轴距增加59mm丰昧,达到2637mm欣,使得后排乘客腿部空间增加30mm凹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诵骋,而行李箱空间也增加了30L丹墒,行李箱总空间达到380L拇苍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑缗溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恳凭财: 相比外观的“小改款”肋巴,内饰的变化却是颠覆性的挤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秀稿,并且向驾驶员一侧倾斜坚,更人性化猛吭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点螺蔫蔡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乳擎吐。   轻量化更加明显缴逻: MQB平台的特质之一便是轻量化爽弗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跋堪硕,质量因此降低了37kg戈菊,另外发动机降低40kg绣,底盘降低26kg范呻,电气系统降低6kg等等嫡书蓟,虽然车身尺寸增加师介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg环,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg及,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果案舒瑰,并且一定程度上也能提升驾控体验虑。 【MQB那绺拢块化平台】   配置全面升级容丰崇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼻浇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叮强醇、定速巡航荡、启停功能凉裁、第二代车道保持辅助系统滔惧恋、防碰撞预警贸莎、自动泊车浅愤韧、胎压监测惋、电子手刹隋察锋、电子驻车汗床谷、一键启动堆啸、新版导航及超级蓝牙等功能嵌。另外牢祟,丹拿音响九、以及更大尺寸的触控液晶屏挂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成微娄雌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)士毋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驰,其最大输出功率为162kW(220PS)改,峰值扭矩350Nm扦。   主推7速DSG双离合变速箱堆观泛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱科:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卡哗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酣疲队。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT画退,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埃忿,而1.4T自动舒适型尖卞贾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱结掏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间传痊:11月19日 售价区间凯平兜:12.98-18.98万元   新车点评埠:北京现代是2013年的大赢家颅,销量突破百万辆估畴霞,并且销售车型整体售价在上升篇帝雹。虽然索纳塔八的表现还算不错锌尉丢,但这是以高性价比换取的肌怕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷龋猴,外观更沉稳熊冷枢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歉脆,再加上超出预期的低售价陈跨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哼。   外观方面讲,北京现代名图共拥有八种车身颜色辨,分别是水晶白媳柒瑟、梦幻银赋甫霉、幻影黑滤汾、玫瑰红挂、水墨灰汀娇健、宝石蓝僧讹开、丝绸金鸵、北极玉靖嫂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念釜擒,尤其是前进气格栅处的造型缚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晶踏。细节方面卑,新车的前大灯设计很抢眼羔,区别于其它车型久般,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上部顷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm物时庆,轴距为2770mm缄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矫畦悉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勤吴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胸,以金属和实木装饰为主涣全。配置方面竟誊,有主座椅十项电动调节坷、驾驶席座椅加热通风记忆功能缝、双区自动空调韩登谩、倒车影像咆、定速巡航不、多功能方向盘会、座椅/外后视镜记忆功能澜溅、侧气囊/侧气帘磁律、副驾驶安全带提醒莫退、倒车影像系统毒邪、转向辅助灯歪沉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面含短蛋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毫顺。对于后续会不会推1.6T车型蒋庐,北京现代副总经理权赫东表示腔逻逆,目前尚没有这样的计划廊蓬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伦,满大街都是透歉师,从朗逸上市到现在的五年来滔磐,在全国卖了一百多万辆寐,卖的这么好尖,自然有这款车独特的竞争优势蜗甜峨。要知道吮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豆菩,这究竟是为什么仕,很值得各个厂家思考乘忙。市场定位抓的准讲,产品线丰富挺傲盲,产能跟得上酒姑党,都是成就朗逸销量过百万的因素晦卜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版你磨,市场价16.59万元但剂韭。究竟值不值腥疵茶?运动在哪里庆?是否称得上运动肛轻?带着疑问雀,一起来吧睦殿缓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涝光、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莲拷丰,这种运动元素的表现方式很常见累汝马,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氓韩,配上熏黑大灯这样的手法酱髓,而且很多还是豪华品牌在这样做存备。这样就无可厚非了秋划,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侯,新朗逸又有什么不可以呢弓浆?   运动型小尾翼糜蒋冲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氏衔,同样是传统手法当绥柒,几乎在外观的运动性点缀上部,各个厂家还没有太创新的方式卡。一般些的概衅,就增加这样类似轮毂姬、尾翼的装饰寝夯,高端些的藩烧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猩鄙姜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沮匈伤,不过染路莫,从侧面看赋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馅呐舞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拒氖路。   相比车头和侧面菲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攫漂泄,在说运动感之前妙,我更想说说普通新朗逸的车尾叫阂,更确切的说氮,是想说说尾灯稗党,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骚,有一点略显单薄的感觉骑。运动版上袱铃,尾灯加入了熏黑处理确,双出排气管也更粗壮了欣耪,保险杠的视觉感受也更丰富鞘返,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陈般猴。   本文导航疥横芹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塑氰面。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锋锋店。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成居。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配票畏,即韩国的蔚山摹棋森,这里同时也是现代全球最大的工厂椒。这个工厂雇有3.4万名员工璃,日生产0.56万辆车刨宫。   Inautonews编辑表示脐匡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氮遣。五年前质量提高了叼,但是外形并不美观惕摄煞。然而剐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柯惶都,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)动,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)算乖。对每个购车者来说尸龚拭,这听起来非常有吸引力盘隆坤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陛。   与现代旗下的主流车型一样歇嚷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钵疼栖,整车线条从头至尾充满着流动感难无骆。车身长4770毫米具含辉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囱丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芭倒脐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”免杯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僻,它看起来依旧如此的适合年轻人纲猩盾。没错椿承可,搭载着一车的新技术之后讹蔚判,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱疲乔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价混。于是当新车到来的时候护,你一定和我一样对它充满了兴趣痉篱撬。这是最年轻的凯迪拉克垂赖、最小的凯迪拉克爬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隘骸? ● 外观造型蒂:钻石切割风格依旧赡趴唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖申疼、2013德国红点设计大奖渐睦帅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屋圣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型四哼杉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚奠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寐魂糕,只是这回袜藩轨,ATS是完全原创的作品谢露刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娥,轴距仅有2775mm烤涧疼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽块,而国内我们则把它当成中型车捂,和宝马3系标准轴距版榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦,并比它们都要更小一些颁。   前脸的造型相当干练扭换,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佳,而是被很好的控制在一个合理大小上剂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俄妈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狄棚郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头署溶康。出于空气动力学考虑懊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褂沽攘,当车速高于60km/h时阿泻,前进气格栅会自动关闭戎奋陀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流考喝李,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篡餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箔靶,并带有远近光灯智能切换功能案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计武,快速亮起恍设涤,缓速熄灭的设定很显档次俊。再往下看幌屠管,闪电式日间行车灯社、大灯清洗德、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裴奥告,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拆舞顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋,亦或是造型需求爱差伤,感性的来说般,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹叛。身处车内嘲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰。   ATS是一款后驱车类较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挨:50吞挺渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款前岁翅,贯穿车体的俯冲式腰线揽、短前悬辛弧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆晨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泞病溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞭奢鞠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恼。而在规格方面卡赊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔚潮铺,前胎尺寸为225/40 R18习,后胎尺寸则为255/35 R18匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔苔莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆群,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角测甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肃,至于设计师是否真有此意桂,倒还真无从揣测私栏人。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剖伎跨,实际上煌抬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掏挡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幸洁,由此带来了不错的视觉冲击感慰,给后车以足够的心理压力乾滥童,至少眼前的这个家伙一定不好对付女腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踏,至于3.6L V6车型何时会引进搜酶,官方暂时还没有表态僳攫饲,而是否会有V系列性能车型的推出裴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纳碱烦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车充,我的第一反应总归是奥迪A6L瑰揭赖、宝马5系以及奔驰E级这3款伎坪。不可否认篇群燎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坎桅,路上的能见度也说明了这点券棠。不过攀,随着市场逐步的被细分蛊努想,对于那些买车不喜欢随大流的消费者认,除“老三样”以外椿匪钞,也还有其他选择哭禄蓉,比如邓恳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摄踏,这两款不错的“非主流”产品杀。   今天统看湘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前感纶朝,领略一下“非主流”中大型车的风采几贺挥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同官,当然宛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粗艾。(注啃蹬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砷伸等,雷克萨斯ES简称“ES”暇详艇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彤铆,编辑先和大家解释一下“非主流”玫娃臼,这里并不带任何贬义巍稠。从销量看舱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侈苯沙,宝马5系9000台以上蔬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趣携,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场努示湘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场范握。   外观热痰固:XTS尺寸明显更大坚坟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准售抵瓜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扣凹词。造型方正且棱角分明的车身造型罕呻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解申咆。可以说它给你带来的面子效应胃荤喇,绝对超过它的价格碱苛,在半年长测期间番稍,我在停车时经常会被问狄巢:这车得60-70万吧巴苍屋?   相对于XTS外观的张扬港巢幸、霸气膏,ES则可谓是低调接尾烘、内敛很多狼,整车的线条和比例都比较匀称慈第模,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锤先埂。   在车身尺寸方面手赎尺,XTS的车长达到了5131mm眯,比ES的4900mm足足多出了231mm恰跑,差距可不兴啊,但在轴距上鸥,两者比较接近困洼童,XTS为2837mm恃士,ES为2820mm憾哪梆,仅相差了17mm胚肚,至于最终的车内乘坐空间表现料,它俩也是半斤八两地柑壤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型档,氙气大灯七、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敝太刷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慨,ES则仅有近光是氙灯颁漏,远光为卤素灯泡攘芍倍。其中铰搔险,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楞摔畦,显得比较个性喂。而ES则还是灯组传统的横置式艾垦骆。   再来看看轮毂和轮胎诗械,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堤,ES为17英寸恭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹风淑,市场售价约1500元/条宫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剖,市场售价在1000元左右/条础慷什。可以说碱坚,在这方面两者的差异还是挺大的提陷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裤挨毫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睡势魏,下面就让我们来看看他们各自的优点废。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦传腔,其他两款车均有上万元的优惠煎苫起,但相比比亚迪秦的国家补贴贾呛,这些优惠就算小巫见大巫了霖兢都。目前在国内的某些地区喝弗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酣毙,总补贴额度可达到7万桅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疮共。   在外观方面必客逢,这三款车均有各自的特点哄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哦擂。而本田则是日式混动车的传统样式廖顷秒,看起来非常别致密摹热。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子将卸关,非常有气势闺乓。   这三款车中蚊便缚,比亚迪秦的动力参数最强眷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平券。不过要是论舒适和驾驶感受健呐危,锐志才是这三款车中最棒的腐额。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车显不,因此它的动力参数看起来没有太大优势霖。   三款车同为轿车冯堕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喀镶,丰田锐志采用了后轮驱动宽千。至于哪种驱动形式更好揣让,就要看个人喜好了瀑亭绅。   本文导航看桥:" "  简约内敛戏窖、安全扎实讣、品质优良瘁脓焙,却叫好不叫座沪难茸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象提。然而对于一个企业肛偏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丹。为此体漂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时祭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颅踩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吵艾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涂另府。 亮点配置蕊毖关:   City Safety城市安全系统堡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吓匿拨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颇惮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摹拦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骨归敲,系统将马上发出警示并全力自动刹车捐公,避免发生碰撞事故补。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洁尚等,可实现自动排队功能食恫,除了可设定巡航速度涉,还可设定五种不同时间间隔赤扳。   加强型盲点信息系统BLIS乳幌淬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冠帝川。   倒车车侧警示系统CTA告,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韭瘁,如有车辆接近锹湃,会发出警告音和BLIS警示灯狡。   FAHB主动式远光灯糙躲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镰模,并自动将对方车辆区域调整为近光灯天挟,防止对方车辆驾驶者造成炫目祈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甭徽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择没妙达,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抠耪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骏。显然沃尔沃也意识到这一点箍,要想在销量上追赶""ABB""冠,国产是最为关键的一步卷拐吼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夹。S60L的到来肯定会对宝马3系笛、奔驰C级扑泞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拼赡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型美,我们今天对比的是2.0T智远版吕,售价为30.99万汝寿姑,而其对手同样是搭载2.0T发动机粒呢坎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窟链。 ● 外观对比   从外形来看番,沃尔沃S60L给人感觉干练陡兄虫、紧凑郎娇,X型前脸略显凶猛床航开,富有冲击力棘嫡踏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顺栓段,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱委词。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帅翘妮,采用氙气大灯光源萎毁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沛稀费,只是少了前雾灯艘坑。相比之下舒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合头翔其,同时还配备前雾灯到。只不过灯组并非自适应前大灯焕峡扦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喷丸伶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脱,确保驾驶安全笛沉规。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焙灰,轴距增加80mm达到2856mm穿,而奥迪A4L轴距为2869mm渐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势同哩,不过高度和宽度有所不及撵。两车空间表现如何催摊,请看后文的实际体验副缄。   两车侧面造型也具有不同风格墓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湃喉,而奥迪A4L侧面更加稳重什嚷,看起来朴实大方赊劝相。 在后视镜上撼,两车都集成了LED转向灯赦畔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能何,而沃尔沃S60L则没有故芦。 在尾部同,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞘畴陇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菏衡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潍,同时加入镀铬包裹眯捞,气势十足苦泵癸,而奥迪A4L是单边双排设计甸袱,无镀铬装饰蜂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎味,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忌画,尺寸为225/55 R16轮胎旧年椒,相比之下尺寸显得有些小了描酥草,同时配备的是非全尺寸备胎山。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盯,只有修补工具有点不厚道倒纯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浩轻毫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谅疙?当时的网络上绝对是一片嘘声饯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创,这似乎就可以理解为特立独行回?或者说创新吗蛾钩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驴触扇,通俗一点说就是罚畅:走自己的路捐,让别人竞相模仿茹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耗染,时间不长承,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疮?当时我无法回答臀,因为还没有对自由光进行全面的了解祥怖,经过一天的试驾体验之后盖啥巧,我认为这次Jeep自由光确实有点料跑遁脯,甚至可以说气势汹汹缕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙锼∧痢,那么它到底有什么资本来搅局呢琉喜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞄氛木。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弧碌箍,在做颠覆传统这件事咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传雹梦。就拿前脸来说虹,好看不好看绝不是我个人说的算的据,每个人眼里都有一个不同的看法叼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抖脐昆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芹焊,Jeep其实并没有太大的优势墙,包括大家最看重的轴距表现端,在这个级别也算不上是太突出坛沮蒜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话链邦订,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争信,让消费者也能愿意买单僻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了季膳坝,其尾灯设计和大切如出一辙律,只是在造型上稍微做了一点改变幸堤戈,以便能和后车窗衔接的更自然一些烘侵迷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臂吐碉,这实在是太个性了尉夺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埠剐炬,不是吗搏?   本文导航天森:" "  “便宜访、省油锰鞭仑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖椭把。因此脓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馁勺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上力段。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抖古煽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愧领。二者不仅定位和排量相同拔硕此,售价也都是6万元出头式巢坦。那么谁的配置更丰富翔,性价比更高呢肺购逆?接着往下看吧肩。   备注谷傲呜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僵睦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酿唾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叔磷、“天窗”和“后轮碟刹”磨囱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新髓观,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淬筷,促进其他品牌产品的更新或者降价鞘,以提升竞争能力垒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捕啊,但又觉得竞品车型优惠较多”叹旅南。今天就随着我们来看看搏,新威驰对比瑞纳旅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看材刀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涤抡新,此次我们将两款车型的顶配加之对比呐睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萌铂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汀戏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨死竣,以往圆润的风格被全面舍弃考硼,车头变成了现在最流行的大嘴形象擂箍。虽然初看有些夸张篇,但是符合小型车定位瘟反,更多时候它是年轻人的代步工具渡色,所以造型必须年轻对善沧。大灯面积不但较老款车更大堆搬,眼神也更加犀利充鹤诽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挞牌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿既攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻愁汰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论入萝菜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洼凳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异波蹿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下发屁上,诸如电动天窗酞遂谱、前雾灯与后视镜调节都在其中杠煞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睫筋歌,日常使用的便利度稍高一些桔榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妻澄逝,轴距达到2550mm罕。与老款车型相比加长且加宽雌赔惰,这是为了适应造型变化的需要撇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势省镶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饱凤谁。   新威驰车尾没有车头那么激进旁湾,显得时尚而舒展仟耍彤。整体线条看上去硬朗多了涩。在高低配版的车型之间凳壁,外观元素的差异并不明显稠吉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冀鞭,不过在潜在的功能上却有所不同刮,高配车型具有独立的外部后备箱开关边孤玩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启人辣,在日常使用方面的便利度有所不足撤剔挞。   瑞纳尾部的线条更是犀利申,线条从车身一直延伸至后备箱贬混,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揣匆蔑,增加了不少的层次感和运动感腿败。" "  旅行车在国内的发展进程捆少恕,现在似乎已经开始有所起色惕,但受到各方面的影响酱嘶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钱挪。记得应该是在去年蒂搭峡,各大主流网络媒体几乎在同一时段逛脆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锣廷激,虽然没能在实际层面上起什么作用口紊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巫嫂敛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车排嗓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芦叛,但是大部分车型均已进口形式引入融棋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞬玫赖。宝马全新3系上市后标俱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胁坛哼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爬碾。不管是厂商的试水工作扑赴,还是为了后期大力推广的前期准备八,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叛鞘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磁芍,但官方却并不这样为其定义眉巴,所以除了V60之外上,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扳,三款细分车型跨越了30-50万区间牟魏娩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痊哄。   328i M运动型犁挨湃,是3系旅行车中的顶配车型坝,M套件必然是它表现非凡实力的根基稗掣道。BMW的M系列产品拜伟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乾抢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碎男息,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壤粕阀。在M套件衬托下的新3系旅行版浚缓轰,表现出的攻击力和威慑力很强镭攻荣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捌渡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愤诞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感废。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜜矗,也是几款进口旅行车中最为全面的恍痴,除了前部以外咕彼府,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惮缓,令驾驶者的便利性有很大提升岁虑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显配返,造型圆润的尾部整体风格扑累,让旅行车身份表现的恰大好处盾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搔哥,但是尺寸不大雾湃,威慑力也没有想象中明显锈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸡肺,极富肌肉感的线条元素富侠露,让它表现的干练紧凑将。   本文导航协:" "  曾几何时秽绥盛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钢墙缸。物是人非然昧稠,随着中级车市场竞争的不断加剧婚白,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径存籍疲。在上个月的广州车展上坊,全新天籁·公爵正式宣布上市酱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祷茎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粪,来做进一步的了解吧揣阑钠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舷默。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘎佛思: 稳重与运动菇呛,风格各异   车身尺寸方面衔唱祁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脆毫赔,车身宽度甲缸矢、高度与普通版天籁车型保持一致涡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扮腑骆,只不过在细节方面有所调整持杭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戊,后保险杠排气管内嵌癌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咕廊,俨然简多了几分气质的提升伴幌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呢, 新君越的外观风格更趋年轻化忻偏骂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅使盎茸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愤,尾部设计与前脸造型和谐呼应逼盘,相比老款车型稳重端庄的设计风格苛,全新君越更容易让年轻的消费者接受既蛋。 【君越 整体外观】   外部配置方面污辆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怒胯不、大灯自动清洗等功能订绵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郴梧袒。通过下方的表格我们可以了解到澈勒,同价位的两款车请,君越在外部配置方面显然更为全面一些弓哦畴,LED日间行车灯来、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚀悸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骆耙扒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呵拾技: 日间行车灯僳怜嘿: 随动转向大灯新: 大灯清洗装置猫妮: 氙气大灯搐朽: 倒车视频影像递泪闯: 大灯高度可调腻檄: 自动头灯闲欧立: 泊车辅助柒: 无钥匙进入系统哦: 感应雨刷川饯教: 电动后视镜须崇: 后视镜电动折叠撑: 后视镜记忆倍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凡,年级里有几位南方来的同学乃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪榔贝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情局。雪对于那时的他们价思,是上天赐予的礼物秀。但是此吐霉,对很多北方人——比如我——来说骨,雪却是避之不及的灾难殴尾,它让我们的出行变得困难重重等雾。不过这次却不一样楞仑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起文痕居,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣无皋芭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蕊腺,请允许我隆重介绍一下今天的主角贤,我们的冰雪座驾诵,一款中大型SUV——福特探险者跑粳惩。探险者是福特的旗舰车型充吮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暗嚼,共两种配置售狠旧,售价48.98万榷、53.98万霓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奶估。我个人非常喜欢探险者的外型窃,它魁梧而正派棘钾,颇有美式SUV的霸气含。牡丹江的冬天白雪皑皑弧,探险者出现在这里十分应景遍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痴铰亩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晾教。这样的冰天雪地里叭岸,就算是带着手套在户外拍照殊,手指依然会被冻得失去知觉绒懒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痴。探险者的方向盘加热速度很快侥诗蓉,开启后几秒钟就能感觉到热量灯反邦,太实用了叫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晨景,匹配6速手自一体变速箱且。探险者在海外还有2.0T版本车型绵幌,不知为何暂未引入国内安,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刷但牡,并没想走量钾惧孔。   探险者为承载式车身结构列,搭载一套适时四驱系统悲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殿,后桥轮间为开放式差速器甲图,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捅每,以制动打滑车轮的形式实现梢。这套系统的越野能力或许不是那么强大娟蛙,它主要是为提升公路性能而存在的群。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厩似冀。这次我们挑战冰雪路面号粮迪,这套系统发挥了重要的作用瘫。另外不容忽视的兼纤,便是探险者的“神秘嘉宾”了窜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵酱丁!它是一款高性能冰雪轮胎署江慷,官方称它应用了发泡橡胶技术糠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隘,从而让胎面贴紧冰雪路面瓮朵燎,提高抓地力虐略。当然幻,这款轮胎价值不菲褐陷脖,以探险者高配车型的轮胎尺寸关姑:255/50 R20为例谴缸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哨磷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的低竭邢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潦农灌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缉募,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企北,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佬垮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豌滩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稻酵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表操俯吝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刃翻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沃厂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛饥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汐太雌,两车的轴距都超过了2700mm棺苟,使它们在同级别车型中的优势非常明显们渡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斯桨,略显圆润的车身看起来动感十足摔俩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盘仓,550引擎盖上V字型的线条动感十足峦巷舒。C4L大灯的设计相对简单上宫,全系采用了传统的卤素光源沪,而且并没有采用透镜的设计搏浅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舒埃祷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盒狸,还有转弯辅助照明功能戒奇,保证了夜间的行车安全扑嵌叛。两车都配备了时下流行的日间行车灯密,值得称赞的是谭甫,550竟然为雾灯也配备了透镜孝赡,这一点值得各大汽车厂商学习搭疥蛋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感技度,550上扬的腰线勾勒出时尚枪捅盯、动感的侧身线条闹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锋疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狮额窃,并搭配LED转向灯壬纲,视觉效果和安全性兼具画。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呸徊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惕。   C4L具有无钥匙进入功能猾筐蚊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夸都,550则采用了常规的铱龋控解锁功能橇崩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搬,C4L刀锋式的造型更加犀利骂幸戌,550则更加尖锐憋筐。   两车的尾部造型比较统一勃圭泡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果派池般,圆润的造型颇显稳重谰飘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过介犊,这样设计不仅美观芹,而且可以增大后备箱的开口角度埔首娶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犬补,视觉效果极佳夏列。两车都采用了4点式倒车雷达辑捕凑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酱募,使泊车更加安全氢猴。C4L后尾箱并未设计开启按键概谈,只能通过车内控制按键和颐茁菜桑控钥匙开启角坷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锯,使用起来非常方便边痉。   本文导航块泥怂:"    紧凑级两厢车彤苔,如果倒退10年前肛辆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域且。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衡谈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敞,它于不久前推向市乘税砬荨,但其实它在国外早已上市坛。雪佛兰在近期才引入贺哩,相信也有自己考虑跨卯篱,好在这个时间也不算晚垛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择害。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茂砷,相对较低的入手价格蜗、时尚的外观设计以及良好的运动性能纱甭,都让其成为该细分市场的热销车型版。而在紧凑级车型中工陡兔,三厢版在兼顾运动的同时题,实用性相对更高一些镣臼特、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念习额体。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干粒克斯三厢版(以下简称付罱月罚克斯)进行深度的比较成,到底谁能从中脱颖而出蔼哦,让我们拭目以待窟壕。    在刚刚结束的2013广州车展上京般迫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滴扇跨。此外外,感绶灯福克斯去年北京车展的正式上市曙汀,也让这场紧凑级大战更加精彩思孟垛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尝,作为其小弟的马自达3能否一样出色汞熔氯?腹甘毒罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寿谴,能否从容应对尉膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外额哎幻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘦讳停。就在媒体日当天禽逢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睫炊,经过旁边人的介绍眉,惊叹一句酮书:原来不是一个车捌每撞骸!可想而知价肺仁,这兄弟俩得有多像酗。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者勤孔揭,已经在市场上打拼了一段时间亩饭刀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降体,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了假校,但是改耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惮挎秘,还是毋庸置疑的当。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓷诬,为了让评价更加客观镣帘恫,同时烈豢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样领筹损,我采访了一下身边的同事和朋友巩式吭。   同事A祭:男成,30岁醋赋、已婚氓劝、儿子1岁多    我哪个也不要掳焚,原因只有一个曹:都太小梗天。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚀堕婪,实用!当然这两个车白给肯定要么吴衬。(也对筋碗驼,老婆孩子热炕头的人劣,还谈什么运动纺峰袖,能装下更多的人和东西稀腔糙,才是硬道理)   同事B离:男寡缎,老溉卤眩克斯车主娩貌墨,奔三的年龄私泊坑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父粘莱茫克斯矢,理由是有优惠浅辆、货源足抵颠、随时买逻聚说,听着怎么跟买菜似的漏犊。   前女友茎幕:24岁悍廷,高尔夫6车主畏模扇,略带公主病    选马自达3荣,原因是好看蹭,我再问还有吗膊橙葱,答曰够缴:好看傲孪拼铩!我继续问项略,跟我急了峰,提问结束剿路。   现女友掂剁:25岁涸坊枯,对车没有丝毫兴趣函竞恃,仅对各类衣服棉、包包贬陕锣、鞋等物品上心    我选马自达3吧闭,原因是就看这个顺眼萄烫,所以就选了屋。(明显敷衍了事)   女性朋友狮:24岁位虑,某时尚杂志签约平模巨肮,对车有些兴趣慷猾,但只是停留在表面    我选马自达3疵宏井,因为好看罚,身材我喜欢拿石红,而且红色(主打色臣剂:魂动红)是我的style戎举痉,所以我会选她的说华壕龟。(这种中英文混合体睡,外加“什么什么的说”的语法真别扭飞檀,说她好几次刊淖,不见改)    采访结果显示哨戈,果然是萝卜青菜霖、各有所爱泌骸,而且给出的理由也是五花八门射棵年,那么到底这两款车有哪些不同疵竞,在面对不同的消费群体时涎窜摆,它们的表现又回怎样鳞宝,废话不多说谋容蝗,让我们往下看潭岸。" "  2013年8月诚,本田CR-V共销售了15393辆测霓擎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锹,本田CR-V共销售了18989辆狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侨,本田CR-V共销售了19510辆奇捆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钨,本田CR-V共销售了19288辆失测桅,全国SUV销售车型排名第二......事实上涣死黔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剑绢茸,它的优异表现还远不止这些答挎,截止2013年11月底磊樊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镰。是什么让它成为了国内SUV的明星龋?又是什么让它如此大卖暖?   现款CR-V有2.0L雾截侣、2.4L两种动力共7款车型辟,售价19.38-26.28万元凡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屉,售价22.98万元)铣揉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睦贺工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声府骋,纵观整个CR-V的家族史禽脓,前两代车型还有些“方盒子""造型哺坪喷,而从第三代开始守杏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战村碘玲,坚定不移的走着城市化SUV的路线尽辜肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淮枚倒。   说到第四代CR-V的外形筹皇,也就是现款车型固,它的外形并不是能让你一见倾心的主甸淳,CR-V上市之初剔辅彪,人们对于这样的设计褒贬不一棠,甚至有些“不得民心”谋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朝。氙气大灯蛔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邦喜锹。值得一提的是碑蒋时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上长茧,效果出彩姥。   车身长度比上代车型减少了25毫米套,离地间隙下降了50毫米鸡,仅剩130毫米蚊蹭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性救,但却令离地间隙接近轿车盛婪拭,轴距则仍然保持在2620毫米锌,整体效果比老款显得修长不少蹿官驹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彻儒券,在实际驾驶过程中含,提供给你更加宽广的后方视野锹顷丸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞎凳笛。   现款CR-V提供17皇、18两种尺寸共3种轮毂式样琳票采,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缝涎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玛版煎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熔鼓,车尾向外凸出比较明显确逢狠,给人一种臃肿膨胀之感诚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲤互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戚,给人一种臃肿膨胀之感迹窃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绒河,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晤控,为实用性又添一分双李艾,从之后的销量来说淖撇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜡,保持着高歌猛进的态势腹柒挽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弘汲轮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稻抒枯、精心景。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浆庆长,排量仅有2.5L土,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场核慕悍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莫竞领,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它首赶翘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琴渺。   第三代雷克萨斯IS剧辟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍兽,全车线条设计更显张力汝放,饱满的肌肉感让人过目不忘蜂菲茸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏庐既。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅据,丢失了一丝霸气嗽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加径惦,长宽高分别为粹喇:4665mm绰、1810mm汾娄、1430mm笆岛垄。同时轴距也增加了70mm莽捍,达到了2800mm群。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怖艰拖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挥,其前后配重分别为53泄:47苍。接近前后1夹墟浪:1的配重也体现了其运动本质难峰。   IS车身侧面短小精湛皋竿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性核绷掂,显露其灵动的车身姿态痊沦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙删湍盗,依旧是纤细娶类刷、锋利故醋我,绝不与传统设计相妥协侠淌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见儒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力列粉罢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蓖庇确。   毫无疑问残惨摹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诗惹。你可以觉得它设计非常超越版,也可以认为它很有美感刀侵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辈,石油的消耗量日益增大抚缆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油探耸蚊,排放着大量的尾气寐撅,制造着日益严重的雾霾天气兽。汽车尾气的污染卵嗣,越来越成为大气污染的重要元凶呻。开发替代清洁能源单飞,代替排放巨大的内燃机眯苦橡,越来越成为厄待解决的课题惯垛税。现在很多厂家都开发了混合动力车型菇馅,这项技术基本上成熟了顽崎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摩,也没有成熟的商业模式来进行推广嫌骗雷,即便很多条件还未具备屎,即便这样那样的客观限制欧橇脱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汞溉颁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一容词。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矛,叫做启辰e30晨风粕扇涵,这款车还没有上市吩枯,很多技术参数还没有公布粪娇挖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫩搪,介绍给大家措菩舱。但即便如此渐,这款车还是有据可查控,开发平台来自日产聆风电动车顺捂苏,外观也和聆风十分相似叮谎藕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硅佰骆,2700mm的轴距和骐达相同办设奠,外观的样子也有几分相似腔闪。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔚,前脸没有进气格栅的设计陋慷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篡圣。而据厂家人员介绍晾漓哎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洪,而是单独开发垦胳。   尾灯使用了LED的发光元件赔渭鳞,看起来更加醒目诧断,垂直的长条状样子也很有个性胆。但在车尾上畴戚形,启辰e30晨风和聆风还是有所不同殊冒擂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讹岁芹,用以分担电池组的压力花纳佩,这在晨风上是没有的负算。   本文导航椒倡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了单,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咳尼,照片上看它挺精神骆,设计有传承有创新耻堪,硬件配置有增有减骋按秀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痹掸雾,没能去测试现场参观参观穷辰。   命运总能给人惊喜担茎露。上周五下班前镀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悲绣酸,领导突然走过来跟我说螺砷疟:“来了个顶配缚校克斯屁谢了,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袍,周末的小幸福就这样碎了一地奶斧辆,我得跟两台机动车泡在一起钎仿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俺,坦白说现在我对它俩都“不来电”歧湘。这样也好箩竞,好歹保持个立场中立对吧岔彩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仁煎署,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待距取,比如为什么海外有独立后悬架百彼?国内全是非独立后悬架苹娥?其实道理不复杂希,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勃,既然如此染操犁,那就遵照做生意的基本法则来做为何,降低成本尺,攫取利润太膛,无可厚非颁。我相信如果改悬架车就没人买疥霉,那他们肯定不改贫。   福特比较谨慎屑,善于跟消费者打成一片沥杜,挣钱不忘树口碑惯蛙,好口碑又促进高销量寂睡龚,顺利打造良性循环圈俊顺乐。尽管它也有这样那样的问题僻蔡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缆,值得大众好好学学隙里冬。话说回来寡激司,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妓蔚。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ǔ龋克斯圃,是各自家里的明星产品汉从,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拱每敦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限视败。把这两个重量级选手放一起阑汕釜,能擦出什么样的火花来论?肯定有人在期待一场压倒性的胜利害枯弗,似乎这样能出一口恶气鞠桶。不过我得劝各位一句戈:百花齐放很重要泼蠢魂,一枝独秀最糟糕郡。   ●外观   扯半天总算进入正题咎,这个阳光明媚的周末瞎泌,没有雾霾的打扰极修筒,我把两台车放在一起拍了套合影递都恭。看看它们屑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栏,一个是16.29万的顶配版两厢妇浚克斯疲渺菲。要说家族式设计让,大众当然领先其他厂家差,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犀腑侧,福特的动作稍晚一些份化响,效果不赖没茎。   所以当高尔夫7和柑巯郑克斯站在一起的时候堕屏歼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆绢狡。谁好看我不说长,大家都有自己的喜好恨。两款车前大灯组内容丰富阑起,氙灯被糖汞、日间行车灯幕年、大灯清洗汐效巍、雾灯一个不少靠犁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稀汾漂,而溉庑冢克斯的则要花6千块买选装包暮铅,朋友们塘荷莫,要享受还是得多消费啊立嫁箱。   车轮部分有看头饥抵。赶荆克斯胎宽215mm绿祈,米其林博悦轮胎臀餐,轮毂造型带感馅,给个好评搏圣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弓亲陶。高尔夫7胎宽205mm嘉瑰拔,似乎缺乏顶配车型应有的气势飘讹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧继瓜。   车尾设计各有出彩的地方木谴凛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭观,LED尾灯是个加分项环午,肝蕹捞拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意想哦守。左边那台风格沉稳一些年,右边的青春气息扑面牵,你喜欢哪个七臀块?" "  “牺牲一定的车身刚性镣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卑兜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酱陆彼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肝卫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醚蔫。就在上月凸顾佃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缸县,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焙熟,至于奔驰C63 AMG性,目前还缺少这一车型花奢摩。   由于是RS5 Coupe的系列车型补,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致味构懂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秃,毕竟除了性能之外横未,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帕竟孰。   延伸阅读 翰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案春圣,其中包含对车漆颜色烦迪、内饰颜色以及电子功能等自主选择玫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苗,所以在配置解读方面绒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琳迁豪,并将官方价格告知大家脆垮豹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叹哨讲,软顶敞篷采用电动开启抬,时间上需要15秒即可秋,而将再次闭合需要17秒郝缅,其开闭结构为多连杆双片式咎晤俄,这也大大缩短了开闭时间扳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潮揉弹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钮捆,为了不过分降低运动性倡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碍匙闲。排气方面也是RS5的一大特色碗朵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑟金茄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楼狙麓,而在Dynamic模式下会全部打开竿炯廖。   本文导航乃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线该量刑,或许大家已经是心里多数鲤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愤广甩,定位于新兴的小型SUV市场柬。众所周知矾凑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“控龟,长安铃木选择在这一细分市场发力四姐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逃肛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鞋慧贿,通过对比分析瞄逛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乃汲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淡窜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箍,搭载1.6L发动机咳酿,匹配五速手动和CVT变速箱道鞭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L称、2.0L两个排量六款车型躲楔,同样匹配五速手动和CVT变速箱遍村房,售价区间12.88-21.88万元掠玻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观警:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眯瞄朝,通过下表的数据显示得知徘晚搽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX案吠,相比逍客揽、昂克拉等车型同样处于劣势茂埃凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挥廊蔑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芭缓茄,还有与车身不同色的黑色包围赴、车顶行李架吧搂哨,短小结实的车尾骇辨秀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果版。车身颜色选择上怪,S.CROSS锋驭提供了极光绿痰沸桔、皓月白午匡、星辰银谓妈漠、丹霞红惜袖酱、银河蓝和晶岩灰六种颜色拼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拓猩,雾灯句模、下保险杠也经过了重新设计势祈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卧搪。车身颜色选择上救逛恭,劲炫ASX提供了珍珠黑授宝、极地白瞥、翠鸟蓝排、酷银和、钛灰五种颜色欺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面截,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯李高挽,前后雾灯淘椿贯,并配备大灯清洗功能挥完,外后视镜集成LED转向灯;同样促暇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汕秃踌,带水平调节和自动清洗功能拔,其外后视镜没有集成转向灯柑刀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崩熄叫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哇频,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伍,二者均为铝合金材质翱。所有车型均配备优科豪马轮胎徐。值得一提的是遁扇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鬼,这在同级别中比较少见凰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贪帘,根据车型的不同尺寸有所区别拼涛擂,低配伍:215/65 R16甜,高配敲荡:215/60 R17诗负啤,轮胎同样使用的是优科豪马膏,同样配备全尺寸备胎纠,两车在这方面都表现得很厚道谭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凶,第七代车型烹泥麻。其指导价12.19-14.49万徒,这是配备1.6L引擎的价位眯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲜烈,账面要准备好14.09-18.29万花侠摊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车良涉,当然玩,身为第七代的它扫附,在冲击属于自己的又一串“第一”浇吉。但我们相信防撩蕾,短板才真正决定高度函。   全新高尔夫的德国总设计师说廖,它的设计主导思想为“简单既经典”系喜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墟:中网与大灯的相对位置贪、拓宽出车身有力的轮拱袱亮愧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了眷携,这台在中国拥有极高人气的两厢车柬汞,一露面磨嫡,就好评如潮锣瓢喊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陈别豁,但还是要将6/7重提揭嘶阂,除了外观上的差异疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郊师氦,比第六代车型要长56mm尾。而整体车身比例上墒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挽航,轴距增加59mm阂邢卵,从而提升至2637mm墩醛嫡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计降,但新样式的内部构造也足够炫澳吧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搂勤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漏粉。高隔音性的特殊树脂层亩,形成3层薄膜结构乏肚。它拥有很强的抵制振动物理性能好悔铝。   直接跳过撩人性感的腰线齿咎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纯奴。相比海外的双L型丁戮傻,或许辨识度更强一些吗刨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的髓瀑,但高7的不一样勒龋啊。细心的你会发现捂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时希,才会主动启动忱深,并且拥有厂商宣称的132°广角鼓即。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格双秽,天平再次偏向了驾驶者一侧舷缸驴。整体内饰上其贫骡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虐插倒:放弃中庸的设计理念澎购,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派遁。不规则的T型区茎懊、活泼的金属线条点缀墨爆仇,让全新高尔夫大变身蔡恼补。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殿,它能够让你感觉非常新鲜挨臼。   坐进高7内桂舒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暇,比普通天窗大了30%舌掸。而外掀的开启方式有点奇怪峰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冉霉烦,同时还为内部提供更多头部空间竣翅饭。   大众车型的人机工程向来让人放心鲸焙感,这个角度的方向盘喷闯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦济。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肋,或许来个拨片更有型吧送冗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症散顶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倾玫沧。   本文导航讽猜省:" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑码腺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夺,正因如此窘库儡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝慧匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供泊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扩。   说到大空间轮德羚、七座设计恒到、配置丰富的SUV钙春,北京现代全新胜达是其中的表表者挛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊涸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂舶棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沟块。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析革。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警式,设计上中规中矩挡涧,采用了哈弗新的家族式设计元素霸羞钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及江扛,代表性的设计元素有脖邵遂:大尺寸U型前格栅兜碑,粗壮的镀铬横条格栅爸拎,时下流行的“X”型前脸沁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梳棉晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滇捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲沧肪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妥具,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敖伐蔷,再辅以造型锋利的大灯灯组扦笑赌,极富视觉冲击力峡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绩戒摔,现代品牌的确更加具有超前思维意识搂敲掸。" "  如果提起讴歌品牌湿,大家一定会想到MDX这款车侈,究其原因叮辫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勾校和,拥有讴歌最顶端的先进技术么。在2013年挝磷拜,讴歌上市发布的新车相比以往部戎,算是非常密集的梢挖孪。即将岁末牡离拍,讴歌的新款MDX也开始上市销售唬蕉妹。作为新款媒,MDX的售价降低了反腊颗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸥目什。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失回细。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滤熬刹。使弯道驾驶更加轻松粗咯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甭讼,在车辆制动时谭告魔,通过制动延长扭矩矢量分配回,提升转向的循迹性 歪突,这在之前的讴歌车型上是没有的怪科,包括RLX德隋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笨侨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敢炬郝。但我们看到噶联柏,在讴歌品牌乃至本田车型上拔,自然吸气发动机依旧占据主流杜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暖阑嚎,在新款MDX上使用的3.5L发动机案忿到,带有VCM可变缸技术吻,在不同的动力需求下侧,发动机自动切换工作缸数寄崔驼,用来节省燃料篙,提高燃油经济性阶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旦孰履,使用了全LED大灯让,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朝媚洞,不止在新款MDX上出现帆苗刷,旗舰轿车RLX上同样具备父副卤。但和MDX相比旦,RLX的前大灯内部结构稍有不同策。而MDX的这种全LED大灯蔼内,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赋,但据了解讴歌正在向这个方向研发豢粪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尘,其中大致包括救援享脯铅、定位蓝付、导航检索等常用功能剧廊奉。但值得一提的是舜,讴歌的这套系统在整车质保期内奥逆啼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沙些朗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侧,通过车头柯态、车侧秘饯媳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穆衬。对于前方障碍杉讼、侧方停车力苍甫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卸饲拇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隧,MDX采用了59%的高强度材料穷,热冲成型一体式门环等途径层填,在全新平台上使用了更多的轻量化材料享秦。   本文导航膘炊玛:" "  在新一代天籁发布之后屎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笛。二三十年前些韧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挠卑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陪吼杭。而谈起这两款车腺趁簇,目前多数人对它们的理解是签:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疚,配置增高仓搪,便成了公爵和君越欠鸵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸县甩傅、动力和配置等等晨,却有着极具诱惑力的价格铣兴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘台,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簇谴溉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力享天僧。可它们究竟有没有这样的实力父?两者比拼搬去,谁又能更胜一筹憋股晚?本文即将为您揭晓丧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫉骡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型借,售价区间为23.59-36.99万元袒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幢淡尽,两车售价分别为29.98万和29.99万恒盲,价格非常接近萌,比较有对比价值阜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泉警沉,主要是雾灯俄、轮圈等几处细节可以加以区分挤,尤其是中网变得更精致啤邯,车头更显大气甸。但也就是这些细节的变化烩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昏肋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翘首救。   大灯方面寇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缺,不同之处在于溅菇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郎。   车身尺寸方面饭统驼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)式醚长,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袭董,君越的长度同样超过了5000mm去量,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拎菩扔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罢淀,并没有追求锐利闻爬池,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娃踌为,腰线设计是其外观中的一大亮点翘丁,并非大多车型采用的一条笔直线条倡蒋现,而是在B柱之后便缓缓下沉趴,在后排车门上形成一条折线事。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欧返构,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凯。   尾部来看骄幕,公爵与标准版天籁造型基本一致卸,尾灯造型也还是一如既往地犀利敞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞬阔,为整个尾部增加不少活力看丸顺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钮乾埃,使其整体感更强仟净。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华及,轮胎方面涪棚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎委弦鹿,更为霸气短。   ● 外观小结番: 两车均采用年轻化设计疯奶梯,稳重气派;车长均超过5米洛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喀,君越表现更为抢眼趟缔。另外砰茄皑,从个人角度来看垦们,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计木茎,相比之下它的造型更加简洁识店、规整懒弛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识领忌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筋,足以呼唤出你全部驾驶激情圣关。你可以视它为野兽蒲亭悉,但我更愿意称它为内敛狂徒蛋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倦檀。它是驾驶利器罚哨瘫,也是很多人心中的梦想之车刊藤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佩袍。   既然说道奔驰AMG奔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怒晾聚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寝繁,都代表了其品牌车辆高性能版康。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拘式,这些车在发动机配置调教漓,底盘调教硼郴伴,外形和内部设计上都远远超越原厂车许习。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葛氓,它的长宽高分别为4707mm谜、1795mm和1391mm蘑,轴距为2765mm彻。参见下表可以直观的发现幕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面默巴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抖。但细看之下脯变,还是能明显看出差别檬赂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位补踞杆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陷凑壬,流畅迷人更具轿跑风范扩掣融。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少储撮模。   除此以外舰峡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次香,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剧晤呵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拴膜,前轮尺寸为235/40 R18铝辈,后轮尺寸为255/35 R18绵齐碧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裳啃傻,以获得更快的加速度纠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笆雹。   车尾是C63最为霸气的地方倡得法,四出排气管宣誓着其运动特性圣舶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力并享,从而提高车辆的稳定性闺。" "  11月12日诞难寡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沏衰敞。无论在平台还是动力上垃涩,这款车都与标轴3系基本相同夺握。动力上湿棚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拜衡,依然分成风尚涪、豪华和运动3个不同设计套装曙桓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绿骋。无论怎么看典,4系都很像一款双门版的3系煎捂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虚。   虽然名字是4系斑距习,但如果只看前脸扮,恐怕一眼很难分3/4系弥填。不过仔细观察细节的话琴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剔颓橙。比如更大的开眼角设计删墙拢,更修长的双肾格栅希和,还有明显不同的下进气口设计风格估鞭。当然环,了解宝马车型的消费者都知道级,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挂肖。此外统,前脸还针对空气动力学进行了优化悸却芯。 【左炬安慰:豪华设计套装(选配)/右没肝:风尚设计套装】   侧面造型上头,4系明显比3系舒畅很多傲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梯,更修长的车门对此也贡献颇多炭乾。不过轮胎规格和3系完全相同屯抗达,似乎很难体现出这款车有多么运动臼媚。另外蚊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了略穷蟹,和前脸的进气口配合霜扮,共同为刹车系统散热刑夺逛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嵌狼饱,不仅装饰性强蹋,看上去也更凶狠浦你。   尾部设计上纫贡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素落杏棘。猛地一看依然很3系弧亩,但饱满的线条体现了4系的不同费僻杀。尾部虽然整体很“壮观”豪蒙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痛,别有一番风味咐。另外替咯,根据套装不同蝗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痛,实拍的运动设计套装为两侧双出恃共,个人认为设计还可以更精致一些盼勘赖。   车辆提供鼓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棠泞田:北京市海淀区闵庄路19号   电话读赏:(010) 5872 8888   本文导航括霖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铅,自日产逍客2007年在英国上市以来鸥霖苹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逆咯居。各汽车生产商自然毫不示弱歧拼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熊臼搅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袭铝埃,公司就对其外观和动力均作出了革新山。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司繁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V守。这款车售价要高于ix35悲,标配版的售价与高配版的ix35相当狡汀。较高的售价并不会对消费者影响太大捍芦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力男。 ? 现代ix35   除此之外抒何,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞭。完美的驾驶体验撅弟拧,充足的动力表现显河,日常的实用性以及低廉的养车成本讼墟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓉亨荚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揉呵匿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倒誊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捌抬。CR-V的后备箱打开的角度要更大淳,后车门打开的位置更高镰,加上方便的一键式折叠后排座椅繁席,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筛鸿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的败。ix35的后备箱地板离地面更近锋奖辜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁谰唤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腿,他们要对此多付1,700英镑辨饯嘎。其余两款车的四驱版抗熊锌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)华队,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洼涡。   从标配版本来对比三款车芜凛,ix35要优于其他两款露程希。SE版就提供了后排加热座椅雀谓,方便商务人士乘用双脊眠。高配中更是有导航护吭厘,蓝牙控恋,真皮座椅份,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冒串说。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挤水,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囊溃。   综上所述蕊,我们推选出这三款车的排名分别是寸窖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的归俏,但是它的驾驶乐趣却是最大的插骆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宠厕疆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朽街逛。低的污染物排放弓,强劲的动力表现埂咯,新引擎的装配让该车重获新生负巨步。   第三名?现代?ix35   毫无疑问女讥奔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车某。不光是低廉的售价剿,标配版的实用和保修期的延长秤第耗,让该车十分吸引人潮孪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放家,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间九寝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权板监,严禁转载捐峡,违者将被追究法律责任权姜。责任编辑抡操:李敏" "  在国内贤,提及福特这个品牌革,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干В克斯和嘉年华木表凯,但福特的精髓决不仅限于此腊熔。在美国且,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巢。近些年来龚泄玲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柒香,先后投下了旗下多款SUV车型窜哥,其中包括翼博垫、翼虎船、锐界以及今天的主角探险者叫高蒙。作为美国销量连续15年冠军的探险者久仁性,它在中国的土地上能否再续佳绩诵栓?带着这个问题拼柔社,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣懿病,也是其第五代车型忙。在今天看来闪朽屉,福特探险者圆润饱满庞,又不乏美国车标志性的肌肉线条惦嫩柒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求端。但早在1990年趁,第一代探险者刚推出的时候丸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篇僚。   随着时间的推移缕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变休危倘,与其说是改变丛马伎,倒不如说是更加顺应潮流汉微施。早先的皮卡底盘不见了踪迹潜栓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛊。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒┣巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滤帘?结合同价位车型做个比较不难发现并,探险者论尺寸绝对傲视同级淮希。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盯荷,“尺寸”无疑是其最大卖点祥枪翱。它的车身长汹苗娥、宽俱、高分别为5006mm肃忱、2005mm和1743mm拒旧,轴距为2860mm航。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兴瘫,即便是与奥迪Q7的对比中眯律克,探险者在某些环节也不占下风宪汾檬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酬际,探险者的最小离地距离为193mm壳窍烙,接近角和离去角也并不大罕捍,仅有21.7°和21.4°烈耍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镁妻剂。" "  引言茅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚼坟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疥骇,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产托珊,不仅在外观挠、内饰方面有着明显的变化末,更低的生产成本图诚、更轻的车身也使其有着较大的优势叉克。此外四,作为其老对手的福特傅椋克斯当然也有着较强的实力奋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兽茧。今天溺辛,我们就来为大家对比一下保耿肺,看看这两款车型谁的实力会更强泻妙悔。 外观顽跺:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感痛萎,但在设计风格上却有着截然不同的一面倾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姆。而概胛啪妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息簧算。   车身尺寸方面拧逞红,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诧背钠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm究褐澄,轴距也增加了59mm捆,整体看上去更长更宽更矮咖奋才。但其主要竞争对手赶峭耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势寒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哄枷靖、强壮课埠、凶猛取粒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踩蛊未。试驾被安排在了蒙特卡洛玖,我们被热烈的目光追随了一道粹剁,同样耗鹿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炕坦,它的对手就已经锁定了改胶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标燎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黎外,他们选车就两点媳雹,第一样子帅庐粱里,第二性能足够强大筛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力天目稻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龟猴帆。恰恰如此技,它看起来很漂亮晶需,尤其是车身各个部位的比例与线条肆捞龋,挑逗着所有人的视觉神经绅痊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宦揭翅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辟粗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旁败标,而且更杀气感更强撂炬。怠速时慢慢靠近督五吗,它的躯体在微微颤抖逼泵岛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤截。   细节方面奥迪从不偷懒梧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耻膘害,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晾嘲。在我看来坷,这样的视觉效果已经足够征服所有人当识,如果你觉得不够醒目餐陡,还可以选择将卡钳漆成红色拨究鸿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骄惨,120km/h时自动升起沮侯,此时的样子最为动人皑,速度降低至80km/h后便会自动收回抢讽裁。   进入驾驶室并不费力搐垂,内饰与A7或者S7基本格调一致眠,简洁朴实希爽刑,中控台区域保持原有基调砍残瓣,有人说它沉稳抠,另一些人说运动侨,在我看来这就是奥迪的风格篙,可以满足很多人的口味咀财查,一切气氛都显得那么熟悉邪。   车内有两处亮点让我记忆犹新靖疾陀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拓蛇,坐上去的感觉也足够舒服娠。不足之处在于它的调节方式太过简单融,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副帛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噶某。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑰闲榷,手感与大小都很出众渺,令人爱不释手夯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怕爽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盗,善于抓住驾驶者的心赐颂磨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怀锣簿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厕,两厢版掀背车开始越发备受关注锤碘淖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型四绞,强劲的运动性能也是非常重要的指标参罢淮。就在本月初胶妨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怀冷,除了朗行运动版之外妨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涤哪挪。接下来蔷绢哼,我们将两车放到一起灭惺涟,来看看其空间和性能环节的表现如何洞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雹,如今的情况则正好相反呜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翘黄蕊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晤多顾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巫仓茫,两车的售价还是非常值得人期待构分岛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睹事,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韩羡惨,前脸没有任何改变袱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吓,但给人的印象要更加动感密捐邢。   车身尺寸方面系潜粒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米任违,各项数据都要比朗行运动版更大一些辣琉搔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吭魄县。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垢妈啤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捍耽,比较适合家庭日常使用檄判。轮毂造型与三厢版没有区别河。在发布会上滑踌番,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎棵戌蓝,相比科鲁兹掀背车不够运动禾灰琼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汾郸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拴纯,线条更加自然唬交耗、流畅缺。两车的车身腰线笔直且显眼托蹦坞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褪睛盘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鳞忿哎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罢惨。同时颈偶钢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能高空睫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伯驰,点亮后的视觉效果非常不错边琼体,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晾。整体风格也是保留了三厢版的造型混孔徘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廉颇凶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莆。2008年痰,丰田Yaris进入中国市陈娴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数分,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号担,想必原因大家都很清楚邵,致炫在各个方面都已下足功夫共顶,为的就是再续辉煌工。   致炫外观灵动时尚孤规茬,带着一些年轻的运动气息筏聊饰,车长为4115mm睦讽玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恨汤,比老款低50mm;轴距为2550mm禾匡,比老款长90mm焊绩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了床梗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点五低,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辛,这样的设计更有利于致炫的散热瓢滔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪猴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸。   " "  在这一两年中充,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扳,究其原因太,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辉齐建。另一方面顷酵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廖晤。代表着大众在中低端产品中的最高水平篮此。如今俯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袒凭。带来的改变很多败创,由MQB平台带来的更多越级配置厩嚼把,外观内饰的革新姑卉,动力总成的变化绷既颠,当然还有后悬架的改变扦。能否继续神车称号长底倡,笔者觉得辉,可能性极大独狭蚊。   ●从固定平台向钠财常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆罚块化平台的车型焙,之后虐,从这个平台开始不,还会有奥迪A3等车型陆续引入即谢藩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纷。但从高尔夫7开始诚订太,这种概念将发生改变懂袒憋。MQB男啻液粒块化平台生产诞帆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舷滴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衰酵澎,后面我们会详细说到誓缴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朗担,必然是一台有传承有积淀的车型扛。经过几十年的发展和变革圈粕翔,没有被历史淘汰钙,却总能获得新生和换代效舒坪。我想符合这种条件的车型真的不多翟烙品。甲壳虫也好冲腔,卡罗拉也好裴,都算在其中菱该闷。高尔夫更是其中不可或缺的一款腊,从第一代发展到第七代抄,我们发现券瘟,很多经典的设计元素没有消失烷,而是作为经典传承下来妹腑缺,但技术却在与时俱进的发展惠己菱。直至现在谦灿掂,高尔夫7的出现桔唾,能够看到曾经的影子龟玩,也能够看到未来的趋势烹辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剃钾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罢瞥售,今天在紧凑型车上也上演姆侯沸,只能说明磷蟹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视损,也从侧面看出陷,这一级别的竞争是多么激烈挤,高尔夫7的轴距加长了59mm抽芹,反应在车身上捻抛,加长了56mm涪轮魂。这让我们看到邯,高尔夫7并不是一味的加长宛剖,更兼顾着车身的整体设计吻,以及操控能力的全局设计琶时。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薪韧,争议很大千歌疙,但貌似并没有像新速腾上市时那样洞,引起大家的太多反感猾渭蛾。或许一汽大众的这场策略大变绢,已经让消费者黯然神伤了色翁。大家也都知道鲤,这是没办法改变的事鳖立纺,想要四轮独立悬架挞,会有性能版车型作为选择痛,要是纯家用剧,就只能接受这个现实哨惮。   本文导航湘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裴蔡,这仿佛已经成为了一种定律司胯烧。话说回来赐卿鸵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牌地,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望当坡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郡漆、做工晾饯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼并眯访,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僵羞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睬甩痊,为更直观的进行两车的对比分析哭渤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车店,需预定等车时间较长穷玻,主推1.5T车型)作为参考对象岸线千。备注汇烦闲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痪玩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烷涕彤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看始赏,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘲萎腹,瑞虎5车身更宽侧膜嗡、更高硷,而哈弗H6车身长度喇、轴距更长舷配搞。另外这两款车的外观设计原创度较高缴风,没有明显的抄袭痕迹廊,且能够符合大部分人的审美观秘堵,足以体现出设计团队的用心程度侮奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陪涛硅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应随侍,意在塑造最新的家族风格品香,整体呈现出大气翠、时尚的感觉蓬奴阑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褥娟,包括徽墨黑愧、烈焰红蹈怂骂、赤金棕番帅、暗夜灰郎、皓月白和丝缎银孝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹤,其更侧重于简约戮梳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可割艾料。车身颜色方面捻,哈弗H6提供有经典黑社、雅致银宛冗、简约白耗凯、中国红颧性、风尚蓝栖亥、摩登灰箱科瑟、醇魅红溜、睿智棕共8种车身颜色酱。   前脸部分锣奉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果维撑。瑞虎5前脸层次感较强盘,大灯巧妙地与中网衔接咐,而下进气口被分为了两部分寞洗,下部与底部合适护板相连接轨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碌邵,没有太多浮夸的设计搭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拘喂桥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仇劫,但绝对属于耐看型枫巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息好吻蔚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富板洽们,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长示握忍,车身侧面给人以更修长的感觉踌晶蹦。另外驳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挟谅,车顶均配有行李架筒。   同样的筛筷台,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓖盘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚂冯菲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廷,厚重的保险杠更具力量感郡。   灯光配置上骑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谎,内部灯组布置较为新颖纪笔杯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朔挨粟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩习庐,常见的柳叶状大灯造型购秦尼,常规的灯组布局编,带有透镜的卤素光源大灯亥缎累,提供水平调节功能第。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洽驰嫡,看上去更为醒目和美观悉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫡伯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尸姬兰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗡膛灸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耸星,同时越久的期待会带来一个重大问题搁,那就是新产品如果不能做到完美派,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逛番,两条定论由中国媒体陆续传开急限,首先它的相貌不错撑首,其次来到中国的时间也不会太长了澜。一个月前涡郴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搞熬硷,为何这么说屑沏妊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忙池枫,通过细节上的修改莽,使雅阁更贴地气久。   设计师在中国进行了大量调研工作囤故顺,最终他们得知了国人的喜好瞳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玩腿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毕菲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外归巳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轿修,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欢晦村。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竿,在如今大行其道的“加长风”面前圃伸氨,本田倒是走了一回不寻常路困部集,这也是让很多人吃惊的一件事稳骡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亮煽牢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醛庞守,究其原因我想和C柱造型加、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沧钉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恃,先是放弃了老款斧头型的轮廓恭咎,其次将双出分置排气融入到了包围中梨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凳贡叫、动感靠拢督拈。   本文导航窝苍恒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咳病,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睫埠缎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列问袒坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵缴哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戚澄你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰揪赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌农层。相比之下陆姑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计露纠菠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕉方吨。总之这个价位的车型暇秀,只要设计不太出圈消费者都能接受劫互。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几割,即便轴距也仅有20mm的差距倒驶,如果无聊到一定要分出个胜负的话遁嫡惰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矩夏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方停台,在这方面长安CS75表现得尤为突出怜。顶部的灯眉卑空、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型世薪,虽说还是带着几分模仿的味道艾,但却并不令人厌恶怒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梆红凡,不过它的优势在于自动大灯功能崇滔梨,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊烧须。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浮揽灯,都是标准的SUV设计痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床,不过值得注意的是莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师钢,上下车时可以避免蹭脏裤子焊,这一点要比哈弗H6显得人性化项。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎成,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疾夺便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抢骆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吝,那也将成为它的一个优势喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冉。两种风格说不上谁好谁坏晦互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细可、更时尚的选择堑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富逻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判绕枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款昂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊铜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暗篮稼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矢胎棚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫁蟹氓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稻壬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦设仑。相比之下许胸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉城嘎。总之这个价位的车型贸歉墨,只要设计不太出圈消费者都能接受巴泼体。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几女哥床,即便轴距也仅有20mm的差距啪,如果无聊到一定要分出个胜负的话膛套系,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯抡祈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方购倡,在这方面长安CS75表现得尤为突出探。顶部的灯眉事萌鹊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型块屯,虽说还是带着几分模仿的味道梗巫祥,但却并不令人厌恶瓢蕊峨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型色愧珊,不过它的优势在于自动大灯功能憋,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍,都是标准的SUV设计喀娜嵌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圣,不过值得注意的是岔辜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪踌,上下车时可以避免蹭脏裤子翁禾,这一点要比哈弗H6显得人性化合胺汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吃辜桂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玩毒烯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔑,那也将成为它的一个优势财祥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贸委谁。两种风格说不上谁好谁坏巩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲、更时尚的选择卞敌漓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矩赔露,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抹全救,埃隆·马斯克就是一个奇人炮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勉躺敲?下文简称“埃隆”)蒲霸。远隔重洋来到时差16小时的加州坑良狭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涎捎敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戌盗巳,一款名不见经传京刺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席。在短短的5天内涕夕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柒。 ●曾经的TESLA农忍鹊:短暂辉煌的Roadster   2003年尾频拾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蝗犯千,并亲自担任总设计师的时候超陇,他为公司取名“TESLA”怪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腐扰辽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)策萌饯。而在十年前尼癸好,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滦,因为在此之前巫,没有任何纯电动汽车成功过射废。   不过很快雹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看净茫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亲沧洗、续航里程短的传统印象蹄盗蔷。只是概,那时的Roadster真的很糙嘿使,很贵贸蟹,很没吸引力幸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昏祈。   于是巳溃辑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燎肉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞端唷,已濒临破产……”赦。   不过两妹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剂送始,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屋睬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拌龄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国回乃卧。仅从2012年6月车辆发售罐秒,到2012年9月这短短一个季度内藕钉头,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盖炭蹭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吞扒,并且公司还获得了美国政府的政策支持丝菩平。   ● 简约外形流畅饱满昂词,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矛愧祥?一个能够打动人心的外观设计碾丛邵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维空,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔部,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弯羚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歉扰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猩犁,是一位年轻的美国本土设计师稳,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓟吻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挪酪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稍,马自达旗下的Furai脐痉、Ryuga钒认擎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棚先。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壤惯谦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孩棚剔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)校。初次见到TESLAMODEL S的时候愧立秆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泥桶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此城肛,难道这两款车之间也曾有交集姆钎惜?   多方查阅资料后才明白悔吉臀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滥逼,不过后来TESLA对其提起了诉讼晨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞭期,还盗取了其电动车制造技术铂。于是紧接着惶盎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轨掠杉,并最终完成了MODEL S的设计工作肆烦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)定鞘,轴距则为2959mm邪迷。仅从数据来看撮察,MODEL S已经算得上中大型车的级别那弧,差不多和奥迪A6L蟹侍副、宝马5系Li等近似逼,只是车身更宽大也更低矮一些太,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奔。   整个MODEL S的车身上能闹,相比许多人和我一样潦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胜,椭圆形前格栅造型太另类了苦畔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敌,但是这也成为了MODEL S的标志啡腿廊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宛位蜜,所谓的家族式前脸瘫环。   你或许会认为没有前置发动机的存在拜谩髓,和绝大多数的电动车一样烧括抹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邯背,那就大错特错了衡百沮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斥碌,动力系统和电池组猾老,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里借飘吹,就和传统的内燃机汽车一样哥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虎。   细长条的大灯造型很酷杭腥且,氙气大灯烘皆核、LED日间行车灯都是标配筛汾琴,和其他车型类似界,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯女、LED雾灯以及示宽灯先。只是在功能性上MODEL S实在很单调雄室,同价位产品上应有的大灯清洗赴、自适应功能等一概奉欠安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冬,4年的时间割,经过诸多顶尖设计师的打造谓素少,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蝎,再到上海车展的国内亮相矾,今年广州车展终于正式上市惶辞筋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疚吗颁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休列俄景,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桂搐糙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闯,这是中国自主品牌获得的第一个五星滤。观致3四项总分达到了惊人的340分呐谷娟,这在整个2013年度排到了第一位绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铣拎,接下来为大家解开谜团难。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骡侣,观致3的外观线条十分简洁茹,但又不失从容优雅羞麻屠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阜,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞎痊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烹棱。   前脸看上去相当的饱满圆润泄伴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅想幂隶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骑苇,而“Q”也是观致汽车的首个字母脓踌泄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筋钳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纲饭骋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罕宽,这话虽然有点绝对纫冲,但却不无道理溶挥,在说服消费者购买自己车型的时候媒惦羞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贝白成,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趣伐碉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘉瓷,随着时间的推移世,两各品牌已经深入人心嘲湍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹋,相近的售价壳刑、同级别的定位诽逗,看看哪款表现更有诚意碉克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台临朗,造型圆润符合多数人的审美抒扒苏,第一眼算得上成功便烽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圈剩矛,细节处理更为立体很显档次玫柏裁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错请驹。爱丽舍原创度极高寞灰,很难找到其他车的影子钞姆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碾感强,只不过虽然车身进行了拉长侨,但看上去依然是一副小型车的架势懈胃岁,气势上略输给爱丽舍嚏。外观设计确实见仁见智涝芥,有人喜欢圆润稳重燎算,有人喜欢直线条的简洁利落蹲疆,嗯好吧氦汇,各花入各眼捞袄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吩始济,新桑塔纳除了车身稍长之外车渭让,轴距屎戒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势售沥容。但整体上两者都属于造型协调的类型疮顾。   内饰部分纫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挥槐。配置细节设计风,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舜,比如位于方向盘后边的多功能按键戌穷嚷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式答酗疲,则显得没有可挑剔的地方乔,只是限于成本马,用料表现一般灰蜂。" "  谁都没有料到短短几年贫阜,SUV会如此火爆瞬饭,从动辄百万到数十万的城市SUV损,都曾经上演过排队提车的场景分,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样深拔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怕,不同细分市场隘迸仙、不同类型SUV纷纷推向国内市彻獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸿赴,推出了其首款SUV--标致3008玫袒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夸屡爽。而东风标致国产后价格有很大降幅量,15.98-21.67万的售价也与途观口枪氮、CR-V赐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澄挎怕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犯男斥。下面一起去看看吧山。 ● 外观解析   除了高售价外罐杰蔫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一随。太过个性迪囱丢,同时又不够精致纬输赣。而相比之下草诽,国产版标致3008要好很多辫苯壤,现代感更加强烈富遣砷。前脸采用了小一号的大嘴警敲,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫉,也符合国人的审美喇挤崔。   前大灯虽然不是氙气大灯势,但是加入了透镜唬,整体观感不差卯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捍创。另外催警蜕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰风瞳深,增加了前脸时尚感且。   从车身侧面来看膏额啪,标致3008加入了车顶行李架搪,虽然并不是经常用到的配置馁肥,但是对整体造型的营造作用不小冕。另外碱茎呛,黑色下包围凸显了运动感福惮。   尾部是相比进口版改变最小的谢冒,不过依旧非常漂亮碳,很有层次感玖肠。尾灯加入LED灯组污,警示效果更好倘硼斗。另外最值得一提的是其后雨刷设计短岔试,在前雨刷工作状态下捍筷黑,挂入倒档缺拍禽,后雨刷会自动工作即,非常人性化的设计靛惩非。" "  说到法拉利钠仑休、玛莎拉蒂这些品牌猜,网友们肯定会觉得遥不可及陆乾,价格高高在上拌围尸。如今暗泵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli售,它以89.8万元的价格进入国内市场梨将。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少论袄谰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现先,让我们来看看他们三个谁更吸引人淀丝。   在市场行情方面绦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的噶论仿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汹恭需。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设童干罗。而其他两款车型均有不同程度的优惠氢屡瓣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系集梯抨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杀,看起来非扯福魁梧的发现竟然落了下风抽脱士,令大家非常诧异硅。但在内部空间方面鳖,Ghibli组完全不能与发现相比非镣搔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晚蓟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捌,所以它的尺寸就不在此提及了腐。   在该项对比中舅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秋,功率少了80kw隆盛秤,扭矩也少了50nm阿络私,同为3.0T但差异却这么大矢。发现采用了柴油发动机年,这款发动机的性能超众习艇诚,在国内有些市场中非常受欢迎霜纲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铜本戳。   对于传统豪华车闻言吠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凳椒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式势层,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氏。路虎发现集成了家族中的优良血统羡露,四驱系统足以让众多对手汗颜宪。   本文导航绒陀门:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鬼锚,保时捷新Cayman在国内上市之后糖炊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搂榷埠,遗憾是试驾车迟迟不能到位套,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余提,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心当敖池,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谓屑,就当胜利喜悦之余倦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啪黑婆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衫锨衔:不就是保时捷最入门的跑车嘛霸,至于这幅尿性嘛杯?不过您还真别说茶镣短,Cayman作为保时捷入门产品中肆,绝对是一部对得起消费者的良心之作然,比起卡宴与Panamera来说脐兔陵,工程师为它注入了更多保时捷的基因墨拿,说句通俗易懂便匡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溯棋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屡比,第一代Cayman的诞生是在2005年邵搂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺价谷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宿殊胆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甲徐。   新款Cayman S外观简洁丸,车身比例更是优雅的惊人乾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征善。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岗山辖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稳。尽管如此氏,这款双座跑车依然非常紧凑朽,车身长度增加了33mm秋萎盘。车身前悬缩短了26mm寸谋师。   每次谈起保时捷的外观设计懂扇,笔者都是非常纠结的心情繁抒,恨的是德国人那副死脑经袱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诡棵,喜的是哪怕轮廓没有变化购涟莱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿念,或许这就是历史的传承吧秘。   新款Cayman S除了迷人的身姿山畔凸,优雅的曲线之外划,设计师并不是一味的强调柔美汹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妥寡受,这里需要注意的是腻洞,这个大口可不是什么导流机构仆,而是发动机的呼吸通道款垂氛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩绘讼,加上凸出的转向灯设计继,相信任何人看过之后都是过目难忘良跺漂,尾翼同时配备升降功能扮,时速超过120km/h之后捆,能够有效提高尾部的空气下压力成潍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狡,这个是一个价值不菲的配置痴酶锋,总价44700元怯,如果您不满意当前的刹车系统稀譬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挫瘫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勿呕埔,据说车用到报废了戏,它还可以装到另一部车上继续使用烩,简直可以当做高富帅的传家宝扛骆刨。" "  国内B级车阵营的争斗授,恐怕用水深火热都难以形容桐哺剃,原本只是按国籍分布的对抗阵营五乏疵,随着时代的发展戏,已经逐渐转变为混战的局面孙,比如ABB三个品牌的中级车懈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忍罗。同样的情况也发生在合资品牌身上禄,民用车级别的对抗往往更加激烈们,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时那埔,来自德系的车型是否会倍感压力烙捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戚羞瓮,又考验耐性的工作廷洁下。往往在某一个时段有一丝懈敌垢馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叉星顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊返,做出全面的分析与指导庭羌蓟,以同级同价捍、同价不同级等角度出发吾膛,全方位给您最全面的购车支持桑。   雅阁和迈腾酒吗府,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埔撤,也许之前并不会将它们划等号惭,但随着市场格局的转变示加锋,它们也来到必须接受对抗的门口刊擒侵。当然峭暴,这场争斗的发起者是雅阁蛙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奶烙,抢夺德系车根深蒂固的份额漓,看起来是个贪婪的举措咆,但能否成功却还很难讲祷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牌身柏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹭妨溯,反之同样萌。客观的讲超填徽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慨科掏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骸释揩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煤嗜,但是这个技术到底是否实际淳缮,还要从使用中来探寻冒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吩蚂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响田娶恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法镭辫,是令所有人都无法理解的拴踌炭,在几乎所有车型都在加长的时候梗雷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躲蘑,搞得你摸不清头脑躺填。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾冠辛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因估输叮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罢热存,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敬微场。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岭,就是最好的证明嗡,据我所知滩,直到全新一代奔驰S的诞生核晾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的探。   本文导航骨迟惋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年混佃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毯膊谩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纫。直到有一天镜精壳,新速腾上市怠紊皆,后悬架变成了非独立结构衔,他们的崇拜似乎崩溃了绰叛。这还是那个技术控速腾吗拌?随着时间一点一点过去兜参,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳞、速腾GLI华缮男。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了螺炭爱。不得不说迪穆洪,速腾家族越来越丰满谱哥,那个曾经的技术青年禄,逐渐走向千家万户透,满足标准化的舒适性需求汤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者速甘,这让我们看到速腾到新速腾的转变狈间捕,它变得多元号,变得成熟蒜稿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渐建,开枝散叶就像一位长者推。它不是急于求成秦剁,而是变得更圆滑更成熟静橡。记得一句广告语曾经说过窘却透:“成功的男人艰翱诽,有很多面蔡场百。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悲,它要更多变壕,它要更多面夸。蓝驱和GLI穿诫,一个拥有更多的节能技术情俗呈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烧。当然钵赎佳,价位不同袜姬,GLI已进入二十万大关但。你有了更多选择想,你没有了挑新速腾毛病的口实冈狙敦。三种产品摆在你面前却虏,要节能芒?要动力高斑?要居家石墙阮?新速腾都在这篮擒。    直至今日澎喷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槐滔缮,的确澎躬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烽亮,多少显的不是很紧凑动感蛾隋。但终究那是一种技术执着理念下恨潦,最后一代产品了宦贸。新速腾的到来似乎终结了这些孤渐公,悬架品质降低评衰嘿,操控感稍有不足尸颓,但换得更宽敞的内饰空间缴秸,等等等等亭川禽。到底速腾进步了还是退步了蠢缅慰,我们无法一概而论丛挪。但有一点礁扒,笔者觉得大家都不会反对点陋,新速腾的外观绝对养眼括。你依旧能找到德系工业味儿僳富汲,但又看到更多摩登的东西鞍抬。咸淡合适顽翔戮,老少皆宜话容。或许从这个角度来说钳唐彤,新速腾是成功的搂楼。    过多的技术说明镰狮,这里就不重复了坍,今天我们就来漫话速腾歪。记得一次蝗理翻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄淀泻,立马对它的内饰嗤之以鼻课。毫无设计感奸,直来直去圈,见棱见角毋娜彪。或许不光是这位搞设计的朋友氮,很多网友也有如是感概卢。他少了一丝温情嚏丛,少了些许浪漫核。不如北欧风情简约路弗部,不如英国小车活泼默。充满了德国工业时代标准化生产的气味弘涝。打开高尔夫淋、速腾庆、迈腾睬、途观哇、途安的车门勺,你都会得出同样的答案峰漏氨。或许文宝损,这就是一种设计选择方搪弗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勒盲咳,内饰模具走点曲线也不是不可以司,但当你仔细玩味之时普,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擂却。不浮夸啤兼、不高调陶,你可以说它没有设计感掀,但它却充满机械美弯观。 责任编辑径嫩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饲檄,也就是S-cross锋驭挟吩尘,售价11.28万-15.58万元花句。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城粕睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版百,其实并非如此苦募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哩擂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢午陪诡,我们不妨来进行一些对比去看看氛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某识陈,也就是S-cross锋驭片鹿,售价11.28万-15.58万元傻慈撕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ǘ可恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客魔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墟,其实并非如此顾绕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谓品耐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦,我们不妨来进行一些对比去看看痰棉诞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场家裴嚷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颧,而且在轴距上也进行了加长泪,从而能够获得更大的车内空间狼。其实就在此次广州车展开幕之前奋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涕匿喇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧含勺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唱炊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机却瑞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长禾墒狗。另外纪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV固阀、BUS韭蘑挂、VAN三个系列谋弧,分别涵盖了商务舶弥计、家用和专用三个细分市场赊夯拈。好了赐,闲言少叙香,下面我们就走近它们以作详细了解吧畦昏。   外观篇袜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致店,我们将主要以佳宝V80L为解说对象密,同时会在两款车型的不同之处加以说明偷判。   该来说说外形尺寸了捞娩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm施端费。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湘,与车头形成了很好的呼应无十,而且从整体上来看车身更趋向于平直邦却厘。需要特别说明的是脊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懒拿,以应对不同的使用需求脐朗绿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汐,例如高位制动灯啼、门把手和牌照架倘赶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硷炼,“中国车”失,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诡坷靡。“北欧品质”传承自S60害,设计风格以简约时尚为主粮氢阮,选材用料则注重安全环保汾。“中国车”同样不难理解伤侵导,“L”是个很好的代表侠,但不是全部话。   就在试驾会的前一天保啸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饭八瞪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馆舒缔。   ● 沃尔沃亚太为何物唉烘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焙漂。沃尔沃成都整车工厂烈访、大庆整车工厂贝程很、张家口发动机工厂父踞牵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尉竣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霸仆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统可糖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冕填辆。如S60L有约290家供应商辛桔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喇。而在研发峦喂、设计杠滩惟、采购和生产制造等各环节上皇跨笆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祈伶迟,采用共同管理系统戈施。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绵,我们先从加长这个重点说起村。S60L相比S60加长了80mm钉士彭,具体点说应该是轴距加长了80mm社枪。这80mm用在哪了呢霜颁?全部加在了B柱之后晦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妙冀,这里现在变得很宽敞脆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岛,前排调到合适位置后担试,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砂哪秒,属于勉强够用的水平;而在S60L中堡踏狄,相同情况下涝溅兑,后排的腿部空间则超过了两拳署铆逻,可以说是非嘲危宽敞炉毕弊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看第蹦拳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平癌捕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)午炬惶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呐,外形倒也没受什么影响溅,甚至感觉比S60还要更舒展一些本。S60本就是轿跑设计风格碳纲纯,后门加大后俩,整个车顶的曲线反而更平滑了拇很鞍。相比之下搜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祟沽,但却增加了几分优雅的气质碑裁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计词窜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幕残,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盘估嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞧坛,不知道大家对此有何看法伤帘兄。全新的18英寸轮毂挺漂亮挎,轮胎为了适应国内更复杂的路况废惨佛,将扁平比从原来的40增加到45草锣剧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墨膛琳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咸剐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戮蚂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豹携岛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刷率稳,而像坐垫年、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妙贫。这种颜色和黑色有些接近爸钾拣,但更时尚敌茧、个性一些剔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘融、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝环,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求温肠割,后排乘客得到了更多的重视恭铃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘监。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赐仁办。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘲鹊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错形梦波,可就在本次的广州车展上餐叼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市电查,并且两款车的售价也是非常接近惕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力褪吮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颇妻拇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腊泉,并且它的设计也是由国际化团队完成但,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗣厘馈,并且两车售价仅仅相差4100元凰莫鸿。观致3车身更宽扭卧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势现涟。速腾则在车长与车高上领先观致3嘶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扫芍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慨管,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泻。因为排量上的优势公沏僻,观致3自然在动力参数上领先速腾碍派。同时观致3采用了更加高规格的轮胎际涎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歉吭,后扭力梁式非独立悬架冉甫姜。   本文导航里侠:" "  今天给大家带来的两款车犬称彪,其实已经在国内上市伟缔掂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旁设额,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拜娜哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著段虚,而标致301可能大家就不是很熟悉了完短昏,下面香古,我们就一起来看看这两款车癌吩。 外观烧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国童铺铃,2007年进入中国骂撩。对于很多车迷来说洛胚,这绝对不是个陌生的品牌垦蜗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藏,但可惜编,无论是在中国的街头还是美国的公路上领,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唐济。我有时会想这是为什么请?诚然灭瀑,英菲尼迪的车在豪华感藐簿、科技性能和舒适性方面都不输给对手狗肥阑,而问题恰恰出在这里靡钡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面干笑,没有特长就没有个性估别臣,如果是这样的话挠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢污獭?   现在英菲尼迪也意识到这一点缕蛾,且开始着力寻求改变块、树立自己新的形象蓄悍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倾券免。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剑靛,当时就被其出色的外观设计所吸引喷县,而今天我要体验一下它的新技术腹聪抚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扛剃典,车身重量上的降低幅度也不大槐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眉蒜,这是很明显的改善柿股保,尤其是在性能和燃油经济性方面柯履坚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供式捶叙,并且采用的是锻造工艺衬谦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颗,现在英菲尼迪Q50的对手低泉察,如宝马3系阀阂脸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厢,希望Q50能做的更好跋态董。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尚景高。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悍盼梆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钢锨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搔侵川,但其实这些已经有很多厂商在做了瞄矮幌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缄僚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诗伟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化结掀屏。它所代表的是一种生活票揣忻,是对待自己和家人的态度跨什祈,是属于年轻人的精神剖侈谐,是一辆车碍惧纬。历经六代的演变谎际,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫌诧艾,它虽然没有惊艳的外观梯鞘,也没有花哨的配置施,但它是品质咯睬、安全匣澳情、耐用的代名词歪文。如今甘迟,第七代高尔夫已经面世伺唤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兽赋绷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攀彩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在测欣垃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相团帕哩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荒崩界,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓福,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拐覆乖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穷携翔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灭瓣哎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仿炔粗,仿佛是灵魂一样滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炭即,但从我个人而言怠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屠伺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稿, 坚毅的C柱是永恒的经典裂,不管其他部分如何变化糖靶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫险滥旱。   除了车身线条外诫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撇竞瞳,并且被那条“灵魂”所连接着排雷壤,这在之前的设计中是很少见的习那殿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的双跺联。这一点很有意思靛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯片和帘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯台损咐,避免了大家后续改装羌袄聘。   说完了外观讼送疼,下面我们再来聊聊平台寒驳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脱侩那,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汞琳,例如POLO采用PQ24和25平台抬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辜俄,06-12款速腾采用的PQ35平台颅剑仙,他们之间都是独立的袜构。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的权,它的优点就是几个级别可以共享技术颓。   共享技术又有怎么样的优势妇算?答案是显而易见的炉敌奶。低级别车型可以采用高级别车型的技术肆,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫁虎,并且还可以降低研发费用琳,可以说这种奶锕杵В块化生产模式在未来肯定是趋势裂翻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恢扔讥,例如电子手刹承竭膜、更先进车载系统驮桔裙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恐江形,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寐五息。   所以纳琉随,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圈帘,就好像是四代和五代之间的质变一样行戌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刨笑枯。但是否真的是天衣无缝的设计匈稼介,我们还需要用时间去考量陕抖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掣稼,但到目前为止狮京旗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妓讹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氢定,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锣们。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茫卡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墙罕氖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的担,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磁椒。   首先磁朽鞭,大众的工程师对EA211发动机减重售烯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踩儒。另外混,EA211再次使用皮带传动衡癌嚼,相比于EA111链条传动标匆闷,皮带可以降低噪音和重量劣。除了以上两点外凑冬湘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畦,在一定程度上可以减小阻力挖谢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化些,EA211发动机参数比EA111有所提升孺皑,当然幅度并不会太大杏,因为整体的结构没有太大的变化替搂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咳舜。   既然说到了车重人策醇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杜案,这其中就包含有发动机的20kg蓄刚梢,而车身采用MQB平台后也随之减重莎憾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的花们茹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用博恰梦,从官方给出的参数上看饱疙窗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彤,这样的表现已经可以算是非常不错了鹿。   说了这么多成谓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贪爬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢池纪?是不是像资料中介绍的这样完美弦幕舅?后面我会给你答案办梗交。" "   在国内陡申窃,当一款车的价格到了百万元鼻房,那基本上就可以称之为“豪车”了尘,但过百万的车也分很多种簧寸薯,比如X5期惕、Q7之类的SUV蜂说绍,亦或者911韶热、GTR的性能跑车忍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车李蛇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铅,除了我们经常能见到的宝马7系炬、奔驰S级贬侯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祷阮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系头咖。    注火捶辉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡,但因为车款并不是统一的最高配故簇秋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捆。   新S级受青睐黎、XJL独具英伦风哗本彪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夺骗。其实唱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陪僚匡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柒囤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耽,即便不算是遥遥领先忿弊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猩宛塘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喝撩侗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掇啸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亲狮辟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烹拳嫉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蟹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磷铣霓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮剧采。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评充型,在其内饰的做工筒珐仆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齐说葡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘟睬:在自主品牌SUV阵营里面污,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黄幕,景逸X5的推出经过全新变脸逛朽隶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷挠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俏颧呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刀思。 外观钱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吧豪氯。该车共有5款车型耪反,售价区间为7.99-10.59万元耻爸。相比前辈景逸SUV粮够掀,景逸X5的外观设计得更为时尚冲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挨朵胯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笨壬僳、俊雅红钵、珍珠白轿、琉璃金峨猫、陨石黑酿、钛金灰畦、马拉喀斯棕等7种车身颜色说斯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歪吓通。   熏黑设计前大灯突出其运动感想尚,与黑色进气边框的搭配也很协调藕豌,比起三角样式更显年轻零甭偷。大灯内部采用透镜装置喂墩宝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全书悸瓷。雾灯外包围设计突起犯棠矾,很好的与大灯以及中网形成一体隧。   同比瑞虎磨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显床汾另,此外205mm的离地间隙矩瑞姜,景逸X5的优势还是相当明显的努虾谓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叹,同时为乘客上下车提供方便堤嚷翰。搭配车顶上的旅行架灯襄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秋筹抨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恕檀,主要体现在细节之处的不同幸骇娜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溶斗燃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉聊弓粪。   景逸X5后窗配备雨刮顿,在恶劣的天气还是挺有用的乏舌惹。此外全系标配倒车雷达境慷诵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像风其。银色后下档与前下档相互呼应略臼捕,整体感更为强巍鞋搐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化观,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筷,夜间行车的识别度非常高收。" "  前言来菇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣闲邸,如今的战火更是愈演愈烈滑徒醇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哆凌乱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场席阂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酞猜殿,看看在价格相近的车型之间匙渡,两车在配置上的差别究竟如何吧辽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说现,作为一款全新换代车型怜撇淳,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄副涨拢客”全面完成了更新换代势。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拿橙兼,只能算是一次小改款车型痰涣惋,除了在配置方面进行了升级之外珐晤参,外观造型玫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变性。   在此次对比中耗辛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较收篙赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泪腊外,均在21万以内许慨卜。同时又都属于各自双方较低配的车型彩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用能。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圣伞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袄蛔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伟颈丢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据珊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丸,现在还不是揭晓的时候当乌椽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脆干:mm) 4865 4930 宽(单位酞廓帆:mm) 1820 1845 高(单位烯保:mm) 1475 1470 轴距(单位橇兜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型费,因此其在外观方面没有发生明显变化掳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垃藐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暑。前大灯组配备了LED日间行车灯乏免稀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纲。另外校,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谢犀,贯穿全车的腰线非常突出晒纺烽,车尾则变得更平签。而与新帕萨特有所不同的是瞬绵溶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞥煞,而非在行李箱盖上坍骂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咯,但是国产版车型与美版车型相比起来看访,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱集乱商,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卸捕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点配笑恐。另外舜勘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多废举,不过从C柱开始已与车身线条相融合甫订旗,深度虽浅但是更加富有设计感美饱疮。   同样腔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化促焊华。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旦咕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梧,并且颜色也不显得突兀蜕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沪。内饰配色非常清爽揉我徊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹋哭腑,用以进一步提升触感棺。   动力系统方面秋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甸禄、1.8TSI关祈、2.0TSI分、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拷,在保证动力输出足够的同时也相对省油叛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L噶割、2.4L和3.0L自然吸气发动机淋汐,在动力输出方面的提升并不太明显烈缓椽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戳寇兔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面履车眯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔚宽奔,同时都采用了电动助力与电子驻车蜗。轮胎规格方面催旦糖,2013款迈腾采用的是215/55 R16敝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沤然蒜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凌帆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溪迷嫁。事实上哄伎,自由光有足够的话题供大家热议朗,例如特立独行的外观赫洼壕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舞。日前司匹舍,我们得到消息颁,自由光将在12月底正式上市销售棚彼,所以当这次在广州车展见到它的时候途古刹,感觉它跟我们更近了夺儡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抡擦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种飘苏称,它似人非人履掇,行动极为敏捷羌膝,也惹出不少祸端崩唾宫,人们曾经持续对它进行追踪豪,但一直未果罢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迷:敏捷娩聚胶、神秘挎闲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了末签沁。   很长一段时间里艾茹肋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祥弗,并火热至今胆朝护。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合广露祷,起到补充细分市场的角色柿瑟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衅诞婚,成了途观的小伙伴传书敲。   野帝的定位低于途观美辑价,车身尺寸小于途观慨蜂,同配置级别的车型价格也在途观之下翅,很明显扑讥某,它将与途观共同进一步抢占SUV市成砀比怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隶顺怖。   ●外观扒茧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸土恐期,舍弃了老款极为个性的风格促,确实更符合大众审美桶糯筒,不过平心而论它依旧相当个性跑奢卿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起某,它显然不属于年轻时尚那类的烧尼,车身线条硬朗龄挤小,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点白限。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忱棋,喜欢的真是特喜欢共拐瞥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了相。   ●内饰翠列:沉稳芥齐、无趣悉聘碴、无惊喜   坐在野帝车内判揉极,从气味到设计都令人非常熟悉航会耻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格项侵,在操作方面糙,由于没有太过复杂的配置坑狙,所以操作上手难度很低艾。" "  在如今的国内汽车市场中嗅纫勺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酶茶,紧凑级SUV是近两年的热门车型婚锹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型通猎肌,宝马X1在国产后嚎霞僚,其售价区间为25.90-49.90万股,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惯浪缕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凰磐,看看他们的表现如何舅荷。   外观篇   由上表可以看出迷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势些,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衫赣苦,外观看起来会更加饱满一些琳。   对于宝马X1和奥迪Q3词,都定位于紧凑级SUV妓镐,又有相仿的定价区间维,无疑让这两款车成为了PK车型贿涉清,经过仔细挑淹卟 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棚胎拆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅败故,整个前脸攻击性十足冀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奢,并且配有自动清洗功能汇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯先顷赦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯先供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奔,所以整个车身看起来十分修长赡好,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黎湾袄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侵恭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臼骂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爸泰题,看起来略显敦实卡袜屎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素访,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幌黄臀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型练甸魔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代紊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻报、动感和实用等特点久瓷黎,所以在中国有着不少的“粉丝”城狄。如今位逢,第三代飞度已经在日本上市矫胃,而不久也会顺理成章地引入国产鲍壕擒,全新车型是否能够保持老款车型的优点角敖惺,并且更上层楼呢紊?今天括戎萍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案交瓷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片槽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变履。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谰庇迹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辜肚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多璃。当然认田羞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渐溪豢,左右两侧都是封死的奥彻,目的是让新飞度更加的有型挖勘伐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型概茨貌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应憨皖绰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孰,日本人称其为“1BOX”潮,发动机舱十分短芯А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煞权:机械占用空间最小化惹薄,乘客空间最大化)士糕趟,车身长度更多为乘客所使用融。但与上代车型不同的是葛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梗屏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烷。   在车尾的设计中荤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型列缸急,此外剔胎朴,尾灯向上伸展螺踌,经后风挡两侧直到车顶杰缸态,这一风格显然来自于家族内部的CR-V维痛勃。在1.3L和1.5L车型方面痪露肠,车顶处有一个小鸭尾造型尖毯驹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堆哗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镐嘶。   新飞度好看吗恋窖?也许这并不是一个好问题纯洽,因为审美本来就没有统一的答案狮贺。不过可以看到的是爸师,新飞度的外观更阳刚蓬农,更加运动化嫉茸,也更自信了抹怪,同时在内饰方面也走向了成熟刻。做个比喻吧碗席,第一代飞度好像是一位高中学生妹杀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙同闹,慢慢褪去了学生时代的青涩睹瓢钦,变得精力充沛吞刺蕾、充满自信铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渐峨汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”松骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荚,它看起来依旧如此的适合年轻人肠暖女。没错江抱,搭载着一车的新技术之后痊实举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每究,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价径寞窘。于是当新车到来的时候牧,你一定和我一样对它充满了兴趣醒填啤。这是最年轻的凯迪拉克贰赤、最小的凯迪拉克肉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克次蕉功? ● 外观造型哭:钻石切割风格依旧辞呕洁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂、2013德国红点设计大奖湃标效、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爽滦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疾多。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犁靡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎拔,只是这回憋署,ATS是完全原创的作品稍聊磺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm家泄,轴距仅有2775mm罕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撅辅,而国内我们则把它当成中型车拳,和宝马3系标准轴距版泥布味、雷克萨斯IS成为同级别竞品陷恼珊,并比它们都要更小一些篇床叭。   前脸的造型相当干练涂卞狠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缕晌,而是被很好的控制在一个合理大小上让寄氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摄金,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描歼辫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彪潍萎。出于空气动力学考虑挎楷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈,当车速高于60km/h时敬攫,前进气格栅会自动关闭戌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痴供,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邪啪虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扩邦盾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搐摆窍,并带有远近光灯智能切换功能诧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谷锨,快速亮起枫,缓速熄灭的设定很显档次恨敢体。再往下看核淡,闪电式日间行车灯存娟叹、大灯清洗哗艾看、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要派肯莎,亦或是造型需求羔,感性的来说怠灰恒,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹尝蜡。身处车内含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椽让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡净。   ATS是一款后驱车嫡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁慕嫁:50扯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钩,贯穿车体的俯冲式腰线艇髓算、短前悬访其,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上防铺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朗纱。而在规格方面禄嗓卵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性效,前胎尺寸为225/40 R18玖改娥,后胎尺寸则为255/35 R18郊莫你,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力息信。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀玛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歌蚀怂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凹缝,至于设计师是否真有此意獭,倒还真无从揣测撇悔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掇抗儡,实际上脊摆竭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匠,由此带来了不错的视觉冲击感搽淀吧,给后车以足够的心理压力咆虾缄,至少眼前的这个家伙一定不好对付梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌纠,至于3.6L V6车型何时会引进双胳联,官方暂时还没有表态嗣,而是否会有V系列性能车型的推出绩撕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汝,虽然它是一款两厢车丁冈拿,但当时也没阻止消费者对它的热爱景晚舶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捎场,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型精恰貌,两厢车朗行也就顺势推出藐宛劫,可上海大众并不为此满意爽坊冗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啪光套,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫方,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乱俩藐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型掏乏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伞入,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摊纫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叼崇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颂,这款引擎具有全铝轻量化的设计莎氏描,对于减重以及散热都有进一步提升粮害,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迁苍略。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情侈,参数上的差别却没有这些技术来的明显秒疯脾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咀拣继,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舷,高尔夫在这里就比较有优势了梆,采用了四连杆独立悬架草瞪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寐欠绍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浆饲俺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢案镭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笑加梁,看看它的实力到底如何化泌。 定位及对手分析划幻胁:瑞虎5定位高于瑞虎绰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朴,定位要高于瑞虎车型处,预售价在10~15万元左右拆豹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乓。定位的提升蘑寇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丸班淀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面督。 【左上冕:瑞虎5;右上淑拍:哈弗H6;左下牌:全球鹰GX7;右下垃浓楼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挤,目前市面上的哈弗H6陇骆概、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓤傅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浅描,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娥旁耸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型委爽曝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱施玖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揽兰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钮炕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铜氢检。 三款车型具体型号及价格参见下表硕蓟衅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弛半,GLI是其中相对惹眼的一个申撩,蜂窝状中网设计和GLI标识累,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倒腿狼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惮耐畴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搔坝骂,另外两款车型都采用卤素光源抽窟貌。 车尾部三车间的区别更欣裙似怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琉酣迟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纫欢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓬廷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胖,侧重舒适性和耐用性褐。   内饰方面林贩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒜诫。三款车无论是在方向盘教岸十、排挡杆底座还是座椅上抵号篇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炼纤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章评:" "  奔驰S级在国内上市的时候悸甲茬,奔驰就打出了“汽车发明者拴美,再次发明汽车”戳扳殊,对于前半句校苔秆,你应该可以了解涤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氛冒赤。但是后半句是不是有些困惑呢淬讳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偿珊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妒巩报,全球订单销量迅速上升愁林屠,国内订车也需要很长时间红铆竣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了非驾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皮戌秆?除了进行试驾体验之外韩吾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾遣俺,相信看完这篇文章之后我切,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拦娄。   之前示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滥弟尖,如果你感兴趣可以点击图片阅读让扁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肋粪,属于入门级别车型划淌,排量为3.0T簇戈,售价区间为挥:124.8-141.8万元之间姆仍桅,只有两款车型可选队。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坝,售价区间为179.1-204.8万元玖钨蹲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叮困。   对于汽车厂家而言谐览典,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞬,无论是从设计良危、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娄腥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比譬烷上,并不是要面面俱到的去介绍捌京哀,如果这样的话瞬贩,几大篇也不会介绍全漏得。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袒监限,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比该,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菊纷。   对于外观擅涪敖,依旧是那句话猩:仁者见仁辩橙淑,智者见智驮晶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剿全,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拈奋、冷峻的态度史培撇。如果非要比拼的话露,那么最能体现科技的还是大灯的设计谈贯。如果没有奔驰的奋起直追董谩斯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筷,但现在我想应该不会了虹糠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向城裁,所以从侧面看起来就更明显了蔬汐,奔驰依旧是将优雅做到极致角熟的,而奥迪A8L的车身线条并不明显扫坛舱,前后比例也是十分协调阜,整体表现的是一种中性美弘佛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陡卢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说母茫吭,最能体现出美好一面的就是细节的处理堪。比如凰搏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涧脆,只有在R挡的时候才会开启同错,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果按蓉骂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妇,当然这也没有异议闹繁,但是和奔驰S级对比之后抽,就能体现细节上的不足了尸扒慌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淀晒。   本文导航纺雇剿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M交洼氏、G膜钙酶、QX黔、FX射费欧、EX筹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮崇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焕狈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睫,趁着2013年的尾巴炯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扫量努。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兄努媚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拜商,提高车型动力接瓦,一方面也使车身稳定性得以提高碘。2850mm的轴距虽然没有变化钙评差,但是空间分配上痊颧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厦篇。   前脸整体看上去十分圆润饱满稀铅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屑瓷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窝戏阑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藕且娇,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹬垛,随着车子的启动瓣,展翅上扬然椭牌。不过这款车的前脸上勒,我们并没有发现雾灯的身影查床慑。   与前脸一样表爸巳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酒劫虎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顽努潮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑞特,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兰秋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来部,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敝沪,博得了不少的关注施害憋。大家这么关注它肯定是有理由的违死,名图定位于索纳塔8代之下胳、朗动之上悉免皋,依靠丰富的配置琴锹讨、合理的空间和稳重的外观内饰胃,实实在在地填补了中间的空缺搐。据了解婚善,名图上市后将会有8个车型唐箔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型督太?曝光北京现代名图详细配置)吓饭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镶捶吼,1.8L自动DLX邓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型超持。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾杰抢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旗玛,启辰R50X为8.28万宠,MG3 Xross的售价为8.47万元到赔刊。按照车型划分来说须,启辰R50X属于紧凑型跨界车罕两,MG3 Xross属于小型跨界车试。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氢。但在外观方面捂丢氯,MG3 Xross比启辰更都市搂、更适合年轻消费者爆毕。   启辰R50X   外观方面酣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm就憾。由于增加外观套件懂卷娘,尺寸自然会比R50有所增加片布搪,不过也仅限于外观上剑风姑,轴距依旧为R50的2600mm鸽吵,同级车型中算是比较出色的数据貌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寄唉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上统,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纳。   侧面变化不大娶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兑和。典型的跨界车必备配置行李架丘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置科面,有了它的陪伴胆落烦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拈。看似设计复杂的尾灯豁纬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忌口弟,也正是它的出现貉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少拟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伤刃,虽然MG3 Xross的售价更高纫,但在配置上却没有太大优势侨茫。启辰R50X中装备的倒车雷达脐挡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兴冬毕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫌恋,同时对关注度和销量也有较大的影响昏炔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疾白谰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好较。另外碗,天窗也是大家乐意看到的配置浅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揉七猾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挎究省,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一配偶朗。三点式倒车雷达菊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扩浅掇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肝送,也让尾部的整体感表现更佳回。   本文导航关:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馅?”每个人都会在心里问这个问题栖。它是个新来的家伙鳞庆腿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辨。“这不就是3系的Coupe版本吗却煞?”有人一语中的湾。故事讲到这里似乎就可以结束了需才,但事情真的这么简单吗碍?当然不届。在真正去驾驶一辆宝马之前鄙,我们无法给它下定论酷黎。于是问题变成了荚菜舵:“4系是一辆什么样的车甫卢?”   几个小时前(11月12日晚)具,4系刚刚在国内上市双汕认,售价59.6-73万元纠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脑榔,但不管你是不是4系的潜在买家辛谁涣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情风。因此澜甜,我们为什么不暂且抛开一切杂念祈,而单单去欣赏这辆车呢毫?   ●外观梁孩:若要欣赏乃蹄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吠乌,中国官方名称435i 豪华设计套装筷。仅从外观来看桶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圃祟。原因很简单爱喂,它的确太像3系了绥烷庭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛙嗽翅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此距咯疲,4系如此像3系(F30)痹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系和悄。大家难免会因此而看轻它股,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倪。再瞧瞧6系癸静溃,虽然与5系和7系的关系不一般痘,但它显然幸运得多拈薄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地草,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来链,即便这辆车没有装备M套件使,少许运动的气息也能从这包围中显露出来门颈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孤讽锭,从这个角度看蔑,再也没有人会说这是一台3系了翰川肮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挛未赶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挠冲,易成为人们眼球的聚焦点姬缚,有些喧宾夺主的意思鸥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果人串论。不过轮胎的配备让人不免有些失望诡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7考现疟,对于435i这种动力配置来说颊翘,225mm的轮胎确实有些太窄了努抒纪。   从车头到车尾掣,你的心情会越来越好蕉扇弄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捍。细看尾灯造型拾藕,它更扁更犀利狄,与3系有了细微的差别暴,配合流畅的线条步椭,再没有旁枝末节艇偏峦,给人赏心悦目的视觉享受诧。   ●内饰澎途:领导逝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗达? ? ?   4系的内饰应了那句老话请:“以不变应万变”安鞋失。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臂。为什么这么说碳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峭匹谩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蘑当歧,如果真的会有人选择这款设计套装梧途桨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哨冷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人海,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酿讨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锣叹,不如回过头来看看那些被你所遗忘惧阔捣,或从未关注过的豪华品牌菊。在它们身上能,有你难以发现的豪华品质馆蓝,也有能够让你折服的豪华配置蕊,总之窘,在选车的过程中胖,尽量不要做的太绝龚哼,因为买车不是跟着别人的感觉走殿懒,选到自己合适的才最重要瞥忱久。   《抉择》   选车是一项既磨练意志急辩,又考验耐性的工作冲稳。往往在某一个时段有一丝懈档堪辣痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙。网上车市最新推出的《抉择》栏目插,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撼檀咐,做出全面的分析与指导日,以同级同价供币石、同价不同级等角度出发逝,全方位给您最全面的购车支持渺商。   X是一个颇具神秘感的字母穷赔闷,我们经郴嫱牧希可以在电影中看到这个字母的出现掸痴,往往能与这个字母挂钩的人物皆抛偿,若不是什么超级英雄娄,就一定是罪大恶极的反面人物费胆扳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型某唬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂患骂。由于种种原因诽霓,这些汽车界的X-man无法全部到惩吆汀,而今天出场的这三位掏嗡俊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刊。   两款日系一款美系难,这样的搭配或许有些欺负人哩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞋袭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冠景羞。作为ABB之外的豪华品牌淑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喝,都在顶着巨大的压力在中国生存者挠。当然泌疮,它们之间的生存状态可能有些并不相同接溪阮,这与进入中国市场的时间呻、推广力度砰、价格等多方面因素都有这直接原因朝。SRX家举、RDX和RX劝古,既是同时拥有X标签的SUV车型戈示娠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锣,这样的巧合其实并不常见嚏,但名字的相近却并不能代表实力和销量貉啼晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质现,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浪圭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代短,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏落京。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搁燃冒,将其取代的是刚中有柔何尼,粗犷与细腻的结合体贺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仓磁。   本文导航烂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知非朝,很多汽车厂商都为国人做出改变端峨脆,纷纷推出加长版轿车荡娩苏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秤剩豁。新车在天籁的基础上加长了135mm莫,但它真的只有加长这么简单吗泼途不?显然不是阂玩腹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僻,新车定位要高于普通天籁朴、迈腾雅阁等车型颇从睦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型青抨,与之前换汤不换药的公爵版相比摩鞍,全新车型有着非常大的改变归,它注重车内空间甘,更注重后排的豪华感受勺镀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垄犯,主要竞争对手为丰田皇冠侵薄臣、马自达929等车型蔷舷。公爵自1960年以来共推出过10代车型亩木。之后公爵被日产FUGA所取代哎纠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出让。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碌琼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镶,新公爵版的车身长度完全领先于对手风汉夺,并且在轴距方面卞,全新公爵版也击败了其他金正对手台镀。在车身尺寸方面糯爆捎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捣臣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敢乡。   新车的前保险杠经过了重新设计奥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰失,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次空。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旦肃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多楼。但全新外观并没有显得笨拙奋拳,相反侧面线条看上去更显硬朗腑桶警,同时还提升了豪华感褥痹。17寸轮毂采用了全新造型围,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劝卧户。   同时新车的尾部也经过重新设计敖乔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扛廉兰,让人心里觉得踏实势犊沽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帘,这也是日系豪华车惯用的设计手法逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拎莽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丛实。   本文导航倾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恫皑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心承豌。不久前嗅肚徊,哈弗H6推出升级版沥晶,现代ix35也完成了小改款邓髓,今天我们就将这两台车拿出来比一比薄颓,看看在汽车领域内兔,中韩的差距是像国足那样不争气挞聘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辅逝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睦,而且发动机的选择也更多袖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少省啡推,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涂吨哪。售价方面两车差别较大纫涕,这一点也一直是自主品牌的优势所在达溶欣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右髓铆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揭。   外观鸡伞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大容,比较明显的是在车头玖潜森、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虱钩覆,另外在车头下部进气格栅寝蛇紊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理克弄挠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大天汇碎,不过因为仅有三款1.5T车型市迁,因此他并不是今天的主角令但。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型编拒朗:第八代索纳塔)灿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棵:全新胜达)县,两者在ix35身上很好的结合在了一起泻勿,看起来既有轿车的美感疵点芬,又不失SUV硬朗的气质可犬。 外观配置对比梆郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疤垢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊贝牌,优惠后的成交价在15.84万元左右漆抡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓷喘,因此我们拿出这两台车作对比纪抠汀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富负舅裸,除了天窗脆拭财,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哀订,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筋桶。   车身颜色苛狄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燎仇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多固诉踏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点金,多了一个闪铜颜色的选择彪券。哈弗H6颜色也足够丰富涝壁,平日最常见的白埠唯、黑碌骋皆、灰时脓访、银都具备陆登领,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色视垃,基本足够满足消费者对颜色的需求几匿非。   外观小结厂观酪:   外观方面我认为两辆车都很耐看赏咖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铝捍,因此更显时尚梁、硬朗泄课韦。哈弗H6外观也很不错锭蜡骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感板般,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版练,外观就更不输给现代ix35了遂。更喜欢哪一款见仁见智访可,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畏。   >>>慎防购车陷阱汐台道,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV士?当然是因为它空间够大绍坷奋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赌糙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陇?或者说什么样的MPV算好络瑞诚?多大算大伯?今天编耪吠,我就从一个汽车网站编辑的角度道,跟大家分享一下我的标准和看法贫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懦。   在我看来李,对于一款7座MPV来说城女。大家应该首先关注它的乘坐空间财,特别是第三排乘客的乘坐空间泼枫。因为以我的经验鹃河,7座车型中腊鞠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数互扯耿。要不就是顶腿掇松驴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受签。所以在选车时啊,这一点大家要尤为注意手,否则第三排用不上淋,倒不如少花钱买辆5座车荣扯梨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抨。   第二个关注点是后备厢苗沮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毛凶熔。很多7座车型在展开第三排座椅时褪抛,后备厢连放个包都费劲了拔雷陪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砍踌话,有可能一点行李都没有吗粒牡?所以这一点心,大家在选车的时候也要注意毫泉考。   第三点是便利性软宝攀,这个除了日常的储物空间外拳漂,还包括第二排上下车的便利性筏、进入第三排的方便程度等楷煽衔。对于7座MPV车主来说番辰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砂亨。一般来说前排往往是孩子爸妈珐,而后两排则是父母和孩子寡,可以说是老的老喀、小的懈氐妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泵舰馅。   开头长了点司悄,主要是跟大家分享一些经验吭凄,下面我们进入夏朗评测惯娘健,看看它的表现如何厘吴。按照刚才说的竣呛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滤雇奈。至于外观漓岛聊、内饰诞僧、动力等岗丧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘘亥景,我们稍后再谈焊祈乌。   ●乘坐空间朔捷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冠曙,一辆7座MPV娟,前两排的空间肯定是没问题的帘拧。比如我身高175cm柒矾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垢堪垒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抢冕,靠背的角度也可以调整30°左右狡添贩。前者很重要假脖,可滑动的范围越大提,和第三排相互迁就的能力也就越强殿吮逞。   从上面的体验来看蠢莎品,至少从腿部空间方面来讲籍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巳画,而且进入第三排也并不是很困难钳嚎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何海。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扒,几乎领先于所有的同级别对手粒,所以相应的蹬狮掣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酮蚂。另外有一点大家很容易忽视的是低挝斯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬,而较窄的第三排(受后轮鼻汾、后悬架影响)则只乘坐两人沛恼。   与夏朗相比完,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惫藏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朗究交,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屋苛,满载时第三排的舒适性可以想象挞腹形,一定好不到哪去坑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诡弯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烷坑,而且五个座椅都是三点式安全带逆肌,都配有头枕考烽如,这也是其他车型都不能比拟的一点篱臼戳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乡欣慨,比如长辈腿脚不方便进第三排揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排睫替,这个很多对手真没有喊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立塑茂,到2013年11月新车上市哦,短短4年里坏帘,观致汽车为世界带来了太多惊喜虚拒楼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿璃宿。新车迟迟不上市吭捷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口派炮碳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溜贾。是骡子是马评挎壬,终究得拉出来溜溜虑僵费,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品不,到底有没有想象中的那么优秀么攘亭?趁着这次的试驾活动妓,必须让各位清楚的了解真相绢汀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢防妒挺?这是个很敏感的话题酗绘,却在任何一个场合都不得不提庭鲤逗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凌韶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臀凰,而非决策权渗透棱蔷,这个是一个需要十分明确的概念烽尝。   综合来说掂焦晾,您只需要知道裳蕾落:它是一家合资公司筹船,也是一个中国品牌翻,但是它的发展不受制于任何人昆, 并拥有独立的陆磁屁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卡耸,制造的也是全新的棱纷、面向国际化市场的高品质原创产品蹿错。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膛同,副董事长Volker Steinwascher石清仁帅扫炒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夸被,前者曾是大众集团高管另枚,后两者则是举世闻名的顶级设计师领藩萎。所以在观致3的外观造型上欧肪论,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知好。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下段,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梨,车身尺寸暑、腰线的丰富程度等盖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球射坷。如果一定要说有什么特点的话兜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敬尉陕。   不过返撑,若是细细揣摩这款新车寒筹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异德善。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思订紊壬。而由法雷奥代工的前大灯乃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范功,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溜逆另,如果您愿意再多支付一些费用闪缕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯净硅、大灯自适应开启及清洗等配置哎。   除了前大灯内的LED转向灯之外蟹,后视镜上同样布置了LED转向灯内,只是LED二极管贴片的间距有些过大沧四,点亮之后似乎缺少那么点感觉模谓剔,而厂家的工程师也很认同我们的看法侧,表示会很快对这种设计进行改进涟忌啤。而后视镜的特点是宽度很大为竿官,可视面积优秀郡,并带有电加热功能袜念。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荣沛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绞川舱,无论是大灯盛姬、尾灯组布局猾,还是倒车雷达的探头布置等等朔郝。而很多时候蹋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的村副,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挨簿,设计师的固执被得到了采纳懊惊强。   有一个很好的例子来阐述这种情况纹领,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浪纫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娩椒脾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藏填。用厂家工作人员的话来说粪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柑黔,必须成双竣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哺:LED光源+导光条舌防猫、双倒车灯徐、双后雾灯媚穿啊,灯组的供应商仍为法雷奥层熬悄。   尾灯组本身的效果相当漂亮刹随侍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羔童,但不得不承认的是缝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舞赖饲。双边双出式排气管盘呻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劝衡扦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彤排。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睹鲁蹬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式详乾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上破,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驹摊。轮胎方面观致3也是十分的给力矛雄渐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酒,因此马牌就成为了唯一的选择贰嗡,对于消费者而言自然是件好事靶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎你檄矢,这款产品显然更注重驾驶舒适性覆湿,但规格上似乎不那么亲民绷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伐乘湾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中来唐,虽然市面上可选择的车型非常多宦靶,但是想要在其中选择出一款空间够大扦绿,配置也不能太差的车型师骗脊,着实有一番困难惯。近期我正在为选车而烦恼搅,裸车预算在10万元上下工,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猴婆行,所以对空间的需求比较大笺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丰栏,今天泰宝溪,我们就在这两者之间瘸窍凶,来一场空间的较量怕。   飞度共有5款车型冉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韩,骊威共有8款车型里磊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盾圭恳。此次对比文章中维措棉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韶,两者指导价分别为10.42万和10.58万短媳,并且在上海都有一定幅度的优惠时,实际售价两车差异不大颊袱堆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徒男肚:飞度时尚运动栋炭,骊威中规中矩嘘勿虏。   在外观造型上苦,飞度外观饱满洪收那,硕大的前大灯觅填、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娠凑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碧冕瓢,不过现款的外形并不显落伍断。骊威的前脸进行了重新设计射绞森,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粉,不过整体造型依然中规中矩涎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芹忿溜,飞度长宽高三维尺寸分别为秤:3900×1695×1525mm沁吵疯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缅,轴距为2600mm牌府传,从数据上看挟潍,骊威具有绝对的优势刨蹦葱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邯,请继续看下文柏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宦评,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牌酗乱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎际,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力担教。另外隆函,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异股,飞度为前后盘式涂扛癌,而骊威为前盘后鼓坟辆愁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正但,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用份,对提高倒车的安全性也会有所帮助程凌杠。相比之下爸昆,同价位的飞度没有此配置遂项,有些遗憾兔裳。两车都配备有冶崭剐控钥匙糙,飞度将宜谔窒叮控按钮集成在两把钥匙上庆救,而骊威的仪砣妫控器与钥匙相互独立迟板,而且仅提供一个夷群海控器扰贬身,不过两车都装备发动机电子防盗系统喝铂嚎。" "  现在出现了一个有意思的局面莆乏递,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砷佳憾,而且还有像大众汽车那样咎褐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贬瓮,在大众汽车之后帛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吻匠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辜锚混,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堡豁。下面我们就来一起看一看这款车计拈粪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型付傲抹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狮?不得不说隙报,从外观上来讲竣撼显,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了局稗捞,购买它的人们使涤凶,更多是在预算有限的情况下追求实用性欧藉氯,谈不上什么审美喜好适。而全新爱丽舍的外观设计短勒,明显向前跨越了一大步句罕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幻捆咳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欺界。   全新爱丽舍的轴距为2652mm川寿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柏肛屎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旦米,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侨。这很符合中国老百姓的用车需求耗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌承裙,注重舒适性漆泊,但行车噪音比较大卸慧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幂定快,除此之外戮村卉,车外再没有开启的地方兢盒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便督乐。除此之外脆襄孟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惯辽癌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见跺,属于全新爱丽舍的卖点所在互。   本文导航岸:" "  一直以来喜讲形,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稿芦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉华。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寥,但始终让人觉得有些激情不足性,与犀利的外观不太相符断末。日前输,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酸,传动升级为6前速自动变速箱狭兴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挖,提升了该车型的整体素质诫煌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型餐沁,在外观内饰方面变化并不是特别大浩梨播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赤鼻,新款MG5 1.5T也不例外矮。如果说红线彰显了运动气质骄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些行么烙。   新款车的侧面造型与之前没有变化你非,作为强调运动的1.5T车型楷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纱。车尾的变化也不多怕凶被,远观基本上发现不了变化所在彪龚廖。   本文导航陪刹下:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手热娇甲,而在中国市衬萘荨,两者的竞争更是激烈荣划奢,A4L一直在销量上处于领先地位颁,但宝马必然不会轻易言败堡短夹,所以我们看到了宝马316i的上市逗渐,其价格下探到30万以内淀角创,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的首测羔,豪华品牌抽、售价30万内僵菩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溪沧会,还有手动与自动可讯痛烟巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据度伸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鳞嗓念,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裁哺,并且我们看到官方定价方面瞎,316i进取型甚至还要便宜8000元骆烈鸽,不管你是不是“壕”骚娩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观那狙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说库,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抬,在大部分城市菠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影废双戊,所以过多的点评话语我就不多说了魂,谁更好看都是自在人心的事喝按。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踢,但是小编还是要尽到自己的职责乐危,必要的展示必须得有釜接,下面就看看两车的车头正面大图对比举淑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镶媒划,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元参,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脐脱黔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm举筛莲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镣勿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位射洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)免虹富,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淌,不过这都是个人审美的问题了烤,整体两车的外观设计还是在一个水准上拘。   轮毂上栓舞,两款车作为车系入门版车型临,都使用了16寸轮毂废和,尺寸相比各自中高配车型是小了些匿帝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎港抵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水核鼎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拨,并且在胎面宽度上比316i更优北度。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侠拜,用一款中级车以较高的姿态切入市诚婷怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头同,按部就班的推出了中级车GA5摩城次、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闷惧,而随着国内SUV市场的井喷摩管,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陌。   好的产品才能抓住消费者茬幌剂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赐。在今天试驾的这款GS5身上碱锻息,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丁屉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彭氰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念充,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格县烦,看上去却十分洋气荚钳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橙、1854俗骇、1680毫米澈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孙闪漏,这也是国人喜闻乐见的蹦绍。   车头的设计略显凶悍宠蛇,设计师称设计思路来源于雪豹凑并欠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计事微,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人临极城。前大灯采用了透镜式的设计故,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罐,这个考虑绝对够实在繁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呢餐套,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捕罕放,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绕播,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅财。   在轮胎方面朝挠钝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诞开卷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捶腿诫。轮毂的造型十分普通劫悲半,只能说看上去很顺眼比较实用吧寂。   尾部有一个明显的掀背设计谎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慑吹磁。尾灯采用了主流的LDE设计池缉裙,搭配大尺寸的高位刹车灯鹿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色险,辨识度也更高备。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睬?是豪华奢侈的奔驰S级沙凭,还是“上天入地”的路虎揽胜剑想,亦或是驰骋四海的保时捷911委托?对这一价位的车型来说嫂沟贪,什么才是决定性的购买因素簇?是配置还是性能全头迹?车型对这一价位来说到底有多重要新道?要回答这些问题当然还需要专业的解答毫啸。今天蛾甫夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绩毕皖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版马,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畦。非土豪们胃,退散~   由于有200万元这个限制挟火,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雷伙厂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平废,但市场有20万左右的加价燎是,且并无现车伤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匿钠,这款车终于摆脱加价泼,进入平价销售阶段圣,当然能否买到现车就看各位的运气了响扯赤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的母,但跑车的身份无疑是最拉风的蒙诉。   尺寸上实在没什么可比性蛾携男,加长S级无疑是其中最占长度优势的堪激,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戒蔬鹿,跟标轴S级还真有一拼莱害笨,巨大的高度也傲视群雄梢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懈陌。最后我想说的是椿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纹臼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翻蒲弟,公平起见还得排除车重因素酷逻。别看S级一副身宽体胖的感觉寄从对,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心入涝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呛新铃,别吓坏了后座的VIP黄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人天,但也确实相当可观了柯抹,不过由于这款引擎还是有一定年头的妒甫蜡,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘦葡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哦法鲸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坡挥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杏。不过写到这儿我很想问一句图,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冀脯,就能成就今天的丰功伟业谴琼师,是这样吗吩蜕?就算这不是一个伪命题卜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件块。那么誓疽扯,历史能代表什么深?之前挺,我肤浅地认为痹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边列,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丝篱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悄蚕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缅亥考。 ●何为中国专属泪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吭:S400L两款略保绘、S400L混合动力一款扁盛、S500L一款阜姜瓶。相比世界范围内的S级本酒,这些车型有三大特点群每坟:全部为长轴距版地撩、全部为汽油车盛、S400L两款车型为中国专属活苯擅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫌兼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长距箱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意济履,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黄帮。因此剿,中国专属的S400L与它们相比赐纽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逼诬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扮。我们已领略过S500L的魅力吃星,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毋。   ●外型递徊辣:更长南、更宽亢疟湿、更高虾扇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬响:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溺睡,尺寸上画屯,它比上一代车型更大笑,轴距则保持不变卜晚搬。从数据上看渴秘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型叱取,但落实到实际的视觉效果肛,我想没有人觉察出几十毫米的区别椭斗圈。相反存,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呵蜕钵、霸气很多是冯功。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燃晦惯,根据车辆配置的不同洼渡玩,全车使用的LED数量有所不同龟福。我们不知道具体车型的LED数量泊略氏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铅踌垦,它足够惊人嗅料。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铝编、中国市陈际坦辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谷拖。对于中国人来说囱渴沫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涉喊,中国人将有更多合适的车型可以选择戈替绿。同时孩犬,市场竞争日趋激烈貉晴,汽车售价降低漏才虏、经销商服务更好弦。   作为目前全系的入门级车型呈趁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仁魄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穆。对于S级来说绕潮,无钥匙进入功能十分重要媒,没有它材,许多车主会无法接受穿羌沟。   如许多人看到的一样透廉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贩熬土。在奔驰车上伞嫁,总有许多你也许永远也发现不了的配置荤杀陀,它们中许多都与安全相关琉。比如S级全系标配的自适应制动灯氛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度当,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳排纤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢巴乔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敞,什么是MPV车型屉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念群,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型途酿。是MPV瞳?是轿车碍挂沫?还是旅行车蠢?这看起来确实是个很有难度的课题桔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题我贸姑。   当然这次大家不用只听我的一面之词诞褪楼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勤,而且他们一个是马自达5车主八,另一个是沃尔沃V60的准车主兜墙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘶痊订,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乔急嵌。   首先登场的是胡正暘悔碗,大家一定不陌生寐酣经,他是我们汽车之家评测团队的成员朴,今年27岁樊起,算是个文艺小青年推说吾,热爱生活囤骇蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来前佬肠,刚刚新婚不久芦,正是对未来充满希望与热情的时候步。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动思,如果家中添丁的话扛囱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吩。   杰德测试车刚刚来到编辑部辣忌零,胡正暘就迫不及待的去体验了报耪弄,据他所说谎扦炉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娶勺,属于一见钟情广疥佳。另外从外形线条以及车身尺寸来看篮羚,杰德都和V60差不多殊廓派,是辆旅行版轿车的样子顾系。   当然外形只是一方面谢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间适戒退,特别是第三排座椅辰。实际体验了一下嗜沁癌,将第二排座椅滑动到最前面的位置皇辛窍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沥晒,头部也有四指空间纷饺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单飞,之前的文章中我们也有过介绍畏惜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酣瞧号。   更多精彩视频埂培,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畦律嗜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糯,表现基本上与V60相当匆墙寝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匪携,在放倒第三排座椅的情况下绥,用同样的一些物品存放来对比叮评,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些穷拜煞,而如果使用上第三排座椅敝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糜崔。   胡正暘对于杰德的看法当道客:   首先杰德样子很好看充铜断,够时尚诺,年轻人都会喜欢单摄撅。另外笔魂薪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寄,但是内部空间利用率更高醒律聪,实际空间体验也让人很满意勾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻,这点非常不错磐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匈嚼罕。   不过它有个问题磺厦棉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了览竞,只适合短途出行扯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仕,如果需要经常外出长途旅行的话鲜,5座版车型更合适奢惩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愁凰肋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怯糯沙。近期凭把试,2014款雷克萨斯GX400推出市扯骸,作为小改款车型五,此次推出的新车在外观方面做了改动霞浪,同时在配置上也有一定程度的提升琶,动力则保持不变芳埂巍,售价方面与老款车型保持一致律,提升了新车的整体竞争能力惧虹边。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炉泼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牌净屎、308浅、408杏颇公,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骋,现在又来个301饯衔艘,不要说是消费者污,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膘。这就是紧凑型车市成怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拌涉。东风标致301矛头直指桑塔纳侈、捷达和昕锐桑,我闻到了火药味活链。   11月19日上市叉驰怕,预计售价9-11万效磁蛙,与雪铁龙爱丽舍同平台锑挤峦,只有1.6L一个排量皇,变速箱有5速手动和4速自动可选馅蓖。以上这些是东风标致301的一些基本资料芯凤木,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炒羚,因此从很早开始便陆续放出各种消息轮邢般,以增加关注度搞绕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同填,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巧钢涛,为全系顶配荣纽妹。咱们从标致301的身世说起臣人,先把头绪给理清了社枯怖。   ● 东风标致301是辆什么车梨桐股?   听到301这个名字母侩铃,大家都能知道讳,这是标致的“3系列”信惰,但307谈、308听过姬酷,301却是第一次听说香谴。其实301的身份一点儿也不神秘墩善哥,大家都记得富康吧路辛?富康是雪铁龙ZX屠躺,后来在中国改款改名蒲携,叫爱丽舍康丹祥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹤,这是它的第二代产品矮使匹,而301拷,就是标致版本的全新爱丽舍虏,它们全都是一家人闪涂斤。   对于大陆市场来说固碧笨,标致301是张新面孔矾璃客,其实早在去年底它便已在土耳其上市锻,之后陆续在阿尔及利亚奋、俄罗斯等许多国家上市谎负。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抢揭,同时课看田,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸵问博。它将被销售至世界各地授冯,成为一款全球化的车型疵沫氖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腾锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亥,标致301的外观乍看上去没有什么特点葡茹。你可以猜到这款车的定位了登,30岁上下词无庇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悼。   其实301长得有那么一点像508瘦,这是很正常的菜,毕竟出自一家门街。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卜峰。要让更多人接受泥舌,太个性肯定是不行的欢,所以这个设计思路挺好距兽行,也应该挺对中国人的胃口涣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钎抢杯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陡、捷达谐摹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奠腿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囊。不过它的备胎又回归了185mm乘,而且叙咀,可能是出于成本控制等原因描坏,备胎使用了不同品牌的轮胎阜。   我个人不太喜欢标致301的尾部窃捻,总感觉哪里别扭荒壳,也许将来出个两厢版会更好看匠眷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辱门,而且中高配车型都有棵缅,比对手厚道棉硷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涡廊,温度适中寥叹匙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞沮,他们不仅发明了西餐餐具郊楼:叉子虫硕,还孕育了诸多跑车品牌案骂狠,比如骑逞掣:玛莎拉蒂工葡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喊习,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车句滤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)外。   ●外观跺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驼痘破,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲁纤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衔,它们都是标准的行政级豪华车徊魂某,有着一副不苟言笑的严肃表情胖,外观线条规整玛裂,那种气场让人敬畏乘钒。   而玛莎拉蒂总裁则不然怕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别光外城,但气质却截然相反链。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邢,标志性的大嘴咄咄逼人痞,意大利人对于设计确实有自己的卓见魂丧。   如果将总裁与同级别对手放在一起侣,它无疑是最夸张貉戏、最具美感的毋锯谩。这的确也与细分定位有关系敖歧店,奥迪A8熄干、宝马7系这些德系豪华车都以低调姥蔼融、沉稳为不变的设计主线邯,更多的在表达权利庆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感库昏佳。而意大利人则不然剑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寄驴淳,即便是这样一款行政豪华轿车起泞催,依旧坚持了张扬的风格乾复酵。   这是我第一次见到新总裁的实车串,它确实比老款要漂亮杰岔硅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熔萌,而新款前脸带来的侵略性更具气质委。   车尾相比车头略显内敛概,双边四出的排气管成为了最大亮点接。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浇苛,聊及为何选择总裁时爸码黎,他满脸诚意的跟我说拐:“好看!跟找女人一样库,好看岭跑恼。”“呵呵焕,好吧风。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睛癌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳其驰,卡钳由Brembo提供妓枫慑,颜色理论上是可以进行选装的揽竭髓。轮胎为倍耐力P ZERO系列此耻侵,前轮尺寸为245/40 R20哎度徘,后轮尺寸为285/35 R20秘谈行。   ●内饰将坛溅:运动豪华是主格调   置身车内沏救仑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唾舱楼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熬芯侍,显得有些过于保守了错,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稻烂敦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方界撼卵。   方向盘直径略大实任汲,背面配有尺寸硕大的金属拨片氯渤,手感很棒彻。导航系统为Garmin阑邢其,7英寸液晶屏尺寸不算大雾,中规中矩撬烫连。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中时蔽牧,已经很少遇到长相令人深刻胳宪脸,而且相当满意的车了壕乃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高海托,价格低葱舵,与同级别车型竞争性价比十分突出蕉孟。但在长相一直不怎么给力拆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线播,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了散考纺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酬疽,不走伪高端路线的致尚XT四,其动感的造型非常独特络绦辜。在我看来饥慌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忱麓损,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出米膛氛,购车群体越发的年轻化冗。   说他年轻瓢逝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姥拾呜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屉聊,这只是时尚的一部分惨骄莫。   前包围的造型充满了视觉张力熄处痢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大示,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幻绞懊,显得非常动感兜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栖灯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传木橡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澄抠,这也是在向合资品牌看齐镭隧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氢。而在车身尺寸上瓢官滑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铰闲稍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堆恃,与他同级别的对手相比有着明显的优势骆彻染。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是富,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洗蛇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碎绥显,上窄下宽的造型十分饱满房房姥,而且显得更加稳重穆扯隋。尾灯的造型修长纹,且正好与车头灯遥相呼应洼物,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炉,动感驰枷、年轻弓狄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奔活,虽然仅有三款车型配备此装置竣釜动,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汾,想必也是极为厚道的口煽岸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顶沸翟,我是汽车之家刘涛坏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杯伍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笑卸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”味。时隔一年后的2009年舍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主内,选择它的原因岔,用三个关键因素涵盖苛飞对:“外观内饰漂亮炊裳、静音好氯仆、配置高”尝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昂,作为老款车的车主溪齐沤,带着期许瞄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粪斜盗,有了下面的车评邢冗阮。   注释丘:为了方便大家阅读刹韩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钦,描述为“新君威”炉冗蹦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十裤讣,以下各个环节的评价用满分十分制习纱,做点评狮腹。   评分标准泰射:   及格赣:6分   表现尚可嵌扒:7分   表现优秀街按赐:8-9分   表现完美冻宝群:10分   外观嗅:先天胚子好示槽窃,改改更“时髦”   改进评分靶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坛副限,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魂泻稳,应用到了现实量产的车型中浑舌。在当时嘶,245mm的胎宽诗具、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暮搏舜,毫无疑问是走在了对手的前面旦怜纱。这种先入为主拾偏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计似闯挛,说君威有一副“好相貌”荷,我想没人会投反对票簧币。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗡,18寸的大轮圈不仅保留迪贫,而且换成了密辐条设计烹矗倦,前格栅的修饰工,在视觉上显得更为立体单涝,但就我个人而言更喜欢老款撤司,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洛。俗话说“7分先天绕,3分后天”绒偶响,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忻勘戳,应对国人对“时髦灯具”的要求些罢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浅雄,坦率讲贾,不是我喜欢的风格琉,如果换成一辆科迈罗鲤,我想我会投赞成票宫克。后尾灯靛讽嫡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惧,视觉效果不错脐疏粒,灯源亮度不刺眼泪录南,亮起时不会让后车问候“家人”剐郡钩。   内装磋沉:对不足进行了优化码焦,细节仍留有遗憾   改进评分围甫:7分   我必须要承认沽拔,我是一个对细节做工异常挑剔的人枢娥。从2009年到2013年谴澈复,新君威经历了至少两次改款升级泥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捐,仍未得到改进梗肖。强迫症对于细节的不足媳孝铆,只需一眼就记在心里牡场容,每天上车看到就会不舒服纠吠太。尤其是妊扭围,新君威的前排仪表台与座椅之间魏另,留给司机的跨腿空间并不大拔户蕉,当你磕到膝盖外侧时昆,你会嘬着牙花子灯,蹦几个“脏字”隙诡。   聊完了不满点,我再说说好的地方末汹挪。日常上下车秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纲萄氛,我的09款君威开了4年跑了5万公里空,座椅的“敏感”部位坡矫,已被我蹂躏的起皮汞奈辆、掉渣缅团旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼娄旗,视觉上显得极为邋遢难堪。此问题唤蜗垄,在新款君威上得到了明显的改善空骗,侧翼立起的角度变卸摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像界跨,但此问题我跟厂商确认过棋,确实为真皮)快团筋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料灭踌。凭此一项食,拉开车门的印象分就能加不少统配。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烂哨,我的老款君威在二手车出售时苗婆陪,就因为座椅皮面老化的问题仍袒慈,被“扣分”违廉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懂圈娃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慷,好了许多滥。8英寸髓脚、带有触摸功能的中央显示屏衰譬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后的膳手,在实际操作时显得华而不实劲唤。多数情况下要调节温度观开屁,只能用手指去“抹”翅娄盟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差略强,并且无任何的震动回馈提示廊,行驶中操作不够人性化锈峦晚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辛镜,相比老款的旋钮控制搐,视觉上科技感更强激。实际操作时仿膏祥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偏澄。尽管支持手写功能担啃,但表面手写板的面积很谢魄啤,如果手指较为粗壮红尽都,表面面积不足以支持对手写区域的要求累活炯。索性蛊费洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镭夹牛。   小贴士享逗炽:针对上述功能的操作“鸡肋”瑰,我向厂商做过咨询成患汉。对方最终给出的结论是敲,此功能在研发初期奢贿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估承,停留在几年前卞拟欺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戒其。   仪表盘上的这块儿液晶屏薪,支持多种信息切换查阅绷,视觉效果自然更时尚藐,也符合当下的硬件的升级进化潮流铺。但使加,仅就我个人而言骋咕酷,我认为任何一项技术的进步与应用湃店朴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酿爽聘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下不,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胆,所以仪表盘的车速指针恕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感榷,当你想从正常模式切换至电台模式时灰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灭潍,时间大约在2秒左右虫滦刀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脆,因为系统的升级扛呸力,所以导航从路径开始到定位确认导航钡,逻辑上相比老款车型梅娘,要合理很多弓啥势。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伪,被彻底改进硕。提个建议郝不,新款对于路径导航的语音提升脾挡雹,在路径判断时萄墙姥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘛妙蹋,如果将“请在下一个路口右转的话术”琅狄叹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堤刻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琶羞渴。整体效果反,高音有提升般哆累,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苇蚕。以往那种“嘣呲兴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俯,无法在这套BOSE音响上找到刑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车别?加长版!与其给那些改装厂提供生意猩铅娶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磋。近日炕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上身,这款车就要正式发布了宠橙徽,海外售价14万英镑起蹋脊官,约合人民币138万洪阮。国内250万以内应该是不要想了请夯涧,土豪们还等什么删痴宫,赶紧再加价20万下手吧G牟臁(注释微活耽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敢,外观上并无过多区别敲衡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的登抽脯,因为用三个字就能总结乏疽戚:没区别疚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馅。除了实实在在的空间优势芹,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇浪,这种毫无区别的外观衔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艘复。   英国人果然内(men)秀(sao)首,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱榔汉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅半煤补,改造成了两个相对独立的乘坐区域淀,原本的中间座椅则变身中控台仿飘,提供了空调熄、多媒体坡沛姜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篱汝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昆啸赴。动力和传动系统方面揽泄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杰蔡锋。   总结晾:路虎揽胜L目前仅计划在中国谅、中东地区和北美市场推出兽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定合瞄。另外扒聊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肚,预计广州车展发布冻。土豪们继续准备银子吧督鹊。 免责声明付牵泵:本文仅代表作者个人观点艰肚,与环球网无关诧秸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝,对本文以及其中全部或者部分内容郡、文字的真实性弄、完整性磺谜、及时性本站不作任何保证或承诺犯,请读者仅作参考铂戈,并请自行核实相关内容坚舍嗓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候春猴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相受拜,那就是新一代天籁·公爵累撂。早在2008年6月岛饯陕,东风日产就推出了天籁·公爵顺,它的外观笆、配置均有别于天籁其余版本丰,更加高端大气上档次逞。也许它不是最走量的版本罐砍遁,但绝对是天籁系列的一面旗帜穗孔尚。在让大家久等逾半年后钎久虱,新一代天籁·公爵终于露面零哨,我们也第一时间对其进行了实拍滑塑。据悉碉丝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泛甫柒。 『注黄:为方便大家阅读希赴,文中天籁·公爵简称公爵版届苗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日封档,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泻佰,时而艳阳高照诞翻凹,时而大雨倾盆丧搁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唾,与身旁碧绿的草地相得益彰郎廓亲。我盯着它看了许久澳侮澎,心里盘算着访:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凄淖?   嗯佩,画下草图之前得好好思考这个问题犬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错和,唯独看起来太眼熟巾汲,对旗舰来说这可不是好事礁簇,在A6L甚至A4L面前随顶仁,A8需要更多长者般的自信跨蹦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸描歉填:六边形进气格栅面积比以前大了不少角忍,而且线条硬朗到接近于矩形鹅昆襄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馁酱,从前脸横贯而过氖亥,再加上全新的矩阵式LED大灯疟棋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懦甜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萎扁啤,它是A8这次改款最重要的升级之一袒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败。以前大灯为例矾绒,分为远光崩负、近光僳齐、转向/示宽这三组娇狮,所有光源都由LED组成辅居脱,通过与摄像头湿、夜视系统翘逆率、导航系统等部件的协作薄夹拾,可以实现几项很有趣的功能渐嘿烧:   在Auto挡位开启远光灯即,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逆枷,瞬间关闭部分独立的LED灯体歇痉,会车结束后艇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侠。在整个会车过程中琼骄,对向车辆的位置一直不被照亮淘,而其余位置能保持远光照明状态擂讹,既不妨碍对方驾驶员视线诽靶,也不影响自己观察前方路况狮,相当智能聪揉士。   当夜视系统探测到行人时猴涣酚,LED灯会连续快速闪烁三下席尺,对行人起警示作用技篮瞧,如果夜视系统探测到牛涉迫午、羊之类的大型动物绘胸,LED灯则不会闪烁睦没,避免对动物造成惊吓画。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孩农。另外它的转向灯采用动态效果楷宋,灯光朝着转向的方向滚动点亮寺垫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞋扳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞠憋强,提高安全性毋列。   遗憾的是试驾活动只在白天进行废街陡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擒闲搽,有些来自室内的模拟演示牢陪叭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姆,看看这些功能的实际效果到底如何粹哀。   跟前脸的改进相比葡,车尾变化幅度要小得多始剐,主要集中在尾灯部分鸡抹,线条更加瘦长唐袄陋、扁平隶,视觉效果更干练挺景。除了那个“A8”标识柬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思薯,看上去还那么年轻运动村,缺少沉稳气息痪。再打开车门一看纳妊嫁,我明白了崩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥诜谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车废伙蹈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牧,使用了和路虎卫士相同的发动机拘恰窃,配备了六速手自一体变速箱桥卢,以及许多高端的配置昆台。让这款车有了很多吸引人的地方梯伍,但通过试驾绥本艘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巳。很多设计还不是很成熟径陆功,尽管这样辽席侵,这款配备了柴油发动机的SUV娘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉,依旧在同级别具有很强的竞争力饶堤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窝崎绣,尤其是大灯组的设计错牧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傻锚世,都比老款看着更有质感扩剂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯你拆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拱。此外斡媳吃,中网的设计很有层次感颅,运用了一些镀铬饰条衅煞毙,也让这款车的前脸显得更大方武蚊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豆沮琳,钣金工艺还有待提高虹纱。   车身侧面造型亮点不多畔概,线条还算比较和谐吧把茧弄,亮银的行李架比较好看弛,但实际用途不大毫乱啸。车窗所占的侧面比重较忻湛ā,稍有点显得失重蓬边秀。四个车轮显得很粗犷铰窘狡,轮胎品牌是玛吉斯便饭迪,成本并不是很高陷呻乒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氛肌,注重排水性能氦筛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椒。   车尾的造型比较臃肿天受,相比车头来说吗咳晤,造型并不是很美观撇献佬,尾灯的轮廓没有什么美感可言梅考,轮廓显得比较生硬拌青撵。车尾下包围外观设计的不算太成熟侧卑,驭胜使用了三点式倒车雷达筛胸,在实际的体验中淡,探头反应速度稍有些滞后险峦,给驾驶者的观察带来一定的不便柒乖嗜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撤骇。   本文导航邦温么:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤,已经跨越了整整40年炼。在这期间彤似,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代教说丛?当这款全新君威GS出现在你面前爸,这个数字就已经不再重要川。每当我们回顾历史丸扣,终究也是为了更好的感受当下幕炭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫌,的确也不太容易考究嚎郸辛,所以话不多说醋,马上进入主题挠才衔。   君威GS是别克君威的高性能版本享剁蔼,作为其最明显的身份特征览,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芦幻,攻击性十足的设计让人印象深刻类缚冒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潞龚,采用盾形设计漂奥,显得非常紧凑肥。大灯部分全系新增了日间行车灯委,整体造型与普通版君威一致暇稳,仅在内部细节上有些许不同滥。   车身长度浆涧堕、高度比老款略有增加们,宽度和轴距均未改变蹿括。侧面线条也是延续了之前的设计派舜驾,十足的运动紧凑风格瘦来汀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份控,十分醒目看会膳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酮们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聘,更显紧凑翔缸剐。LED尾灯为全系标配罗什十,灯罩经过熏黑处理具贤迹,提升运动感相莫。作为动力更强劲的运动版车型精吕钩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛋,同时也满足了更大排气量的需求翻。   本文导航汇层:" "  近日斗缕,奔驰MLC的效果图再次被曝光匙聪鲁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造电势谓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撼,融入了轿车的设计元素化。据此前的消息歉稻核,该款车有望2015年推出咕叹钒。 奔驰ML   从最新的效果图来看弘怠坝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿面,拥有相似的大灯造型翠椭,以及下保险杠的设计采。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躲粮。此番设计目标很明确胖篓膘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肆玲。   动力方面也来自新款ML宠竭膘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪咎煞,峰值扭矩400Nm簇,编者猜测未来MLC将会延续该动力烁。不过翅,MLC未来还将推出AMG版本趁哼。 责任编辑嗓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轰倾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俏藕,然而对于消费者来说邵,可选择性太多也未必是件好事煎。许多车型的定位都非常接近多,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稻居,那么它们到底谁更运动铅慨配,谁更适合日常驾驶会翻,谁的性价比更高呢敬佰扳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痕撂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔬锰廊,马自达CX-5在价格上具有一定优势傲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矩,其它车型在20.78-25.28万之间访潘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桥逞,价格适中了猩蓝,而且动力和配置都很不错矢铺肮。反观翼虎休那,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肝,但翼虎胜在配置丰富苔石龋、动力强劲史募。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烧鼎卑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烹逞差,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稀豁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压经拘纫,这听上去有点意思塑筋吧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扇显暮,那么结果显而易见景捌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乡笔套,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乡烫哦。然而消费者大可放心料锌脱,CX-5的动力也绝对称不上弱抨瑞,尤其是市区行驶兴裂,它的整体表现很轻盈晾杰恃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徽隋,没有涡轮发力时的突兀感幸,这让它驾驶起来更为轻松叭。   无独有偶沁曹,两款车都采用了6AT变速箱沽汲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点都圃氏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汐傻。可惜的是萌冕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媒。另外旦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歪,常规的形式很容易操作捶硅斡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僵,并不易于操作试。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距密,与翼虎也有将近3米的差距头。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兴骆挤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疲勿躺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欺土。   油耗向来是日系车的优势所在涎描,CX-5的发动机压缩比高达13:1簿膏,并且装备了i-stop启停系统贪儡,这让它的节油表现比较突出堆骗。在气温32℃诗逆浚、全程空调矫、车载一人的情况下藤沛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试襄钡赋,其中经历了畅通和拥堵等路况咕粹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芒。同样路况下臂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右午,尤其在开空调的状态下乡朽唐,翼虎的油耗表现实在令人担忧空,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篓搂嘉。   作为一款城市SUV彩廓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当母蔑镐,都采用了多片离合器式中央差速器锈类,并带有四轮电子辅助制动漓配,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蜗取舜。从我们之前的测试来看烽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醋,所以脱困相对轻松一些女放。不过在这里我们要告诫广大消费者爱齿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统放努旅,但两者的定位都是城市SUV地牢柒,越野并不是它们的强项椿侠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扇落,油门踏板的脚感楷畏、方向盘的转向手感锋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粱誊加。值得肯定的是猜扦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痘锤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准持祟。然而相比之下拾,CX-5的整体感觉更加轻盈颁溶矛,它开起来并不像SUV存抒氯,车头的反应更快婆吕,油门踏板的调校也更加线性蔚,而翼虎整体感觉更加沉稳裂惭,底盘扎实匿宠喘,但或许是由于整备质量更重的原因粕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炕。   就驾驶方面而言蹿乐,CX-5给人的整体感觉是动力够用肥究路、油门线性雄萝、操控性出色痢卤,可以用“好开”来形容叹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偶漂踌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹭卡,但翼虎的发动机输出并不线性护蒲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垫。另外瑟俺款,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诞蒂魏,加速切、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车线。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娘兜囤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浩钝,放眼整个市衬 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琳,基本上5个手指头就能数过来眷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腿北处。   有关于新款E级外观骨猜寡、内饰及空间方面的介绍沸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粗。在我的这篇文章中很渡沪,主要关注E260L动力方面的表现酶就嚷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机香词谭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遣,最大扭矩则达到了310N.m肩。虽然排量并不大栖目识,但是通过加大增压值琶污漆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手教蛙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匹苏,对于这款变速箱捌界蠢,我想大家已经很熟悉了锋。只是我想再说一次肃钮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泡,但在日常驾驶过程中徒耿翔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杆。大多数情况下温和锹继了、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验般捶毫。   只有在深踩油门的情况下入,E260L才会爆发出他凶悍的一面委奉檬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歌贸吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伙,你也可以说他动力输出不够平顺坚俗秦。   一直以来叫搪,我都极为中意E级的悬挂调校辣吼钙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苟铰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候降,我挺惊讶的厢昧荷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扇鸽奈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囊曝。可是仔细一想腐吭,也很难怪宝马会这么着急傲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梁。据悉瘟鸿级,宝马4系Coupe将在11月12日上市量兢缕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影保夕康。(注敲:为方便大家阅读洛窝扇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溜容,在你初见时哆具肩,很难相信自己会喜欢上他突。因为你花痴于帅气拉风的外观览继沃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痞厩,那么他的表现自然不会入你法眼炮司。但时间久了澄挡,你发现再帅的外表也会看腻齐赊歉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姐,放松不下党前搂。这时摩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岸其横、运动但不难受的座驾领。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枷遂蛙,除此之外便士潘,他还是一台很顾家的车寐踢迫。   没错骨田剐,他没有特别帅气的外表仆,没有特别强悍的动力辈课捆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识能,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茎僧寐。下面蛇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荤巫庙。   ●车头造型犀利吕疼府、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潞票,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吐戮膛,定位低于大众僚无堆。现如今科殴供,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产点入室,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫌。因此在车长等诸多细节上篙饺,两者都十分类似催壤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型范尚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溶虎、1.693米的宽度谢警,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弓般秤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汉身,这点确实让我感到吃惊罢溅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谈幢儒。可以肯定的是搭掏,你无须对他的实用性产生怀疑迹奉。   你有没有发现土,他的日间行车灯础,很像同集团的老大哥奥迪A8嗽奔损?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抠凤。但毕竟烂污,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘿溪磐,他的目光也需要这样嚣张蛔枷。   从车侧过渡到车尾律,顿时觉得抵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荤础饯,从凶狠瞬间变成温顺尝。我揣测不出设计师如此分裂的思路铅吵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹿殴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力禾,而在我们的制动测试中榷薯汾,他的表现也确实不负众望柬。我写这段话的时候摊襄虑,一名同事从我身后经过说了一句抛:“哎岁铃巩,这轮毂挺漂亮的”疲。确实麻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名居,在我看来另外两位应该是300SL和964谁规桔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钉攫邯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间午铰寐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弛铺。   直到1949年瞬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牛,速度竟达到每小时 132 英里矢库,不仅完成了试车涎,还一不小心成了世界上最快的量产车型笆桓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忙恳库,正当捷豹稳步发展的时候份,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扣赏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失塘不净。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺接牛喇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灵,英国国宝簇贾伞?人类想象力的结晶呛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茧沪迹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷襄耸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沧彼婆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type李,正当捷豹稳步发展的时候江,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扦配鳖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墟凉,自内而外散发出优雅迷人的气质珊胯,在这份自信与优雅之中略,还蕴含着极强的力量感料。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兄佰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娥拎。   作为E-Type在21世纪的继任者残脚篱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感但倘郡,他更是一台纯粹的运动机器膜评,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匪柯氨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拔拨,刚刚我试驾的是一台量产车筷帕。即便是用再前卫的眼光去审视拓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弗,不过现实就摆在我的面前募,它的的确确是一台量产车湍莆亥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车圭。所以南杏氛,还是让我们先合隆下巴惹沫犯、收起惊讶径柯萍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙但。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歧泰计,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发为,而等待总是值得的喀师挂,十年之后的今天绊化漆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晚。   ● 外观隶:旨在降低风阻   关于XL1的外观焕卵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咆俏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弄桥,他们的心中只有一个目标似零,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眯玛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解供,也皆源于此拣涧摔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驶,轴距也只有2224mm圈譬健,如果用世俗的眼观去衡量母沽松,它甚至比一台大众POLO还要薪饶摇,不过也正是因此翘孙,它才做到了POLO永远也做不到的隧缅藏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桐。   出于降低风阻考虑亮扫蜗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皋,面对这样的设计认偿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入的东竣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孪亢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”番乒兢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晚零,大众XL1的目的只有一个府潜床,那就是降低风阻豌肌鼎。而为了达到这一目的枚钳毛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碱稳庇,不过相比于传统的外后视镜啪坍,如何掌控与后车的距离是个问题庆菇肌。   ● 结构傅背憋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想什潞氖,除了完美的空气动力学设计外枢耐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惫。作为一台重量仅为795千克的车型每,XL1使用了大量的碳纤维复合材料葛屏帘,约占车辆总重的21.3%松韧,除此之外眉蹲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忻谈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岗裴屯,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀母恪,复古而粗犷的外形圃欢盲,彪悍的身姿稗未淋,经典的圆形头灯但徽,这些都是我选择它的理由坝。那么在我稍作白日梦之后茬砰旁,请各位看官赶紧打断我的妄想池,拉回到现实里坑划攘,假如我的预算仅仅有二十几万的话熔叼弥,那么好了岔较,牧马人买不成箍,自由客或许能让我望梅止渴宋滥。同样复古的外形貉谩亭,依旧是个好选择歪糕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品放措兽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豹稻袖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惦。单就车头来说平定擞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子姐。简单中又透露着经典的味道贡。另外掂刮贸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滦,突出了力量感姥凭,Jeep的家族风格立马突显错票秋。   车的侧面造型同样如此风格档勤,走向笔直藏,简单饱满码。当然不能仅仅介绍外观设计夏,作为一款SUV喜半,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绣辜汝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°素狠,离地间隙205mm蝗桥伶,应对一般的越野路面足够了将信。   车尾的设计十分简洁欺馈顿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寡曝,小巧又十分有力量感购墩师。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃革,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耻枯薯。从总体上看啊脆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似天。   本文导航华:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帝,而“侠”自古就有不同定义伯断,“言必行退汇,行必果芬蹿魄,己诺必诚萎惯撵,不爱其躯把,赴士之阨困巾爱,千里诵义者也谓之侠”防四。他的形象亦正亦邪井,游走于主流与非主流之间自成一派偷锨挤。随着近年来咕媚,国内越来越多的人们屁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭皇亮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妹疥,开始在国内市场发力关。其中蜂镶涡,路虎全新一代揽胜运动版魄汕,向无数消费者展现了一种精神堡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奴碳烙。   路虎全新一代揽胜运动版供就庆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概经败,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹬什羚,它的独立特性被设计师完全释放发捶芹。如今瓜孩天,这款至今为止速度最快涧角、相应最迅速次槐、反映最敏捷的全新路虎堆淑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪达车廊,冲入国内汽车市澄悼ァ,夕阳下一人一车绅魄佩,古道中伐,说的是情义无价殿羔。谁人不为它心动貌姆结?路虎全新一代揽胜运动版巩褐,驶入我们心中!   65年来谩悼苏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梁拌慧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”地卧。如今羔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舶喘,再次席卷世界炼,那完美的车身比例甘修,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抵:4850mm*1983mm*1780mm冠工,前后轴距2923mm秀贡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剩,3.0 V6 SC汽油版HSL美脱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坍熟淑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攫蓟徘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菲。   姿态万千的路虎揽胜运动版群颅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度告,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表徊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彻涡弓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忿策太,厚重的前脸茅,配合后倾式格栅设计黎,更突显了它的自信檀沥佛。发动机盖上两条凌线刚强有力冈泞墩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摩寂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贫旁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑什。   车身侧面线条的风度也极不平凡负珊钞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫡裸,带有亮黑色指状套件布沉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口地,装有亮黑色装饰边的后视镜吼酶勤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致床。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肖控景,这些铝合金结构的轮毂分为哦:19英寸5辐式铝合金轮毂馈、20英寸5辐式铝合金轮毂飘对掳、21英寸5辐式铝合金轮毂睛煽补、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泻锻人、22英寸5辐式铝合金轮毂凰禄,无论您选择其中任何一款控拎琳,它都可以陪您乘风破浪反绷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐教土笺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘫崔魄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洁蹋妮,整个车尾看似简单却极不简单袖。   本文导航拇:" "  1998年没步,广州本田成立侯溪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁风,而时光推移添稍勘,今年9月12日淘劳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啪芭排,我们今天将穿越时空谋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邯峡绕。它虽然是日版右舵车型解吵谁,但3.3L/100km的平均油耗浪惹、双电机电动CVT蒜毁隆、大容量锂电池糙禽扳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虑筛部,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姐。   外观更加原汁原味缸耽:说到原汁原味诫闯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堂垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沁侮,更运动寸痛。混动蓝色特征漓:作为混动车型览诡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弥。   在下保险杠处深伎斥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郡详。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骇旅恍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逞稿。混动轮毂姓剖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呕盒藕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卿峡攀,为节能更尽一份力蔽。   本文导航具疗:" "  就在前两周播茂,我的同事刚从上海归来统纤,当时就是为了试驾上海大众的朗行警,而在不久后的今天菏屑,我来到了大理膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车奈草,虽然我与我的同事地域不同咯,但对于这两款车而言貌劫儒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凶,我不得不从朗逸说起泄潞凄,由于现如今大众奈浯裕块化的产品研发女,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滩搭,朗逸顷蓖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒为都,它们的关系算是孪生兄弟舵,反正我是这么理解的慨。   目前朗境的广告已经全线铺开感兄,消费者的关注度也很高旱椿,虽然我个人比较抵触男洌块化的产物(感觉个性不足)反,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狄渺,其次在10多万的紧凑级车里疥甲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔垮救。所以销量方面自然也很喜人收师很,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臼户,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台试。   从英文名来看暮巷技,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钦日奠,朗行的英文则是Gran Lavida兜,其实如果从相似度上来比较谷八,朗境与朗行更加接近鲸抽,因为它们均属两厢车戊。我想对于这样一款车来说光碳械,大家都不会有什么陌生感稿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奇虚,我在上面也为你准备了延伸阅读慷坛,可以先行了解一下焊夕。   说实话丝硼,朗逸猩锚看、朗行胜跨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扑,让我来区分一下纶,估计我也需要片刻的停顿冷,因为它们实在太像了!就朗境而言脊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条随,并将内部更换为蜂窝状造型梆,包围下部使用了黑色塑料铃村,并加入跨级风格的银色护板镣勃,此外前雾灯变成了圆形纺绩桓,以上就是全部它的特征了图霜贫。   既然定位于跨界车筐贯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隆爸绩,同时为了更加配合Cross风格挛盛划,车顶还加装了行李架崔馁几,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涝痹五。粗犷的风格也体现在轮毂上练骑汲,样式上很难用语言准确的描述出来妙饥扰,总之很复杂伍屠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)什。   尾部的变化几乎与前部一致排恍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袱,说实话就车尾而言辩,我感觉朗境比朗行好看了不少撮禄刑。其它方面再无不同怂妓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闷孰殊,转向灯惯捞焦、倒车灯蚂乔、刹车灯还都是卤素的跨。   本文导航欠漆琅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蠢,所以无论是合资燎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牌搽矫,白领阶层苏跋,夫妻年收入有50万元左右灿,有房螺潞虹,老公有车袖。实际上奥井痢,女主角目前也有一部老速腾车堑筷,开了已经7年准备换一台豪华SUV佬素丛。这位女车主喜欢玩揉敞,追求年轻毖癌,注重外形搁蓟,并兼顾户外屋能屑,不喜欢纯越野车型盖,而购买价位瞄准了40-50万元领域轻。所以我们直接选择了宝马X3羚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胳。   为了公平竞争塑,我们选择的车型如下男舅寞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 论斯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹅忌登、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哦财米,三车的价格虽然有些区别版,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恢秒,所以三车实际购买价格差异较小奇判猎。   对比项目一狗腿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的练,特别是女性凭驴痪,希望自己能买到一款好看的汽车淡惊,就如同提包还有衣服一样烩酞,特别是成熟女性讹,尽管喜欢标新立异伺疽棱,但也更愿意接受时尚动感的类型该。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸费戚巷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钝,相比以往方头方脑的设计弦慑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墩却。更让人动心的是昆朝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舱全颠,同时形象也不乏干练紧凑澳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壳,线条流畅丹,稳重而且动感晨,因此吸引了不少消费者举懒疲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凭,但2013款并非全无变化牵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计随班凰,此外还有大灯形状绩裁龋、前后保险杠系蓉薯、尾灯昧、排气管方面都作做了一些细节上的调整绿谴粱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些就藕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鲸伞砰,锋利的腰线宋表陇,近乎方形的前后车灯剐涵,甚至连轮眉的造型都是方的拱施荚,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲍,却似乎在它身上找不到什么曲线沁,因此在奔驰车型中也算是有个性的柿叭猎。对于女性而言尝团眉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祭香牧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面温,三车都不约而同配备了氙气大灯毯趴,区别就是戏哦痉,宝马X3采用了远近光分离设计两陕脓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杰。另外妈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毛惮吭。另外倍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯败秸,而宝马X3大部分车型则无此装备采录。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舒汇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卞溺,都50万元的车型肉,自然都是配备比较好的轮胎品牌肖五茹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抠蔼沁,这些方面倒也不用纠结辈惊佃。另外需要说明的是磋间,宝马X3是没有备胎的撵,因为他采用了防爆轮胎奇负蠕,可以零胎压低速行驶一段距离坏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恭悔烁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大郝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹农,所以基本打成平手俱溯窃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沧草,从两款车型的厂商指导价来看谎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芬厢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)含失,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一美。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刻,这一点奔腾X80的确做到了苟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侮脱董,X造型的前脸具有很强的立体感夏窟渭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盾孪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息徒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上当吮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胁鬼排,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线话。轮廓清晰的六边形进气格栅纫佩,中网上三辐式的金属饰条喉霉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式附粮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胁凛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计釜屁,只要消费者能欣然接受混痞辜,似乎一切也都无可非议沏垂芒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面们浪,除宽度相同外催,X80的长虫潭、高及轴距均占有绝对优势的扰妙,反映到辆车的侧面造型上宠丹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姬欺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炔揣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敞,上扬的角窗结合扰流板的装配昧摆,使两款车型都增加了不少动感的元素钉贝俯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色熊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感皖期掀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔林呵奔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气话。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化墨闪,饱满圆润的风格依然占据着主导澎糜尝。与X80的刚劲有力